De Renault Scénic zag in 1996 het levenslicht en was bij introductie de eerste (relatief) compacte MPV op de Europese markt. Aanvankelijk heette het model nog Renault Mégane Scénic en de auto werd dan ook gepresenteerd als het ruimere alternatief voor de Renault Mégane. Zowel uiterlijk als qua onderhuidse techniek leunde de Renault Scénic ook sterk op dat model.
De eerste Renault Mégane werd geïntroduceerd in 1995, als opvolger van de Renault 19. Sindsdien zijn er alweer vijf modelgeneratie verschenen. De Renault Mégane heeft verschillende carrosserievormen gekend, waarmee bij de eerdere modelgeneraties zowel gezinnen als sportieve rijders werden aangesproken, mede afhankelijk van de uitvoering. Zowel bij de eerste als de derde modelgeneratie was de driedeurs hatchbackversie zelfs een bijna coupéachtig model.
Hoewel gezinnen en zakelijke rijders de belangrijkste doelgroepen zijn voor de Renault Mégane, werd de sportieve rijder bij bijna alle modelgeneraties ook niet vergeten. Bij het eerste model ging het nog om ‘gewoon’ een krachtige motor, al werd met de Renault Mégane Maxi deelgenomen aan de rallysport. Vanaf de tweede generatie is er een echte Renault Sport-uitvoering voor de openbare weg: de Renault Mégane R.S., een volbloed hot hatchback. Ook de derde en vierde generatie Renault Mégane hadden een echt sportieve R.S.-uitvoering.
In 2000 werd het aanbod uitgebreid met de RX4-uitvoering, een vroege crossover. Als RX4 kreeg de gezinswagen stoere aankleding, stond hij hoger op de poten en was hij ook daadwerkelijk geschikt voor gebruik in het terrein. Bij de tweede generatie uit 2003 was het tijd voor familie-uitbreiding, want de Renault Scénic was voortaan ook te bestellen als langere Renault Grand Scénic.
Na een derde generatie in 2009 verscheen in 2016 de vierde generatie. Een ‘offroadversie’ was er niet meer, maar de auto was er wel weer als gewone Renault Scénic en als grotere Renault Grand Scénic. Nu gewone MPV’s in populariteit begonnen af te nemen had Renault de auto wat crossovertrekjes meegegeven, maar de Renault Scénic blijft een MPV. Een (ander) opvallend designkenmerk aan de auto waren de opvallend grote 20-inch wielen. In december 2021 hield Renault Nederland een 'schoonmaakactie' in het modellenaanbod, waarbij onder meer de Renault Scénic kwam te vervallen. De Grand Scénic bleef wel leverbaar.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Begin 2024 kwam de vijfde modelgeneratie van de Renault Scénic op de markt en die is écht volledig nieuw. Nu de markt voor (nieuwe) MPV-modellen vrijwel volledig is ingestort, besloot Renault om van de eens zo innovatieve modellijn gewoon een SUV-model te maken, net als de concurrentie.
In 2022 verscheen de vijfde modelgeneratie van de Renault Mégane en daarbij veranderde veel. Qua carrosserievarianten bleef alleen de vijfdeurs hatchback over. Toch veranderde ook die, want in plaats van een traditionele hatchback is het een wat hoger model geworden. De tweede grote verandering is dat de Renault Mégane voortaan altijd volledig elektrisch is aangedreven. Daarom wordt het model door Renault ook wel aangeduid als de Renault Mégane E-Tech Electric: andere aandrijflijnen zijn er immers niet meer. Vanwege deze radicale verandering bleef de vierde generatie Renault Mégane nog tot en met 2024 leverbaar naast dit nieuwe model.
Alles is nieuw, behalve de naam. De volledig elektrische Renault Scenic E-Tech is moderner en duurzamer dan ooit. Met de nieuwe Renault Scenic geniet je zorgeloos van topprestaties en ultiem comfort. Dankzij een actieradius tot 625 kilometer en snelladen tot 335 kilometer in slechts 30 minuten, blijf je altijd mobiel. Slimme functies, zoals routeplanning via Google, maken je rit moeiteloos. Het innovatieve Solarbay-dak zorgt bovendien voor een optimaal binnenklimaat en helder zicht, ongeacht de omstandigheden.
De elektrische Renault Scenic is uitgeroepen tot Car of the Year 2024, een prestigieuze prijs die de auto erkent als een baanbrekend model in elektrische mobiliteit. Met kenmerken zoals een gebruiksvriendelijke Google-geïntegreerde interface, indrukwekkende actieradius en focus op comfort en veiligheid, vertegenwoordigt de Scenic E-tech de toekomst van elektrische gezinsauto’s.
Hieronder een overzicht van de specificaties van de Renault Megane E-Tech Electric:
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Renault Megane E-Tech Electric - AutoWeek Review - English subtitles
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Maximaal vermogen | 160 kW (220 pk) |
| Type versnellingsbak | Automaat |
| CO2 range min/max (g/km) | 0 |
| WLTP actieradius (afhankelijk van uitrusting) | 459 - 458 - 462 km |
| Verbruik in gecombineerde cyclus | 15,2 Wh/km |
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.4 s |
| 400 m vanuit stilstand | 15,5 s |
| Maximaal combinatiegewicht | 3058 kg |
| Maximaal aanhanggewicht ongeremd | 750 kg |
| Nuttig laadvermogen | 522-450 kg |
| Maximaal aanhanggewicht geremd | 900 kg |
| Maximaal toelaatbaar voertuiggewicht | 2158 kg |
| Ledig voertuiggewicht | 1619 kg |
| Totale breedte met uitgeklapte buitenspiegels | 2055 mm |
| Minimale bagageruimte | 440 dm³ |
| Maximale bagageruimte | 1332 dm³ |
| Draaicirkel tussen stoepranden/muren | 10,4 m |
Comfort:
- Elektronisch geregelde airconditioning met 2 klimaatzones
- Renault handsfree card voor openen, sluiten en starten zonder sleutel
- Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar
- Automatische portiervergrendeling bij het wegrijden
- Elektrisch bedienbare zijruiten achter met sneltoetsbediening
- Elektrisch bedienbare zijruiten vóór, met sneltoetsbediening en anti-inklembeveiliging
- In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
Design:
- Hoge middenconsole met verstelbare armsteun, afsluitbaar opbergvak en bekerhouder
- Mono-tone kleurstelling
- Personaliseerbare verlichting aan de binnenzijde van de voorportieren
- Volledig verzonken portiergrepen voorportieren in carrosseriekleur
- LED-dagrijverlichting met specifiek vormgegeven lichtsignatuur
- Buitenspiegelkappen in de kleur van het dak bij two-tone kleurstelling
- Textiel dashboard in grijs
- Privacy glass zijruiten achter en achterruit
- Stuurwiel met TEP leder bekleed
- F1 blade voor- en achterbumper in carrosseriekleur
- In ongelijke delen neerklapbare achterbank (1/3 - 2/3)
Elektrisch Rijden:
- DC lader met een max vermogen van 130 kW en AC lader met een max vermogen van 11kW (3 fase)
- Type 2, mode 3 'Mennekes' kabel met een maximaal toelaatbaar vermogen van 32A / 22kW, lengte 5 meter
Multimedia:
- Ondersteuning Apple CarPlay en Android Auto
- Draadloze lader voor smartphone
- 2 USB-C aansluitingen voor en achter
- 9'' openR Link met navigatie, Google integratie en Arkamis auditorium met 6 speakers
Rijden:
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar
- Adaptive vision LED koplampen met geïntegreerde mistlampfunctie en actieve bochtenverlichting
- Elektronische stabiliteits controle (ESC) met tractiecontrole (ASR) en Hill Start Assist
- Paddle shifters aan het stuurwiel voor het instellen van het regeneratieniveau
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- MULTI SENSE voor een persoonlijk instelbare rijbeleving
- OpenR instrumentenpaneel met 12,3" TFT kleurenscherm voor de bestuurder
- Parkeersensoren achter met optische en sonische weergave
- Adaptive cruise control
- Elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels
Techniek en veiligheid:
- Vermoeidheidsherkenning
- ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes op passagiersstoel en buitenste zitplaatsen achter
- Lane departure warning and prevention
Opties:
- Pack driving & comfort € 450 optioneel
- Noodlaadkabel voor incidenteel gebruik met een max vermogen van 2,3kW voor een regulier stopcontact € 300 optioneel
- DC lader met een max vermogen van 130 kW en AC lader met een max vermogen van 22kW (3 fase) € 1.000 optioneel
- Adapter V2L € 200 optioneel
- Dubbele bodem (tijdelijk met zomer korting) € 244,12 optioneel
- Horizontaal bagageruimtenet € 79,46 optioneel
- Verticaal net voor de bagageruimte € 83,85 optioneel
- Rubberen matten € 95,03 optioneel
- Comfort stoffen matten € 69,12 optioneel
- Mat van de bagageruimte € 61,72 optioneel
- Hoogwaardige stoffen vloermatten € 110,58 optioneel
- Premium goudkleurige textiel matten € 110,58 optioneel
- Renault kledinghanger voor hoofdsteun € 109,03 optioneel
- Hanger en multifunctioneel systeem op hoofdsteun € 121,11 optioneel
- Hoedenplank op multifunctioneel systeem € 121,11 optioneel