De Nissan Murano is een populaire SUV die ook tweedehands een interessante optie kan zijn. Hieronder vind je een overzicht van belangrijke informatie over de Nissan Murano als occasion, inclusief prijzen, specificaties, design, veiligheid en mogelijke alternatieven.
Belangrijke gegevens
Nissan bouwde de eerste generatie van de Murano in Californië van 2005 tot 2008 onder de interne aanduiding Z50. Alle modellen waren uitgerust met een 3,5 liter V6-motor met 234 pk, 318 Nm en een cilinderinhoud van 3.498 cc. De topsnelheid van de SUV ligt rond de 200 km/u.
Tussen 2008 en 2010 was er echter nog een 3,5-liter V6-benzinemotor op de markt. Deze verbeterde het vermogen tot 256 pk met 334 Nm. De topsnelheid was 210 km/u. De laatste generatie leverde een 3,5-liter V6-benzinemotor met 255 pk en een topsnelheid van 210 km/u, en een 2,5 DCI-dieselmotor. Deze dieselmotor leverde een vermogen van 190 pk met een koppel van 450 Nm. Binnen 10,5 seconden bereikte de auto 100 km/u.
Afmetingen
De afmetingen van de Nissan Murano verschillen minimaal tussen de modellen van de generaties. De 2,5-liter diesel is iets groter, maar biedt desondanks minder bagageruimte. De afmetingen van de diesel zijn 4,8 meter lang, 1,9 meter breed en 1,7 meter hoog.
De achterbank van de Nissan Murano kan desgewenst asymmetrisch worden gesplitst om de bagageruimte van de SUV aanzienlijk te vergroten. De rugleuning kan handmatig met een lus worden neergeklapt of direct in de bagageruimte met een hendel. Tegelijkertijd wordt de zitting naar voren geschoven om een vlak oppervlak te creëren.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Varianten
De Nissan Murano heeft geen uitgesproken varianten.
Prijs
Bij zijn introductie in Nederland in 2005 kostte de Nissan Murano ongeveer € 69.162. Het model dat tussen 2008 en 2010 op de markt kwam, kostte aanvankelijk ongeveer € 68.200. Vanaf 2010 verhoogde Nissan de prijs naar € 87.487 vanwege facelifts en extra uitrustingskenmerken voor het benzinemodel. Bij de introductie kostte de diesel slechts iets meer, namelijk € 88.460.
Een gebruikte benzine Murano met een kilometerstand tot 100.000 kost tussen de € 4.500 en € 17.300. In sommige voertuigen is zelfs achteraf een LPG ingebouwd om de hoge benzinekosten te drukken. Deze herinrichting wordt natuurlijk weerspiegeld in de prijs van de gebruikte auto. De prijs van een diesel Murano is aanzienlijk hoger voor voertuigen met een kilometerstand tot 100.000 kilometer. Benzine- of dieselauto's met meer dan 200.000 kilometer kosten tussen de € 3.000 en € 12.000. Hierbij moet echter altijd rekening worden gehouden met de algemene toestand van het voertuig of een bestaande APK keuring.
Hieronder een overzicht van de prijzen van tweedehands Nissan Murano's:
| Model | Kilometerstand | Prijsindicatie |
|---|---|---|
| Benzine | Tot 100.000 km | € 4.500 - € 17.300 |
| Diesel | Tot 100.000 km | Hoger dan benzine |
| Benzine/Diesel | Meer dan 200.000 km | € 3.000 - € 12.000 |
Design
Exterieur: Naast goud en zilver was de Nissan Murano ook verkrijgbaar in rood, blauw, zwart en grijs. Met de 18-inch lichtmetalen velgen en de twee afzonderlijke uitlaatpijpen ziet de auto er voor een SUV uiterst sportief uit. Er zijn echter geen strips aan de zijkanten van de deuren om bescherming te bieden tegen kleine beschadigingen. Het reservewiel is slechts een noodwiel.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
Interieur: Alle instrumenten en informatie van de boordcomputer kan de bestuurder gemakkelijk vanaf de bestuurdersstoel aflezen. De bedieningselementen zijn meer afgestemd op Japanse gewoonten en kunnen voor Europese bestuurders even wennen zijn. De bestuurdersstoel kan zowel in hoogte als in helling worden versteld. Helaas geldt dit niet voor de passagiersstoel. Alleen de rugleuning kan worden versteld. De bekleding is zacht en comfortabel voor alle passagiers. De automatische klimaatregeling is standaard en kan afzonderlijk worden ingesteld voor de bestuurder en de voorpassagier. De verwarmingsprestaties laten echter te wensen over. Het duurt 21 minuten voordat het voorste gedeelte van de auto is opgewarmd tot een comfortabele binnentemperatuur bij een koude buitentemperatuur.
Veiligheid
Wanneer het gaat om veiligheid heeft de Nissan Murano een zeer uitgebreide uitrusting. De bestuurders- en passagiersstoel hebben een extra airbag. De zij-airbags strekken zich uit over de gehele breedte aan elke kant. Elke auto is standaard uitgerust met het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP). Dit betekent dat een verkeerd ingeschatte bocht nog kan worden gecorrigeerd. Ook standaard is ABS, dat voorkomt dat de wielen blokkeren bij een noodstop.
Alle deuren van de Nissan Murano zijn aan de binnenkant voorzien van reflectoren. Bij eventuele pech in het donker geven de geopende deuren zo de situatie aan het achteropkomende verkeer aan. Het nadeel is echter dat de vulopening voor benzine of diesel zich aan de linkerkant bevindt. Er is veilige ruimte voor kinderzitjes op de achterbank dankzij een ISOFIX-bevestiging. Dit geldt zelfs voor de middelste noodstoel op de achterbank. Helaas kan de airbag aan de passagierszijde niet worden uitgeschakeld om een naar achteren gericht kinderzitje te plaatsen. Bovendien zijn de achterruiten niet voorzien van een klembeveiliging.
Alternatieven
Wie een alternatief zoekt voor de Murano, die ook van Nissan is, moet eens kijken naar de compacte SUV Nissan Qashqai. Maar vergelijkbare modellen van andere fabrikanten kunnen ook concurreren met de Murano: de VW Touareg, BMW X5 en Mercedes ML zijn bijvoorbeeld zeker de moeite waard om te bekijken.
2025 Nissan Murano Review | Consumer Reports
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!