Het start-stop systeem is een functie in moderne auto's die ontworpen is om het brandstofverbruik te verminderen en de uitstoot te verlagen. Het systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto stilstaat, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht, en start de motor weer wanneer u wilt optrekken. Hoewel dit systeem voordelen kan bieden, ervaren sommige bestuurders het als hinderlijk.
Een dergelijk systeem werd voor het eerst gebruikt door Toyota in de jaren 70, waarbij de motor na 1,5 seconde stationair draaien werd uitgeschakeld. Moderne systemen zijn echter aanzienlijk geavanceerder. Ze schakelen de motor alleen uit wanneer de motor en transmissie stationair draaien en de bestuurder de koppeling loslaat (bij handgeschakelde auto's) of het rempedaal loslaat (bij automatische transmissies).
Het Start-Stop Systeem Tijdelijk Uitschakelen
U kunt het start-stop systeem eenvoudig uitschakelen met een knop in uw auto. Deze deactivering geldt echter alleen voor de huidige rit. Na de volgende motorstart wordt het systeem automatisch weer ingeschakeld. Veel bestuurders zoeken daarom naar een meer permanente oplossing.
Permanente Deactivering van het Start-Stop Systeem
Hoewel er geen wettelijke verplichting is om het start-stop systeem te gebruiken, kunt u het niet permanent deactiveren via de boordcomputer. Er zijn echter alternatieve methoden:
1. Automatische Start-Stop Geheugenmodule (SSAM)
Een SSAM onthoudt de laatste instelling van het start-stop systeem en deactiveert de functie automatisch bij de volgende start. Dit is een relatief eenvoudige oplossing zonder ingrijpende wijzigingen aan de auto-elektronica.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
2. Herprogrammeren (Recoderen)
Het is mogelijk om het start-stop systeem permanent uit te schakelen door de auto-elektronica te herprogrammeren. Dit is echter een serieuze ingreep die kan leiden tot storingen in andere componenten. Het wordt daarom afgeraden, tenzij uitgevoerd door een ervaren professional.
Škoda Start/Stop
Is het Automatische Start-Stop Systeem Schadelijk voor de Motor?
Het start-stop systeem treedt pas in werking als de motor zijn volledige bedrijfstemperatuur heeft bereikt, waardoor de motor zelf niet wordt geschaad. De startmotor en accu worden wel extra belast, maar moderne voertuigen zijn hierop voorbereid met versterkte componenten. Het systeem heeft ook geen nadelig effect op de turbocompressor, omdat de turbocompressor wordt aangedreven door de uitlaatgasstroom en het lager nog minimaal dertig seconden van olie wordt voorzien. Bovendien is de functie niet schadelijk voor de compressor, aangezien deze via een magnetische koppeling wordt in- en uitgeschakeld.
Retrofit of Reparatie van het Automatische Start-Stop Systeem
In principe is het mogelijk om achteraf een start-stop systeem in uw voertuig te installeren. De kosten voor de ombouwsets beginnen bij ongeveer 150 euro, exclusief installatiekosten, die tussen de 300 en 500 euro kunnen liggen. Een niet-werkend start-stop systeem dient altijd te worden gecontroleerd, omdat dit bij de APK kan worden vastgesteld.
Mogelijke Oorzaken van een Defect Start-Stop Systeem
Er zijn verschillende redenen waarom het start-stop systeem niet correct functioneert:
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
- De accu is te zwak of defect.
- De temperatuursensor werkt niet correct.
- De koppelingsschakelaar is aan vervanging toe.
Verwar een defect echter niet met een tijdelijke deactivering. Het systeem wordt automatisch gedeactiveerd in bepaalde omstandigheden:
- Buitentemperatuur lager dan 3°C of hoger dan 30°C.
- Zwaar ontladen accu.
- Te weinig vacuüm in de rembekrachtiger.
- Losse riem.
- Open bestuurdersportier of motorkap.
Of het start-stop systeem werkt, kunt u zien aan het symbool op het dashboard. Een groene "A" in een ronde pijl geeft aan dat het systeem actief is, terwijl een rood doorgestreepte variant aangeeft dat het is uitgeschakeld.
Veelvoorkomende Problemen en Oplossingen
Hieronder een overzicht van veelvoorkomende problemen met het start-stop systeem en mogelijke oplossingen:
| Probleem | Mogelijke Oplossing |
|---|---|
| Start-stop systeem werkt niet | Controleer de acculading en vervang indien nodig. |
| Start-stop systeem slaat vroegtijdig aan | Controleer de accu en laat deze eventueel testen. |
| Start-stop systeem werkt niet bij gebruik airco | Dit is normaal, de airco verbruikt veel energie. |
| Start-stop systeem werkt niet bij koude motor | Dit is normaal, het systeem beschermt de motor. |
| Start-stop systeem werkt niet op een steile helling | Dit is normaal, de veiligheid staat voorop. |
Let op: Het is belangrijk om bij het opladen van de accu met een acculader de massa-klem van de lader op een blank stuk chassis te klemmen en niet op de min-pool van de accu. Dit voorkomt storingen in de boordcomputer.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen