Als het motormanagement lampje op het dashboard van jouw auto aangaat, is er een storing gedetecteerd. Dit signaal geeft aan dat er iets niet in orde is en dat er actie ondernomen moet worden. In de meeste gevallen zal een sensor een signaal doorgegeven hebben die niet binnen de toegestane waarden valt, zoals bijvoorbeeld bij de metingen van de lambda-sonde. Echter, kan er ook kortsluiting ontstaan zijn in een van de kabels wat een foutcode veroorzaakt.
Mogelijke oorzaken van een brandend motormanagement lampje
Bij een brandend motormanagement lampje kunnen verschillende oorzaken een rol spelen. Het lampje kan zijn gaan branden door:
- Problemen met de ontsteking
- Een vervuild gasklephuis
- Een lekke vacuümslang
- Een defect of vervuiling van een elektrische aansluiting
Het uitlezen van het motormanagement systeem
Om erachter te komen wat er fout is gegaan, moet het motormanagement worden uitgelezen. Dit gaat via OBD, wat “On Board Diagnostics” betekent. De software om het motormanagement uit te lezen, is voor alle OBD2 auto’s hetzelfde. Alle foutcodes van het systeem worden daarnaast opgeslagen in de ECU van de auto (Electronic Control Unit). Dit is een ondersteunend systeem waarbij met diagnoseapparatuur de foutcodes in het motormanagement uitgelezen worden.
Dit hele proces kan bij een autodealer worden gedaan, maar je kunt er ook zelf mee aan de slag gaan. Bijna alle diagnoseproducten tonen tegenwoordig een foutcode met omschrijving die jij kan noteren. Als de storing is verholpen kan je de foutcode verwijderen uit het motormanagement. Wanneer het probleem niet goed verholpen is, zal de foutcode snel terugkomen en het lampje van het motormanagement weer laten branden.
Het resetten van het motormanagement lampje
Nadat het probleem in het motormanagement is opgelost, kun je het lampje resetten. Hiervoor heb je een OBD-II-connector nodig die je kunt aansluiten in de daarvoor bestemde aansluiting onder het stuur. Zorg dat het contactslot aan is en andere accessoires van de auto uit zijn. Op de meter bevindt zich een “read”-knop, wat staat voor uitlezen en die je moet indrukken. Nu worden de foutmeldingen van de motor uitgelezen en kun je de meldingen opschrijven in de volgorde van weergave. Deze kan je later gebruiken bij eventuele reparaties en is dus belangrijk om te noteren en bewaren. Vervolgens druk je op de “erase”-knop, waardoor de foutmeldingen uit het systeem gewist worden.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
Het is dus mogelijk om zelf het lampje van het motormanagement uit te zetten met de juiste apparatuur. Door middel van het resetten van het motormanagement systeem kan het lampje eenvoudig worden uitgezet en kan je weer met een veilig gevoel de weg op. Met de OBD-II-connector en de iCarsoft i800 kun je het motormanagement van alle benzine auto’s vanaf bouwjaar 2001 en alle diesel auto’s vanaf bouwjaar 2004 zelf uitlezen. Het systeem dat je hebt aangeschaft, kun je dus voor al jouw toekomstige auto’s gebruiken.
Het belang van waarschuwingslampjes
Bij het zelf uitvoeren van de handelingen omtrent het motormanagement lampje is het wel van belang dat je weet wat je moet doen, omdat bij foutieve handelingen schade kan ontstaan of je met gevaar de weg op kan gaan. Naast de OBD-II-connector zijn er ook nog vele andere systemen, waaronder de iCarsoft i800.
Bij het negeren van waarschuwingslampjes in de auto kunnen namelijk gevaarlijke situaties op de weg ontstaan. De man had een groot risico genomen door het waarschuwingslampje van zijn auto te negeren en het verkeer hierdoor onveilig te maken.
Kom je er niet uit?
(1): Zet de auto stil
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
Zet de auto zo snel mogelijk stil op een veilige plaats en zet het contact af.
(2): Neem contact op met het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
(3): Ga naar het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Motorstoringslampje brandt? ROBERT gaat op ONDERZOEK! | Wegenwacht Vlog
Lijst met waarschuwingslampjes
Rode waarschuwingslampjes
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
STOP
Brandt permanent, in combinatie met een ander waarschuwingslampje, de weergave van een melding en een geluidssignaal.
Er is een ernstige storing in de motor, het remsysteem, de stuurbekrachtiging of de automatische transmissie, of een ernstige elektrische storing gedetecteerd.
Voer (1) en dan (2) uit.
Zelfdiagnosesysteem van de motor (benzine of diesel)
Brandt permanent.
Er is sprake van een ernstige motorstoring.
Voer (1) en dan (2) uit.
Te hoge koelvloeistoftemperatuur
| Waarschuwingslampje | Betekenis | Actie |
|---|---|---|
| STOP | Ernstige storing in motor, remsysteem, etc. | Auto stilzetten en contact opnemen met Peugeot-netwerk |
| Zelfdiagnosesysteem motor | Ernstige motorstoring | Auto stilzetten en contact opnemen met Peugeot-netwerk |
| Te hoge koelvloeistoftemperatuur | Koelvloeistoftemperatuur te hoog | Auto stilzetten en contact opnemen met Peugeot-netwerk |