Piepende autoremmen: Oorzaken en oplossingen

Een piepend geluid tijdens het remmen van je auto kan behoorlijk irritant zijn - en soms zelfs verontrustend. Piepende remmen zijn vaak onschuldig, maar kunnen ook een teken zijn van slijtage of een technisch probleem. Blijft het geluid aanhouden of voel je veranderingen in de remwerking? Dan is het verstandig om je auto te laten nakijken door een vakman. Kun je het geluid niet thuisbrengen en twijfel je of je door kunt rijden?
Piepende remmen, zoals het meestal door de klant wordt omschreven, is een complex probleem. Er is geen allesomvattende oplossing voor. Het geluid kan veroorzaakt worden door verschillende én zelfs door meerdere oorzaken. Om het probleem goed te kunnen omschrijven is het nodig om het begrip ‘remgeluid’ te definiëren.Remgeluid ontstaat meestal door het trillen van een onderdeel in het wielgedeelte van de auto. Nog specifieker: tussen de band en de verbinding met het chassis. Deze trilling kan voorkomen in een van de onderdelen van wiellager tot kogelgewricht. Hoewel de oorzaak daar vaak wordt gezocht blijkt dat het remblok niet altijd de boosdoener is. Het is overigens normaal dat in het remsysteem verschillende trillingen voorkomen. Deze zijn vaak door de frequentie of intensiteit niet hoorbaar. Pas wanneer de trilling toeneemt ontstaat er een hoorbaar geluid.

Hoe werkt een remontluchter? - Remmen ontluchten | Datona.nl

Automobilisten nemen verschillende geluiden waar en geven daar een eigen interpretatie aan. Als de intensiteit van het geluid zeer sterk is, komt dit door een versterkingseffect door overlapping van de impulsfrequentie en de resonantiefrequentie van sommige onderdelen van het remsysteem. Anders gezegd, twee of meer trillingen treden tegelijkertijd op of één trilling neemt toe in intensiteit en het remblok fungeert als microfoon.Vaak krijgt het remblok de schuld, maar het geluid kan afkomstig zijn van elk onderdeel, van het wiellager tot de fuseekogel. In het remsysteem zijn lichte trillingen normaal.

Oorzaken van piepende remmen

We zetten de meest voorkomende oorzaken van piepende remmen op een rij:

  1. Slijtage van de remblokken: De meest voorkomende oorzaak van piepende remmen is slijtage van de remblokken. Op remblokken zit een stuk metaal ingebouwd dat ook wel een slijtage indicator wordt genoemd. Door het gebruik van de remmen slijten de remblokken. De slijtage indicator begint contact te maken met de rotor wat leidt tot een piepend geluid. Vervang je de remblokken niet, Dan bestaat de kans dat deze doorslijten. Vervolgens zal de achterplaat groeven in de rotor gaan slijten.
  2. Roestvorming: Ook door roestvorming kunnen remmen een piepend geluid maken. Roestvorming aan de remmen ontstaat meestal als er weinig tot niet in een auto wordt gereden. Dit probleem kun je redelijk snel verhelpen indien je geleidelijk steeds dieper remt tijdens het rijden. Dit reinigt de remblokken en de remschijf. Vervolgens zal de roest van het metaal worden gehaald.
  3. Nieuwe remblokken: Nieuw geplaatste remblokken kunnen een piepend geluid veroorzaken. Dit komt doordat originele remschijven op hun plek blijven zitten. Als de remschijven niet goed meer functioneren, raden we je aan om ook de remblokken te vervangen. Vaak zijn dan de oudere remblokken ingesleten op de versleten remschijven.
  4. Verkeerde montage: Als remblokken of remdelen niet goed zijn gemonteerd, kunnen ze trillen bij het remmen.
  5. Vuil of steentjes: Een andere oorzaak van schurende geluiden kan vuil of steentjes zijn die tussen de remblokken en remschijven terecht zijn gekomen.

Soorten geluiden en mogelijke oorzaken

Type geluid Frequentie Mogelijke oorzaak
Diep geluid Lager dan 300Hz Beschadiging aan de remschijf of slechte bevestiging van de remschijf op de naaf
Piepend geluid Tussen 300 en 5000 Hz Verkeerd plaatsen van onderdelen, tolerantie van 0,1 mm niet aangehouden (effenheid remschijf)
Hoog geluid Boven 12 kHz Geluid boven de bovengrens van het menselijk gehoor

Oplossingen voor piepende remmen

Hieronder staan enkele oplossingen om piepende remmen te verhelpen:

  1. Vervang de remblokken: Laat de remblokken controleren en indien nodig vervangen. Het is essentieel om versleten remblokken en remschijven zo snel mogelijk te vervangen om verdere schade aan het remsysteem te voorkomen én de veiligheid van jou en andere weggebruikers te verzekeren. De kosten voor het vervangen van remblokken en remschijven variëren doorgaans tussen de €300 en €600, afhankelijk van het merk en type auto.
  2. Stevig remmen: In veel gevallen verdwijnt het piepen vanzelf na een paar keer stevig remmen.
  3. Schoonmaken van de remmen: Het schoonmaken van de remmen kan soms al voldoende helpen het piepende geluid te laten verdwijnen.
  4. Remmen laten afstellen: Laat je remmen professioneel afstellen om ervoor te zorgen dat ze correct werken.

Schurend geluid

Een schurend geluid bij je auto is in veel gevallen een teken dat er iets mis is. Hoor je het geluid tijdens het remmen, dan komt dat doordat de auto versleten remschijven en remblokken heeft. Er zijn ook nog andere oorzaken voor het schurende geluid.Doordat het schurende geluid bij remmen op een bepaald moment niet meer alleen bij het remmen voorkomt is het lastig te bepalen wat nou de oorzaak is. Het kan zomaar zijn dat je het ook hoort als je op een doorgaande weg rijdt, zonder te remmen of te sturen. In zo'n situatie is het belangrijk dat je dan zo snel mogelijk een reparatie laat uitvoeren. Wachten met reparaties aan je remmen is namelijk gevaarlijk voor jezelf en voor andere weggebruikers.

Mogelijke oorzaken van een schurend geluid:

  • Versleten remblokken en remschijven
  • Beschadigde of kromme remschijven
  • Vuil of steentjes tussen de remblokken en remschijven
  • Problemen met de homokineet
  • Versleten wiellagers of beschadigde wielnaven
  • Probleem met de ankerplaat

Levensduur en onderhoud

De levensduur van een gemiddelde remschijf is niet concreet te zeggen. Dit verschilt allereerst per auto en daarnaast per bestuurder. Je rijstijl en rij omgeving heeft namelijk veel invloed op de staat van de remschijven. Wanneer je veel moet remmen of het rempedaal vaak stevig moet indrukken, zullen de remschijven eerder slijten.

De remblokken gaan minder lang mee dan de schijven. Gemiddeld genomen gaan remblokken tussen de 30.000 en 50.000 kilometer mee. Dit is ook weer afhankelijk van meerdere factoren, waaronder je rijstijl. We raden altijd aan om elke 15.000 kilometer de staat van je remblokken te (laten) controleren.

Het tijdig vervangen van remschijven en remblokken is essentieel voor de veiligheid:

Lees ook: BMW 1 Serie motor loopt niet soepel: wat nu?

  • Remblokken: Remblokken moeten gemiddeld elke 30.000 tot 50.000 kilometer worden vervangen, afhankelijk van je rijstijl en rijomstandigheden.
  • Remschijven: Remschijven hebben een langere levensduur dan remblokken en gaan gemiddeld 70.000 tot 110.000 kilometer mee.

Lees ook: 3-cilinder motor loopt onregelmatig

Lees ook: Gids voor Accuproblemen bij BMW E60

Populaire artikelen:

Plaats een reactie