De Renault Captur staat bekend om zijn personaliseringsmogelijkheden en zijn vermogen om zich te onderscheiden in het straatbeeld. Een van de meest populaire keuzes voor deze auto is de grijze kleur, die elegantie en moderniteit combineert. Laten we dieper ingaan op de grijze tinten van de Renault Captur en de rijke geschiedenis van Renault op het gebied van kleur.
De invloed van kleur in de auto-industrie
Het valt niet te ontkennen: zoals elk jaar zijn de kleuren die de auto-industrie de afgelopen 10 jaar domineerden, nogal saai. Volgens een rapport over de populariteit van autolakken door Axalta, een van de belangrijkste leveranciers van autolak, vertegenwoordigen deze kleuren alleen al bijna 70% van de wereldwijd verkochte modellen. Te midden van deze somberheid zegt François Farion, Director of Colour and Trim Design bij Renault: “Renault doet het goed met een kleurrijker aanbod dan gemiddeld.”
Renault en kleur: Een kleurrijke geschiedenis
Renault Rafale : een historische naam voor een toekomstige auto.
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog pikt de Europese auto-industrie de draad weer op, zonder over te schakelen naar kleur. Het merk Renault blijkt echter een voorloper te zijn, door zijn kleurenaanbod te diversifiëren. Alles begint in de jaren ‘50 met het bezoek van de CEO van General Motors. Hij wordt verwelkomd door Pierre Lefaucheux, de toenmalige baas van Renault, en aarzelt niet om zijn mening te delen terwijl hij de productieketens ontdekt: de auto’s van “La Régie” missen vrolijkheid!
Tegelijkertijd stelt Paule Marrot, een getalenteerde en erkende decoratrice, in een brief aan Pierre Lefaucheux voor om kleur toe te voegen aan het te “saaie” aanbod van “La Régie”, dat niet langer afgestemd is op de wensen van de toenmalige consumenten. Dat was het keerpunt. In 1953 begint de samenwerking tussen Paule Marrot en Renault. Naast haar faam in de textiel- en behangpapiersector laat ze zich gelden als kleurspecialist voor de autosector … een nieuw beroep op maat van deze Grande Dame.
“Aan haar danken we de introductie van echt onderscheidende kleuren in het Renault-aanbod. Dat heeft onder meer bijgedragen tot het succes van de Dauphine, die destijds werd aangeboden met een uitgebreid palet van 30 pastelkleuren…” een primeur, bevestigt François Farion! Renault heeft ook de oprichting van zijn afdeling Colour and Trim te danken aan Paule Marrot. Iedereen herinnert zich bijvoorbeeld de Twingo van de eerste generatie… Toen wist Renault zich onder meer te onderscheiden door de kleurcodes te breken.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
In maart 1993 wordt de auto bij de dealer beschikbaar in vier lanceringskleuren: bleu outremer, rouge corail, vert coriandre en jaune indien. De “Kikker” wist zijn stempel te drukken op zijn tijd. François Farion vertelt ons dat hij niet eens in het wit werd aangeboden. De Renault Captur van zijn kant dankt zijn succes deels aan zijn personaliseringsmogelijkheden, zoals blijkt uit het feit dat 80% ervan in een tweekleurige tint verkocht werd.
Momenteel wordt hij aangeboden met tot 90 personaliseringsmogelijkheden voor het exterieur. Een echt pluspunt voor bestuurders die hun persoonlijkheid willen uitdrukken via de kleurkeuze van hun auto! En terecht, de kleur is geen detail! Als we François Farion mogen geloven: “De kleur is vaak de tweede vraag wanneer u tegen een naaste zegt dat u een auto hebt gekocht. De eerste is: welk model?
Trouw aan zijn filosofie heeft het merk Renault ervoor gekozen om meer dan ooit in te zetten op kleur voor zijn huidige modellen. François Farion zegt: “Renault heeft altijd gezocht naar kleuren om in te leven.” Hij vult deze uitspraak trouwens aan door uit te leggen dat een van de doelstellingen van het merk erin bestaat om “kleur in het straatbeeld te brengen”.
De Renault Captur: Volop in ontwikkeling
Autofabrikant Renault heeft regelmatig ruime personenauto's aan zijn assortiment toegevoegd. Daarbij kan worden gedacht aan de latere Laguna-generaties en natuurlijk aan de riante Espace-modellen. Een kleinere MPV die vanaf 2004 werd gemaakt was de Modus. Toen de productie daarvan in 2012 ten einde kwam, was de Renault Captur volop in ontwikkeling en was het conceptontwerp reeds gepresenteerd.
De wagen kan daarom als de opvolger van de Renault Modus worden beschouwd, hoewel er enkele opmerkelijke verschillen tussen de beide vijfdeursmodellen bestaan. Afgezien van het uiterlijke design, is de meest opvallende daarvan de afmeting. De Captur heeft met 260 centimeter een langere wielbasis, en ook de carrosserie is een stuk langer en breder. In de internationale autobranche heten personenwagens van dit type ook wel mini-crossover of subcompact crossover.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Hoog in de jaaroverzichten
Na de introductie van het conceptontwerp duurde het nog enige tijd voordat het uiteindelijke model kon worden bewonderd. De daadwerkelijke lancering van de Renault Captur vond plaats in Zwitserland, tijdens de Autosalon van Genève van 2013. Enkele weken later startte Renault met de productie. Vanaf het begin kon de auto rekenen op een erg goede ontvangst. In de eerste acht maanden werd hij al zo'n 84.000 van verkocht, waarmee de Captur het populairste nieuwe model van 2013 in zijn klasse was. Het succes ging niet onopgemerkt voorbij, want nog datzelfde jaar riep de Franse autopers de Captur uit tot Auto van het Jaar.
Door het Britse automagazine What Car? werd de wagen beoordeeld als 'beste kleine SUV met een nieuwwaarde tot 16.000 pond'.
Beschikbaar als diesel en benzine
De Renault Captur is met verschillende motoren uitgebracht. Bij de auto's met benzinemotoren kan worden gekozen voor een TCe 120 1,2 liter 116 pk-motor, of een TCe 900 cc 90 pk-motor met StartStopsysteem. De topsnelheden van deze motoren bedragen respectievelijk 192 en 171 kilometer per uur.
Behalve als benzinemodel is de Captur ook leverbaar als dieselwagen. In deze variant is een dCi 90 1,5 liter 90 pk-motor aangebracht, die desgewenst als StopStart is uitgevoerd. Het maximum ligt in beide gevallen rond de 170 kilometer per uur. De dCi 90 en TCe 120 zijn uitgerust met een EDC-versnellingsbak, die automatisch schakelt. Het voordeel van deze bakken is dat ze een zuinig brandstofverbruik hebben en weinig CO2 uitstoten.
De andere Renault Captur-edities
Er zijn naast de standaard benzine- en dieselmodellen ook andere varianten van de mini-crossover uitgegeven. Medio 2015 verscheen bijvoorbeeld de Captur XMod. Gepresenteerd als eerste urban crossover van Renault, is de XMod voorzien van een exclusief vlammend kleurendesign, 17-inch wielen met diamantlook en een stoerdere vormgeving. Een auto voor mensen die willen opvallen! Herfst 2015 is de Renault Captur Série Signature Barista uitgebracht. De bruin-zwarte versie is in een oplage van slechts 250 stuks gemaakt, en zal daarom niet zo snel als tweedehands auto worden gevonden. In 2016 werd een model voor de Russische markt gelanceerd.
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
Renault Captur: Beschikbare versies
Captur Evolution TCe 90 (vanaf € 30.490)
- Shark fin antenne
- 10,4" openR multimediasysteem Arkamys Classic
- E-call
- Gedeeltelijk digitaal instrumentenpaneel
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Lichtsensor
- Handbediende airconditioning
- Cruise control met snelheidsbegrenzer
Captur Esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 (vanaf € 37.090)
- Shark fin antenne
- Esprit Alpine exterieur
- Privacy glass
- Navigatiekaarten Google
- Renault multi-sense
- Draadloze telefoonlader
- E-call
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
Accessoires voor de Renault Captur
Van vervoer en opladen tot opties voor personalisatie: bekijk de accessoires die zijn ontworpen om alles uit je nieuwe Renault Captur te halen.
| Accessoire | Prijs |
|---|---|
| Laadbak | € 1.321,83 |
| Urban Loader modulaire dakkoffer 300-500 l | € 930,55 |
| Quickfix-dakdragers (dwars op dak) | € 302,62 |
| Set voor 13-polige intrekbare trekhaak | € 2.001,75 |
| Pakket met 13-polige zwanenhalstrekhaak | € 1.197,88 |
Tweedehands Renault Captur: Een overzicht
Hieronder vind je een overzicht van beschikbare tweedehands Renault Captur modellen:
- € 11.890: 66.682 km, Handgeschakeld, 06/2019, Benzine, 66 kW (90 PK)
- € 7.950: 134.989 km, Handgeschakeld, 09/2015, Benzine, 66 kW (90 PK)
- € 10.495: 88.748 km, Automatisch, 07/2013, Benzine, 88 kW (120 PK)
- € 10.500: 71.500 km, Automatisch, 02/2022, Elektro/Benzine