Een goed functionerend remsysteem is cruciaal voor de veiligheid van uw Skoda Fabia. Wanneer een remklauw vastzit of lekt, is het belangrijk om deze zo snel mogelijk te vervangen of te reviseren. In dit artikel leggen we uit hoe u zelf de remklauw van uw Skoda Fabia kunt vervangen, zodat u weer veilig de weg op kunt.
Wanneer Moet U De Remklauw Vervangen?
Meestal merkt u het al tijdens het rijden. Één van de wielen loopt aan. Dit kan betekenen dat de remklauwzuiger vast zit. Door de auto op te krikken kunt u zelf de wielen met de hand draaien. Het wiel dat de meeste weerstand geeft is de veroorzaker van het probleem.
Een remklauw die vastzit kan, samen met de remblokken en remschijven, van kleur veranderen. De roest op de remschijf veranderd bij een te hoge temperatuur van donkerbruin naar rood/bruin. De remblokken zullen verharden en soms zelf poreus worden.
Voorbereiding
Voordat u begint, zorg ervoor dat u de juiste onderdelen en gereedschappen bij de hand heeft:
- Nieuwe remklauw(en)
- Remvloeistof
- Gereedschapset (sleutels, dopsleutels, schroevendraaiers)
- Remontluchter (optioneel, maar aanbevolen)
- Opvangbak voor remvloeistof
- Remklauwpasta
Veiligheid voorop: Draag altijd beschermende handschoenen en een veiligheidsbril.
Lees ook: Remklauw problemen bij een Nissan Primera?
Hierboven kun je een kenteken invullen zodat je direct bij de juiste onderdelen terecht komt voor jouw auto. Je kunt ook een categorie selecteren om handmatig de juiste onderdelen voor je auto te vinden. Kies hieronder het onderdeel dat u zoekt: Gereedschap en smeermiddel
Stap-voor-Stap Remklauw Vervangen
- Demonteer het wiel: Krik de auto op en verwijder het wiel aan de kant waar u de remklauw wilt vervangen.
- Verwijder de remblokken: Demonteer het wiel en controleer visueel de staat van de remklauw en de rubber voor afdichting van de remzuiger. Het handigste is eerst de remblokken uit het juk halen. Met wat wringen en bewegen komen deze vaak los.
- Koppel de remleiding los: Draai de remleiding los van de remklauw. Zorg ervoor dat u een opvangbak onder de leiding plaatst om de remvloeistof op te vangen. Als je die leiding demonteerd zul je sowieso moeten ontluchten en hij zal niet helemaal leeg lopen zolang je de "andere kant" niet open zet.
- Demonteer de remklauw: Demonteer de remklauw van de houder. Dit kan lastig zijn. Doordat de zuiger vast zit is de spanning groot waardoor de klauw geen beweging geeft.
- Inspectie van de remklauwzuiger: Neem wat schuurpapier en strijk de geroeste randen van de remklauwboring glad. De meeste roest zit vaak tussen de stofhoes en het zuiger afdichtingsrubber. Gebruik relatief fijn schuurpapier, niet minder dan korrel 400. U kunt ook een lamellenschijf op een boormachine gebruiken om hetzelfde werk te doen.
- Nieuwe remklauw installeren: Gebruik remklauwpasta en smeer alle rubbercomponenten in. Monteer eerst de afdichtingsring in de cilinder. Druk de zuigers zacht, maar gelijkmatig in de boring, en plaats ook de stofafdichtingen. Als de stofafdichtingen niet makkelijk in hun groef wil, duw dan de zuiger nog niet helemaal door. Of dit lastig is, is volledig afhankelijk van het ontwerp van uw remklauw. Andere soorten stofafdichtingen worden vastgehouden door C-clips en maken het een stuk eenvoudiger te installeren en te verwijderen. Pas op dat u geen van de afdichtingen knelt en royale hoeveelheden vet gebruikt. Alles op zijn plaats? Pers de zuiger volledig in zijn boring en maak de remklauw gereed voor installatie. Je moet niet meer dan de kracht van je vingers nodig hebben om de zuiger in te drukken. Kost het meer kracht? Dan is waarschijnlijk de zuigerwand niet goed schoon of roestvrij.
- Monteer de remklauw: Plaats de nieuwe remklauw op de houder en draai de bouten vast volgens de specificaties van de fabrikant.
- Sluit de remleiding aan: Sluit de remleiding aan op de nieuwe remklauw. Zorg ervoor dat de verbinding goed vastzit om lekkage te voorkomen.
- Monteer de remblokken: Nadat u de installatie van nieuwe pistons hebt ingepakt, installeert u de remblokken en remklauwen opnieuw en zorgt u ervoor dat u remklauwvet op alle benodigde plaatsen aanbrengt.
- Ontlucht het remsysteem: Het is essentieel om het remsysteem te ontluchten nadat u de remklauw heeft vervangen. Er zijn diverse tools om te ontluchten, ik ben er met de auto niet mee bekend maar wel op de motorfiets; pronciepe zal wel het zelfde zijn. Maar je zult wel iets van een remontluchter moeten hebben.. Met zn tweetjes, een voor een wielremmen ontluchten door nippel los te draaien met doorzichtig slangetje er op uitkomend in n potje tot je geen luchtbel meer ziet. Gewoon door pompen op pedaal, steeds remvloeistof nivo bijvullen...
- Controleer het remvloeistofniveau: Controleer het remvloeistofniveau in het reservoir en vul bij indien nodig.
- Test de remmen: Pomp het rempedaal een paar keer op en controleer of het stevig aanvoelt. Maak een proefrit en test de remmen om er zeker van te zijn dat ze goed werken.
Opmerking: Vervang de remklauwzuigers altijd per twee, links en rechts. Als u dit niet doet, kan uw auto ongelijk links-naar-rechts remmen, niet iets dat u tijdens een paniekstop wilt laten gebeuren.
Remklauw Reviseren: Het Alternatief
U hebt twee opties: de remklauw opnieuw opbouwen of de remklauw vervangen. Het makkelijkste is natuurlijk het vervangen van de remklauw. Toch kunt u aanzienlijk wat geld besparen door de versleten delen te vervangen voor nieuwe. Vervang bij voorkeur zowel de remzuiger als de afdichtingrubbers.
Remklauw revisie voor je Skoda Fabia (6Y3) Sedan (1999-2007) kopen? Heeft uw remtang revisie nodig? Maar ook als u de revisie wilt laten doen bent u bij ons aan het juiste adres. U stuurt uw defecte tang op en wij zorgen voor een professionele revisie. Zo worden alle bewegende delen vervangen en voorzien van nieuwe stofkappen en afdichtingen. Uw remtang voor revisie aanmelden?
Problemen en Oplossingen
- Slap pedaal na ontluchten: Het probleem wat is ontstaan komt omdat er lucht in je remsysteem zit. Slap pedaal betekend ergens lucht in het systeem. Nu weet je zelf ook niet waar die lucht heen is gegaan, zou zomaar in een bocht kunnen zitten op een hoger punt en die ga je er met simpel door pompen van de vloeistof er niet uit krijgen.
- Vastzittende remklauwzuiger: Demonteer de remklauw van de houder. Dit kan lastig zijn. Doordat de zuiger vast zit is de spanning groot waardoor de klauw geen beweging geeft.
Tip: Als u geen compressor hebt welke wel een beetje fatsoenlijke ketel heeft (25 liter minstens, maar beter is 50 liter of meer) dan ben je aangewezen op een hand pomp zoals dit bijv.
Lees ook: Stap-voor-stap remklauw vervanging Opel Astra H
Remvloeistof Vervangen
Bij de eerstvolgende beurt (over 3 mde) dient de remvloeistof vervangen te worden volgens onderhouds regeltjes (na 2 jaar). Ik laat de dealer dit wel doen, gezien ik de remmen achter niet heb ontlucht en dat ik, na een revisie, altijd na ong.
Hoe een remschijven vooraan van remblokken vervangen op een SKODA FABIA 6Y HANDLEIDING | AUTODOC
Veiligheid Voor Alles
Onthoud dat werken aan remmen een serieuze zaak is. Als u twijfelt over uw vaardigheden, is het altijd beter om een professionele monteur in te schakelen. Kies anders de optie om de boel "af laten maken" door een garage. Hoeft heus geen merk dealer te zijn.
| Onderdeel/Handeling | Geschatte Kosten |
|---|---|
| Nieuwe remklauw | €50 - €150 |
| Remvloeistof | €10 - €20 |
| Remklauw revisieset | €20 - €50 |
| Arbeidskosten garage | €80 - €200 |
Lees ook: Alles over Remklauwen Skoda Octavia