Het kan heel frustrerend zijn: u wilt instappen en wegrijden, maar uw auto herkent de sleutel niet. Dit probleem komt vaker voor dan u denkt en kan verschillende oorzaken hebben. Bij Car Key begrijpen we hoe belangrijk een autosleutel is.
Regelmatig komt het voor dat een klant zich in de werkplaats meldt met een autosleutel waarvan de batterij leeg is. Niet ongebruikelijk: veel automodellen worden immers geleverd met sleutels met een batterij die niet opgeladen wordt. De batterij zal dus, afhankelijk van het gebruik, periodiek vernieuwd moeten worden.
Als de batterij van de sleutel vervangen is, doet zich soms een verrassend fenomeen voor: de afstandsbediening van de centrale deurvergrendeling werkt niet meer. Hetzelfde effect zien we als een bestuurder, buiten het ontvangstbereik van de auto, te vaak op de afstandsbediening heeft gedrukt. Ook dan reageert de auto vaak niet meer op de afstandsbediening.
In de hierboven beschreven gevallen lopen de codes die de sleutel verzendt en de codes die de module van de centrale vergrendeling verwacht, niet meer synchroon. De oplossing ligt voor de hand: de sleutels moeten opnieuw gesynchroniseerd worden. Maar hoe gaat dat?
Soms kun je een koppelpoging wagen tussen de sleutel en de auto te synchroniseren. Als je dat zelf kunt doen, staat dan in het boekje beschreven. In veel gevallen kan dit vrij eenvoudig via de knoppen op de afstandsbediening. Maar dat kan lang niet in alle gevallen. Soms is synchronisatie alleen mogelijk met behulp van een geschikte tester of diagnoseapparatuur.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Autosleutel bijmaken: zo gaat het in z’n werk | Autobedrijf Mollink Raalte
Synchronisatie van de Afstandsbediening
Wanneer de knoppen op de sleutel met afstandsbediening meermalen buiten het werkingsgebied van het systeem werden bediend of de batterij in de sleutel met afstandsbediening is vervangen en de wagen niet met de afstandsbediening kan worden ontgrendeld, moet de sleutel worden gesynchroniseerd:
- Een willekeurige toets op de afstandsbediening indrukken.
- Na het indrukken van de toets moet het portier binnen 1 minuut met behulp van de sleutel in de slotcilinder worden ontgrendeld.
Let op: Elke sleutel bevat elektronische componenten; u dient de sleutels dan ook tegen vocht en harde schokken te beschermen. Houd de groef in de sleutel absoluut schoon, omdat verontreinigingen (textielvezels, stof en dergelijke) de werking van de slotcilinder en van het contactslot negatief kunnen beïnvloeden.
Bij verlies van een sleutel contact opnemen met een ŠKODA Servicepartner, die voor een vervangende sleutel kan zorgen.
Batterij Vervangen van de Radiografische Afstandsbediening
Elke radiografische afstandsbediening heeft een batterij, die onder deksel B is aangebracht. Als de batterij leeg is, knippert na het indrukken van een toets op de afstandsbediening het rode controlelampje A niet. Wij raden u aan de batterij van de afstandsbediening door een ŠKODA Servicepartner te laten vervangen.
Als u de lege batterij echter zelf wilt vervangen, volg deze stappen:
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
- De sleutel uitklappen.
- Het deksel op de plaatsen van de pijlen 1 met de duim of met een platte schroevendraaier loswippen en verwijderen.
- De batterij op de plaats van de pijl 2 omlaag drukken en de lege batterij uit de sleutel nemen.
- De nieuwe batterij aanbrengen. Let erop dat het "+"-teken op de batterij naar boven gekeerd is.
Afbeelding 9: Sleutel met radiografische afstandsbediening - Deksel verwijderen / batterij uitnemen
Transpondersleutels en Startonderbrekers
Autosleutels zijn sinds 1996 voorzien van een transponder, ook wel startonderbreker genoemd. Alleen als je autosleutel over een transponder beschikt kan je de auto starten. De sleutel (ijzeren gedeelte wat in je contactslot gaat) geeft je toegang tot het slot in de deur en het contactslot van de auto. Gelijktijdig geeft de transponder de motor een signaal dat deze mag starten.
De transponder lijkt op een rechthoekige magneet of glazen buisje. Bij sommige (sleutel)behuizingen zit de transponderchip in/op de elektronica chip bevestigd en zit deze dus niet los in de behuizing. Houd er rekening mee dat er verschillende modellen transponders beschikbaar zijn, geschikt voor verschillende automerken en modellen.
Alle transponders hebben een code die je helaas niet aan de buitenkant kunt aflezen. Om erachter te komen welke transponder je nodig hebt, kun je het beste een bezoek brengen aan een sleutelmaker (hakkenbar). Zij hebben meestal een apparaat waarmee ze je transponder binnen enkele seconden kunnen uitlezen. Het nummer van je transponder begint veelal met ID xx , A xx , T xx etc.
Als je de sleutelmaker/hakkenbar vraagt de transponder van de nieuwe sleutel daar te laten inlezen en de sleutelbaard (ijzeren gedeelte wat in het contact gaat) daar te laten slijpen, doen zij het uitlezen van de benodigde transponder/startonderbreker veelal voor een klein bedrag of zelfs gratis. Niet elke sleutelmaker heeft deze apparatuur en kennis.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Wat te doen bij problemen?
Soms kan het helpen om de sleutel opnieuw te initialiseren. Dit proces kan per automerk verschillen, dus raadpleeg de handleiding van uw auto voor de specifieke instructies. Als de sleutel en de batterij in orde lijken te zijn, kan het probleem in de ontvanger van de auto zitten. Als deze defect is, kan hij de sleutel niet herkennen.
Een eenvoudige oplossing kan zijn om de elektronica van de auto te resetten. Dit kan gedaan worden door de accu van de auto los te koppelen en na een paar minuten weer aan te sluiten. Let wel dat dit ervoor kan zorgen dat ook de andere instellingen van uw auto worden gereset. In sommige gevallen kan een software-update voor de auto nodig zijn.
Als geen van de bovenstaande oplossingen werkt, is het tijd om een professional in te schakelen. Een gekwalificeerde monteur kan een diagnose stellen en het probleem verhelpen. Dit kan variëren van het vervangen van de sleutel tot het repareren van de ontvanger in de auto. U kunt natuurlijk ook de Wegenwacht van de ANWB bellen als u daar lid van bent.
Om toekomstige problemen te voorkomen, is het verstandig om regelmatig de batterijen van uw autosleutel te controleren en te vervangen. Wilt u meer weten over de communicatie tussen uw auto en de autosleutel?
OTOFIX IM1: Professionele Sleutelprogrammering
De OTOFIX IM1 is een professioneel en draadloos sleutel- en IMMO-programmeerapparaat, speciaal ontwikkeld voor slotenmakers, sleutelservices en werkplaatsen die zich willen specialiseren in startonderbrekerbeheer en sleutelprogrammering. Als zustermerk van Autel combineert OTOFIX de betrouwbaarheid van OE-niveau technologie met een intuïtieve gebruikerservaring. De communicatie met het voertuig verloopt draadloos via de meegeleverde OTOFIX V1 VCI, die via Bluetooth verbinding maakt met de OBD2-poort.
De IM1 is primair gericht op IMMO- en sleutelprogrammeerfuncties, maar de functionaliteit kan worden uitgebreid met volledige OE-level diagnose- en servicefuncties via een optionele, betaalde licentie. Het apparaat wordt standaard geleverd met twee jaar gratis software-updates voor alle IMMO-functies.
Hoewel de OTOFIX IM1 in de basis is ontworpen als sleutel- en IMMO-specialist, kan het systeem worden uitgebreid met een betaalde diagnoselicentie, waarmee volledige OE-niveau diagnose- en onderhoudsfuncties worden ontgrendeld.
Belangrijkste functies van de OTOFIX IM1:
- Volledige systeemdiagnose (OE-level): Biedt toegang tot alle elektronische voertuigmodules, zoals motor, transmissie, ABS, airbag (SRS), BCM, HVAC, comfortsystemen en meer.
- OTOFIX XP1 / XP1 Pro programmeur: Breidt de IM1 uit tot een volwaardige bench-programmeertool, ideaal voor toepassingen waarbij OBD-programmering niet mogelijk of wenselijk is.
- Na het eerste jaar kan de licentie worden verlengd tegen een jaarlijkse vergoeding. Het apparaat blijft volledig functioneel voor reeds ondersteunde modellen, zelfs zonder verlenging van de licentie.
Andere nuttige functies
Kindersloten
De kinderbeveiliging kan uitrustingsafhankelijk handmatig of elektrisch worden bediend. De kindersloten voorkomen dat de achterportieren van binnenuit kunnen worden geopend. U kunt het portier alleen van buitenaf openen.
Kinderbeveiliging met handmatige bediening:
- Om in te schakelen, de zekering met de sleutel in de stand draaien.
- Om uit te schakelen, de zekering met de sleutel in de stand draaien.
Kinderbeveiliging met elektrische bediening:
- Voor het in-/uitschakelen van de kinderbeveiliging in het linker achterportier de knop A in het bestuurdersportier indrukken.
- Voor het in-/uitschakelen van de kinderbeveiliging in het rechter achterportier de knop B in het bestuurdersportier indrukken.
Het inschakelen wordt weergegeven door het oplichten van het symbool in de knop. Bij de kinderbeveiliging met elektrische bediening wordt tevens de elektrische ruitbediening in het betreffende portier geblokkeerd.
Storingen
Als het controlelampje in het bestuurdersportier eerst circa 2 seconden snel knippert, daarna 30 seconden continu blijft branden en vervolgens langzaam gaat knipperen, moet de hulp van een specialist worden ingeroepen. Bij een storing in de centrale vergrendeling kunnen de portieren resp. de achterklep worden noodvergrendeld resp. noodontgrendeld.
Bij een storing in het KESSY-systeem wordt op het display in het instrumentenpaneel de betreffende melding weergegeven. Als de spanning in de sleutelbatterij te laag is, verschijnt op het display in het instrumentenpaneel een melding om de batterij te vervangen.