De Nissan Navara is een populaire pick-up, zowel voor particulier als zakelijk gebruik. In dit artikel duiken we in de verbruiksspecificaties van de Navara, vooral in combinatie met een caravan, en delen we rijervaringen om een compleet beeld te geven van deze veelzijdige auto.
Nissan Navara als Trekauto
De Nissan Navara staat bekend om zijn trekkracht en stabiliteit, wat hem tot een populaire keuze maakt voor het trekken van caravans. Hieronder bespreken we enkele belangrijke aspecten met betrekking tot het rijden met een caravan achter de Navara.
Gewicht en Belading
In principe adviseren we dat de beladen caravan achter deze Nissan niet zwaarder zou moeten zijn dan 1820 kg, ook al mag de auto wettelijk 3000 kg trekken. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1820 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Prestaties met Caravan
De prestaties van de Nissan Navara 2.5 dCi 4WD zijn over het algemeen uitstekend, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de Caravan van 1820 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Nissan Navara 2.5 dCi 4WD. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan! Een goede kogeldruk van ongeveer 100 kg zal geen probleem zijn voor de Nissan als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden.
Zonder belading heeft de Nissan en de Caravan een gewichtsverhouding van 85%. Dat is aan de hoge kant. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 83%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Rijervaringen en Stabiliteit
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 100 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan. De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft.
Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Nissan Navara 2017 review | What Van?
Brandstofverbruik
Het brandstofverbruik van de Nissan Navara is een belangrijk aspect voor veel bestuurders. Hieronder een overzicht van het verbruik, zowel zonder als met caravan.
Verbruik Zonder Caravan
Verbruik auto zonder caravan ongeveer 9 L per 100 Km.
Verbruik Met Caravan
Verbruik met caravan afhankelijk van de snelheid tussen 12 L en 14 L per 100 Km. Dien hierbij te vermelden dat caravan maximaal beladen was, dus tot 2000 Kg.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
Een bestuurder deelde de volgende ervaring: Verleden jaar met deze combinatie 2 maal op reis geweest, zijnde Nederland en Spanje. Geen enkel probleem wat betreft de trekkracht en het rijden over sterke hellingen. Combinatie blijft zeer stabiel bij snelheden tot 100 à 110 Km/u. Dien hier wel bij te vermelden dat de kogeldruk hierbij van groot belang is. Dient deze op minimaal 80 kg te houden.
Stabiliteitsproblemen
Enige probleem dat zich stelt is wanneer men bij het inhalen van een vrachtwagen en wij ons op de tweede rijstrook bevinden van een autosnelweg met drie rijbanen, er een grote bestelwagen (type renault master, enz..) je op dat ogenblik op het derde rijvak komt in te halen. Dan begint de caravan te slingeren en dient er bijkomend geremd te worden.
Prestaties op de Weg
De prestaties van de Nissan Navara zijn afhankelijk van de omstandigheden, maar over het algemeen biedt de auto voldoende trekkracht en comfort.
Vlakke Wegen
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Om op de snelweg onder gunstige omstandigheden te rijden heeft de motor nauwelijks meer toeren nodig dan normaal bij solo gebruik, maar houd wel minimaal zo'n 1600 à 1800 toeren aan. Over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 127 km/u à 135 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse van de brandstofmotor is meer dan voldoende waardoor het heel comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 20.7 sec.
Hellingen en Bergen
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 2200 toeren moeten maken. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 106 km/u kunnen liggen.
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!
Nissan Navara als Bedrijfswagen
Voor zakelijke klanten is de pick-up erg populair als bedrijfswagen want zij betalen namelijk geen BPM, de bijtelling is laag en de wegenbelasting een stuk minder. De Ram 1500 en Hilux zijn populair, maar welke is de beste?
Historie van de Nissan Navara
Een van de wereldwijde succesnummers luistert naar de naam Nissan Navara. De eerste directe voorganger van de Navara verschijnt in 1955, de Datsun 120/220. Deze keer is de auto echt ontwikkeld als bedrijfswagen, maar als crossover avant la lettre is de Coupe-uitvoering na het werk ook prima in te zetten als personenauto. Dat was namelijk een soort compacte coupé met open laadbak. Het model evolueert met deze carrosserievarianten verder over drie generaties, tot in 1980 de 720 verschijnt. Vanaf dan is de pick-up verworden tot het hedendaagse werkpaard dat alleen nog in gewone pick-upuitvoering verschijnt, al dan niet met dubbele cabine. Vanaf 1985 wordt het model voor het eerst ook onder de merknaam Nissan verkocht.
Als we ons even beperken tot de Europese markt, wordt het model in 1997 afgelost door de D22. Na een grondige facelift in 2000 wordt de naam Navara al gebruikt voor een bepaalde uitvoering. Voor de volgende generatie uit 2004 wordt Navara voor het eerst de typenaam voor het model op zich. De naam D40 duidt nu nog slechts de generatie aan. De huidige generatie Navara (D23) verschijnt in 2014.
Over Nissan Manenschijn
El. Nissan Manenschijn is dealer van Nissan personenwagens, bedrijfswagens, 4x4/AWD en electrische voertuigen (EV) voor de regio Twente & Salland: Daarle, Hellendoorn, Wierden, Vriezenveen, Vroomshoop, Almelo, Westerhaar, Ommen, Den Ham en Hardenberg. Uw specialist voor Nieuw & Gebruikt, onderhoud alle merken, schade en reparaties.