De Nissan Micra is een auto met een rijke historie, waarvan de eerste generatie al in 1982 verscheen. Vooral de vijfde generatie Micra is populair als occasion, mede dankzij de solide Renault Clio-basis.
Nissan Micra K10 Turbo
Technische Gegevens en Generaties
De Nissan Micra kent verschillende generaties, elk met hun eigen kenmerken. Het model staat ook bekend als Nissan March in sommige delen van de wereld. De auto's delen dezelfde techniek, maar hebben een andere naam.
Kenmerkend voor de Nissan Micra is dat het altijd een verrassend volwassen auto is met zuinige motoren. Helemaal vanaf de vijfde generatie heeft hij zeer efficiënte benzinemotoren met een laag brandstofverbruik.
Vanaf de tweede generatie was de Micra populair als rallyauto dankzij eenvoudige technologie en een laag gewicht. Er was zelfs een speciale Nissan Micra-klasse. Afhankelijk van de generatie is er keuze uit een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie.
Lees ook: Informatie over de Nissan Micra K10
De wielbasis van de Nissan Micra is elke generatie gegroeid, wat resulteert in meer binnenruimte in de vijfde generatie. Echter, achterin de vijfde generatie zitten vooral kinderen goed, terwijl het voor volwassenen wat krap kan zijn.
| Generatie | Jaar van introductie | Kenmerken |
|---|---|---|
| Eerste generatie | 1982 | Hoekig van vorm |
| Tweede generatie | - | Ronder van vorm, populair als rallyauto |
| Derde generatie | - | Vrolijke verschijning, cabriolet variant (C+C) |
| Vierde generatie | - | Serieuzer, zakelijk en ingetogen |
| Vijfde generatie | 2016 | Sportiever en dynamischer, efficiënte benzinemotoren |
Varianten
De Nissan Micra is in de basis een hatchback, verkrijgbaar als driedeurs of vijfdeurs. Van de derde generatie verscheen ook een cabriolet, de Nissan Micra C+C. De hatchbackvarianten, vooral die van de vijfde generatie, zijn populairder.
Er zijn verschillende uitvoeringen beschikbaar, zoals de Visia, Acenta, N-Design, N-Sport en de Tekna als topmodel. De Visia heeft 15-inch stalen velgen en Intelligent Emergency Braking, terwijl de Acenta cruise control met snelheidsbegrenzer heeft. De N-Design biedt Lane Departure Warning en parkeersensoren achter.
Design
Buitenkant
Elke generatie van de Nissan Micra heeft zijn eigen unieke design. De eerste generatie was hoekig, de tweede ronder, en de derde had een vrolijke uitstraling met ronde koplampen. De vierde generatie was serieuzer, terwijl de vijfde generatie sportiever en dynamischer is.
Binnenkant
Het interieur van de Nissan Micra varieert sterk per generatie. Van de retro aspecten van de jaren '80 tot een hypermodern interieur met touchscreen en vrolijke kleuren in de latere modellen. Sommige modellen zijn uitgerust met een Bose-geluidssysteem met speakers in de hoofdsteunen.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Nissan Micra Interieur
Micra K10 SR20DET
Veiligheid
Vooral de vijfde generatie Nissan Micra is voorzien van moderne veiligheidssystemen, zoals verkeersbordenherkenning, botspreventiesysteem, rijstrookassistent, parkeercamera en airbags. Eerdere generaties missen deze elektronische assistentiesystemen.
Bij zijn debuut in 2016 kreeg de Nissan Micra V de maximale score van vijf sterren in de Euro NCAP-crashtests, maar alleen met het optionele safety pack.
Alternatieven
De vijfde generatie Micra concurreert met modellen zoals de Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208 en Renault Clio.
Alternatieven voor de Nissan Micra
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan