De nieuwe Renault 4 E-Tech electric blaast een icoon nieuw leven in. De Renault 4 E-Tech electric is een moderne interpretatie van het iconische model dat tussen 1961 en 1994 werd gebouwd. De originele Renault 4 was een ongekend succes, met 8.135.424 verkochte exemplaren in dertig jaar tijd, in meer dan honderd landen op vijf continenten. Met het DNA van het oorspronkelijke model zal de nieuwe Renault 4 E-Tech Electric het succes verder uitbouwen.
Hij is net zo retro-futuristisch ontworpen als de nieuwe Renault 5 E-Tech electric en zit boordevol technologie om het leven met deze compacte SUV nog prettiger te maken.
Dankzij zijn compacte lengte van 4,14 meter en het innovatieve AmpR Small-platform biedt de nieuwe Renault 4 de perfecte mix van ruimte, flexibiliteit en rijcomfort. De Renault 4 E-Tech electric is met zijn lengte van 4,14 meter gemakkelijk herkenbaar. Met een bodemspeling van 18,1 centimeter trotseer je alle soorten wegen met een elegante uitstraling en de vrijheid om overal te rijden.
De Renault 4 is een waar icoon, oorspronkelijk ontstaan als reactie op de maatschappelijke veranderingen van de jaren zestig, met de verstedelijking, de opkomst van de middenklasse en de emancipatie van de vrouw. De nieuwe, Renault 4 E-Tech 100% electric is een eerbetoon aan zijn iconische voorganger, waarvan er 8 miljoen werden verkocht. Deze auto staat symbool voor wendbaarheid, robuustheid en eenvoud. De Renault 4 is deels luxe en deels avonturier. De Renault 4 E-Tech electric is een auto van deze tijd, vol technologie, bijvoorbeeld ADAS voor de veiligheid en openR link en Reno, de officiële Renault avatar, voor de optimale rij- en gebruikservaring.
De Renault 4 E-Tech electric is een waardige opvolger van voorgaande edities van de R4 en voelt zich thuis in de stad en op het platteland. De Renault 4 E-Tech electric is leverbaar als ‘urban range’ met een 90 kW (120 pk) en 225 Nm sterke elektromotor, 40 kWh-batterij en actieradius tot 308 km (WLTP). Renault levert de nieuwe R4 ook als ‘comfort range’ met een 110 kW (150 pk) en 245 Nm sterke elektromotor, 52 kWh-batterij en actieradius tot 409 km (WLTP).
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
De Renault 4 E-Tech 52kWh is beschikbaar in de uitvoeringen comfort range evolution, comfort range techno en comfort range iconic.
Alternatieven voor de Renault 4 E-Tech zijn:
- Opel Corsa
- Peugeot 208
- Lancia Ypsilon
- Alpine A290
- Abarth 600
- Byd Dolphin Surf
- Nissan Micra
De Renault 4 E-Tech electric is vanaf 12 maart 2025 te bestellen met keuze uit drie uitvoeringen en twee batterijversies. De prijzen beginnen bij 29.990 euro. De prijzen van de Comfort Range beginnen bij 32.990 euro voor de Evolution-uitvoering.
Verder introduceert Renault later dit jaar ook nog de uitvoering Plein Sud. Die is uitgerust met een elektrisch bedienbaar canvas dak. Het schuifdak (92 x 80 cm) kan zodanig ver open, dat ook passagiers achterin kunnen genieten van de buitenlucht, zonder dat dit ten koste gaat van de hoofdruimte. De prijzen van de Plein Sud-uitvoering van de Renault 4 E-Tech electric worden later bekend gemaakt.
De Renault 4 E-Tech Electric is in het B-segment net boven de Renault 5 E-Tech Electric gepositioneerd. Hij is iets groter en ruimer dan de Renault 5 E-Tech Electric. Qua positionering verhouden deze modellen zich tot elkaar als de Renault Captur tot de Renault Clio. Met 4,14 meter is hij net iets langer dan de Renault Clio (+ 9 cm) en iets korter dan de Renault Captur (- 9 cm). De wielbasis bedraagt 2,62 meter, voor meer interieurruimte. De breedte bedraagt 1,80 meter en de hoogte komt uit op 1,57 meter, vergelijkbaar met de Captur. Maar de bodemvrijheid is 18,1 cm - 1,2 cm meer dan de Captur.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Design en Kenmerken
Bij de Renault 4 E-Tech electric is het kenmerkende design van het dak van de Renault 4 behouden gebleven. Dit elektrisch bedienbare panoramische canvas schuifdak - een van de grootste in zijn klasse - past perfect bij de elektrische Renault 4. Je opent en sluit het moeiteloos met een druk op de knop of via spraakbediening. Kies je voor een uitvoering zonder canvas dak? De nieuwe Renault 4 E-Tech is er in twee krachtige motorvarianten, zodat jij kunt kiezen wat het beste bij jouw rijstijl past.
Sommige functies die de nieuwe Renault 4 heeft geërfd van zijn legendarische voorganger spreken voor zich. Met stip op de 1e plaats staat de kenmerkende grille. De Renault 4 is direct te herkennen aan deze iconische grille. Het contour van de grille aan de voorkant licht op, evenals het Renault-logo wat de grille nog unieker maakt. Naast de grille zijn ook de achterlichten, achterzijruit, gewelfde instaplijsten en het dak een duidelijke erfenis van zijn voorganger.
De brede, horizontale grille met ronde koplampen hebben een moderne twist gekregen. Het gedeelte rondom de grille en het logo is verlicht, waardoor dit iconische kenmerk extra benadrukt wordt. Het historische driedelige ontwerp van de Renault 4 is opnieuw vormgegeven met een kenmerkende led-signatuur die het karakter ervan versterkt.
Test: Renault 4 E-Tech - Groter en praktischer dan de Renault 5
De Renault 4 E-Tech electric is leverbaar in zeven stijlvolle, elegante kleuren: Blanc Glacier, Gris Urbain, Noir Étoilé, Rouge Carmin, Brun Terracotta, Vert Hauts-de-France en Bleu Nuage. Bij de introductie is de Renault 4 E-Tech electric uitgevoerd in de nieuwe kleur Vert Hauts-de-France. Hoewel deze tint doet denken aan het Bleu Île-de-France uit 1961, is het nu een parelmoerachtige kleur, die verandert van blauw naar groen, afhankelijk van de lichtinval.
De instapversie evolution is uitgerust met aerodynamisch geoptimaliseerde wielcovers met de naam Jogging. De Techno-uitvoering is voorzien van vierspaaks, zwarte diamantgeslepen lichtmetalen wielen, genaamd Sixties, als verwijzing naar het oorspronkelijke model. De namen Jogging, Sixties en Parisienne zijn zorgvuldig gekozen.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
De Renault 4 E-Tech electric is het tweede model in het gamma van Renault dat is gebouwd op het AmpR Small-platform - het Ampere-platform specifiek voor elektrische auto’s in het B-segment. De Renault 5 E-Tech Electric en de Renault 4 E-Tech Electric hebben 68% van hun componenten met elkaar gemeen.
Ondanks de bodemvrijheid van 18,1 cm is de laaddrempel van de Renault 4 E-Tech Electric bijzonder laag: 61 centimeter. Daarmee neemt hij een voorbeeld aan de oorspronkelijke Renault 4. Maar de achterklep moet open zijn om het te zien, die loopt namelijk door tot in de bumper. Als een deel van de bumper omhooggaat met de achterklep, geeft dat altijd een verrassingseffect. Voor deze constructie zijn specifieke metalen onderdelen nodig.
Afmetingen en Ruimte
- Lengte: 4,14 meter
- Wielbasis: 2,62 meter
- Breedte: 1,80 meter
- Hoogte: 1,57 meter
- Bodemvrijheid: 18,1 cm
- Minimale bagageruimte: 375 dm³
- Maximale bagageruimte: 1149 dm³
- Draaicirkel tussen stoepranden/muren: 10,8 meter
De bagageruimte van de Renault 4 is praktisch en toegankelijk en heeft een handsfree gemotoriseerde achterklep, een lage laaddrempel en maximaal 1.405 liter ruimte als de achterbank is neergeklapt.
Stem het interieur af op je behoeften: door de achterbank en de bijrijdersstoel neer te klappen, vervoer je met gemak bagage en grotere spullen. De achterbank is neerklapbaar in een 40/60 verhouding.
Dankzij de dakdragers heeft je auto nog meer laadcapaciteit en kun jij grotere spullen vervoeren.
Motor en Batterij Specificaties
De Renault 4 E-Tech electric komt in de versies 40 en 52 kWh. De elektromotor is er met 90 of 110 kW (120 of 150 pk). De versie met de 52 kWh-batterij en 110 kW sterke elektromotor heeft een actieradius tot 409 kilometer (WLTP). De lithium-ion batterij bevat NMC-technologie (nikkel-mangaan-kobalt) voor de hoogste energiedichtheid op de markt. De batterij is opgebouwd uit vier grote modules in één behuizing, wat een gewichtsbesparing van 20 kg oplevert ten opzichte van de Renault Zoe.
De elektromotor in de Renault 4 E-Tech electric is gebaseerd op die in de Megane en Scenic E-Tech electric. Met 110 kW (150 pk) vermogen en 245 Nm koppel is die net zo krachtig als in de Renault 5 E-Tech Electric. De Renault 4 accelereert hiermee binnen 8,5 seconden van 0 naar 100 km/u en in minder dan 7 seconden van 80 tot 120 km/u.
De versie met 120 pk is ideaal voor dagelijks gebruik en biedt een fijne balans tussen bereik en comfort. Heb je liever wat extra pit? Dan is de 150 pk-uitvoering perfect: meer vermogen, sneller optrekken en een dynamischere rijervaring.
Actieradius en Verbruik
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een overzicht van de actieradius van de Renault 4 E-Tech 52kWh:
| Seizoen | Omgeving | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|---|
| Zomer | Stad | 335 km | 17.33 kWh |
| Snelweg | 307 km | 18.94 kWh | |
| Gecombineerd | 303 km | 18.65 kWh | |
| Winter | Stad | 282 km | 20.6 kWh |
| Snelweg | 254 km | 22.92 kWh | |
| Gecombineerd | 262 km | 22.34 kWh |
Opladen
Renault voorziet alle versies van de Renault 4 E-Tech electric van een 11 kW AC bi-directionele lader, waardoor de auto extra vrijheid biedt en in elke Europese stad kan opladen. De versie met 110 kW vermogen en 52 kWh-batterij heeft een 100 kW DC-lader voor aansluiting op snellaadpunten, vooral langs snelwegen. De Renault 4 E-Tech electric is er ook met elektromotor met 90 kW (120 pk) en 225 Nm in combinatie met een 40 kWh batterij. Deze versie levert Renault met een 80 kW DC-boordlader.
Met een snellaadstation kan de batterij van de Renault 4 in ongeveer 30 minuten van 15% tot 80% worden opgeladen.
Wil je jouw elektrische auto efficiënt en snel opladen? Met een eigen laadstation thuis laad je tot wel 8 keer sneller dan via een normaal stopcontact. Zo haal je het maximale uit je actieradius en is je auto altijd klaar voor vertrek.
De tweerichtings-V2G-functie moet zijn gekoppeld aan een specifiek elektriciteitscontract met Mobilize. Het contract is gebaseerd op een technologisch partnerschap van Mobilize en The Mobility House en biedt de garantie van groene energie. De gebruiker heeft de mogelijkheid om de energie die hij teruglevert aan het elektriciteitsnet te gelde te maken via het geautomatiseerde beheer van bi-directioneel opladen.
Technologie en Veiligheid
Renault voorziet de 4 E-Tech electric verder van comfort- en veiligheidstechnologie, zoals Active Driver Assist voor autonoiom rijden op level 2, maar liefst 26 rijhulpsystemen en My Safety Switch. Deze populaire functie in nieuwe modellen van Renault stelt de bestuurder in staat om zijn voorkeursinstellingen voor vijf ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) met één druk op de knop te activeren. Voor extra veiligheid combineert het nieuwe dynamische remsysteem de remmen met ESP in één module, wat de reactietijd halveert.
De Renault 4 E-Tech electric biedt bovendien het openR link multimediasysteem met Google en de Reno-avatar: de nieuwe, virtuele assistent van Renault. Reno werkt samen met de ChatGPT AI-chatbot en completeert het technologische aanbod van de Renault 4 E-Tech electric.
De Renault 4 E-tech electric 2025 beschikt over het volledig connected openR link-multimediasysteem met ingebouwde*Google services: realtime navigatie, spraakbediening en meer dan 50 apps. Toegankelijk via de 2x 10,” schermen. Dankzij slimme AI past Reno zich steeds beter aan jouw rijstijl en voorkeuren aan. Hij beantwoordt onderweg al je vragen, geeft advies over de beste rijmodus, en houdt de staat van je auto in de gaten.
Geniet van een connected rijbeleving met het openR link-multimediasysteem op twee 10″ schermen. Het is slim, volledig aanpasbaar en bevat talloze functionaliteiten zoals geintegreerde Google services en Reno. Reno, de officiële avatar van Renault is proactief en reageert snel. Bovendien geeft hij tips over het gebruik van je Renault 4 en werkt hij op stembesturing. Wil je het panoramisch dak openen of plannen wanneer je je batterij gaat opladen?
Met ingebouwde Google-services profiteer je van realtime navigatie met Google Maps, plan je je elektrische ritten, gebruik je spraakbediening met Google Assistent en heb je de beschikking over meer dan 100 apps, waaronder Waze en Spotify via Google Play.
Reno, de officiële avatar van Renault, helpt je altijd verder. Hij geeft tips over het gebruik van je Renault 4 en reageert op je stem. Wil je het dak openen of het laden van je batterij plannen? Vertel het en Reno regelt het voor je. Hij wordt aangestuurd door ChatGPT-4o mini en beantwoordt al je vragen snel en moeiteloos.
De Renault 4 heeft 26 geavanceerde rijhulpsystemen en -functies, ontwikkeld door Renault. Denk aan Safety Score en Safety Coach voor een soepelere, efficiëntere rijbeleving.
Geavanceerde Rijhulpsystemen:
- Intelligent adaptive cruise control: Past je snelheid aan op basis van je keuzes en afhankelijk van hoe druk het is op de weg. Analyseert de route om je snelheid af te stemmen op bochten en rotondes.
- Active driver assist: Deze functie past je snelheid aan de wegomstandigheden aan en zorgt dat je in het midden van de rijbaan blijft.
- Active emergency braking: Dit systeem houdt de omgeving van de auto nauwkeurig in de gaten en reageert om botsingen met voetgangers, fietsers en andere auto's te voorkomen.
- Detectiesensor met trajectcorrectie in noodgevallen: Je krijgt meteen een waarschuwing als je dreigt te botsen tijdens het wisselen van rijstrook en je traject wordt direct gecorrigeerd.
- Handsfree parkeren: Zodra een geschikte parkeerplek is gevonden, neemt het systeem het stuur over. Je behoudt de controle over de snelheid van je Renault 4.
Duurzaamheid
De auto bevat geen leer en de stoelen zijn volledig gemaakt van gerecyclede materialen. Hiermee toont de Renault 4 zijn ambities op het gebied van duurzaamheid. De Renault 4 wordt in samenwerking met onze lokale leveranciers gemaakt in onze fabriek in Maubeuge en zorgt daarmee voor werkgelegenheid in de regio Hauts-de-France.
Renault Group laat de Renault 4 E-Tech electric in Europa produceren bij Ampere ElectriCity. De assemblage van de auto vindt plaats in Maubeuge. De elektromotor wordt gebouwd in de fabriek in Cléon en de batterij in Douai.