De Opel Insignia Sports Tourer is een populaire auto in het hogere middensegment, bekend om zijn functionaliteit en esthetische kwaliteiten. Deze auto biedt een geweldige rijervaring, zowel op de snelweg als in de stad.
Algemene Informatie
De Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo, bijvoorbeeld met kenteken ZT-080-P, is een betrouwbare auto met een cilinderinhoud van 1490 cm3 en 4 cilinders. Deze auto levert een vermogen van 165 pk en heeft een maximaal koppel van 250 Nm. Met een bouwjaar van 2019 is deze auto nog steeds in uitstekende staat.
De eerste toelating van deze Opel met kenteken ZT-080-P was op 14-08-2019 en de datum van tenaamstelling was op 2021-03-19. Met een verbruik van 6,5 l/100 km is deze auto zuinig in verbruik.
Motor en Prestaties
Deze Opel heeft een benzinemotor die zuinig is, maar toch hoge prestaties levert. De Insignia hielp Opel om weer echt goede verkopen neer te zetten in het hogere middensegment.
Comfort en Uitrusting
De comfortstoelen zorgen voor precies de juiste zit, hoe lang de rit ook is. De elektrisch bedienbare achterklep opent met een druk op de knop. Tot de uitrusting behoren ook 18 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting, geluidsisolerende ramen, aluminium dakrailing, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Spraakbediening verhoogt de veiligheid en het gebruiksgemak. De auto luistert naar uw instructies en volgt ze op. Je weet altijd waar je moet zijn, dankzij het full map navigatiesysteem. Natuurlijk is er ook electronic climate control aanwezig. Met de DAB-ontvanger luistert u naar glasheldere digitale radio. Superstrak parkeren wordt een eitje dankzij de parkeersensoren. Deze Opel is voorzien van regensensor, cruise control, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur en bagage afdekhoes.
Veiligheid
In de Opel Insignia Sports Tourer heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Dat de auto steeds meer taken van de bestuurder overneemt, merkt u bijvoorbeeld aan het systeem voor verkeersbord-detectie in deze Opel. Mooi binnen de lijnen van de rijstrook blijven? Het Lane-keeping systeem helpt altijd een handje. De forward collision warning reduceert het gevaar van een botsing met een voorligger significant. In deze Opel vinden we verder een autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem.
Trekvermogen en Caravanadvies
Het maximaal trekgewicht van 1600 kg van de Opel is tevens het maximaal gewicht dat we adviseren voor een beladen caravan. De prestaties van de Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi zijn in de meeste situaties meer dan voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading!
De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de Caravan van 1600 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Een goede kogeldruk van ongeveer 85 kg zal geen probleem zijn voor de Opel als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden (of een B+ code 96 rijbewijs). Zonder belading heeft de Opel en de Caravan een gewichtsverhouding van 86%. Dat is aan de hoge kant. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 83%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Pas de belading aan voor jouw situatie!
Prestaties met Caravan
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 1800 á 2000 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.
De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 114 km/u á 124 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 1600 á 2000 toeren van de brandstofmotor, is over het algemeen voldoende. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 23.5 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen zoals in het buitenland kan de snelheid gemakkelijk terugzakken. Tijdig terugschakelen en hogere toeren aanhouden zijn noodzakelijk. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 96 km/u kunnen liggen.
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 85 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft.
Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Gebruikerservaring
H. v.d.: "Prima combinatie om mee te rijden. Zeer stabiel en en snelheden tot 110 KM\uur zijn geen probleem. Moet oppassen dat je niet te hard gaat rijden door vermogen van de auto. Bij 100KM\uur en een rit naar Italie ligt het brandstof verbruik net onder 1 op 11. Normaal verbruik ligt tussen 1 op 17 en 1 op 18."
Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken.
Historie
In 2008 verscheen de eerste Opel Insignia op de markt als opvolger van de Vectra en de daarvan afgeleide Signum. Die laatste kreeg in de Ingsignia geen directe opvolger, want die was er net als de Vectra alleen als sedan en stationcar. Een nieuwe uitvoering was de Country Tourer, een variant van de stationversie met offroadaankleding. Na een tussentijdse facelift in 2013 verscheen in 2017 de huidige tweede generatie van de auto.
De sedanversie is daarbij vervangen door een liftback en de OPC-versie is omgedoopt tot GSi. De Insignia wordt vrijwel wereldwijd geleverd, maar wel onder verschillende namen. Naast de voor de hand liggende Vauxhall-versie voor de Britse markt stond de auto in Australië als de Holden Insignia in de prijslijsten. Voor de huidige generatie is de auto omgedoopt tot Commodore en vervangt hij het gelijknamige voorgaande model daarvan. Net als de Opel Vectra werd de Insignia op sommige markten als Chevrolet Vectra verkocht.
Specificaties in Tabelvorm
Hieronder een overzicht van enkele belangrijke specificaties:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1490 cm3 |
| Vermogen | 165 pk |
| Maximaal Koppel | 250 Nm |
| Brandstofverbruik | 6,5 l/100 km |
| Maximaal Trekgewicht | 1600 kg |