Een krakend geluid bij je auto kan verschillende oorzaken hebben. Het is verstandig om dit na te laten kijken wat het probleem is. Doorrijden met een kapot onderdeel zou ervoor kunnen zorgen dat er nog meer schade ontstaat aan je auto en dat moet je proberen te voorkomen. Het krakende geluid hoeft niet altijd een ernstig probleem te zijn.
Mogelijke Oorzaken van Krakende Geluiden
Het kan zijn dat de auto kraakt bij drempel, maar ook bij bijvoorbeeld het sturen. Dus ervaar jij een krakend geluid bij uw auto na het nemen van drempels? Blijf bewust van de gevolgen!
Krakende Geluiden bij Drempels
Wanneer je auto kraakt bij drempel heeft dit vaak te maken met de ophanging. De draagarmrubbers of stabilisatorstang rubbers zijn dan in de meeste gevallen het probleem. Hierbij zou je dit dan vooral moeten merken bij koud weer. Dit is ook de reden waarom het kan zijn de je bij de eerste paar drempels een koud geluid hoort, en daarna niet meer of veel minder. Ga je weer opnieuw rijden, dan is het geluid terug.
De rubbers zijn in dat geval wat versleten en zitten minder strak, door uitdroging en verharding. Dat is geen ernstig probleem, maar door het geluid wel irritant. Door de rubbers te vervangen los je dit probleem eenvoudig op. Je kunt ook wat siliconenspray bij de rubbers spuiten. Dit is echter wel een tijdelijke oplossing.
Het kan ook zijn dat het krakende geluid aan de voorkant van je auto te horen is, of bij de vering van je auto. Ook hier ligt de oorzaak waarschijnlijk bij de rubbers van de stabilisatorstang. Dit is met een relatief snelle en voordelige reparatie te verhelpen. Plan hiervoor een gratis werkplaatsafpraak in om zeker te zijn van het krakende geluid.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Mijngarage.nl beschikt over een netwerkt van meer dan 2.000 aangesloten garages. Bij Mijngarage.nl weet je vooraf duidelijk wat een reparatie gaat kosten zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Krakende Geluiden bij het Sturen
Tot slot kan het krakende geluid nog voorkomen bij het sturen. Dit is vaak wat lastiger achterhalen qua oorzaak. Dit komt met name omdat je dit geluid zonder de auto te gebruiken vaak niet hoort. Het kan wederom van de rubbers of lagers rondom de ophanging afkomstig zijn, maar het zou ook kunnen liggen aan de homokineet.
Overigens bedoelen we met dit geluid wat anders dan het geluid dat je hoort wanneer je maximaal naar rechts of links stuurt. Dit is een normaal geluid wat wordt veroorzaakt door de stuurbekrachtiging.
In de meeste gevallen zal het krakend geluid bij het sturen afkomstig zijn van de homokineet. Dit geluid kun je vergelijken met het vallen van knikkers. De homokineet loopt in dat geval vast. Dit gebeurd met name wanneer de stofhoes stuk is geweest of het vet van de homokineet er langere tijd uit is geweest. Stof en vocht hebben hierdoor de ruimte gekregen, met als gevolg dat de homokineet kan vastlopen.
Een fuseekogel zorgt voor het draaien en sturen van de wielen, dit is een directe verbinding tussen het fuseelichaam en draagarm, wanneer er speling optreedt in de fuseekogel dan kan de auto een bonkend geluid gaan maken. Is dit het geval dan dient de fuseekogel vervangen te worden.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
Fuseekogels kunnen niet altijd los gekocht worden, deze zitten dan in de draagarm geperst en u kan dan alleen een complete draagarm vervangen.
Fuseekogel van de Nissan Qashqai
Een Nissan Qashqai / Qashqai +2 I 1.6 LPG fuseekogel heeft als functie de draaiende delen bij het sturen op te vangen, ook de opwaartse krachten dient de fuseekogel op te vangen denk hierbij aan drempels en heuvels. Hier heeft de fuseekogel het ook het zwaarste te verduren, een fuseekogel is daarom een echt slijtage onderdeel.
De Nissan Qashqai / Qashqai +2 I 1.6 LPG fuseekogel dient vervangen te worden als deze speling vertoont, de speling treedt op na slijtage van de fuseekogel u kunt dit herkennen als bij het insturen een bonk of knik hoorbaar is. Om de fuseekogel zit een rubberen hoes als deze is gescheurd of versleten dan dient de fuseekogel vervangen te worden. Een fuseekogelhoes kunt u ook los vervangen dit wordt echter niet geadviseerd, als een hoesje al enige tijd gescheurd is geweest dan kan er vocht bij komen dus ook roest vandaar dat er wordt geadviseerd om de gehele fuseekogel te vervangen.
Met een kapotte fuseekogel door blijven rijden is zeer gevaarlijk als er te veel speling ontstaat dan kan de fuseekogel afbreken met alle gevolgen van dien, hierdoor kunt u de macht over het stuur verliezen. Voelt u enige speling bij het sturen? Bekijk dan of de fuseekogel speling heeft dit dient wel op een brug te gebeuren.
Om zelf een Nissan Qashqai / Qashqai +2 I 1.6 LPG fuseekogel te vervangen heeft u een hefbrug nodig, en enige kennis is zeker een vereiste. Hoe lastig dit vervangen is verschild ook per auto type. Speciaal gereedschap is een must voor dit klusje denk hierbij aan een fuseevork of een fuseetrekker, deze tools zijn ervoor om ervoor te zorgen dat er spanning ontstaat op de fusee.
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!
Na het los draaien van de moeren zal de fuseekogel een paar flinke tikken nodige hebben om los te komen.
Onderdelen voor de Ophanging en Besturing
Hieronder een overzicht van diverse onderdelen die te maken hebben met de ophanging en besturing van de Nissan Qashqai, inclusief waar je op moet letten:
| Onderdeel | Aandachtspunten |
|---|---|
| Draagarmen & rubbers voorzijde | Controleer op slijtage en scheuren in de rubbers. |
| Draagarmen & rubbers achterzijde | Let op speling en beschadigingen. |
| Buitenste stuurkogels voorzijde | Controleer op speling en lekkage van vet. |
| Binnenste stuurkogels voorzijde | Let op speling en beschadigingen. |
| Fuseekogels voorzijde | Controleer op speling en beschadigingen aan de rubberen hoes. |
| Stabilisatorstang & rubbers voorzijde | Let op slijtage en scheuren in de rubbers. |
| Stabilisatorstang & rubbers achterzijde | Controleer op speling en beschadigingen. |
Andere Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
Ik hoor sinds een paar dagen een vreemd geluid tijdens het sturen als de auto nog koud is. Het klinkt niet als metaal. Het is vergelijkbaar met het geluid wat banden maken als je het stuur draait als je stilstaat, maar dit geluid komt echt uit de stuurinrichting. Als ik een aantal keren van links naar rechts gestuurd heb verdwijnt het geluid.
Doorvoer rubber onder het stuur ingevet, en weg is het geluid. Wat sprayen jullie dan precies in en is dat makkelijk te doen?
Bekend probleem. De rubbers bij de wielophanging zijn door de dealer onder garantie vervangen door sterkere rubbers. Het probleem is bij Nissan bekend. Nadat de modificatie was uitgevoerd was het probleem opgelost en niet meer terug gekomen.
Volgens een van de monteurs moeten de rubbers van de stabilisatorstang worden vervangen.
Repareer uw piepende, krakende besturing en ophanging snel en eenvoudig!!!
Er blijkt een onderdeel in de stuurkolom kapot te zijn. Vorige week maandag tot woensdag weer ingeleverd en toen waren ze eruit. Zeiden ze. Had iets met veren te maken.
Veelvoorkomende problemen bij de Nissan Qashqai
De Nissan Qashqai werd geïntroduceerd in 2007 en valt dus in de categorie van de ‘cross-overs’. Dit type auto combineert kenmerken van een SUV en een hatchback. Er zijn verschillende uitvoeringen van de Qashqai beschikbaar, met diverse motoropties en transmissies. Sommige modellen zijn uitgerust met een Mild-Hybrid of e-POWER aandrijflijn.
In Nederland is de Qashqai veel verkocht. Tussen 2007 en 2024 zijn er in totaal 83.292 exemplaren van de Nissan Qashqai verkocht. Die populariteit is niet voor niets. Over het algemeen is de Qashqai een betrouwbare auto. De meeste problemen zijn gemeld bij de 1.2 motor, die veel verkocht is.
Specifieke Problemen en Oplossingen
- Distributieketting: Luister naar een ratelend geluid onder de motorkap.
- Ophanging: De ophanging van de Nissan Qashqai kan soms problemen geven.
- Versnellingsbak: Je herkent een versleten versnellingsbak aan moeilijkheden bij het schakelen of een ongewoon geluid tijdens het rijden.
- Accu: Deze kan sneller leeg raken dan verwacht. Symptomen zijn startproblemen, elektrische problemen of een waarschuwingslampje op het dashboard.
- Remproblemen: Deze variëren van piepende remmen tot een verminderde remwerking.
- Stuurbekrachtiging: Als dit systeem niet goed werkt, voelt het sturen zwaar aan.
- Dynamo: Een slechte dynamo is makkelijk te herkennen aan het rode batterijwaarschuwingslampje dat op het dashboard gaat branden.
- Turbo: Een mogelijke reden is een tekort aan olie.
- CVT-automaat: Een veelvoorkomend probleem is dat de CVT soms weinig vermogen levert bij het wegrijden.
De oplossing van deze Nissan Qashqai problemen hangt natuurlijk af van het specifieke probleem. In veel gevallen helpen regelmatige onderhoudsbeurten. Zo herken je problemen op tijd en kunnen we ze vaak voorkomen.
Voor problemen met de accu, zoals een snelle ontlading, is een nieuwe accu vaak de beste oplossing. Remproblemen kunnen we vaak oplossen door de remblokken of remschijven te vervangen. Problemen met de stuurbekrachtiging hebben vaak te maken met het hydraulische systeem. Voor problemen met de turbo is het soms nodig om de turbo te vervangen of te reviseren.
Vreemde Geluiden Tijdens het Rijden: Wat Betekent Het?
Hoor je een vreemd geluid tijdens het rijden? Of het nu een piepend, ratelend, brommend, of fluitend geluid is, elk ongewoon geluid kan wijzen op een onderliggend probleem met je auto. Het is belangrijk om snel te handelen en de oorzaak te achterhalen om ernstige schade te voorkomen.
- Piepend geluid: Ontstaat vaak wanneer remblokken versleten zijn of als er vuil tussen de remblokken en remschijven zit.
- Ratelend geluid in de motor: Vaak is dit een teken van een probleem met de klepstoters of een te laag oliepeil.
- Fluitend geluid bij hoge snelheden: Kan wijzen op problemen met de afdichtingen van ramen of deuren.
- Zoemend geluid tijdens het rijden: Vooral bij hoge snelheden, kan worden veroorzaakt door versleten wiellagers.
- Brommend geluid tijdens het rijden: Kan te maken hebben met problemen in de uitlaat of aandrijfas.
- Schurend geluid tijdens het rijden: Meestal een teken dat er iets mis is met de remmen of het wielophangsysteem.
Ongewenste geluiden tijdens het rijden kunnen wijzen op verschillende problemen in je auto. Het is van belang dat je erachter komt wat de oorzaak is van dit probleem en het onderdeel eventueel vervangen of gerepareerd wordt.