Als je een elektrische auto rijdt, dan moet deze regelmatig ‘aan de stekker’ om niet in de problemen te komen als je onderweg bent. In de meeste gevallen verloopt dit vlekkeloos en laadt de accu van je auto zonder problemen op, maar soms gaat het mis en gaat een laadsessie niet als gepland. Je stapt in je elektrische auto en komt tot een vervelende ontdekking dat de auto niet is opgeladen. De auto stond de hele nacht aan de laadpaal! Wat kan er aan de hand zijn?
Nu bestaan er heel wat verschillende elektrische auto’s, met elk hun eigen aanleiding voor mogelijke laadproblemen. Dit artikel biedt inzicht in de mogelijke oorzaken en oplossingen voor laadproblemen specifiek bij de Nissan Leaf.
De Nissan Leaf heeft een ernstig gebrek
Mogelijke Oorzaken van Laadproblemen
Hieronder een overzicht van de meest voorkomende oorzaken wanneer je Nissan Leaf niet oplaadt:
- Defecte Laadpas: Het kan gebeuren dat de laadpas niet werkt, omdat de laadpaal de laadpas niet herkent of bijvoorbeeld nog niet geactiveerd is.
- Offline Laadpaal: Het kan gebeuren dat de eigen laadpaal thuis niet laadt omdat deze offline is.
- Storing in de Laadpaal: Als je accu niet geladen wordt, is dit meestal het gevolg van een storing in de laadpaal of dat de stekker van de laadkabel niet goed is aangesloten.
- Overbelasting Stroomnetwerk: Meestal ligt de oorzaak van langzaam laden niet bij de laadpaal, maar heeft het te maken met de laadmogelijkheden of de software-instellingen van de auto.
- Problemen met de Laadkabel: Er kan ook een storing in de laadkabel zitten.
- Verkeerde Laadinstellingen: Controleer of de laadinstellingen van je elektrische auto op de juiste manier zijn ingesteld. Zoals uitgesteld laden, waarbij jouw EV pas begint met opladen wanneer het voordeliger nachttarief ingaat.
- Softwareproblemen of Defecte Onderdelen: Softwareproblemen, defecte onderdelen of problemen met de stroomvoorziening kunnen er ook voor zorgen dat jouw elektrische auto niet oplaadt.
- Losgeraakte Laadkabel: Controleer of de laadkabel nog aangesloten is.
- Tegelijk Aangesloten Connectoren: De connector voor normaal laden en de connector voor snelladen zijn tegelijkertijd aangesloten.
- Eindtijd Oplaadtimer Bereikt: Wanneer de oplaadtimer is ingesteld en de eindtijd van de timer wordt bereikt, dan zal het opladen gestopt worden, ook als de lithium-ion accu nog niet helemaal vol is.
- Onderbroken Elektrische Stroom: De elektrische stroom geleverd door het normale oplaadpunt is onderbroken. Controleer de bedieningsprocedure van het oplaadpunt.
- Temperatuur Lithium-Ion Accu: De temperatuur van de lithium-ion accu is te hoog of te laag om te kunnen opladen.
- Startknop Snellader: De startknop van de snellader staat uit.
- Timer Snellader: Opladen wordt gestopt door de timer van de snellader.
Tot voor kort dachten veel mensen dat de volgorde van het bevestigen van de laadkabel belangrijk was: eerst in de auto of bij de laadpaal. Dat is tegenwoordig niet meer relevant. Controleer of de laadkabel correct is aangesloten op zowel de auto als de laadpaal. Let niet te veel op de teksten op sommige laadpalen. Past de stekker van je auto, dan kun je laden.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Oplossingen voor Laadproblemen
Hieronder een aantal stappen die je kunt ondernemen om de laadproblemen op te lossen:
- Meerdere Laadpassen: Het is verstandig meerdere laadpassen in de auto te hebben, zodat een andere pas gebruikt kan worden.
- Spanning Meterkast Controleren: Check dan als eerste de spanning in de meterkast.
- Aardlekschakelaar Resetten: Het kan zijn dat de aardlekschakelaar ‘eruit ligt’ wat veroorzaakt kan zijn door een overbelasting van het stroomnetwerk. Schakel een aantal apparaten uit voordat je de aardlekschakelaar weer aan zet.
- Laadkabel Herstarten: Ontkoppel de laadkabel en sluit hem opnieuw aan.
- Spanning Laadpaal Controleren: Werkt dit niet, controleer dan of er spanning op de laadpaal staat.
- 3-Fasen Groepenkast Overwegen: Het is in dit geval het overwegen waard om een 3-fasen groepenkast te laten installeren.
- Stekkeruitgangen Reinigen: Er kan vuil en/of stof in de stekkeruitgangen aanwezig zijn, waardoor de connectoren niet goed werken.
- Controleer de bedieningsprocedure van het oplaadpunt: De elektrische stroom geleverd door het normale oplaadpunt is onderbroken.
- Controleer de temperatuur van de lithium-ion accu: Als de meter aangeeft dat de lithium-ion accu te heet (rode zone) of te koud (blauwe zone) is, kan er niet opgeladen worden. Laat de lithium-ion accu afkoelen of opwarmen voordat u gaat opladen.
Vastzittende Laadkabel
Gestrand met je elektrische auto. Niet omdat de stroom op is, maar omdat jouw laadkabel niet meer los wil! Knap vervelend, want je kunt met jouw elektrische auto letterlijk geen kant op. Nu steeds meer mensen een elektrische of hybride auto hebben, is het een pechmelding die regelmatig voorkomt. Bepaal eerst wáár de laadkabel vast zit: in de laadpaal of in jouw auto?
Zit de laadkabel vast in de laadpaal:
- Bied dan nogmaals jouw laadpas aan.
- Ga vooral niet trekken, maar bel de eigenaar van de laadpaal. In principe staat op elke laadpaal een telefoonnummer vermeld.
Zit de kabel vast in je auto:
- De druk op de laadpoort van je auto verlichten wil ook wel eens helpen.
- In de handleiding van de auto staat vaak een noodprocedure om de laadkabel toch te ontgrendelen van de auto. Er is bijvoorbeeld een kabeltje gemaakt die bereikbaar is vanuit de ‘frunk’.
- Is het buiten beneden het vriespunt, dan kan er een andere aanleiding bestaan waarom jouw laadkabel niet wordt vrijgegeven. Door condens of regen is de laadkabel misschien vastgevroren. Leg de laadkabel omlaag, of in een lus.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
Specifieke Problemen en Oplossingen volgens Nissan
Nissan zelf geeft ook een aantal mogelijke oorzaken en oplossingen voor laadproblemen. Hieronder een tabel met een overzicht:
| Symptoom | Mogelijke Oorzaak | Te Nemen Maatregelen |
|---|---|---|
| Normaal laden stopt tijdens het opladen. | Er komt geen stroom uit het normale oplaadpunt of uit het stopcontact. | Er is wellicht een stroomstoring geweest, of de stroomonderbreker is kapot gegaan. Het opladen begint weer zodra de stroombron hersteld is. |
| Normaal laden stopt tijdens het opladen. | De laadkabel is losgegaan. | Controleer of de laadkabel nog aangesloten is. |
| Normaal laden stopt tijdens het opladen. | De connector voor normaal laden en de connector voor snelladen zijn tegelijkertijd aangesloten. | Als de connector voor normaal laden en de connector voor snelladen tegelijkertijd worden aangesloten, zal het opladen stoppen. |
| Normaal laden stopt tijdens het opladen. | De eindtijd van de oplaadtimer is bereikt. | Wanneer de oplaadtimer is ingesteld en de eindtijd van de timer wordt bereikt, dan zal het opladen gestopt worden, ook als de lithium-ion accu nog niet helemaal vol is. |
| Normaal laden stopt tijdens het opladen. | De elektrische stroom geleverd door het normale oplaadpunt is onderbroken. | Controleer de bedieningsprocedure van het oplaadpunt. |
| Normaal laden stopt tijdens het opladen. | De temperatuur van de lithium-ion accu is te hoog of te laag om te kunnen opladen. | Controleer de temperatuur van de lithium-ion accu op de temperatuurmeter van de lithium-ion accu. Als de meter aangeeft dat de lithium-ion accu te heet (rode zone) of te koud (blauwe zone) is, kan er niet opgeladen worden. Laat de lithium-ion accu afkoelen of opwarmen voordat u gaat opladen. Zie Boordcomputer. |
| Snelladen lukt niet. | Controleer of de laadconnector goed is aangesloten en is vergrendeld. | Controleer of de laadconnector goed is aangesloten en is vergrendeld. |
| Snelladen lukt niet. | De zelf-diagnosefunctie van de snellader geeft een negatief resultaat. | De auto heeft wellicht een storing. Stop onmiddellijk met laden en neem contact op met een goed geïnformeerde LEAF-reparateur, zoals een erkende NISSAN EV-dealer. |
| Snelladen lukt niet. | De startknop van de snellader staat uit. | Controleer de startknop van de snellader. |
| Snelladen stopt tijdens het opladen. | Opladen wordt gestopt door de timer van de snellader. | Opladen zal stoppen afhankelijk van de timerinstelling van de snellader. Als de lithium-ion accu verder opgeladen moet worden, kunt u de oplaadprocedure weer starten. |
| Snelladen stopt tijdens het opladen. | De stroomtoevoer naar de snellader staat uit. | Controleer of de snellader stroom ontvangt. |
| Snelladen stopt tijdens het opladen. | De connector voor normaal laden en de connector voor snelladen zijn tegelijkertijd aangesloten. | Als de connector voor normaal laden en de connector voor snelladen tegelijkertijd worden aangesloten, zal het opladen stoppen. |
| Snelladen stopt tijdens het opladen. | De temperatuur van de lithium-ion accu is te hoog of te laag om te kunnen opladen. | Controleer de temperatuur van de lithium-ion accu op de temperatuurmeter van de lithium-ion accu. Als de meter aangeeft dat de lithium-ion accu te heet (rode zone) of te koud (blauwe zone) is, kan er niet opgeladen worden. Laat de lithium-ion accu afkoelen of opwarmen voordat u gaat opladen. |
Oververhitting en Accu Management
Los van het snelladen, het grootste probleem van de Leaf is dat ze geen actieve koelling hebben. Ja snelladen heeft een negatief effect op de accuduur, feit. Ook zonder snelladen heeft een accu gewoon vloestof koelling nodig. De leaf heeft gewoon in de basis een structurele fout gemaakt wat betreft accu management. Niet snelladen en rustig rijden zal allicht uitstel van het probleem zijn.
Wat te doen bij aanhoudende problemen?
Heb je - onverhoopt - andere problemen met het laden van de elektrische auto en kun je het antwoord hoe dit op te lossen hierboven niet vinden? Neem dan contact op met een goed geïnformeerde LEAF-reparateur, zoals een erkende NISSAN EV-dealer.
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!