De parkeercamera, ook wel bekend als achteruitrijcamera, is een handig hulpmiddel dat de dagelijkse parkeermanoeuvres aanzienlijk vereenvoudigt. Tegenwoordig is deze camera in veel nieuwe auto’s standaard aanwezig of als optie leverbaar. Maar hoe werkt zo’n camera precies en wat zijn de voordelen?
Functionaliteit en Bediening
De parkeercamera toont wat er zich achter de auto bevindt en of er iets of iemand van de zijkanten nadert. De camerabeelden worden weergegeven op het scherm van de middenconsole. Bij het inschakelen van de achteruitversnelling wordt de camera automatisch geactiveerd.
De camera beslaat een breed gebied achter de auto, inclusief een deel van de bumper en een eventuele trekhaak. Het is belangrijk te weten dat voorwerpen op het beeldscherm dichterbij kunnen lijken dan ze werkelijk zijn.
Als een andere schermweergave actief is, zal de parkeercamera automatisch het scherm overnemen om de camerabeelden te tonen.
Hulplijnen
Bij het inschakelen van de achteruitversnelling worden hulplijnen weergegeven die aangeven waar de achterwielen van de auto ongeveer uitkomen bij de actuele stuuruitslag. Dit maakt het achteruit inparkeren, achteruitrijden in krappe ruimtes en het aankoppelen van aanhangers eenvoudiger.
Lees ook: Parkeren wordt makkelijker met Mercedes-Benz
De lijnen op het scherm worden geprojecteerd alsof ze op de grond achter de auto staan. Ze zijn afhankelijk van de stuuruitslag, zodat u ook tijdens het draaien kunt zien welke baan de auto zal nemen. Het is belangrijk te onthouden dat bij het achteruitrijden met een aanhanger/caravan de lijnen op het scherm de baan van de auto aangeven, niet die van de aanhanger/caravan.
Er verschijnen geen lijnen op het scherm wanneer er een aanhanger/caravan is aangesloten op het elektrische systeem van de auto.
Let op: De schermweergave toont alleen het gebied recht achter de auto. Houd de zijkanten en de voorkant van de auto goed in de gaten wanneer u tijdens het achteruitrijden aan het stuurwiel draait.
Grenslijnen
Het systeem maakt gebruik van grenslijnen om de afstand tot objecten aan te geven:
- De rode lijn grenst een zone af die tot circa 30 cm achter de achterbumper strekt.
- De gele horizontale lijn grenst een zone af die tot circa 1,5 m achter de achterbumper strekt.
- De gele zijlijnen eindigen op ca.
Lichtomstandigheden
De camerabeelden worden automatisch aangepast aan de heersende lichtomstandigheden. Dit kan ertoe leiden dat de beeldweergave ietwat kan variëren wat lichtsterkte en kwaliteit betreft. Slechte lichtomstandigheden kunnen resulteren in een iets slechtere beeldkwaliteit. Het is belangrijk om de cameralens vrij te houden van vuil, sneeuw en ijs voor optimale werking, vooral in slechte lichtomstandigheden.
Lees ook: Voertuigcamera systemen overzicht
Parkeersensoren
Parkeersensoren dragen bij aan de informatie die uit het zicht vanaf de bovenzijde van het voertuig wordt verkregen. Tijdens het in- en uitparkeren geeft het systeem visuele en hoorbare informatie aan de bestuurder om veilig te manoeuvreren.
Park Distance Control (PDC) is een afstandswaarschuwingssysteem dat bij het in- en uitparkeren signalen meet en informeert over de afstand tot het obstakel. Ultrasoonsensoren in de bumpers zenden geluidsgolven uit die weerkaatsen tegen objecten in de buurt. De tijd tussen het zenden en ontvangen van deze signalen wordt gemeten om de afstand te bepalen.
De PDC-regeleenheid (ECU) verwerkt deze signalen en geeft ze door aan de bestuurder via geluidssignalen en/of een beeldscherm. Moderne boordcomputers tonen vaak de afstand tot het object op een beeldscherm.
Belangrijk: De parkeercamera is slechts een hulpmiddel. De bestuurder blijft eindverantwoordelijk tijdens het achteruitrijden. De camera kent dode hoeken waarin registratie van obstakels niet mogelijk is. Houd mensen en dieren in de buurt van de auto in de gaten.
Alternatieven voor een Achteruitrijcamera
Naast de achteruitrijcamera zijn er ook andere hulpmiddelen die het achteruitrijden veiliger en makkelijker maken:
Lees ook: Privacy en dashcams
- Parkeersensoren: Geven een geluidssignaal af wanneer je een obstakel nadert.
- Digitale achteruitkijkspiegel: Een spiegel met een ingebouwd scherm dat een live camerabeeld toont.
- Dashcams met achteruitrijfunctie: Camera’s die continu filmen en overschakelen op een achteruitrijbeeld zodra je in de achteruitversnelling gaat.
Dashcam met Parkeermodus
Een dashcam met parkeerstand is een ideale beveiligingscamera voor je auto tegen vandalisme. De bewegingssensor in de dashcam merkt bewegingen rondom de auto op en de dashcam begint in dat geval een korte opname.
Er zijn verschillende soorten parkeermodi:
- Handmatige parkeerstand: Moet handmatig worden aangezet en uitgezet.
- Automatische parkeerstand: Wordt automatisch geactiveerd wanneer je de auto parkeert.
- Visuele parkeerstand: Merkt zelf wanneer de auto voor langere tijd geparkeerd staat d.m.v. de trillingssensor en eventuele GPS.
- Parkeerstand op impact: Gaat helemaal uit nadat de auto enkele minuten geparkeerd staat en springt aan bij een trilling.
- Bewegingsdetectie parkeerstand: Staat op 'stand-by' en begint een opname wanneer een beweging of trilling wordt waargenomen.
- Time lapse: Maakt met korte intervallen een foto, die later als versnelde video wordt afgespeeld.
Het plaatsen van een auto bewakingscamera kan de kans op inbraak in de auto vergroten. Kies daarom bij voorkeur voor een dashcam die zo weinig mogelijk opvalt van de buitenkant en nauwelijks zichtbaar is.
Achteruitrijcamera inbouwen en monteren
Installatie van een Achteruitrijcamera
Het installeren van een achteruitrijcamera kan op verschillende manieren, afhankelijk van het type auto en het gekozen systeem. Bij oudere auto’s is het vaak eenvoudiger om een aftermarket-camera aan te sluiten op een los scherm of een achteruitkijkspiegel met ingebouwd display.
Bij nieuwere auto’s kan het nodig zijn om de software te laten vrij schakelen door de dealer. Het installeren zelf vergt wat geduld, omdat er kabels getrokken moeten worden van de camera naar het dashboard en de voeding aangesloten moet worden. Draadloze systemen besparen het kabeltrekken, maar de verbinding is niet altijd 100% storingsvrij.
Is elke auto geschikt voor een achteruitrijcamera?
In principe wel, maar het is niet altijd even makkelijk. Oudere auto’s zijn vaak het eenvoudigst aan te passen, omdat ze geen complexe software hebben die roet in het eten gooit. Je kunt simpelweg een aftermarket-camera aansluiten op een los scherm of een achteruitkijkspiegel met ingebouwd display.
Bij nieuwere auto’s is het een ander verhaal. Vaak moet de software worden vrijgeschakeld door de dealer en sommige systemen accepteren alleen originele accessoires van de fabrikant.