De Škoda Fabia heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld en bewezen als een serieus alternatief voor andere auto's in zijn klasse, om meer redenen dan alleen de lagere prijs.
De directe voorgeschiedenis van de Škoda Fabia dateert terug tot 1987, toen Škoda de Favorit presenteerde als opvolger van de compacte sedans Škoda 120 en Škoda 130 die in de basis nog uit de jaren '70 stamden. De Skoda Favorit was redelijk populair, zij het vooral in Oost-Europa.
Toch wekte het model ook al de nodige interesse bij westerse kopers die voor weinig geld een betrouwbare auto zochten. Met de in 1994 geïntroduceerde Skoda Felicia kwam ook het echt grote succes in ons deel van Europa.
De Skoda Felicia was kwalitatief al een grote stap vooruit, waarbij het merk profiteerde van de kennis van Volkswagen. Nadat Skoda lange tijd een Tsjechisch staatsbedrijf was, werd het in 1991 namelijk onderdeel van de Volkswagen-groep.
De Eerste Škoda Fabia
Hoewel de Skoda Felicia tot en met 2001 in productie bleef, introduceerde Skoda in 1999 alvast diens opvolger: de eerste generatie Skoda Fabia. De auto deelde zijn platform nu met (meer) modellen uit de Volkswagen-groep, zoals de SEAT Ibiza en Volkswagen Polo.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
De bedrijfswagenuitvoeringen die de Skoda Favorit en Skoda Felicia nog kenden kwamen te vervallen, maar de Skoda Fabia was er met een hatchback-, stationwagen- en sedanversie nog steeds in genoeg smaken.
Škoda Fabia Ontwikkelt Zich
In 2021 kwam de huidige generatie Skoda Fabia op de markt. Hoewel de auto onderhuids nog steeds grotendeels gelijk is aan de Volkswagen Polo, neemt de Skoda Fabia daar qua positionering nu wel meer afstand van.
De sedanversie van de Skoda Fabia kwam al na de eerste generatie te vervallen en het huidige model is er zelfs alleen nog als hatchback. De Combi-variant van de vorige generatie is komen te vervallen. Wie meer ruimte zoekt kan terecht bij de Skoda Scala of Skoda Kamiq.
De compleet nieuwe Škoda Fabia is groter dan ooit. Hij heeft evenveel bagageruimte als de VW Golf en staat op hetzelfde platform als de Audi A1.
De nieuwe Fabia staat net als de VW Polo op het MQB-A0 platform. Dat levert niet alleen een grote bagageruimte op van 380 liter, maar ook een hele grote achterbank.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Vergeleken met zijn voorganger is de Fabia fors gegroeid. Voor het eerst is hij langer dan 4 meter (4,11 m). Samen met de toegenomen breedte en de wielbasis van 2,56 m leidt dat tot een zeer ruim interieur.
De vierde generatie Fabia oogt volwassen en sportief.
Ook de Fabia is, zoals je van Škoda mag verwachten, voorzien van diverse Simply Clever-oplossingen.
In het compleet nieuwe interieur is het ‘zwevende’ centrale touchdisplay dé blikvanger.
Op het gebied van veiligheid loopt de Fabia wederom voor op de concurrentie. Zo is de Fabia voor het eerst leverbaar met Travel Assist.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Technische Specificaties
Hieronder een overzicht van de technische specificaties van de Škoda Fabia:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Motortype | Benzine, 3-cilinder lijn |
| Cilinderinhoud | 999 cm³ |
| Max. vermogen | 70 kW (90 pk) |
| Max. koppel | 175 Nm |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Transmissie | 5MT |
| Carrosserietype | 5-drs. hatchback |
| Euro NCAP | 5 sterren |
| Vanafprijs | € 23.490 |
| Afmetingen (L x B x H) | 4.108 x 1.780 x 1.459 mm |
| Wielbasis | 2.564 mm |
| Massa leeg | 1.159 kg |
| Inh. bag. ruimte | 380 l |
| Tankinhoud | 40 l |
| Verbruik gecomb. | 5,0 l/100km |
| CO₂-emissie | 114 g/km |
De Fabia is een compacte hatchback met alles wat je nodig hebt, zoals navigatie, DAB+ radio en Bluetooth. Met het automatische airconditioning systeem is de temperatuur in jouw Fabia altijd aangenaam.
Ook beschikt de Fabia altijd over een ingebouwde eSIM. De Fabia beschikt optioneel over DAB+, navigatie en bluetooth audio verbinding.
De Fabia is voor het eerst leverbaar met de Virtual Cockpit. Dit 10,25-inch digitale instrumentenpaneel heeft vijf weergavemogelijkheden.
Met de zuinige motor van de Fabia bespaar je niet alleen op uitstoot, maar ook in je eigen portemonnee. Met zijn compacte afmetingen is (in)parkeren met de Fabia een eitje.
Zowel in de stad, als op de parkeerplaats van jouw sportvereniging. Met de standaard aanwezige parkeersensoren achter staat hij zo op zijn plek.
Wanneer er gevaar dreigt en je zelf niet tijdig ingrijpt, remt de Front Assistant voor jou. De auto schakelt zelf tussen dim- en grootlicht. In het compleet nieuwe interieur is het ‘zwevende’ centrale touchdisplay dé blikvanger.
De Škoda Fabia heeft hoge scores behaald in de onafhankelijke veiligheidstests van Euro NCAP. De Fabia scoort het maximale aantal van vijf sterren, wat een ononderbroken resultaat oplevert.
Slimme Oplossingen
Het aantal slimmigheden van de Fabia overtreft alle verwachtingen. Daartoe behoren echte Škoda-klassiekers zoals de ijskrabber in het tankklepje, waarmee je ook het profiel van de banden kunt meten.
Ook de welbekende paraplu in het portier van de bestuurder vind je terug in de Fabia. Minder bekend en nieuw voor de Fabia, is de flexibele opbergruimte die aan de zijkant van de bagageruimte is bevestigd.
Trek hem uit en je hebt opeens extra plek voor het opbergen van je spulletjes. De Fabia heeft een compartiment in het voorportier dat speciaal is ontworpen voor het opbergen van een paraplu.
Gelukkig heeft Škoda een eenvoudige oplossing. Een Simply Clever-kaart- en pennenhouder. Ook is er een speciale parkeerkaarthouder die aan de zijkant van de voorruit zit.
Opbergvakken aan de achterzijde van de rugleuningen van de voorstoelen, zijn ontworpen voor allerlei spullen die handig zijn om binnen handbereik te hebben.
Het klepje van de ruitenwisservloerstoftank is tevens een vloeistoftrechter. Door de trechtervorm is het eenvoudig om de vloeistof bij te vullen, zonder dat je zelf een trechter bij de hand te hoeven hebben.
Financieringsmogelijkheden
Een nieuwe auto rijdt pas echt lekker als hij óók financieel goed zit. Nog heel even en hij staat bij je voor de deur.
De Fabia is uitermate geschikt voor Private Lease. Je auto abonnement-kosten bestaan uit een vast maandbedrag.
Het Škoda Privé Plan maakt het mogelijk weg te rijden in een Škoda voor een vast en laag bedrag per maand. Wil je volledig eigenaar worden van je nieuwe Fabia? Schaf hem direct aan bij je dealer en rijd weg in je eigen auto.
Wanneer je kiest voor operational lease, kies je voor zorgeloos rijden. Je gaat namelijk een overeenkomst aan met de leasemaatschappij zodat je gebruik mag maken van een auto zonder deze als eigendom te hebben.
Als je kiest voor deze vorm van leasen, dan wordt de auto uiteindelijk jouw economische eigendom. De leasemaatschappij neemt de verantwoordelijk voor de financiën.
Als je op zoek bent naar een auto voor je onderneming, dan kan het voordelig zijn om je Škoda op de zaak te kopen. Je mag dan de jaarlijkse afschrijvingskosten en gebruikskosten als aftrekpost gebruiken.
Škoda is er voor iedereen, dus ook de zakelijke rijder. We bieden verschillende financieringsvormen aan. Of je nu mkb'er, zzp’er, ondernemer of werknemer bent: voor elke zakelijke rijder hebben wij een passend aanbod.
Modellen en Ruimte
Bij de hatchback is de kofferbak onderdeel van de auto en geen afgesloten ruimte. Hierdoor kan je eenvoudig de achterbank inklappen. In een handomdraai creëer je een stuk meer ruimte.
Wil je alles weten over de soorten leasevormen? Welke fiscale regels er zijn? En hoeveel bijtelling je moet betalen?
De Škoda Fabia heeft een kofferruimte van maar liefst 380 liter. Met neergeklapte achterbank kun je zelfs tot 1.190 liter aan spullen kwijt.
Voor Wie Is De Škoda Fabia Geschikt?
Bij een druk gezinsleven hoort de juiste auto. Je wilt met gemak je kinderen naar school, de sportclub of kinderfeestjes brengen en met het hele gezin op vakantie kunnen. De ideale gezinsauto is praktisch in onderhoud, veilig en heeft veel ruimte.
In de stad wil je de smalle straten en het drukke verkeer de baas zijn. Met een stadsauto ben je zowel binnen als buiten de stad in je element. De stadsauto is compact, wendbaar en heeft een kleine draaicirkel. Hierdoor wordt het keren en inparkeren in kleine straatjes een fluitje van een cent.
Meer ruimte nodig voor passagiers of bagage? De stationwagen is een model dat meer ruimte biedt dan het standaard model. Zo is er dus altijd genoeg plek. Je stationwagen deinst niet terug voor een autovakantie of een verhuizing.
Met een SUV geniet je van een stoer uiterlijk en een krachtig postuur. Het was niet voor niets oorspronkelijk een terreinwagen. SUV’s maken praktisch gebruik van ruimte, zijn uitermate comfortabel en rijden heel veilig.
Je weet natuurlijk pas echt hoe de Škoda Fabia rijdt, als je hem zelf hebt geprobeerd.