De koppeling is een essentieel onderdeel van uw Peugeot 307. Het zorgt voor de verbinding tussen de motor en de versnellingsbak. Wanneer de koppeling versleten is, kan dit leiden tot problemen met schakelen en verminderde prestaties.
Het vervangen van een koppeling is een klus die enige vakmanschap en ervaring vereist. Als u niet zeker bent van uw vaardigheden, is het raadzaam om de reparatie door een professionele garage te laten uitvoeren.
Hoe u een koppeling in uw auto of vrachtwagen vervangt: volledige doe-het-zelfgids
Symptomen van een versleten koppeling
Als u een of meer van deze symptomen herkent, is het waarschijnlijk tijd om de koppeling te vervangen.
- Slippende koppeling: De motor maakt toeren, maar de auto accelereert niet goed.
- Moeizaam schakelen: Het schakelen gaat zwaar of de versnellingen kraken.
- Ratelend geluid: In stationaire toestand is er een ratelend geluid te horen dat verdwijnt bij het intrappen van de koppeling.
- Hoog aangrijppunt: De koppeling grijpt pas aan wanneer het pedaal bijna helemaal omhoog is.
Benodigd gereedschap en materialen
Voor het vervangen van de koppeling van uw Peugeot 307 heeft u het volgende gereedschap en materialen nodig:
- Nieuwe koppelingsset (koppelingsplaat, drukgroep, druklager)
- Gereedschapskist met diverse sleutels, doppen en tangen
- Krik en assteunen
- Momentsleutel
- Centreerpen voor de koppelingsplaat
- Motorolie
- Versnellingsbakolie
- Remmenreiniger
- Kruipolie
- Vet
- Opvangbak voor de versnellingsbakolie
Stappenplan voor het vervangen van de koppeling
Let op: Dit is een algemene handleiding. De exacte procedure kan per type Peugeot 307 verschillen.
Lees ook: Handleiding koppeling Peugeot 108
1. Voorbereiding:
Zet de auto op een vlakke ondergrond en trek de handrem aan. Koppel de minpool van de accu los. Verwijder de luchtfilterbehuizing en eventuele andere onderdelen die in de weg zitten.
2. Demonteren van de versnellingsbak:
Maak de bedrading en kabels los die aan de versnellingsbak zijn bevestigd. Verwijder de startmotor. Tap de versnellingsbakolie af in een opvangbak. Maak de aandrijfassen los van de versnellingsbak. Ondersteun de motor met een motorsteun of krik. Maak de versnellingsbaksteunen los. Verwijder de versnellingsbak. Dit kan een zware klus zijn, dus zorg ervoor dat u voldoende hulp heeft.
3. Demonteren van de oude koppeling:
Maak de drukgroep los van het vliegwiel. Verwijder de koppelingsplaat. Verwijder het druklager.
4. Monteren van de nieuwe koppeling:
Controleer het vliegwiel op slijtage en beschadigingen. Indien nodig, laat het vliegwiel vlakken of vervangen. Plaats het nieuwe druklager. Centreer de nieuwe koppelingsplaat met behulp van een centreerpen. Monteer de nieuwe drukgroep en draai de bouten kruislings aan met het juiste aanhaalmoment.
5. Monteren van de versnellingsbak:
Plaats de versnellingsbak terug. Zorg ervoor dat de versnellingsbak goed uitgelijnd is voordat u de bouten vastdraait. Monteer de versnellingsbaksteunen. Sluit de aandrijfassen aan op de versnellingsbak. Monteer de startmotor. Sluit de bedrading en kabels aan op de versnellingsbak. Vul de versnellingsbak met nieuwe versnellingsbakolie.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
6. Afwerking:
Monteer de luchtfilterbehuizing en eventuele andere onderdelen die u heeft verwijderd. Sluit de minpool van de accu aan. Controleer of alles goed werkt.
Tips en aandachtspunten
- Zorg voor een goede voorbereiding en lees u goed in voordat u begint.
- Gebruik het juiste gereedschap en materialen.
- Werk nauwkeurig en volg de instructies in de werkplaatshandleiding.
- Vervang altijd de complete koppelingsset (koppelingsplaat, drukgroep, druklager).
- Controleer het vliegwiel op slijtage en beschadigingen.
- Smeer de bewegende delen van de koppeling met vet.
- Gebruik nieuwe versnellingsbakolie.
Gebruikte handgeschakelde versnellingsbak
Dit betreft een gebruikte handgeschakelde versnellingsbak van het type BVM5 BE4/5, L-TYP. Het originele OEM-nummer is 20DM7E, 2222LL of 2223RK. De fabrikant is Peugeot en de versnellingsbak is gepositioneerd aan de linkerkant van het voertuig. De kwaliteitsclassificatie voor dit onderdeel is B, wat staat voor een gebruikt onderdeel.
Dit onderdeel is specifiek ontwikkeld voor voertuigen met een dieselmotor van het type 1.6 HDi met motorcode 9HZ DV6TED4 FAP. De transmissie is een handgeschakelde versnellingsbak met transmissiecode BVM5 BE4/5, L-TYP. Naast de Peugeot 307 1.6 HDi 110 is dit onderdeel ook compatibel met andere modellen die dezelfde transmissie-specificaties delen.
De prijs voor dit onderdeel bedraagt 592,14 EUR inclusief btw, wat overeenkomt met 489,37 EUR exclusief btw. Er geldt een volledige retourgarantie van 30 dagen en gratis verzending.
Dit reserveonderdeel is afkomstig van de volgende auto: een Peugeot 307 hatchback met de uitvoering 1.6 HDi 110. Het voertuigtype is een personenauto met een bouwjaar van 2008 en heeft 253140 kilometer gereden. Het brandstofsysteem is directe injectie en het land van herkomst is Zweden. De motor is een dieselmotor met motorcode 9HZ DV6TED4 FAP. De transmissie is een handgeschakelde versnellingsbak met transmissiecode BVM5 BE4/5, L-TYP. Het VIN- of chassisnummer is VF33C9HZC85095360. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cc met een vermogen van 109 pk en 80 kW.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Type versnellingsbak | BVM5 BE4/5, L-TYP |
| OEM-nummer | 20DM7E, 2222LL, 2223RK |
| Motor | 1.6 HDi 110 (9HZ DV6TED4 FAP) |
| Bouwjaar auto | 2008 |
| Kilometerstand auto | 253140 km |
Het matchen van het juiste OEM-nummer is essentieel voor een correcte compatibiliteit en installatie. Bij het vervangen van een versnellingsbak wordt vaak aanbevolen om ook gerelateerde onderdelen zoals de koppeling, het vliegwiel en de versnellingsbakolie te controleren en indien nodig te vervangen voor optimale prestaties.
Het gebruik van gebruikte originele onderdelen biedt een duurzame oplossing door hergebruik van hoogwaardige componenten. Deze versnellingsbak kan passen op verschillende modellen binnen het PSA-concern die dezelfde technische specificaties delen, waaronder bepaalde varianten van de Citroën C4 en Peugeot 308 met compatibele motor- en transmissiecodes.
We hebben hulp van AI gekregen bij deze tekst.