Subaru kondigt een spannende nieuwe fase aan met de introductie van drie volledig nieuwe elektrische modellen: Solterra, Uncharted en e-Outback. Daarnaast is er nieuws over de nieuwste generatie van de Subaru Outback, die qua design en technologie flink is aangepakt.
Elektrische Subaru's: Solterra, Uncharted en e-Outback
Elektrisch rijden met Subaru wordt werkelijkheid. Hier zijn enkele details over de nieuwe elektrische modellen:
- Prestatie-boost: Dubbele e-assen leveren 252 kW (338 pk).
- Sneller laden: Van 10 tot 80% in slechts 30 minuten bij -10°C met voorverwarming.
- Uncharted: Subaru's eerste volledig elektrische compacte SUV-model.
- De naam Outback, een historisch modelnaam voor SUBARU, is gekozen voor deze nieuwe BEV.
Subaru Outback (2021) review - Origineel werkpaard - AutoRAI TV
De Nieuwe Subaru Outback: Veiliger, Ruimer en Geavanceerder
De Subaru Outback is beter dan ooit. Maak kennis met de veiligste, meest ruime, geavanceerde en verfijnde Subaru Outback ooit. Deze avontuurlijke crossover wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving. Hiermee heb je in elke situatie voldoende grip en beleef je een bijzonder fijne wegligging. De Outback heeft uitstekende rijeigenschappen door zijn laag geplaatste motor en vierwielaandrijving en is standaard uitgerust met maar liefst 11 verschillende veiligheidssystemen. Stap in en laat je verbazen!
Prestaties en Rijeigenschappen
De Subaru Outback levert betrouwbare prestaties in elke situatie. Onder de motorkap ligt een krachtige 2.5-liter BOXER-benzinemotor met een laag zwaartepunt voor meer balans en stabiliteit. In combinatie met de Lineartronic CVT-automaat zorgt dit voor een soepele vermogensafgifte, efficiënt brandstofverbruik en direct rijplezier. Dankzij het Symmetrical All-Wheel Drive-systeem met standaard X-MODE beschikt de Outback over optimale tractie, zelfs op sneeuw, modder of grind.
Interieur en Comfort
De Subaru Outback biedt een interieur dat comfort en functionaliteit naadloos combineert. De cabine is ruim opgezet, met hoge zitposities en veel been- en hoofdruimte, zowel voorin als achterin. Dankzij hoogwaardige materialen en zorgvuldige afwerking voelt elke rit verfijnd aan. Het hart van het interieur is het grote 11,6” infotainmentscherm, dat intuïtieve toegang biedt tot navigatie, media en smartphone-connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto. De stoelen zijn ergonomisch ontworpen en beschikbaar met verwarming voor- en achterin, zodat u zelfs op koude dagen comfortabel onderweg bent.
Lees ook: Ontdek alles over de nieuwe Subaru Crosstrek
Veiligheid en Betrouwbaarheid
De Subaru Outback is een van de veiligste en betrouwbaarste auto’s in zijn soort. Maar liefst 11 veiligheidsfuncties zijn standaard, waaronder enkele nieuwe:
- Advanced Adaptive Cruise Control met Lane Centering Function
- Emergency Lane Keep Assist
- Speed Sign Recognition met Intelligent Speed Limiter
- Lane Departure Warning met stuurwielvibratie
- Lane Departure Prevention
- Herkenning van de berm naast de weg in het geval van gras en scherpe hoeken
- Geavanceerde ondersteuning bij het voorkomen van aanrijdingen op kruisingen
Afmetingen en Design
De auto is zonder dakrails 5 cm hoger dan z’n voorganger mét: 173,7 cm versus 168,6 cm. De lengte is met iets meer dan 2,5 cm toegenomen tot 493,5 cm, en in de breedte groeide de Outback met ruim 4 cm tot 191,5 cm. We zien veel strakke vouwen, maar de intimiderende, grofmazige grille, geflankeerd door gestapelde koplampen, springt wel het meest in het oog. Daarnaast heeft Subaru allesbehalve bezuinigd op ongespoten kunststof panelen.
Interieur Design
Fraai ogende, zachte materialen voeren de boventoon. Verder heeft het Volvo-achtige infotainmentscherm het veld geruimd. De nieuwe Outback heeft een hoog geplaatst, horizontaal georiënteerd touchscreen met een diameter van 12,1 inch. Wat Subaru gelukkig onaangetast heeft gelaten, zijn de fysieke knoppen voor de klimaatregeling.
Bagageruimte
Subaru meldt dat de nieuwe carrosserie goed is voor 980 liter bagageruimte, zo’n 57 liter meer dan voorheen, grotendeels dankzij een 5 cm hogere daklijn. Die levert ook meer hoofdruimte op.
Motor en Techniek
Onder de nieuwe body schuilt vrijwel ongewijzigde techniek. De boxermotor en de vierwielaandrijving zijn gebleven. Echter, Subaru monteert nog steeds een turboloze 2,5-liter viercilinder. Voor wie meer pit wil, heeft Subaru de XT-variant achter de hand. Die heeft de al eerder gebruikte, maar hier nooit geleverde 2,4-liter turboboxer met 260 pk en 376 Nm.
Lees ook: GTT Onderdelen Overzicht
De nieuwe Outback heeft standaard nieuwe “low-fatigue” stoelen met Subaru’s StarTex kunstlederen bekleding. Nappaleer is optioneel verkrijgbaar op de duurdere varianten.
Verbruik
De Subaru Outback heeft een verbruik van 1:14. Rijd je stevig door?
Subaru Outback 2026
Subaru heeft de nieuwe Outback klaar. De editie voor modeljaar-2026 oogt zowel vertrouwd als vreemd voor de trouwe fans van het model. Hij is groter en hoekiger dan ooit, maar de 7de generatie Outback laat de grens tussen zijn stationwagen roots en die van SUV modellen verder vervagen. Subaru denkt daarmee met name op de Noord Amerikaanse markt nog meer klanten te scoren.
Er kan dus over worden gediscussieerd over de vraag of Subaru’s nieuwste model wel een echte Outback is. Maar door de capaciteiten en functionaliteit van een stationwagen (oftewel waar de Outback om bekend staat) te combineren met moderne technologie en een ronduit stoere styling, wil het Japanse automerk de aantrekkingskracht van haar vlaggenschip vergroten.
Outback Wilderness
Er is ook een Wilderness variant van de Outback. Die beschikt over extra plastic bekleding van de carrosserie, een afwijkende grille (met de merknaam voluit geschreven in plaats van de gebruikelijke badge) en opvallende koperkleurige mistlampen en accenten in dezelfde kleur achter. Daarmee wordt teruggegrepen op de Subaru’s uit de jaren-90.
Lees ook: Alles over Van der Boon Auto's in Alphen aan den Rijn.
Interieur Outback 2026
Hoewel het nieuwe model er uitziet als “vintage Forester meets modern SUV”, voelt en functioneert het interieur grotendeels zoals dat van een Outback. Volgens het team dat verantwoordelijk is voor het ontwerp en de ontwikkeling van de nieuwe Outback, bestond hun opdracht uit het vervangen van alles dat boven heuphoogte zit door geavanceerde technologie zodat het ‘comfortabele thuis gevoel’ (waar het model in Noord Amerika zo op gewaardeerd wordt) te verliezen, terwijl alles daaronder functioneler en robuuster diende te worden.
De nieuwe Outback heeft standaard nieuwe “low-fatigue” stoelen met Subaru’s StarTex kunstlederen bekleding.
Nappaleer is optioneel verkrijgbaar op de duurdere varianten. De knoppen en hendels voor de verwarming/ventilatie (HVAC) keren terug en bevinden zich in een rij onder het centrale infotainmentscherm. De knoppen voor automatische stop/start, remgreep, parkeercamera’s en tractie controle bevinden zich naast de schakelpook.
Bagageruimte Outback 2026
Subaru heeft ook veel aandacht besteed aan de bagageruimte van de nieuwe Outback. Deze biedt nu plaats aan 998 liter aan bagage, oftewel iets meer dan voorheen. Dat is voornamelijk dankzij de bredere laadvloer en de hogere daklijn. Een slimme nieuwe, zachte, wasbare bagageafdekking van gerecyclede materialen is standaard en kan niet worden verwijderd.
Motorisaties Outback 2026
Zoals helaas de laatste tijd steeds het geval is bij Subaru, is daar niet veel nieuws te ontdekken. Dit betekent dat de Europese versie opnieuw wordt aangedreven door een 2,5 liter 4 cilinder boxermotor. Ook niet veranderd is de combinatie met een CVT en vierwielaandrijving. In Noord-Amerika wordt de Outback ook leverbaar als XT. Die beschikt over de vertrouwde 2,4 liter 4 cilinder turbo motor met 260 pk en 360 Nm. Deze krachtbron zit ook in de Outback Wilderness.
De Outback staat klaar voor je in de showroom! Wil je ervaren hoe hij rijdt? Klaar om jouw keuze te maken? Vraag een vrijblijvende offerte aan bij Hedin Automotive. Wil je meer weten over de opties, prijzen en specificaties van de Subaru Outback?