Een van de belangrijkste onderdelen van een auto is het remsysteem. Remschijven zorgen ervoor dat een auto vaart kan minderen en tot stilstand komt. Zorg in ieder geval voor tijdig onderhoud, waarbij de remmen worden gecontroleerd.
Wanneer Moet Je de Remschijven Vervangen?
Remschijven moet je vervangen wanneer de minimale dikte bereikt is. De minimale dikte is afhankelijk van de remschijf die je op je auto gemonteerd hebt. Onder de kop ‘specificaties’ vind je de minimale remschijfdikte. Verder dienen de remschijven vervangen te worden wanneer het stuur trilt bij het remmen of wanneer het remvermogen is afgenomen.
Voel je een wisselende remkracht of trillingen bij het remmen, dan kan dat erop duiden dat de schijven krom zijn. Dat kan veroorzaakt zijn door plotselinge temperatuurwisseling, bijvoorbeeld als je met gloeiend hete remmen door een diepe plas water gereden bent. Kromme schijven moeten vervangen worden.
Hoe Lang Gaan Remschijven Mee?
Hoe lang remschijven mee gaan is afhankelijk van je rijstijl. Onder normale omstandigheden gaan remschijven ongeveer 80.000 km mee. Rij je veel snelweg? Dan rem je minder en kunnen ze langer mee gaan. Rij je alleen maar binnendoor? Dan rem je vaker en gaan ze relatief korter mee.
Sportieve rijder, zware auto of rij je vaak met zware bagage of een aanhanger/caravan? Reken er dan op dat je remmen aanzienlijk korter mee kunnen gaan. Overweeg in dat geval ook een hogere kwaliteit remschijf.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Heel gemiddeld kan je van remschijven een levensduur van 100.000 km verwachten.
Standaard Kwaliteit of Upgrade?
Ben je tevreden met het huidige remvermogen van je auto? Heb je geen trillingen in het stuur of rempedaal wanneer je remt? Rij je niet of zelden met zware lading of aanhangers zoals een caravan? Dan is de standaard kwaliteit waarschijnlijk goed genoeg voor je. Bekende standaard kwaliteit merken zijn Bosch, TRW, All Brake Systems (ABS), ATE en Zimmermann. Wij leveren standaard kwaliteit remschijven van het merk All Brake Systems (ABS).
Verlang je meer van je remmen? Overweeg dan Brembo of Brakemax remschijven en remblokken.
Remschijven en Roest
Remschijven kunnen roesten. Normaal gesproken wordt de oppervlakte-roest door de remblokken wel weggewerkt, maar dan moeten deze wel genoeg in de gelegenheid komen. Bij een auto die weinig wordt gebruikt, of met een chauffeur die bewust anticiperend en zuinig rijdt en de remmen dus weinig gebruikt, kan het gebeuren dat de remschijven teveel worden aangetast door roest. In dat geval is het advies om tijdens een rit op een veilige plek de remmen bewust even wat steviger aan te spreken, zodat de ontstane roest door de remblokken kan worden weggeschuurd.
Remschijftypes
Er zijn massieve en geventileerde remschijven. Geventileerde zorgen voor een betere warmteafvoer. Massieve remschijven werden vroeger veelal gebruikt op kleinere, lichtere auto’s met weinig vermogen.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Remmen Ontlasten
Weliswaar zijn ze berekend op zware omstandigheden en hoge temperaturen, maar bij afdalingen is het verstandig om de remmen te ontlasten door op de motor te remmen. Dat doe je door terug te schakelen naar een lagere versnelling. Het hogere motortoerental maakt remmende werking van de motor groter. Bij een automaat kan je de keuzehendel in B of 2 zetten.
Remschijven Vervangen: Zelf Doen of Laten Doen?
Vervanging van remschijven is een specialistische klus, dat je het best door een professioneel monteur kunt laten doen - bij de garage dus. Op dezelfde as (voor of achter) moeten altijd links én rechts de remschijven tegelijk vervangen worden. Anders krijg je een ongelijke remwerking.
Als je voor het eerst remschijven gaat vervangen kan het een grote klus lijken. Maar eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk. Ben je een beetje handig en heb je een krik, staalborstel en een dopsleutel set met torx en inbus? Dan is het vervangen van remschijven al goed te doen. Neem er de eerste keer 2 uur de tijd voor. Doe je het vaker dan heb je aan een half uur per wiel al snel genoeg. Geen brug tot je beschikking? Zorg voor een stabiele ondergrond zodat je krik stevig staat.
Bekijk ook onze uitgebreide handleiding voor meer uitleg en tips.
Remblokken Vervangen
Wanneer je je remschijven vervangt is het de gouden regel om ook remblokken gelijk mee te vervangen. Dit komt omdat remblokken inslijten op de remschijf. In geval van nieuwe remschijven wil je dat de nieuwe remschijven worden ingesleten met een nieuwe remblok. Alleen dan krijg je een ideale afslijting van de remblokken wat zorgt voor optimale remprestaties. Andersom is dit echter niet nodig.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
Op de standaard kwaliteit remschijven kun je het beste ook standaard kwaliteit remblokken plaatsen. Deze zijn op elkaar afgestemd en zorgen voor optimale remprestaties.
Verlang je iets meer van je remmen maar wil je niet gelijk duurdere remschijven aanschaffen? Dan kun je kiezen voor een upgrade met remblokken van Brembo. Deze zijn van een hogere kwaliteit en geven je misschien wel net het verschil waar je naar op zoek bent.
Inremmen van Nieuwe Remschijven en Remblokken
Ja, remblokken moeten altijd inwerken op remschijven. Bij het rijden zul je aan het begin misschien merken dat de auto iets minder goed remt dan je gewend bent. Dit komt omdat de remblokken en remschijven nog op elkaar moeten inslijten. Dit proces noemt men inremmen. Het is belangrijk dat je de eerste 100km de remmen niet te heet laat worden. Dit voorkom je door niet te bruut te remmen. Anders kunnen de remblokken verbranden en neemt het remvermogen af.
Levensduur van Remschijven Verlengen
Remschijven zijn zo samengesteld dat ze zeer langzaam slijten. Gemiddeld gaan remschijven zo’n 80.000 km mee. Veel, lang en hard remmen zorgt voor een versnelde slijtage van de remschijven. Wil je het maximale uit je remmen halen? Zorg er dan voor dat je je nieuwe remmen de eerste 100 km rustig inrijdt. Anticiperen en de auto uit laten rollen in plaats van veelvuldig remmen zorgt ook voor een langere levensduur.
Kenmerken ABS Remschijf voor Opel Corsa 1.3 CDTI
Hieronder een overzicht van de kenmerken van een ABS remschijf die past op een Opel Corsa 1.3 CDTI:
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Merk | ABS |
| Buitendiameter | 284 mm |
| Remschijfdikte | 22 mm |
| Hoogte | 43,3 mm |
| Velg | 4 -gat |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Steek wielbouten-Ø | 100 mm |
| Gecoat | Ja |
| Naaf Ø | 137 mm |
| Gewicht | 5,88 kg |
| Inbouwplaats | Vooras |
Artikelnummer: 17711.
Dit product past op onderstaande auto's.