De Opel Corsa E, de vijfde generatie van de Opel Corsa, is een doorontwikkeling van de Corsa D. Hoewel het geen volledig nieuw platform is, zijn er wel degelijk veel vernieuwingen. De auto is van buiten en binnen aanzienlijk anders dan zijn voorganger, maar de onderhuidse techniek verraadt zijn afkomst.
Een voordeel van deze doorontwikkeling is dat veel problemen van de vorige generatie zijn opgelost. Het motorenaanbod was overzichtelijk, met een 1.0 liter driecilinder (90 of 115 pk), een 1.4 viercilinder (90 pk, vanaf 2015 ook als Bi-fuel met LPG) en de zeldzame OPC 1.6 Turbo met meer dan 200 pk. Er was ook een 1.3 diesel met 90 pk.
Deze generatie Corsa heeft weinig grote nadelen, maar de score van 4 sterren bij de EuroNCAP is een aandachtspunt. Dit komt mede doordat de E is doorontwikkeld op het platform van de D, die al lang meeging.
Een ander punt om in gedachten te houden, is dat de Opel Corsa populair is bij autoverhuurbedrijven in heel Europa. Het is daarom verstandig om de historie van een occasion te achterhalen.
Aandachtspunten bij de Aankoop van een Tweedehands Opel Corsa E
Als je een tweedehands Opel Corsa (E) wilt kopen, zijn er een aantal zaken waar je op moet letten:
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Carrosserie
De Opel Corsa E is er als driedeurs en vijfdeurs. De vijfdeurs is een compacte gezinsauto, terwijl de driedeurs een sportievere coupélijn heeft, maar minder ruimte achterin biedt. Aangezien compacte auto's vaak in de stad rijden, is het belangrijk om te letten op parkeerschades en uitstulpingen in de banden.
Interieur
Het interieur van de Corsa E is een grote verbetering ten opzichte van de D. Bij twijfel is de Corsa E een betere keuze vanwege zijn modernere uitstraling.
Onderstel
Het onderstel is flink verbeterd ten opzichte van de voorganger. Dit is een goede reden om voor de E te kiezen als je twijfelt tussen een D en een E.
Problemen met de Aandrijflijn: Achteruitversnelling
Een veelvoorkomend probleem is dat de versnellingsbak niet meer in zijn achteruit wil. Meestal is dit een kleinigheid, zoals een afgebroken borging van de achteruit bij de pook. Test de koppeling en de bak goed uit tijdens een proefrit, vooral omdat compacte auto's vaak in de stad rijden. De Easytronic automaat staat niet goed bekend en kan problemen geven met het schakelen of niet in zijn achteruit willen.
Hoe repareer je een Vauxhall Corsa uit 2015 als hij niet in zijn achteruit kan?
Oorzaken van problemen met de achteruitversnelling:
Lees ook: Alles over de Opel Combo
- Defecte borging van de achteruit: Een afgebroken borging bij de pook kan ervoor zorgen dat de achteruitversnelling niet meer ingeschakeld kan worden.
- Easytronic automaat problemen: De Easytronic automaat staat niet goed bekend en kan problemen geven met het schakelen.
- Versleten plastic/kunststof delen: Versleten delen in het schakelmechanisme kunnen het moeilijk maken om de achteruit te selecteren.
Elektronica
De elektronica is een aandachtspunt bij de Corsa E. Controleer of de remlichten niet blijven branden in combinatie met het ABS/ESP-lampje. Vaak is alleen de remlichtschakelaar defect. Test ook of Apple Carplay of Android Auto goed werkt en controleer de USB-poorten, die kwetsbaar kunnen zijn. Test de bluetooth-connectie tussen auto en telefoon goed tijdens de proefrit. Controleer de elektrische ramen, spiegels en deurvergrendeling.
Besturing
De besturing moet licht en gemakkelijk gaan. Als dit niet het geval is, kan er iets mis zijn met de stuurbekrachtigingsmotor.
Motorische Problemen
De 1.0 liter driecilinder motor kan slecht lopen door een loszittende stekker aan de regelaar van de brandstofdruk. De motor moet soepel lopen; aarzelingen, een ruw stationair toerental en vermogensverlies kunnen wijzen op versleten bobines. Vervang de bougies op tijd om de levensduur te verlengen. Verkort de onderhoudsinterval voor de oliewissels (normaal 30.000 km) om problemen met de kettingspanners van de distributieketting te voorkomen. Alle Corsa's hebben een distributieketting, die in principe onderhoudsvrij is, mits het reguliere onderhoud goed wordt uitgevoerd. De krukassensoren zijn, net als bij de Corsa D, kwetsbaar.
De 1.4 motor had in zijn voorganger veel problemen met het inlaatspruitstuk. De Corsa E heeft een gemoderniseerd inlaatspruitstuk, waardoor klepstoringen minder voor zouden moeten komen. De 1.3 CTDI motor van Fiat kan problemen hebben met de kettingspanning van de distributieketting.
Een overzicht van de mogelijke problemen:
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
| Onderdeel | Mogelijke problemen |
|---|---|
| Versnellingsbak | Niet in achteruit willen, problemen met Easytronic automaat |
| Elektronica | Remlichten die blijven branden, problemen met USB-poorten, bluetooth-connectie, elektrische ramen, spiegels en deurvergrendeling |
| Motor (1.0 liter driecilinder) | Slecht lopen, loszittende stekker, versleten bobines, problemen met distributieketting |
| Motor (1.3 CTDI) | Problemen met kettingspanning van de distributieketting |
Easytronic Versnellingsbak
De Easytronic versnellingsbak is een semi-automatische versnellingsbak, ook wel geautomatiseerde versnellingsbak genoemd. Het is een conventionele versnellingsbak waarvan het schakelen en het bedienen van de koppeling automatisch gedaan wordt. Opel heeft drie motoren (actuatoren) toegepast op de Easytronic transmissie. In de automatische stand wordt alles gestuurd door de Easytronic computer en in de manuele stand kan de berijder het op- en terugschakelen zelf regelen. In beide gevallen wordt de koppeling bediend door de Easytronic computer. Een koppelingspedaal is dan ook niet aanwezig.
De bediening van de koppeling is hydraulisch. Hiervoor is een hydraulisch circuit aanwezig dat goed onderhouden moet worden ter voorkoming van storingen. Het vloeistofreservoir dient op het juiste niveau gehouden te worden. Tevens dient middels periodiek onderhoud het hydraulisch circuit ververst en ontlucht te worden.
Veel autobedrijven zijn niet bekend met deze onderhoudsprocedure of de equipement ontbreekt om de werkzaamheden te kunnen uitvoeren. Hierdoor wordt er dus vaak geen onderhoud aan de Easytronic transmissie uitgevoerd.
Wij zouden zelf kiezen voor de 1.0 liter Ecotec in 90 of 115 pk uitvoering, dat maakt op zich niet zo uit.
Op moment van schrijven zijn er zo’n 380 exemplaren van de Opel Corsa (E) 2014-2019 op Marktplaats.nl te vinden. Prijzen variëren van een Bi-fuel met meer 1,5 ton ervaring voor 5.250 euro tot een, jawel ze zijn op Marktplaats te vinden, een 1.6 turbo OPC met 207 pk voor 18.995 euro.