Elektrische auto’s (EV's) staan bekend om hun lage onderhoudsvereisten, voornamelijk door hun eenvoudigere aandrijfsystemen in vergelijking met auto's met verbrandingsmotoren. Maar betekent dit dat ze geen onderhoud of reparaties nodig hebben? Laten we eens kijken naar de belangrijkste aspecten van het onderhoud van elektrische auto's, zodat je weet waar je aan toe bent.
Onderhoud Elektrische Auto vs. Brandstofauto
Elektrische auto’s hoeven over het algemeen minder vaak naar de garage dan brandstofauto's. Dit komt doordat er in een elektrische auto veel minder complexe, draaiende delen zitten. Zo heeft een elektrische auto geen koppeling, transmissie of uitlaat. Daarnaast worden sommige slijtagedelen minder zwaar belast.
Een ander belangrijk aspect is dat de remmen van een elektrische auto minder snel slijten. Dat komt omdat je in een EV kan remmen op de elektromotor. Dit noem je regeneratief remmen. De mechanische remmen kunnen wel geplaagd worden door roest.
(Plug-in) hybrides zijn auto's met een verbrandingsmotor én een elektromotor. Je kunt de batterij van zo'n auto opladen tijdens het rijden, maar in het geval van een plug-in hybride ook aan een laadpaal. Het is een misvatting om te denken dat deze motortypes minder regulier onderhoud behoeven, omdat de brandstofmotor niet altijd wordt ingezet.
Zo onderhoud je een elektrische auto | Volkswagen
Wat Houdt een Standaard Onderhoudsbeurt In?
Een standaard onderhoudsbeurt voor een (semi) elektrische auto omvat het nakijken van de remmen, de banden, de ophanging en natuurlijk de elektrische systemen. Daarnaast worden vloeistoffen bijgevuld en filters gecontroleerd en vervangen wanneer nodig. Ook wordt soms bepaalde software van het voertuig bijgewerkt.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
De kosten voor onderhoudsbeurten voor (semi) elektrische auto's variëren van € 150 tot € 500. Uiteraard is dit afhankelijk van wat er moet gebeuren en de eventuele extra's. Ook is de ene software-update de andere niet. De kosten voor de updates verschillen daarom.
Potentiële Kostenposten
Elektrische auto's hebben veel minder voorgeschreven onderhoud, maar áls er iets defect raakt, is het vaak een kostbaar onderdeel. Ook reparatie van de elektromotor, boordlader, hoogspanningskabels of connectoren zijn prijzig. Verder wordt het aircosysteem vaak zwaarder belast, omdat hier ook de koeling van het accupakket mee wordt verzorgd. Daarnaast hebben veel elektrische auto's deurhendels die in de deur verdwijnen en weer uitschuiven als je het portier wil openen. Deze staan erom bekend makkelijk kapot te gaan. En dan zijn er nog de hogere bandenkosten. Ook blijkt dat bij elektrische auto’s vaker een lekke band voorkomt. Mogelijk komt dit door het gewicht van de auto of doordat de banden een lichtere samenstelling hebben (om zuiniger te rollen). Elektrische auto's hebben bovendien vaak een grote (en sportieve) bandenmaat.
Onderhoudsinterval
Fabrikant en de dealer raden over het algemeen aan om elke 20.000 tot 30.000 kilometer of één keer per jaar een onderhoudsbeurt uit te voeren. Dit is afhankelijk van het merk en model van de auto. De onderhoudsinterval van jouw EV vind je terug in het (digitale) onderhoudsboekje van je auto.
APK-Keuring
Naast regulier onderhoud moeten elektrische auto's ook APK-gekeurd worden. De APK richt zich specifiek op de veiligheid en milieuprestaties van het voertuig. Dit moet doorgaans eens per twee jaar plaatsvinden voor elektrische auto's die ouder zijn dan vier jaar. Is de auto ouder dan acht jaar, dan moet dit jaarlijks gebeuren.
Zelf Onderhoud Uitvoeren
Gelukkig kun je zelf een aantal onderhoudstaken uitvoeren om de levensduur van je elektrische auto te verlengen en kosten te besparen. Check de staat van je laadkabel regelmatig op beschadigingen. Houd de ventilatieopeningen van de batterij vrij, zodat de batterij goed gekoeld blijft. Verder kun je slijtage van je banden beperken door je rijgedrag aan te passen. Rijd bewust, accelereer niet te snel en zorg voor gecontroleerde one-pedal driving. Laat verder om de 10.000 kilometer de voor- en achterbanden wisselen. Zo zorg je voor een gelijkmatige slijtage van je wielen.
Lees ook: Gedetailleerd overzicht BMW onderhoud
Accu Onderhoud
De meeste elektrische auto’s zijn uitgerust met een Lithium-ion accu. De accu is het duurste onderdeel van de auto, dus zorg er goed voor. U kunt de levensduur van uw accu beïnvloeden door uw laadgedrag. Om de accu zo lang mogelijk in optimale conditie te houden doet u er goed aan de accu voor minimaal 20 procent opgeladen te houden.
Elke keer dat je de accu oplaadt, belast je de accu. Blijf tussen de 20 en 80 procent. De accu is namelijk ontworpen om grote hoeveelheden energie op te slaan, maar wanneer de accucellen te vaak helemaal leegraken of volledig vol komen te zitten, kan de capaciteit afnemen.
Banden Onderhoud
Elektrische voertuigen zijn vaak zwaarder en krachtiger dan traditionele auto’s. Het vermogen (pk’s) van de auto Een elektrische auto heeft over het algemeen meer vermogen dan een traditionele auto, wat kan leiden tot snellere slijtage aan de banden. De manier waarop u rijdt beïnvloed de slijtage van uw banden. Net hadden we het over het vermogen en het vaker sneller optrekken, dit heeft dus een directe connectie met uw rijstijl.
Door het accupakket in een elektrische auto is deze vaak zwaarder dan een vergelijkbare, traditionele auto.
Onderhoudskosten
Uit onafhankelijk onderzoek blijkt dat de kosten voor onderhoud bij een EV tot wel één derde lager liggen dan bij een vergelijkbare auto op benzine of diesel. Ook per onderhoudsbeurt bent u als EV-rijder vaak bijna twee keer zo voordelig uit.
Lees ook: Complete gids Audi onderhoud
Uit de jaarlijkse Aftersales Monitor van BOVAG en RAI Vereniging, waarbij ruim 13 miljoen onderhoudsmomenten in Nederlandse autowerkplaatsen zijn geanalyseerd, blijkt dat in heel 2023 gemiddeld 263 euro is uitgegeven aan het onderhoud van een elektrische auto. Bij benzine- en dieselauto’s was dat gemiddeld 752 euro, bijna drie keer zo veel dus.
Het onderhoud van een elektrische auto is anders dan een traditionele auto. De onderhoudskosten liggen gemiddeld lager, maar ook de onderhoudsfrequentie ligt gemiddeld lager. Dit komt vooral omdat er minder onderdelen periodiek vervangen moeten worden.
Checklist voor het Kopen van een Tweedehands Elektrische Auto
- Leeftijd en Kilometerstand: Elektrische auto’s gaan langer mee dan veel mensen denken. Volgens internationaal onderzoek is de gemiddelde levensduur van een elektrische auto zo’n 18,5 jaar, of 200.000 kilometer.
- Laadmogelijkheden: Let op de laadaansluitingen. In Nederland en Europa is de meest gebruikte stekker voor openbare laadpalen en thuisladers de Type 2-stekker (AC). Voor snel opladen is de CCS-stekker de standaard.
- Onderhoudsboekje en APK-Keuring: Vraag de verkoper naar het onderhoudsboekje en een rapport van de laatste APK-keuring.
- Rijbereik: Het rijbereik op het dashboard is een schatting. Bespreek met de verkoper of er meer bekend is over de gewoontes van de vorige eigenaar.
- Accuconditie: De accu bepaalt hoeveel kilometers je kunt rijden. Vraag naar een rapport waarin de kwaliteit en gezondheid van de accu is beschreven.
- State of Health (SoH)-rapport: Steeds meer verkopers bieden een ‘State of Health’-rapport aan, die iets zegt over de gezondheid van je accu.
- Accutest: Is er geen State of Health-bewijs beschikbaar? Dan kun je de accu ook laten testen.
- Fabrieksgarantie: Bij elektrische auto’s krijg je fabrieksgarantie op de auto zelf én op het accupakket.
- Proefrit: Met een proefrit weet je pas echt hoe de auto rijdt.
Waarom Elektrisch Onderhoud Anders Is
Elektrische auto's hebben minder onderhoud nodig dan brandstofauto’s. Ze bevatten minder bewegende onderdelen, verbruiken minder vloeistoffen en maken gebruik van regeneratief remmen. Dat bespaart u tijd én geld.
Maar let op: onderhoud blijft essentieel om veilig en efficiënt te blijven rijden.
Hulp Nodig?
Zijn jij en je EV gestrand met pech, bijvoorbeeld vanwege een lekke band? Bel gerust de Wegenwacht.
Tabel: Onderhoudsaspecten Elektrische Auto vs. Brandstofauto
| Aspect | Elektrische Auto | Brandstofauto |
|---|---|---|
| Onderhoudsfrequentie | Minder frequent | Vaker |
| Draaiende delen | Minder | Meer |
| Remmen | Langere levensduur door regeneratief remmen | Snellere slijtage |
| Onderhoudskosten | Lager | Hoger |
| Accu | Vereist periodieke controle | Geen equivalent |