De Škoda Superb staat synoniem voor een uitstekend design, ruimte, comfort, luxe en technologie. Zowel de Superb Hatchback als de Superb Combi bieden een scala aan mogelijkheden om de rijervaring te personaliseren en te optimaliseren. In deze gids duiken we in de details van de beschikbare accessoires, technologieën en prijzen.
Dynamic Chassis Control (DCC) Plus
DCC is de afkorting van Dynamic Chassis Control. De toevoeging ‘Plus’ geeft aan dat het om de nieuwste versie gaat. De nieuwe Superb is leverbaar met DCC Plus. Je vindt DCC in de prijslijst van de Superb bij de pakketten waarmee het topmodel van Škoda nog aantrekkelijker wordt.
Voordelen van DCC Plus
Met DCC kun je het rijgedrag van de Superb aanpassen aan je persoonlijke voorkeur. Sport betekent meer rijdynamiek, terwijl Comfort juist een comfortabeler rijstand oplevert. Het is maar net hoe je dag verloopt, sportief of juist meer relaxed. Een beetje van allebei kan ook, DCC biedt de mogelijkheid je eigen favoriete rijstand samen te stellen en die op te slaan voor de volgende keer dat je instapt.
Wat veranderd is ten opzichte van het vorige systeem, is dat de schokdempers sneller reageren op de verschillende rijstanden en een breder bereik hebben. Je merkt het dus meteen als je van rijstand verandert en de sportiviteit dan wel het comfort is nog nadrukkelijker aanwezig. Alsof je meerdere auto’s in één hebt. Voor de genoemde bedragen krijg je trouwens ook progressieve besturing. Hiermee gaat de Superb als op rails door de bocht.
DCC Plus is leverbaar op zowel de Business Edition (1050 euro) als de Sportline Business (850 euro). Op de Superb Hatchback plug-in hybride met een elektrische range tot 133 kilometer (WLTP) is het systeem zelfs standaard.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Afmetingen en Ruimte
De Superb is iets langer dan zijn voorganger. De Hatchback meet nu 4,91 meter (+4,0 cm) en een breedte van 1,85 meter (-1,5 cm). De Superb is 1,48 meter hoog en heeft wielbasis van een riante 2,84 meter. Mede daardoor heeft elke inzittende volop beenruimte. Daarbij biedt de Superb zowel voor- als achterin nog meer hoofdruimte en zelfs de bagageruimtes zijn gegroeid.
De Superb Combi is iets langer dan zijn voorganger. De Combi meet nu 4,90 meter (+4,3 cm) en een breedte van 1,85 meter (-1,5 cm). Met zijn 1,48 meter hoog en de wielbasis van een riante 2,84 meter, is de Superb Combi een perfecte reisgenoot. Mede daardoor heeft elke inzittende volop beenruimte. Daarbij biedt de Superb Combi zowel voor- als achterin nog meer hoofdruimte en zelfs de bagageruimtes zijn gegroeid, met een capaciteit van maar liefst 690 liter (+30 liter). Door de achterbank van neer te klappen wordt dat uitgebreid tot maar liefst 1.920 liter.
Interieur en Technologie
De Superb heeft een volledig digitale Virtual Cockpit van 10 inch, een head-up display en een ruim 12,9 inch vrijstaand infotainmentdisplay. Daarnaast zorgen de verbeterde Škoda Smart Dials voor eenvoudige aanpassingen, met intuïtieve toegang tot diverse toepassingen. In het interieur biedt de Superb een overvloed aan keuzemogelijkheden. Hierbij is er keuze bij de uitrusting Selection uit Loft, Lounge en de Design Selection Suite.
Het Smart Dials-systeem omvat drie draai-drukknoppen onder het infotainmentscherm, elk met een digitaal display. Deze knoppen bieden snel toegang tot diverse autosoftware, afhankelijk van de uitrusting van het model. De buitenste Smart Dials, één voor de bestuurder en één voor de passagier, beheren comfortaspecten. Denk hierbij aan de temperatuur, stoelverwarming en -ventilatie. De actieve functie wordt dan getoond.
Net zoals the Enyaq iV en de vernieuwde Kodiaq, wordt de Superb aangeboden met een selectie van diverse Design Selections. De Superb biedt de mogelijkheid om te worden uitgerust met optionele Ergo-stoelen, bekleed met geperforeerd leder en uitgerust met verwarmings- en ventilatiefuncties, massagefuncties en geheugeninstellingen, inclusief de slimme Comfort Entry. Voor alle modellen geldt dat de bekledingsstoffen, met inbegrip van die van de dakbekleding, vervaardigd zijn van 100% gerecyclede materialen.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Tevens brengt de Superb nieuwe innovatieve Simply Clever-functies met zich mee, zoals de Jumbo Box onder de centrale armsteun met een indrukwekkende inhoud van maar liefst 5,5 liter die is voorzien van een 12V-aansluiting, een uitneembaar opbergvak voor brillen én een houder voor display-cleaners.
Exterieur en Design
De Superb valt op met zijn scherpe ontwerp, en dit wordt versterkt door geavanceerde aerodynamische elementen. De toevoeging van een afsluitbare centrale luchtinlaat en een luchtstroomregulatiesysteem dat de radiatorfan naar de remmen leidt, zorgt voor een buitengewoon gunstige stroomlijn.
De Superb Hatchback behaalt een indrukwekkende Cw-waarde van slechts 0,23 (Combi 0,25), wat de algehele efficiëntie ten goede komt. Dit ontwerp weerspiegelt ook de Škoda-designtaal, met een opvallende achthoekige grille, vooral in combinatie met de nieuwe LED Matrix-koplampen. De slanke koplampen bevatten 36 matrix-segmenten voor zowel dim- als grootlicht, en er is ook opvallende dagrijverlichting in de vorm van een kristal. Een elegante lichtstrip verbindt de slanke C-vormige achterlichten.
Rijhulpsystemen
De Superb biedt een scala aan geavanceerde rijhulpsystemen. Een primeur is het Turn Assist-systeem; deze waarschuwt voor tegenliggers bij het maken van een bocht en indien nodig automatisch ingrijpt om een botsing te voorkomen. Daarnaast is er Emergency Steering Assist, welke stuurcorrecties tussen 30 en 150 km/u verzorgt om ongevallen te vermijden, terwijl ESC ingrijpt om onder- of overstuur te voorkomen.
De Crossroad Assist maakt gebruik van radar- en camerasensoren om waarschuwingen te geven wanneer voertuigen van links of rechts naderen, en kan zelfs remmen als de bestuurder niet reageert. Exit Warning waarschuwt voor naderend verkeer wanneer een portier openstaat, met een bereik van 35 meter en een dekking van 120 graden.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Bestaande rijhulpsystemen zijn verbeterd dankzij geavanceerde sensoren en camera's. De geavanceerde Travel Assist maakt voertuigen in de directe omgeving nog beter zichtbaar in de Virtual Cockpit. Het Assisted Drive Basic-pakket combineert Adaptive Lane Assist en Adaptive Cruise Control met navigatie om de snelheid aan te passen bij bochten, kruisingen én rotondes.
Ook Traffic Jam Assist, dat deels geautomatiseerd rijden in druk verkeer mogelijk maakt bij snelheden tot 60 km/u, is verder geoptimaliseerd met het gebruik van Adaptieve Cruise Control en Adaptive Lane Assist. Side Assist detecteert naderend verkeer vanaf 90 meter afstand, terwijl Front Assist nu ook fietsers herkent.
De Superb biedt tevens verbeterde aandacht en alertheid met Attention en Drowsiness Assist, en komt in actie met Crew Protect Assist bij noodstops of dreigende aanrijdingen, waarbij automatisch ramen sluiten, gordels aanspannen en alarmverlichting activeren.
Aandrijflijnen
De vierde generatie Superb hatchback is nu voor het eerst verkrijgbaar met mild-hybride technologie. In het instapmodel heeft een 1.5 TSI met 110 kW (150 pk) viercilinder benzinemotor die wordt aangevuld met een 48-volt riem-aangedreven startgenerator en een 48V lithium-ion batterij. Hierdoor kan er energie teruggewonnen worden tijdens het remmen.
In Nederland wordt de Superb geleverd met een assortiment aan mild-hybride- en plug-in hybride-aandrijfopties. De automatische DSG-transmissie is standaard. De Škoda Superb Combi Plug-In Hybrid is uitgerust met een systeemvermogen van 150 kW/204 pk. Deze maakt gebruik van de allernieuwste plug-in hybridetechnologie met een accu van 25,7 kWh, wat een indrukwekkende elektrische actieradius van wel 100 kilometer mogelijk maakt.
De Superb Combi is er standaard als mild-hybride automaat. Optioneel is ook de plug-in hybride beschikbaar met een elektrische actieradius van maar liefst 133 kilometer.
Private Lease en Bijtelling
Skoda Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Skoda Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305. Vanaftarieven zijn o.b.v. private lease inclusief btw, bij 60 maanden, 5.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht en kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen.
Voor elektrische auto's geldt in 2025 17% bijtelling over de eerste € 30.000 van de catalogusprijs van de auto inclusief opties. Over het meerdere moet 22% bijtelling worden betaald. Voor alle andere auto's geldt een bijtellingspercentage van 22%.