Met Keyless Go stap je in en start je je auto zonder de sleutel uit je zak te halen. Handig! Hoe werkt het precies? En is het wel veilig?
Wat is Keyless Go?
Met Keyless Go kun je jouw auto openen en starten zonder dat je je autosleutel uit je zak haalt.
Zodra je met de sleutel in de buurt van de auto komt, herkent het systeem in de auto de aanwezigheid van deze sleutel via NFC (Near Field Communication).
Als je een portier aanraakt, checkt de auto of de juiste sleutel zich binnen zijn bereik bevindt.
Is dat het geval, dan ontgrendelt het systeem automatisch de sloten.
Lees ook: Overzicht keyless entry problemen
Keyless Go werkt met antennes - meestal zitten die in de portieren, de kofferklep en de middenconsole.
Verschillende Keyless Systemen
Fabrikanten gebruiken diverse benamingen voor diverse systeemvarianten.
Het verschil zit in de mate van automatisering.
Sommige merken spreken van Keyless Entry (alleen openen zonder sleutel), andere van Keyless Start (alleen starten zonder sleutel) en weer andere combineren beide onder de term Keyless Go.
In sommige modellen gaat het nog verder, met systemen zoals Handsfree Access, waarmee je de achterklep opent met een voetbeweging onder de achterbumper.
Lees ook: Keyless Entry Beveiliging
Met de optie Keyless Entry open je de auto zonder op een afstandsbediening te klikken of een sleutel in het slot te steken.
Het enige dat nodig is om de auto te openen is - binnen een afstand van ongeveer zes meter - een sleutel in je (boodschappen)tas of zak.
Om de werking hiervan uit te leggen, gaan we eerst terug naar de betekenis van het Engelse woord Keyless Entry. Ook wel sleutelloos toegangssysteem.
Met Keyless Entry wordt er door middel van zenders tussen de auto en sleutel gecommuniceerd.
Zodra de sleutel in de buurt komt van de auto, wordt er gereageerd met een signaal.
Lees ook: Upgrade uw Fabia met Keyless Entry
Als dit sein correct is, wordt de occasion geopend.
Keyless Entry versus Keyless Go
Zoals aangegeven, is de techniek van Keyless Entry gebaseerd op een zender in de sleutel en auto.
Zodra je de deur van de auto wilt openen, wordt er vanuit de auto een signaal naar de sleutel verstuurd.
Wanneer de juiste sleutel binnen zes meter afstand aanwezig is, zendt deze een code terug waarmee het portier wordt ontgrendeld.
In de deur zit een sensor of een knopje: deze registreert het vastpakken en verstuurt het signaal.
Als je de deur eenmaal geopend hebt, kun je met het knopje op de deur of het aanraken van de sensor de deuren weer op slot doen.
Het enige verschil met de centrale deurvergrendeling is dat je niet meer op een knopje op de sleutel drukt.
De auto vraagt zelf om het signaal.
De functie Keyless Entry is verder doorontwikkeld.
Moderne occasions zijn verder uitgerust met antennes die kunnen achterhalen of de sleutel in de auto zit.
Om de auto te starten, hoef je hierdoor de sleutel niet meer uit je tas of broekzak te halen.
Dit is dan ook een van de redenen dat in nieuwere auto’s het contactslot is verdwenen en vervangen voor een start-stopknop.
De ouderwetse sleutel is vervangen voor een soort sleutelhanger.
Vergelijkbaar met een klein kastje met knoppen om bijvoorbeeld de achterklep te openen, de lampen of voorverwarmingsinstallatie aan te zetten.
Waar vind je Keyless Go?
Keyless Go komt voor in zowel luxere als meer betaalbare modellen.
Bij merken als Mercedes-Benz, BMW en Audi is het al jarenlang standaard op veel uitvoeringen.
Maar ook bij merken als Renault, Peugeot, Ford, Toyota en Volkswagen is het systeem steeds vaker te vinden, vooral in de hogere uitrustingsniveaus.
De opmars van Keyless Go hangt samen met comforteisen van consumenten die geen gedoe willen met sleutels - als ze hun handen vol hebben met boodschappen of kinderen.
Achteraf inbouwen
Het is technisch mogelijk om een Keyless Go-systeem achteraf in te bouwen, maar het is vaak kostbaar en complex.
Universele systemen zijn verkrijgbaar, waarbij een losse ontvanger en zender geïnstalleerd moeten worden.
Die zijn lang niet altijd zo betrouwbaar of veilig als originele fabriekssystemen.
Bij moderne auto's met een CAN-bus-systeem is het extra oppassen.
Onjuiste installatie kan storingen veroorzaken in andere elektronische systemen.
Voor auto’s waarbij al een keyless-achtige sleutel hoort (bijvoorbeeld met centrale vergrendeling op afstand) is de overstap makkelijker, maar nog steeds niet zonder risico.
Keyless Go Device
De Keyless Go Device is in feite het elektronische gedeelte van de sleutel en zorgt voor de communicatie met de auto.
Het bevat een kleine chip, batterij en zend-/ontvangsttechniek.
Deze module zendt continu een gecodeerd signaal uit dat het systeem in de auto herkent zodra je in de buurt bent.
In universele systemen wordt het Keyless Go Device meestal geleverd als compacte module die juist in de auto wordt gemonteerd.
Daarop sluit je de originele functies van de auto aan, zoals deurontgrendeling en startmotor.
Diefstalgevoeligheid
Ja, auto's met Keyless Go zijn gevoeliger voor diefstal via relay attack - een methode waarbij criminelen het signaal van de sleutel opvangen en verlengen met behulp van zenders.
Zo kan één persoon met een versterker bij jouw voordeur staan - waar de sleutel ligt - en een ander bij de auto.
Autodieven gebruiken professionele apparatuur waarmee ze binnen enkele seconden een auto met Keyless Go kunnen openen en starten.
Gelukkig kun je veel doen om diefstal te voorkomen.
Bijvoorbeeld door je sleutel op te bergen in een zogenoemde ‘Faraday-pouch’, een etui dat radiosignalen blokkeert.
Sommige moderne sleutels schakelen zichzelf automatisch uit na een paar minuten inactiviteit of hebben een uitknop.
Ook wel sleutelloze autodiefstal genoemd. Hiervoor werken twee autodieven samen.