De Skoda Roomster is sinds zijn introductie het buitenbeentje geweest binnen de Skoda-familie. De Skoda Roomster is een visueel prikkelend en praktisch MPV-alternatief. Het is een ruime reisauto voor gezinnen, met een wijds uitzicht vanaf de tribunezit-achterbank en een riante bagageruimte. Het VarioFlex-systeem laat de keuze tussen extra zitruimte en extra laadvermogen en met uitgenomen achterbank steekt de bagageruimte bedrijfswagenachtige modellen als de Berlingo/Partner/Kangoo naar de kroon.
In deze review duiken we dieper in op het interieur van de Skoda Roomster, en kijken we naar de ruimte, functionaliteit en het comfort dat deze MPV te bieden heeft.
Het interieur van de Skoda Roomster staat bekend om zijn ruimte en functionaliteit.
Interieur Design en Functionaliteit
Het interieur van de Skoda Roomster is nadrukkelijk sober en minimalistisch - precies wat je verwacht van een functionele Skoda. Het logisch ingedeelde dashboard omvat een analoog instrumentarium, klimaatbediening onder handbereik en een middenconsole met ruimte voor Skoda-variaties op dezelfde audio- en navigatiesystemen die in andere VAG-modellen worden toegepast. Het dashboard en het infotainmentaanbod krijgen een upgrade met de facelift van 2010.
Natuurlijk koop je de Roomster met name voor wat zich achter de B-stijlen bevindt. Het achterste gedeelte is vooral voor de ruimte ontworpen. En zo voelt hij ook: de diepe, maar hoge zijruiten bieden een geweldig uitzicht en ruimtelijk gevoel, mede doordat je achterin een stukje hoger zit dan voorin.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
De driedelige VarioFlex-achterbank staat hoger dan de voorstoelen, zodat kinderen maximaal uitzicht hebben door de voorruit en de kathedraalachtige zijruiten. De achterbank kan verschillende kunstjes en is in delen verschuifbaar, verstelbaar en uitneembaar. Aan opbergvakken, -bakken en -lades ontbreekt het evenmin.
Buiten de gebruikssporen die je mag verwachten van een gezinsauto met verhuisautokwaliteiten laat het interieur weleens een rammeltje of kraakje horen.
VarioFlex Achterbank
De driedelige VarioFlex-achterbank staat hoger dan de voorstoelen, zodat kinderen maximaal uitzicht hebben door de voorruit en de kathedraalachtige zijruiten. De achterbank kan verschillende kunstjes en is in delen verschuifbaar, verstelbaar en uitneembaar.
Skoda Foldable VarioFlex seats
Ruimte en Comfort
De Roomster heeft 450 - en na de facelift 480 - liter bagageruimte, ideaal voor als je een gezin hebt. Als je de achterbank helemaal neerklapt, dan groeit de bagageruimte tot een enorme 1.700 liter.
De instap is goed, zelfs voor lange mensen. De stoelen achter zitten goed en er is genoeg beenruimte voor iedereen. De middelste stoel is minder geschikt voor volwassenen en is meer geschikt voor korte ritjes met vijf personen.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Ervaringen van gebruikers wijzen op voldoende beenruimte, zelfs wanneer de bestuurdersstoel in de achterste stand staat voor lange bestuurders. Een veelgehoorde wens is een 6e versnelling, aangezien het toerental op de snelweg relatief hoog is.
Uitvoeringen en Opties
De Skoda Roomster is geleverd in diverse uitvoeringen en uitrustingsniveaus. De benamingen variëren met de jaren, maar geven wel min of meer aan of de auto wat luxueuzer (‘Ambition’ en ‘Elegance’), sportiever (‘Dynamic’ en ‘Sport’) of stoerder en avontuurlijker (‘Scout’) is uitgevoerd. De Scout-uitvoering bijvoorbeeld is voorzien van wat offroad-achtige panelen op de carrosserie, donkerder getinte achterste ruiten en speciale lichtmetalen wielen.
Uitrustingsniveaus beginnen bij de Active (wieldoppen, stof, elektrische ramen voor), maar het is aantrekkelijker om te kiezen voor de Ambition (mistlampen, boordcomputer, cruise control, airco, radio) of de Elegance (15-inch lmv, Sunset, Climatronic, MaxiDot, leren stuur/pook).
Sunnyboys en Windscreens
Gebruikers hebben positieve ervaringen met "sunnyboys" (zonneschermen) voor de achterruiten. Deze zijn eenvoudig te bevestigen met haakjes achter het raamrubber. Ze bieden privacy en bescherming tegen de zon, terwijl de achterruiten nog steeds geopend kunnen worden tijdens het rijden.
Windscreens (windschermen) worden ook als een praktische toevoeging ervaren, vooral voor rokers die graag met een klein beetje open raam rijden.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Aandachtspunten bij Aanschaf
Bij de 1.2 TSI zijn rammelende distributiekettingen en haperende bobines en wastegates bekende aandachtspunten. Olieverbruik kan voorkomen bij de driecilinder 1.2 HTP.
Controleer bij de DSG-automaat of de schakelovergangen soepel en kraakvrij verlopen en of de olie volgens interval is ververst.
De 1.9 en 1.6 TDI zijn de beste keuze als je verre bestemmingen met volle bepakking stressvrij wilt bereiken.
Alternatieven
Een voor de hand liggend alternatief is natuurlijk de Renault Kangoo, eigenlijk een net zo apart vormgegeven MPV als de Roomster. Ook de Fiat Doblò is een tijdgenoot van de Skoda Roomster die als apart ogend alternatief kan dienen. Evenals de tweede generatie van de Citroën Berlingo en zijn tweelingbroer Peugeot Partner, die van 2008 tot 2018 van de band rolden. En zo zijn er nog wel meer van bestelauto’s afgeleide en wat hogere MPV-achtige personenauto’s te bedenken. Bijvoorbeeld de Ford Courier en Tourneo Connect hebben een strakker en moderner uiterlijk dan de Roomster.
Andere alternatieven zijn:
- Volkswagen Caddy Combi (2003-2020)
- Citroën C3 Picasso (2009-2017)
Technische Gegevens
De Skoda Roomster is er met benzine- en dieselmotoren, in feite allemaal van Volkswagen. Met de facelift van 2010 is ook het motorengamma geüpdatet en omvat vanaf dan de driecilinder 1.2 benzinemotor die iets sterker is geworden, maar de viercilinder 1.2 TSI benzinemotor vervangt de 1.4 en 1.6 van vóór de facelift. Ook zijn er vanaf 2010 twee turbodieselmotoren met common-railtechniek, de driecilinder 1.2 TDI en de viercilinder 1.6 TDI.
De Skoda Roomster is ongeveer 4,21 meter lang, 1,68 meter breed en 1,61 tot 1,65 meter hoog. Zijn wielbasis bedraagt ongeveer 2,62 meter.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Lengte | Ongeveer 4,21 meter |
| Breedte | Ongeveer 1,68 meter |
| Hoogte | 1,61 tot 1,65 meter |
| Wielbasis | Ongeveer 2,62 meter |
| Bagageruimte | 450 liter (480 liter na facelift) |
| Bagageruimte (achterbank neergeklapt) | 1.700 liter |
Prijzen en Beschikbaarheid
De Skoda Roomster kost als nieuwe auto ongeveer 15.000 euro voor de basisuitvoering, zowel voor als na de facelift. Inmiddels is de Skoda Roomster al zo’n tien jaar niet meer nieuw te koop. Je moet dus op zoek naar een occasion. Het aanbod is niet uitbundig groot, maar een gebruikte Roomster hoeft beslist geen 10.000 euro te kosten. Voor minder dan 2.000 euro vind je ze al, maar die hebben drie of nog meer ton op de kilometerteller. Voor prijzen rond de 5.000 euro vind je exemplaren die 150.000 kilometer of minder achter de rug hebben. Je kunt gerust concluderen dat de Roomster een betrouwbare auto moet zijn voor niet al te veel geld.