De Peugeot 107, samen met de Citroën C1 en Toyota Aygo, staat bekend om zijn wendbaarheid en compacte design. Echter, eigenaren van deze modellen kunnen soms geconfronteerd worden met problemen met de stuurbekrachtiging. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende oorzaken van deze problemen en de mogelijke oplossingen.
ECU Problemen bij de Stuurbekrachtiging
Heeft u problemen met de stuurbekrachtiging van uw Aygo, 107 of C1? Dan kunnen wij u helpen. Vaak ligt het probleem bij de ECU (Electronic Control Unit) van de stuurbekrachtiging.
Symptomen van een defecte ECU:
- Uw stuurbekrachtiging valt uit tijdens het starten of rijden.
- Uw PS lampje gaat branden tijdens het starten of tijdens het rijden.
- Uw accu is regelmatig leeg.
De Citroën C1, Peugeot 107 en Toyota Aygo hebben soms een probleem in de ECU wat zorgt voor een storing in de tweede lambdasonde. Het vervangen van de katalysator of lambdasonde geeft dan geen resultaat. Het gaat om de ECU van het type BOSCH ME17.9.52.
Foutcodes die hierbij kunnen voorkomen zijn:
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
- P0137
- P0138
- P0139
- P0140
- P0141
De dealer biedt vaak alleen de optie om de ECU te vervangen, wat een kostbare aangelegenheid kan zijn. De enige oplossing van de dealer is het vervangen van de ECU (€1.500).
Onderdeelnummers van de ECU's die problemen kunnen geven:
- 0 261 S12 197
- 0 261 S12 194
- 0 261 S10 409
- 0 261 S10 407
- 0 261 S10 406
- 0 261 S16 850
- 0 261 S16 847
- 0 261 S15 625
- 0 261 S15 621
- 0 261 S12 198
Gelukkig is er een alternatief: de ECU kan gerepareerd worden. Wij kunnen de ECU herstellen voor een fractie van de kosten van een nieuwe ECU. Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen.
Stuurhuis Problemen
Een stuurhuis kan door slijtage speling krijgen of zelfs stuurbekrachtiging olie gaan lekken. Vervangen is dan vaak een dure optie. De aanschaf van een revisie-stuurhuis is dan een betere en voordeligere optie. Naast de stuurhuishoezen en stuurstangen worden de slijtage delen inwendig het stuurhuis vernieuwd. Na een uitgebreide test kan een revisiestuurhuis weer jaren vooruit. Bij EasyCarParts koopt u voordelig een stuurhuis van Era-Benelux, Elstock of Maxgear.
De meeste moderne auto's zijn uitgevoerd met een tandheugel stuurhuis. Dit type is een heel betrouwbare en eenvoudige constructie tegenover andere stuurhuis typen. In combinatie met een hydraulische of elektrische bekrachtiging heeft het ook nog eens een comfortabele en stabiele werking.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
Het stuurhuis zorgt ervoor dat de voorwielen die kant opdraaien die u wilt. Het stuur zit direct verbonden door middel van de stuurkolom. Aan de wielzijde verbinden de stuurstangen en stuurkogels het fuseestuk aan het stuurhuis.
Hoe een stuurstanghoes te vervangen [HANDLEIDING AUTODOC]
Symptomen van een defect stuurhuis
Een stuurhuis kan op verschillende manieren stuk gaan. Bij een elektrisch stuurhuis merkt u dat het hapert en schokkerig is tijdens het sturen. Bij een hydraulisch stuurhuis kunnen lekkages ontstaan. Maar in beide gevallen begint het vaak met speling op de bewegende delen. Reparatie of vervanging is dan de beste oplossing.
Bij aanschaf van een stuurhuis wordt vaak statiegeld berekend. De reden hiervoor is zodat het oude stuurhuis gereviseerd kan worden om de revisie cirkel in gang te houden. Mocht er geen gereviseerd exemplaar beschikbaar zijn, dan kan uw eigen stuurhuis gereviseerd worden.
Hoe controleer je de stuurkogels en het stuurhuis?
Om te beginnen zet je de auto op bokken zodat de wielen los hangen van de grond. Vervolgens beweeg je de wielen verticaal en horizontaal heen en weer zodat eventuele spelingen aan de stuurkogels voelbaar word. Verder kun je aan de stuurstangen aan de stuurhuis zijde een op en neer gaande beweging maken om inwendige speling in het stuurhuis te voelen. De stuur-as, die uit de stuurkolom komt, heeft een stuuraskoppeling of kruiskoppeling. Deze kan onder een hoek werken zodat de stuurkolom onder een comfortabele hoek het interieur binnen komt.
Een stuurhuis bestaat uit een huis en bewegende delen. Met slijtbussen en keerringen word er gezorgd dat deze delen zelf minimale slijtage hebben en dat het stuurhuis zelf gereviseerd kan worden. Dit maakt revisie dan ook zo interessant: u bespaart kosten en het milieu.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
Bij EasyCarParts kunt u een gereviseerd stuurhuis bestellen. Bij sommige zeldzame of hele oude auto's is niet altijd een revisie stuurhuis voorhanden. In die gevallen kunt u uw eigen versleten stuurhuis opsturen. Deze zal dan gereviseerd en terug naar u gestuurd worden.
Wat kost een stuurhuis vervangen?
Dat is een veel gestelde vraag. Daar is dan ook niet een simpel antwoord op te geven. Elke auto is anders en niet bij elke auto is het even veel werk. EasyCarParts voorziet hierin van een oplossing: als u bij EasyCarParts een onderdeel koopt, kunt u deze laten monteren bij een van de vele montagebedrijven in het land. Uiteraard kunt u eerst een offerte aanvragen bij het desbetreffende montage punt om zo zeker te weten wat de montage kosten worden. Dat telt u op bij de kosten van het stuurhuis en u weet waar u aan toe bent.
Andere Mogelijke Problemen
Naast problemen met de ECU en het stuurhuis zelf, kunnen er ook andere factoren een rol spelen bij storingen in de stuurbekrachtiging:
- Elektrische problemen: Een defecte zekering of een probleem met de bedrading kan de stuurbekrachtiging uitschakelen.
- Sensor problemen: Defecte sensoren kunnen onjuiste informatie doorgeven aan de ECU, waardoor de stuurbekrachtiging niet correct functioneert.
Emissie Storingen
Een storing in uw auto komt altijd ongewenst, en zo ook een emissie storing in uw Peugeot. Het waarschuwingslampje met het woord P / S in de Peugeot 107 duidt op een storing in het stuurbekrachtigingssysteem, waardoor het systeem feitelijk inactief wordt en de besturing verhardt. In dit model komen regelmatig storingen met betrekking tot de besturingseenheid die het systeem bestuurt voor, daarom is het voldoende om deze te vervangen na zorgvuldige analyse door gekwalificeerd personeel.
Veelal treedt de storing op wanneer u een gedurende periode, vaak op hoge snelheid, constant rijdt. De Peugeot 107 geeft de storing aan en gaat stroperig lopen en daarbij gaat het oranje motorlampje branden. Het lampje motor- of emissie storing gaat branden wanneer de storing aanwezig is of heeft plaatsgevonden. Dit heeft op de uitstoot van de motor. Dit heeft dus te maken met de milieueisen waaraan de auto in alle gevallen aan moet voldoen. Wanneer u een storing in het emissiesysteem van uw Peugeot 107 heeft gaat het motorlampje oranje branden.
Wij hebben als Merkspecialist de kennis en expertise om deze storing zorgvuldig te verhelpen. Wij weten wel raad met deze P/S storing.