De Tour de France, een evenement met meer dan 100 jaar geschiedenis, is onlosmakelijk verbonden met tradities. De gele trui, de groene trui, de bolletjestrui, valpartijen, rotondes, een wielerpeloton, gekte in de bergen en een indrukwekkende reclamekaravaan, het is een wielerfestijn. Het is de reden waarom jaarlijks miljoenen mensen langs de etappes staan. De commercie is niet meer weg te denken, de TV-rechten en belangen zijn groot en groeien nog steeds ieder jaar.
Naast het icoon van de Tour de France, de gele trui, is er nog een ander icoon: die ene befaamde rode auto, die graag gezien wil worden en niet in de laatste plaats, omdat dit de auto van Tourdirecteur Christian Prudhomme is.
De rode Škoda Superb, de auto van de Tourdirecteur Christian Prudhomme.
Škoda als Hoofdsponsor en Autopartner
Škoda levert al sinds 2004, twaalf jaar op rij, de auto’s voor de Tour de France. Škoda fungeert als de hoofdsponsor, de officiële autopartner en de officiële partner van de witte trui van de Tour de France, de trui voor het grootste talent. Het groen van deze trui is zelfs dit jaar aangepast naar de groene kleur van Skoda.
De Tour de France begrijpt als geen ander sportevenement hoe belangrijk het is om je sponsors blij te maken. Wat dat betreft is Christian Prudhomme een ware ambassadeur voor Škoda. De auto is in alle opzichten belangrijk voor de Tourdirecteur en dat vertelt hij met een spontaniteit die echt is en bijna niet gespeeld kan zijn. Hij leeft zo’n negentig dagen per jaar in de auto waardoor deze onderdeel van zijn leven is geworden. Škoda en de Tour de France hebben een huwelijk dat duurt tot 2018.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Škoda levert zo’n 250 auto’s die in een eigen Tour de France-garage worden onderhouden. Tijdens de koers is er een speciaal team van Škoda aanwezig die zorgt voor onderhoud tijdens de koers.
De officiële Škoda Superb is van binnen volledig uitgerust met de modernste communicatietechnieken die speciaal voor onze tourdirecteur achterin geplaatst zijn. Het is zijn control-center (met 44 kanalen), de plek waarmee hij met iedereen in de koers contact heeft. Van ploegrijders tot tv-zenders, juryleden en de mensen aan de finish. Als je achterin de auto zit, besef je een beetje dat deze baan van Preudhomme er een van een uitzonderlijk niveau is. Naast alle techniek is de Superb is er dagelijks plaats voor een fles Champgane.
De rode Tour Škoda is meer dan een gewone auto: het is tevens het flagship van Škoda en vernoemd naar de zeer luxueuze voorganger uit 1934. Het zal de reden zijn waarom ze het samen beide goed kunnen vinden.
Inmiddels is de rode Škoda Superb in de speciale Touruitvoering ook in Nederland te bewonderen en is een auto tijdelijk beschikbaar gesteld voor de organisatie van de Grand Départ in Utrecht.
De wielersport vormt een pilaar onder de sponsorstrategie van Škoda. Naast de ondersteuning van de Tour de France en de Vuelta a España omvat de samenwerking met organisator A.S.O. nog acht internationale wielerwedstrijden. Daarnaast is Škoda ook betrokken bij de breedtesport. De rol van Škoda in het wielrennen gaat verder dan alleen sponsoring. Al jaren zijn fietsen en aanverwante accessoires onderdeel van het uitgebreide productaanbod. De nauwe betrokkenheid van het bedrijf met de wielersport kent historische wortels.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
De Tour de France 2025 werd afgelopen zomer de grote ‘Pogi show’. Tadej Pogačar had de basis voor zijn vierde tourzegge in de bergetappes gelegd. Montmartre in Parijs liet de 26-jarige Sloveen van UAE Team Emirates - XRG zich tot diep in de finale in zijn gele trui zien. Visma | Lease a Bike een mooi einde aan een verloren tour. Tijdens het drie weken durende wielerspektakel kwamen ook alle sponsors flink in de schijnwerpers.
Bij het Grand Départ in Lille werden 23 wielerploegen gepresenteerd. De meeste van deze formaties kennen een gedeelde titelsponsor zoals Team Visma | Lease a Bike, Team Picnic-PostNL en Lidl-Trek. De ploeg van Primož Roglič en de uiteindelijke nummer 3, Florian Lipowitz, heeft zelfs drie sponsors in de naam: Red Bull-BORA-hansgrohe.
De hoofdsponsors prijken in ieder geval op de borst van shirts, zodat de loonheer na het strak trekken vlak voor de finish goed in beeld komt. Daarnaast worden prominent zichtbare posities als de mouwtjes, de schouders, de zijkanten van het shirt en de broek, tot aan het smalle achterwerk van de renner, benut met kleine of grote logo’s. Dat levert nog altijd kleurige lappendekens op.
Marktonderzoeksbureau Markteffect heeft de bekendheid van wielersponsors uitgevraagd met een enquête in de periode 28 juli tot 6 augustus. Het panel bestond uit 1.001 Nederlanders, verdeeld in gelijke delen mannen en vrouwen.
Van de Nederlanders die aangeven helemaal geen wielerwedstrijden te volgen, is het merendeel vrouw (70%), tegenover 30% man. Onder wielervolgers is dit juist omgekeerd: 78% mannen en 22% vrouwen. Bij het volgen van de Tour de France is dit verschil aanzienlijk kleiner: 60% man om 40% vrouw. Dit geeft maar aan dat de Tour een breed kijkerspubliek trekt. Dat blijkt ook uit de leeftijdsverdeling van de tourvolgers: 29% is jonger dan 35 jaar oud, 27% 35-55 jaar oud en 44% is ouder dan 55 jaar.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
In het onderzoek is een onderscheid gemaakt tussen de naamsbekendheid van ploegen (met dus soms meerdere titelsponsors) en de afzonderlijke sponsors van teams en de Tour de France.
Niet geheel onverwacht komt Team Visma | Lease a Bike uit de bus als bekendste wielerploeg. Drie van de tien Nederlanders noemen spontaan Team Visma | Lease a Bike als een ploeg die heeft deelgenomen aan de Tour de France 2025. Dit aandeel ligt significant hoger onder wielervolgers (56%) en tourvolgers (44%), ten opzichte van geen-wielervolgers (12%). De ploeg van Pogačar, UAE Team Emirates - XRG, wordt door 10% spontaan genoemd. Het zijn daarbij vooral de wielervolgers (30%) die de ploeg met de witte shirts noemen.
Als de deelnemers in het onderzoek worden geholpen met een lijstje met wielerploegen, vallen de percentages hoger uit. Team Visma | Lease a Bike komt met die vraagstelling als het meest bekende team naar voren (57%).
Gevraagd naar de afzonderlijke sponsors van wielerteams, noemt 23% van de Nederlanders spontaan Visma. Dit ligt significant hoger onder wielervolgers (43%) en tourvolgers (33%), ten opzichte van geen-wielervolgers (8%). Jumbo wordt door 15% spontaan genoemd, zonder significante verschillen afhankelijk van hoe vaak men wielrennen volgt. Lidl, de sponsor van de ploeg van sprinter Jonathan Milan, wordt door 8% van de Nederlanders genoemd.
In de peiling is ook specifiek gekeken naar sponsors van de Tour de France. Skoda blijkt de meest spontaan genoemde sponsor: 16% van de Nederlanders noemt uit zichzelf het automerk waar onder andere de tourorganisatie in rondrijdt. Dit aandeel is aanzienlijk hoger onder wielervolgers (31%) en tourvolgers (24%), ten opzichte van geen-wielervolgers (5%). Jumbo wordt door 11% van de Nederlanders spontaan genoemd als sponsor van de Tour de France, zonder dat er significante verschillen tussen wielervolgers zichtbaar zijn.
Ondanks dat deze merken tijdens de tour dagelijks zichtbaar zijn rond de podiumceremonies en langs het parcours, scoren Leclerc (bolletjestrui), Continental (etappewinnaars) 3%.
Naamsbekendheid is één ding, maar weten Nederlanders ook wat voor bedrijven schuilgaan achter het logo op het wielershirt? De hoge scores bij postbezorger PostNL (98%) en online supermarkt Picnic (94%) zijn bij het Nederlandse publiek logisch te verklaren.
Bij shampoomerk Alpecin weet (67%) van de Nederlanders welke product bij het merk hoort. Mogelijk heeft de bekende campagneslogan ‘Doping voor het haar, alleen voor het haar’ onder het wielerpubliek hieraan bijgedragen.
Bij bedrijven in de dienstensector wordt het al lastiger. Bij Lease a Bike weet evengoed de helft van de Nederlanders (54%) (een beetje) wat Lease a Bike doet en bij Visma is dat 33%. Voor beide bedrijven geldt dat de inhoudelijke bekendheid hoger ligt onder wielervolgers en tourvolgers.
Als we nog even extra inzoomen op Visma, komt naar voren dat de helft van de Nederlanders (48%) bekend is met het feit dat deze wielersponsor opereert in de ICT-branche. Daarnaast geeft 19% aan dat dit de financiële dienstverlening betreft.
Per 1 juli 2025 is de coöperatieve bank, die van 1996 tot 2012 actief was in de top van de wielersport, weer terug als sponsor van Team Visma | Lease a Bike. Twee op de vijf Nederlanders staan positief tegenover de toevoeging van Rabobank aan Team Visma | Lease a Bike. Dit aandeel ligt ook significant hoger onder wielervolgers (69%) en tourvolgers (50%), dan onder niet-wielervolgers (18%).
Gevraagd naar de sponsors van Team Visma | Lease a Bike naast de titelsponsors, wordt Rabobank nu al het meest genoemd met 21%. Meer wielervolgers (42%) en tourvolgers (18%) dan niet-wielervolgers (6%) noemen Rabobank. Voormalig hoofdsponsor Jumbo volgt op de tweede positie, met 17%. De gele supermarktketen wordt bij een geholpen vraag (met een lijst met alle sponsors van het team) als meest bekende sponsor genoemd (61%), naast Visma en Lease a Bike. Rabobank volgt op de tweede positie (56%). Onder wielervolgers wordt Rabobank aanzienlijk vaker herkend (69%) dan onder niet-wielervolgers (43%).
Van de Nederlanders die bekend zijn met Team Visma | Lease a Bike, noemt 18% bij een geholpen vraag geen andere sponsor dan de titelsponsors.
Tour de France 2024 Support Cars Scrape Compilation - Skoda Superb, BMW 5 Touring, Audi A6 & More!
Overzicht van de grootste Tour de France sponsors in 2024
Voor bedrijven is de Tour de France ook een mogelijkheid om zich te laten zien door middel van sponsoring. Wat zijn dit jaar de grootste sponsors van de Tour de France? Hieronder een overzicht:
| Sponsor | Omschrijving |
|---|---|
| LCL | Le Crédit Lyonnais, een Franse Bank, sinds 1881 trouw aan de Tour de France en sinds 1987 de officiële partner van de Gele Trui. |
| E. Leclerc | Een Franse supermarktketen, die al jarenlang bekend staat als sponsor van de bolletjestrui. |
| Škoda | Al meer dan 20 jaar hoofdsponsor en autopartner van de Tour de France. |
| Continental | De bandenfabrikant Continental is de sponsor van banden die door meerdere deelnemende World Tour teams worden gebruikt. |
| Krys | De Franse opticien Krys is al meer dan 10 jaar sponsor van de witte trui. |
Naast de hoofdsponsoren zijn er twee officiële kanalen die de Tour de France uitzenden: France.tv en Eurovision Sport. In Nederland is het ook te volgen via NPO 1, de NOS app en NOS.nl.
Škoda benadrukt zijn steun aan de wielersport en verstevigt het zijn imago als merk voor auto- én fietsliefhebbers.
Škoda ondersteunt al 22 jaar de Tour de France. Deze sponsoring past bij de kernwaarden die Škoda wil uitdragen: sportiviteit, betrokkenheid en betrouwbaarheid. Door zich actief te verbinden aan de Tour, benadrukt Škoda zijn steun aan de wielersport en verstevigt het zijn imago als merk voor auto- én fietsliefhebbers.
Naast de bekende rode directiewagens van de Tour de France is Škoda ook prominent zichtbaar met de felgele teamwagens van Team Visma | Lease a Bike - een van de succesvolste WorldTour-teams met een stevig Nederlands fundament. Dankzij dit partnership is het merk al jarenlang een herkenbare schakel in het wielerpeloton. Nu breidt Škoda haar wielerprofiel uit naar de Nederlandse markt met een duurzaam mobiliteitsconcept dat perfect aansluit bij de ambities van de Tour of Holland.
Het volledige wagenpark dat Škoda beschikbaar stelt - waaronder de volledig elektrische Škoda Enyaq en de plug-in hybride Superb iV - bestaat uit emissievrije of emissiearme modellen.