De Renault Scénic, zowel de standaard als de Grand Scénic, is een populaire keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele auto. De Scénic combineert de functionaliteit van een MPV met de uitstraling van een SUV. Hieronder een overzicht van ervaringen met de Renault Scénic automaat, gebaseerd op gebruikerservaringen.
Gebruikerservaringen met de Renault Scenic Automaat
Algemene Ervaringen
Veel gebruikers waarderen de ruimte en het comfort van de Scénic. Grote ramen en een optioneel glazen panoramadak zorgen voor veel lichtinval en een ruimtelijk gevoel. Duurdere versies zijn vaak uitgerust met een digitaal TFT-instrumentarium en een R-Link 2-infotainmentsysteem. Handige extra’s zijn de verschuifbare achterbank, elektrisch neerklapbare stoelen, de ‘Magic Drawer’-dashboardlade en de verschuifbare middenconsole.
Betrouwbaarheid
Sommige gebruikers hebben positieve ervaringen met de betrouwbaarheid, terwijl anderen elektronische irritaties melden. Een veelvoorkomend aandachtspunt is een traag werkend R-Link 2-infotainmentsysteem. Het is belangrijk om bij de aankoop van een occasion te controleren of bekende problemen zijn aangepakt.
Motor en Automaat
Het motorenaanbod bestaat uit viercilindermotoren met turbolader. Het benzinegamma omvat varianten van de 1.2 TCe (115-130 pk) en de latere 1.3 TCe (115-158 pk). Ook is er de 1.5 dCi 110 Hybrid Assist met mild-hybride ondersteuning en de 1.8 Blue dCi (120-150 pk).
De EDC-automaat (met dubbele koppeling) staat bekend om zijn soepele en schokvrije schakelgedrag. Echter, er zijn ook ervaringen met de CVT-automaat, die vooral bij volgas snel hoog in de toeren kan komen. Bij normaal gebruik is het verschil met een conventionele automaat minder merkbaar.
Lees ook: Schakelproblemen Renault achteruit
Rijervaringen met Caravan
Verschillende gebruikers hebben ervaring met het rijden met een caravan. Hieronder een samenvatting van die ervaringen:
- Renault Scenic TCe 160 EDC met Hobby Excellent Easy 495 UK (1329 kg): Positieve eerste ervaringen. Voldoende trekkracht en stabiel. Verbruik rond 1:10 bij 90 km/u.
- Renault Grand Scenic (5) dCi 110 met Tabbert (1500 kg): Goede combinatie, ook in de bergen.
- Renault Scenic TCe 140 met Hobby (1530 kg): Prima combinatie, trekt de caravan met gemak door de bergen.
- Renault Grand Scenic TCe 160 EDC met Dethleffs Tourist HD 460 V (1300 kg): Zeer fijne combinatie, accelereert met gemak op steile hellingen. Verbruik 1 op 9,8 over 4000 km.
- Renault Grand Scenic 1.4 TCe met Hobby Ontour 390 SF (1204 kg): Fijne auto voor de caravan, maar niet veel over.
- Renault Grand Scenic 1.5 dCi met Caravelair Antares 450 (1191 kg): Trekt de caravan al jaren probleemloos. Verbruik ca. 1:10.
- Renault Scenic 2.0 16v met Eifelland Holiday 460 TF (1295 kg): Redelijke combinatie, cruise control op 95 km/u in de vijfde versnelling.
- Renault Grand Scenic 2.0 16v aut. [CVT] met Hobby De Luxe 400 KB (1100 kg): Geweldige caravantrekker dankzij de CVT, maar hoog verbruik (1 op 6.5).
- Renault Scenic 1.2 Tce met Adria Adiva 512 UP (1421 kg): Ondanks de kleine motor trekt de Scenic de caravan uitstekend, ook in de Alpen. Verbruik met caravan op 9.9 ltr/100 km.
Over het algemeen zijn de ervaringen positief, vooral met de krachtigere motoren. Het is belangrijk om te letten op het gewicht van de caravan en de belading van de auto.
Verbruik
Het verbruik van de Renault Scénic automaat kan variëren afhankelijk van de motor en rijstijl. Gebruikers melden een gemiddeld verbruik van 1 op 11 voor de 2.0 motor. Met een caravan kan het verbruik oplopen tot 1 op 6.5, afhankelijk van de omstandigheden.
Aandachtspunten bij Aankoop
Bij de aankoop van een Renault Scénic automaat zijn er een aantal zaken waar je op moet letten:
- Elektronica: Controleer of het R-Link 2-infotainmentsysteem goed werkt.
- Motor: De 1.3 TCe is degelijker dan de 1.2 TCe.
- Automaat: Let op soepel schakelgedrag van de EDC-automaat.
- Onderhoudshistorie: Vraag naar de onderhoudshistorie om inzicht te krijgen in eventuele problemen.
Alternatieven
Als alternatief voor de Renault Scénic wordt soms de Nissan Qashqai genoemd, vooral vanwege de betrouwbaarheid en de 2.0 motor. Andere genoemde alternatieven zijn de Laguna 3 en de Volkswagen modellen, hoewel deze vaak duurder zijn.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Renault Scénic E-Tech | SPORTIEF EN RUIM
Overzichtstabel
| Model | Motor | Caravan Gewicht | Ervaring | Verbruik |
|---|---|---|---|---|
| Scenic TCe 160 EDC | TCe 160 | 1329 kg | Positief, voldoende trekkracht | 1:10 (bij 90 km/u) |
| Grand Scenic dCi 110 | dCi 110 | 1500 kg | Goede combinatie, ook in bergen | - |
| Scenic TCe 140 | TCe 140 | 1530 kg | Prima combinatie, trekt met gemak | - |
| Grand Scenic TCe 160 EDC | TCe 160 EDC | 1300 kg | Zeer fijne combinatie, accelereert goed | 1:9.8 (over 4000 km) |
| Grand Scenic 1.4 TCe | 1.4 TCe | 1204 kg | Fijne auto, maar niet veel over | - |
| Grand Scenic 1.5 dCi | 1.5 dCi | 1191 kg | Trekt probleemloos, al jaren | 1:10 |
| Scenic 2.0 16v | 2.0 16v | 1295 kg | Redelijke combinatie | - |
| Grand Scenic 2.0 16v CVT | 2.0 16v CVT | 1100 kg | Geweldige caravantrekker (CVT), hoog verbruik | 1:6.5 |
| Scenic 1.2 Tce | 1.2 Tce | 1421 kg | Trekt uitstekend, ook in Alpen | 9.9 ltr/100 km |
Lees ook: Stijlvolle sleutelcover Kadjar