De BMW 545e is een plug-in hybride die de luxe en het comfort van de 5 Serie combineert met de efficiëntie van een elektrische aandrijving. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en kenmerken van dit model.
Technische Specificaties
De BMW 545e xDrive Sedan is een Plug-in Hybride met Achterwiel aandrijving, een lengte van 4.963 mm, een breedte van 1.868 mm, een hoogte van 1.483 mm en een wielbasis van 2.975 mm. In 4.6 sec accelereert de - 545e xDrive Sedan van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 250 km/u.
- Aandrijving: Plug-in Hybride
- Lengte: 4.963 mm
- Breedte: 1.868 mm
- Hoogte: 1.483 mm
- Wielbasis: 2.975 mm
- Acceleratie (0-100 km/u): 4.6 sec
- Topsnelheid: 250 km/u
Motor en Prestaties
De BMW 545e is uitgerust met een 3.0 liter 6-cilinder benzinemotor en een 109 pk elektromotor. Standaard levert de benzinemotor 286 pk. De elektromotor kennen wij al uit de 530e en levert dus 109 pk. Het systeemvermogen komt hierdoor uit op 394 pk. Het maximum koppel ligt op 600 Nm.
- Benzinemotor: 3.0 liter 6-cilinder
- Vermogen benzinemotor: 286 pk
- Elektromotor: 109 pk
- Systeemvermogen: 394 pk
- Maximum koppel: 600 Nm
De krachten worden via een 8-traps Steptronic-automaat over alle vier de wielen verdeeld. BMW heeft de topsnelheid afgeregeld op 250 km/u, waarvan tot 140 km/u in elektrische modus gereden kan worden.
Elektrische Aandrijving en Actieradius
Het elektrische gedeelte van de 545e xDrive is misschien nog wel interessanter. Het draagt uiteraard bij aan groenere cijfers voor de auto. Het is echter goed mogelijk om volledig elektrische te rijden. De sportieve sedan beschikt over een 12 kWh accupakket. Hiervan is slechts een gedeelte (10.4 kWh) bruikbaar. Hier kan volgens berekeningen ongeveer 54 tot 57 kilometer volledig elektrisch gereden worden. Hierbij moet wel opgemerkt worden dat de maximale snelheid dan 140 km/h mag bedragen.
Lees ook: BMW 545e: Prestaties en Verbruik
- Accucapaciteit: 12 kWh (10.4 kWh bruikbaar)
- Elektrische actieradius: 54-57 km
- Maximale snelheid (elektrisch): 140 km/u
De actieradius en het energieverbruik verschillen per seizoen en zijn afhankelijk van de temperatuur en het gebruik van elektronica in de auto. In de winter (31.5 kWh/100km) is het energieverbruik lager dan in de zomer (24.8 kWh/100km). Hetzelfde geldt voor de actieradius.
De lithium-ion-accu in de 545e maakt het mogelijk om tot 140 km/h volledig elektrisch te rijden en biedt hierbij een actieradius van 47 tot 56 kilometer. Opladen van de accu geschiedt uiteraard door te ‘stekkeren’ waarbij volledig opladen zo’n 3,6 uur in beslag neemt, ook is het mogelijk om de auto al rijdend op te laden.
De BMW 545e: DE ULTIEME HYBRIDE voor de 5 Serie? | Rijtest 545e | Shift Up
Afmetingen en Bagageruimte
Het accupakket is uiteindelijk in de laadvloer weggewerkt. Dit heeft direct het nadelig gevolg dat je wat moet inleveren op de bagageruimte. Bij een ‘standaard’ benzine- of dieselvariant heb je de beschikking over 530 liter bagageruimte. Doordat de 400V lithium-ion batterij onder de achterbank geplaatst is, blijft een bagageruimte van 410 liter over.
Verbruik en Milieu
Door de elektrische ondersteuning ligt het vermogen van de 545e dus hoger terwijl tegelijkertijd zowel het gemiddelde verbruik als de CO2-uitstoot zijn verlaagd, dit betekent (in Nederland) meer power voor minder geld.
De stekkerhybride biedt vier rijmodi, met Hybrid Mode als standaard; als rijder kun je kiezen of het zuiniger en groener moet (Hybrid Eco Pro dan wel Electric) of sportiever (Sport Mode). De 545e xDrive krijgt voor de puur elektrische modus een rijdersgeluid mee om voetgangers te waarschuwen.
Lees ook: Exclusiviteit van de BMW E30 Alpina
BMW eDrive Zones
Een unieke feature van de plug-in hybride modellen van BMW betreffen de BMW eDrive zones. Steeds meer steden stellen zogenaamde milieuzones in, de hybride modellen van BMW herkennen nu zelf wanneer de auto zo’n zone inrijdt en schakelt dan automatisch over op de volledig elektrische rijmodus.
Opties en Uitvoeringen
Zoals we van BMW gewend zijn is de keuze aan optie mogelijkheden bijna onuitputtelijk. Om het overzicht te houden over al deze opties hebben we de mogelijkheden gecategoriseerd in exterieur, interieur, techniek en aandrijving, functioneel, infotainment en communicatie.
Exterieur Opties
- 320 - Levering zonder typeaanduiding
- 3AC - Trekhaak met elektrisch wegklapbare trekhaak
- 3AT - Dakrailing in aluminium zijdeglans
- 3MB - BMW Individual Exterior Line aluminium
- 3MC - BMW Individual dakrailing in hoogglans
- 760 - BMW Individual hoogglans Shadow sierlijsten
Interieur Opties
- 418 - Opbergpakket
- 420 - Extra getint glas in achterportier
- 456 - Comfortstoelen voor
- 481 - Sportstoelen voor
- 459 - Elektrisch verstelbare stoelen
- 4T7 - Massagefunctie voor beide voorstoelen
- 453 - Stoelventilatie voor de voorstoelen
- 4AW - Dashboard uitgevoerd in Sensatec
- 4M5 - BMW Individual dashboard met leder
- 710 - M Sportstuurwiel
- 775 - BMW Individual hemelbekleding in Anthrazit
Techniek en Aandrijving Opties
- 2NH - M Sportremsysteem
- 2VH - Integral Active Steering
- 223- Adaptief onderstel
Functionele Opties
- 322 - Comfort Access
- 323 - Soft-Close-Automatic voor portieren
- 3DS - BMW Display Key
- 402 - Glazen panoramadak
- 403 - Schuif-/kanteldak
- 416 - Handbediende zonneschermen voor achterportierramen
- 4NB - 4-zone automatische airconditioning
- 552 - Adaptieve LED koplampen
- 5AZ - BMW Laserlight
- 5AU - Driving Assistant Professional
- 4UR - Ambiance verlichting
Bekende Problemen
Ondanks de goede bouwkwaliteit van de auto zijn er een aantal problemen die we vaker tegenkomen bij de BMW 545e . Hieronder een overzicht van deze bekende problemen.
- Elektronische problemen zoals iDrive-interface, verlichting en navigatiesysteem
- Problemen met de ophanging zoals krakende geluiden en stabiliteit
- Brandstofsysteem problemen inclusief brandstofpomp en -leidingen
- Storingen in de software van het Panoramadak
De problemen zijn niet omvangrijk en doen zich lang niet bij alle auto's voor. Het is zeker geen reden om niet een BMW 545e te kopen.
BMW 545e in de Praktijk
De BMW 545e met kenteken N-739-BJ is een prachtige en betrouwbare auto uit de hoge middenklasse. Met een cilinderinhoud van 2998 cm3 en 6 cilinders levert deze auto een vermogen van 286 pk en heeft een maximaal koppel van 600 Nm. Met een bouwjaar van 2021 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 103.162 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit. De blauwe kleur geeft de auto een chique uitstraling en de vierwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring.
Lees ook: Alles over de Toyota 4E-FE Motor
De eerste toelating van deze BMW met kenteken N-739-BJ was op 07-09-2021 en de datum van tenaamstelling was op 2024-04-20. Met een verbruik van 1,6 l/100 km is deze auto zuinig in verbruik en heeft een elektrisch bereik van 56 km. De BMW 545e met kenteken N-739-BJ is een indrukwekkende combinatie van elegantie en prestaties.
Er is ook nog aanvullende garantie actief, namelijk: "Mobiliteitsgarantie: 5 jaar in heel Europa voor alle eerste en volgende eigenaars vanaf de eerste registratie, HV-accu garantie: 6 jaar of 100.000 km".
Ook de BMW 545e met kenteken P-416-VG is een prachtige en betrouwbare auto uit de hoge middenklasse. De eerste toelating van deze BMW met kenteken P-416-VG was op 04-01-2021 en de datum van tenaamstelling was op 2025-10-24. Met een verbruik van 1,6 l/100 km is deze auto zuinig in verbruik en heeft een elektrisch bereik van 56 km. De BMW 545e met kenteken P-416-VG is een indrukwekkende combinatie van elegantie en prestaties.