Rowan Atkinson, beter bekend als Mr. Bean, staat onder autopubliek bekend als een echte petrolhead. Zijn autocollectie bestaat uit unieke, voornamelijk Britse en Duitse modellen. Het nieuwe jaar is van start gegaan en blijkbaar wil Atkinson de bezem door zijn collectie halen. Twee auto’s van hem zullen namelijk binnenkort worden geveild.
Tijdens de Race Retro Classic Car Sale-veiling, georganiseerd door Silverstone Auctions, zullen de Mercedes 500E en Lancia Thema 8.32 van Atkinson van de hand worden gedaan. De Mercedes is sinds 2015 in de collectie van Atkinson, maar mag na drie jaar weer door naar de volgende liefhebber. De Lancia uit 1989 mocht een langere tijd doorbrengen in huize Atkinson. De Thema is zeven jaar gekoesterd door de Brit.
Atkinson a.k.a. Mr. Bean staat onder autopubliek bekend als een echte petrolhead. De bekendste auto die hij heeft gehad was natuurlijk de McLaren F1.
De komische Brit kocht de auto nieuw in 1991. Vervolgens bleef de auto 23 jaar in zijn bezit. De tweede eigenaar heeft er vier jaar van genoten en vond het tijd om de auto door te verkopen.
Onder zijn auto's vallen heel wat zeldzame en bijzondere modellen. Onder de collectie vallen onder andere een Ford Falcon Sprint uit 1964 op, een racewagen die in 2006 werd gekocht en in 2021 werd verkocht. Deze auto diende als basis voor de Ford Mustang en een Mercedes-Benz 500E uit 1993, die bekend staat om zijn prestaties en als rivaal van de BMW M5. Zijn collectie bevat ook luxe en prestatievoertuigen zoals de Mercedes-Benz SLS AMG uit 2014 met vleugeldeuren en een Rolls-Royce Phantom Drophead uit 2011 met een unieke 9L V16-motor. Verder heeft Atkinson een BMW 328 Roadster uit 1939 en een aangepaste Aston Martin V8 Zagato uit 1986. Het kroonjuweel van Atkinsons collectie is ongeveer 10 miljoen euro waard.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
De veilingen vinden plaats op 24 en 25 februari.
De Bijzondere Mercedes-Benz 500E
Er zijn een paar dingen heel erg bijzonder aan de 500 E. Zo is de auto niet door AMG ontwikkeld, maar mochten de heren van Porsche dat doen. Sterker nog, de auto werd door Porsche in elkaar gezet in de fabriek in Zuffenhausen.
Dat was niet zozeer omdat Porsche er zo goed in was (de productie van een enkel exemplaar duurde 18 dagen!). Hun modelgamma (968, 928, 964) begon inmiddels hoogbejaard te worden met logischerwijs lage verkoopcijfers. Mede dankzij de 500 E had Porsche weer eventjes iets te doen.
Wat ook erg leuk is, is het veelgehoorde feit dat de auto eruit ziet als een 200 Diesel. Dat is overigens niet helemaal waar. De voorbumper is overduidelijk een stuk breder en dieper, er zitten veel bredere banden op en de wielkasten zijn flink uitgeklopt.
Dit specifieke exemplaar ziet er zeer gaaf uit. Het is een pre-facelift model, die eigenlijk het lekkerst oogt met die enorme vierkante koplampen en oranje knipperlichten. In het interieur zien we de kenmerkende ‘Karo’-ruitjesbekleding en een tweepersoons achterbank.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Ondanks het feit dat dit een Britse auto is, staat het stuurwiel aan de linkerkant. De 500 E is enkel en alleen met het stuur aan de linkerkant gemaakt. Er zijn slechts 29 exemplaren naar het Verenigd Koninkrijk geëxporteerd.
Vorig jaar werd er ook al een 500 E van Atkinson verkocht. Dat was zijn showpony met slechts 80.000 kilometer op de klok.
Technische Details en Aanpassingen
De 500E was een heel speciaal geval. Hij heeft een 5,0-liter V8 uit de SL die destijds werd gemaakt. Daardoor had ie 325 pk en een 0-100 km/u-tijd van iets minder dan zes seconden.
Om de V8 onder de motorkap te laten passen, werd het onderstel aangepast. Daarbij keek Porsche naar de ophanging, zo werd de auto 2,5 centimeter lager gemaakt. Ze voegden Recaro-stoelen, een subtiele bodykit met bredere wielkasten en grotere remmen toe.
Elke dag werden er tussen de acht en twaalf 500E’s gebouwd. Dat werd grotendeels met de hand gedaan in dezelfde fabriek waar de Porsche 959 in elkaar werd gezet.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Voor het grootste deel tenminste, want als het onderstel gemaakt was door Porsche, ging het naar Mercedes om een laagje verf te krijgen.
De Mr. Bean-acteur kocht hem gloednieuw in 1991. Na vier jaar verkocht hij hem, om hem na 23 jaar weer terug te kopen van degene aan wie hij de 500E in eerste instantie verkocht had.
Maar nu doet hij de Mercedes toch weer van de hand bij de CCA-veiling in Warwickshire op 25 mei. De prijs is nog volledig gissen, aangezien er nog geen schattingen zijn gegeven.
"Head turner" - The 1994 Mercedes-Benz E500
| Kenmerk | Details |
|---|---|
| Motor | 5,0-liter V8 |
| Vermogen | 325 pk |
| Acceleratie 0-100 km/u | Minder dan 6 seconden |
| Productie | Gebouwd door Porsche in Zuffenhausen |
| Bijzonderheden | Aangepast onderstel, Recaro-stoelen, bredere wielkasten |