Traditioneel is Renault innovatief als het gaat om nieuwe concepten en auto’s met veel ruimte. De Renault Captur Full Hybrid E-tech is meer dan zomaar een auto; het is een ‘voiture à vivre’ (auto voor het leven) in het B-segment. Het is een open deur om te voorspellen dat de Captur een succes wordt. Voordat ik hem als testauto reed, zag ik ’m al volop in het straatbeeld.
De Captur valt ook wel op, met zijn lekker eigenwijze design dat nog eens dik wordt onderstreept als hij in twee contrasterende kleuren is uitgevoerd. Dat onderscheidende uiterlijk is een belangrijk verkoopargument; speciaal voor mensen die in een auto met een uitgesproken kleur durven te rijden. De nieuwe Captur staat op hetzelfde platform als de Clio, die eerder dit jaar aan het publiek werd voorgesteld.
Met 1,2 miljoen verkochte exemplaren sinds de introductie in 2013 is de Renault Captur de bestverkochte stads-SUV. Ook vorig jaar was de Captur de populairste in zijn klasse, toen wereldwijd meer dan 230.000 stuks verkocht werden. De Captur heeft zichzelf opnieuw uitgevonden in een SUV-klasse die de afgelopen jaren zeer concurrerend geworden is.
De marktintroductie van de volledig nieuwe Captur is onderdeel van het strategische plan Drive the Future (2017-2022) van Groupe Renault. De nieuwe Captur wordt gekenmerkt door zijn internationale karakter.
De nieuwe Captur vormt de kern van de strategie om het synergievoordeel binnen de Alliantie te versterken. Dit wordt met name gerealiseerd door de ontwikkeling van gemeenschappelijke technologie en door het gebruik van nieuwe platforms, zoals het CMF-B-platform waarop de nieuwe Captur gebouwd is. De nieuwe Captur is in het najaar 2019 bij de Renault dealer te bezichtigen.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
De nieuwe Captur is met een lengte van 4,23 meter 11 cm langer geworden, wat visueel nog eens versterkt wordt dankzij de 2 cm langere wielbasis (2,63 m) en de 18-inch wielen (afhankelijk van uitvoering). Met zijn verhoogde taille heeft de nieuwe Captur een krachtigere SUV-uitstraling.
Full-LED-koplampen met kenmerkende C-vormige lichtsignatuur zijn vanaf heden standaard. De achterlichten hebben de C-vormige signatuur en zijn slanker dan ooit. Met zijn elegante vormgeving, welvingen aan de zijkant en visueel zwevende dak is de nieuwe Captur onmiskenbaar.
De Ruimte en Indeling van de Bagageruimte
De ruimte in het interieur is uiteraard een tweede bepalende eigenschap voor zo’n crossover. Door de hoogte van de auto is de ‘hoofdruimte’ aanzienlijk, maar ook aan beenruimte is geen gebrek. Achterin geldt dat pas als de achterbank zo ver mogelijk naar achteren staat. Zoals in meer Renaults is deze in één handbeweging te verschuiven.
De inhoud van de bagageruimte varieert zo tussen 377 en 455 liter. Die laatste waarde is veel groter dan ik in normale hatchbacks tegenkom. De kofferbakinhoud gaat er met de komst van een nieuwe modelgeneratie met sprongen op vooruit: voortaan past er geen 377-, maar 536 liter achterin.
De inhoud van de bagageruimte is vergroot tot maximaal 536 liter, naast de 27 liter aan opslagruimte in het passagierscompartiment. Tevens is de bagageruimte variabel in te delen dankzij de over een lengte van 16 cm verschuifbare achterbank.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Het slimme modulaire ontwerp heeft een over 16 cm verschuifbare achterbank. Kies voor 22 cm extra beenruimte achterin of voor meer bagageruimte. Met een bagageruimte van max. 616 liter* biedt de nieuwe Captur alle ruimte die je nodig hebt. Moet je grote of omvangrijke spullen vervoeren?
Dankzij een verstelbare bagagebodem ontbeert de Renault een tildrempel en kun je eenvoudig een vlakke laadvloer creëren. De laadbodem is in twee hoogten verstelbaar. Hiermee kan ook een volledig vlakke laadvloer gecreëerd worden als de achterbank wordt neergeklapt.
Vergelijking met de concurrentie
Skoda maakt met de Kamiq een comeback in het segment kleine crossovers. De hoge gezinsauto treft in dit vergelijk de nieuwste generatie Renault Captur tegenover zich.
Bij Skoda hoef je niet te kiezen tussen extra bagageruimte of meer ruimte voor je knieën: de Kamiq biedt het namelijk alletwee! De kofferbak is minimaal 400- en maximaal 1.395 liter groot. Onze testauto heeft geen variabele bagagebodem, maar die is tegen meerprijs wel verkrijgbaar.
Renault Captur vs. Skoda Kamiq | 2 minuten vergelijking | carjack | 2020
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
Hieronder een tabel met de belangrijkste verschillen in bagageruimte tussen de Renault Captur en de Skoda Kamiq:
| Model | Minimale Bagageruimte (liters) | Maximale Bagageruimte (liters) |
|---|---|---|
| Renault Captur | 536 | 616 (met neergeklapte achterbank) |
| Skoda Kamiq | 400 | 1395 |
Overige kenmerken van de Renault Captur
De Fransen hebben wel aan het chassis moeten sleutelen, want de crossover is hoger en er zitten grotere wielen onder gemonteerd. Die hebben een diameter van 18-inch. De versie die wij hebben gereden, had een 130 pk en 240 Nm sterke benzinemotor onder de kap.
Renault levert de Captur in ons land voorlopig uitsluitend met benzinemotoren. Dat zijn er drie, waarvan het vermogen uiteenloopt van 100- tot 155 pk. Een versie op LPG en een plug-in hybride variant staan voor later dit jaar gepland.
Een belangrijk kritiekpunt op de oorspronkelijke Captur betrof de beperkte veiligheidsuitrusting. Renault revancheert zich met een uitgebreide reeks hulpsystemen, waarvan verkeersbordherkenning, actieve rijstrookassistentie en een noodstopsysteem met voetgangers- én fietsersherkenning tot de standaarduitrusting behoren.
Zijn eigenwijze uiterlijk heeft zeker meegeholpen, maar de werkelijke oorzaak van het overweldigende succes van de Renault Captur zijn z’n gezinsvriendelijke eigenschappen. We noemen een verschuifbare achterbank en een joekel van een dashboardkastje, dat hetzelfde functioneert als een bureaulade.
De nieuwe Renault Captur E-Tech full hybrid is een stijlvolle, compacte SUV. Het design valt op door de stoere, nieuwe voorkant. De auto heeft het hightech openR link-multimediasysteem met ingebouwde Google services* en een ruim modulair interieur en maar liefst 28 rijhulpsystemen. Ook leverbaar als mild hybrid, benzine-uitvoering en Bi-Fuel (LPG en benzine).