In de Antwerpse regio is Garage Felix sinds de oprichting in 1978 uitgegroeid tot een referentie dankzij een ijzersterk team en tevreden klanten. Het bedrijf is gespecialiseerd in Peugeot en Citroën, en biedt een breed scala aan diensten en expertise.
Vanas Engineering en de Inrichting van het Onderdelenmagazijn
Voor de inrichting van het nieuwe onderdelenmagazijn koos Citroën/Peugeot Antwerpen voor een totaalinrichting. Gezien de grote hoeveelheid en verscheidenheid aan reserveonderdelen was er behoefte aan verschillende soorten opslagsystemen. Daarnaast moest er ook een grote hoeveelheid banden opgeslagen worden. Vanas Engineering bleek de geschikte partner om al deze systemen te kunnen leveren binnen een totaalproject.
Geoffrey Mol, magazijnmedewerker bij Citroën/Peugeot Antwerpen: “Uniformiteit en kwaliteit stonden voorop bij de keuze van een geschikte leverancier voor de inrichting van het nieuwe magazijn. Vanas Engineering kon een totaaloplossing aanbieden met verschillende opslagsystemen. Daarnaast waren we ook overtuigd van de kwaliteit van het materiaal. Vanaf het begin hebben de mensen van Vanas ook meegedacht over de meest optimale inrichting zodat onze mensen vlot kunnen werken.”
In het magazijn werken in totaal twaalf magazijnmedewerkers die onder meer de pickings doen. “We werken met zogenaamde geordende pickings om de loopafstanden te beperken. De uitgenomen goederen worden daarna klaargelegd voor verzending in Mini Racks. Deze staan dicht bij de uitgang opgesteld. Dankzij de verdiepingen heeft men meer vloeroppervlakte gecreëerd. Het resultaat: meer dan 35% plaatsbesparing t.o.v. Door de indeling op de meest efficiënte manier te gebruiken, heeft men de loopafstanden kunnen beperken.
Vind Jouw Perfecte Occasion
OnlineOccasions.nl is dé bestemming voor het vinden van jouw ideale occasion. Met een uitgebreid aanbod aan voertuigen, zowel lokaal als door heel Europa, bieden zij een betrouwbare en gebruiksvriendelijke zoekervaring. Of het nu gaat om nieuwe auto’s, occasions, luxe auto’s, sportauto’s, bedrijfswagens of campers, OnlineOccasions.nl heeft het allemaal.
Lees ook: Peugeot Dealer in Leerdam
OnlineOccasions.nl is jouw vertrouwde bron voor deskundig advies en betrouwbare diensten. Zij bieden een schat aan informatie over auto’s, inclusief onderhoudstips, nieuws en advies, zodat je goed geïnformeerd bent voordat je een aankoop doet.
Deskundig Advies en Betrouwbare Diensten
OnlineOccasions.nl is jouw vertrouwde bron voor deskundig advies en betrouwbare diensten. Wij bieden een schat aan informatie over auto’s, inclusief onderhoudstips, nieuws en advies, zodat je goed geïnformeerd bent voordat je een aankoop doet.
Blijf up-to-date met onze blog. Wij zijn dol op auto’s en daarom hebben wij ook een blog waarin we artikelen met je delen over alles wat te maken heeft met auto’s. Het is niet alleen leuk om te lezen maar je doet er ook nog eens kennis mee op.
De Geschiedenis van Peugeot
Peugeot SA werd in 1896 opgericht. Tot 1965 heeft Peugeot SA zakelijke activiteiten ontplooid. In 1974 nam Peugeot SA bezit van het volledige aandelenkapitaal van Citroën SA. De twee bedrijven zijn in 1976 gefuseerd, vanaf dat moment had Peugeot SA dus een tweede dochteronderneming die auto’s produceerde. De holding werd meestal de “PSA Groep” genoemd, en de twee hoofddochterondernemingen de “Peugeot onder-groep” respectievelijk de “Citroën onder-groep”.
In 1978 kocht Peugeot SA van het Amerikaanse bedrijf Chrysler Corporation alle dochterondernemingen in Europa: Simca in Frankrijk, Rootes in Groot-Brittannië en Barreiros in Spanje. Alle Europese dochterondernemingen van Chrysler Financial Corporation voor commerciële financiering werden in 1980 ook door Peugeot SA gekocht.
Lees ook: Meer over de Peugeot 5008 Zwart GT Line
In 1819, na een kapitaalinjectie, kreeg dit bedrijf de naam “Peugeot frères et Cie”. Binnen korte tijd waren er al 70 werknemers in dienst. In 1832 scheidde Jean-Pierre II zich af en begon de firma “Peugeot Frères Aînés”. Hij gaf echter de leiding in handen van zijn zoon Jules en zijn neef Emile. In 1871 werd deze firma geherstructureerd en kwam de leiding in handen van twee neven: Eugène, de zoon van Jules, en Armand, de zoon van Emile.
In 1878 veranderden zij de naam in “Les fils de Peugeot frères” (de zonen van de gebroeders Peugeot). Tot 1885 kende het bedrijf een grote ontwikkeling en maakte een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in de VS, Turkije en Egypte. In 1882 maakte Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot nam het initiatief rijwielen te gaan bouwen.
Peugeot Type 1
In 1889 toonde Armand Peugeot vier driewielers met een stoommachine van Léon Serpollet op de wereldtentoonstelling van Parijs, de Peugeot Type 1. Deze driewieler was geschikt voor het vervoer van twee personen. Armand had vlak vóór de tentoonstelling echter al bezoek gehad van Gottlieb Daimler en Émile Levassor. Zij zochten, na het overlijden van Edouard Sarazin, de Franse licentiehouder van de Daimler motoren nieuwe afnemers en overtuigden Armand ervan dan niet stoom, maar de atmosferische verbrandingsmotor de toekomst had.
De eerste Peugeot auto werd in 1890 gebouwd, met een Peugeot carrosserie, gemonteerd op een Panhard chassis en met een Daimler motor. In 1891 kwam de productie van Peugeot auto’s op gang en het aantal modellen werd uitgebreid.
Lees ook: Handleiding: Rubber achterlicht Peugeot 107 vervangen
De Leeuw van Peugeot
De leeuw zoals we die thans kennen als symbool van Peugeot vindt zijn oorsprong ook in Montbéliard. Het eerste ontwerp is in opdracht van Société Peugeot Frères Aînés gemaakt door Justin Blazer, een juwelier en graveerder uit Montbéliard en dateert van 1850. Het is dezelfde leeuw als in het wapen van de Franche-Comté. De afbeelding is nog steeds te zien in de buitenmuur van het kasteel van Montbéliard, of kasteel van de hertogen van Württemberg.
Na de Tweede Wereldoorlog maakte het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto’s zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit was ook de periode waarin Peugeot actief meedeed in de rallysport. Met name in woestijnrally’s wist Peugeot goed te scoren.
Na de 504, die in 1969 Auto van het Jaar werd, heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financiën zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond.
Deze compacte auto werd in 1983 geïntroduceerd en bleek een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998.
De opvolger van de 205, de 206, is enige jaren de best verkochte auto van Nederland en van Europa geweest. Inmiddels is ook dit model weer opgevolgd, door de 207, die op zijn beurt opgevolgd werd door de 208.
In 1999 bracht Peugeot de 607 uit, een auto uit de hogere middenklasse waar onder anderen directieleden en ministers van de Franse overheid in vervoerd werden. In 2011 besloot Peugeot te stoppen met de productie van de Peugeot 607.
De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de titel Europees auto van het Jaar. Sinds september 2007 staat de opvolger van de 307, de 308, in de showroom. In 2014 werd deze, inmiddels iets aangepast, op zijn beurt verkozen tot Europees auto van het Jaar.
In het voorjaar van 2010 heeft Peugeot een MPV, de Peugeot 5008, op de Nederlandse markt gebracht. Ook brachten ze dat jaar de RCZ uit. In 2011 kwam de 508 op de markt, als opvolger van zowel de 407 als de 607.
Peugeot produceert ook nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden.