De Subaru Vivio, een kei-car die in 1992 de Subaru Mini Jumbo opvolgde, staat bekend om zijn compacte formaat en verrassende veelzijdigheid. Deze auto was leverbaar met vierwielaandrijving en er bestond ook een T-top variant van alsmede de ‘Vivio Bistro’, inclusief bizar retro-front dat doet denken aan een creatie van Mitsuoko. Hoewel de Vivio in Nederland in de jaren '90 vooral op parkeerplaatsen bij supermarkten te vinden was, had de auto in Japan een sportiever imago, mede dankzij een turbo-variant die veel werd ingezet in rally's.
Deze review duikt in de details van de Subaru Vivio automaat, van de motorische specificaties tot het design en de beschikbare varianten.
Subaru Vivio RX-R
Motor en Prestaties
De Subaru Vivio is nooit als diesel leverbaar geweest, maar alleen met een enkele 0,6 liter benzinemotor. Deze leverde 44 pk met een koppel van 53 Nm. Het verbruik bedroeg ongeveer 6 liter per 100 kilometer voor alle modellen. Afhankelijk van de modelvariant heeft de Subaru Vivio voorwielaandrijving of vierwielaandrijving - de laatste modellen zijn herkenbaar aan het achtervoegsel AWD. De topsnelheid van het Japanse model varieert van 133 tot 138 km/u.
Afmetingen en Praktische Informatie
Net als de andere modellen in de Japanse kei-car klasse is de Subaru Vivio vooral compact. De kleinste auto is slechts 3,3 meter lang, 1,4 meter breed en 1,38 meter hoog. De wielbasis is 2,31 meter lang. De Subaru Vivio is beschikbaar in een drie- en vijfdeursuitvoering. De voertuigen hebben vijf volwaardige zitplaatsen.
Lees ook: Ontdek alles over de nieuwe Subaru Crosstrek
Kopers van de kleinste auto moeten echter concessies doen als het gaat om de omvang van de bagageruimte: Het standaardvolume is slechts 106 liter.
Modelvarianten
De Subaru Vivio is leverbaar in zeven verschillende modelvarianten, die verschillen qua carrosserie, aandrijflijn en geïnstalleerde transmissie. Daarnaast was er een roadstervariant. Deze was echter alleen beschikbaar op de Japanse markt. Internationaal kreeg de Subaru Vivio pas in 1995 gezelschap van een uiterlijk gewijzigde modelvariant: De Subaru Vivio Bistro is een retrovariant van de Vivio versierd met tal van chroomelementen, die vooral in het buitenland een compleet succes bleek voor Subaru. Daarnaast waren er supercharged modellen met de benamingen GX-R, GX-T, RX-R en RX-RA.
Prijs en Onderhoud
Zelfs voor een subcompacte auto was de Subaru Vivio bij zijn marktintroductie relatief betaalbaar, tussen de 7.700 en 10.100 euro voor een nieuw model. Meer dan 20 jaar na het einde van de productie van het voertuig zijn de aanschafprijzen nu nog lager. Occasions zijn al beschikbaar op de lokale markt voor minder dan 1.000 euro. Ook de onderhoudskosten van een Subaru Vivio blijven binnen de perken. Vanwege de kleine motorinhoud van het voertuig bedraagt de motorrijtuigenbelasting 136 euro per jaar.
Reparaties aan de kleinste auto kunnen iets duurder uitvallen: ook al zijn ze niet al te vaak nodig, de benodigde reserveonderdelen zijn nu moeilijk verkrijgbaar. De extra verzekeringskosten zijn sterk afhankelijk van de no-claimklasse van de eigenaar van het voertuig en de bestuurders.
Design en Interieur
Exterieur
Het design van de Subaru Vivio is relatief simpel gehouden en wordt bepaald door de compacte vormfactor van de auto. De korte motorkap, het relatief grote interieur en de steil aflopende achterkant geven de subcompact een bijna doosachtige uitstraling. De ronde hoeken van het voertuig kunnen dit uiterlijk echter behoorlijk tegenwerken. Een bijzondere blikvanger is het radiatorrooster aan de voorzijde, dat ongebruikelijk opvallend is voor de voertuigklasse.
Lees ook: GTT Onderdelen Overzicht
Interieur
Net als bij het exterieur heeft Subaru ook de vormgeving van het interieur van de Subaru Vivio beperkt tot de essentiële uitrustingselementen. Naast de comfortabele stoelen van de auto zijn vooral de gemakkelijk toegankelijke bedieningselementen overtuigend.
This SUBARU VIVIO is the ULTIMATE Kei Car
Veiligheid en Alternatieven
De veiligheidsstandaard van de Subaru Vivio is laag in vergelijking met moderne subcompacts. De kleine auto heeft geen airbags, noch ABS of ESP. Kopers van de Subaru Vivio moeten het ook stellen zonder de gebruikelijke rijhulpsystemen.
Een alternatief voor de Suzuki Vivio is het model Alto van dezelfde fabrikant. Het voertuig is sinds 1979 op de markt en is momenteel verkrijgbaar in zijn achtste generatie. Net als de Vivio heeft de Alto een 0,6-liter motor en is hij ook leverbaar met vierwielaandrijving.
Subaru Vivio: De Kawasaki ZX-10R Editie
De man die deze Vivio in elkaar geknutself heeft, wist echter dat er meer uit de kleine Subie te halen viel. Daarom heeft hij er de aandrijflijn van een Kawasaki ZX-10R in getransplanteerd. Met het 1000cc Kawa-blok is de kleine Jap super kawaii. De auto is groen, maar helaas niet het groen dat de Kawasaki’s siert. De oorspronkelijk vierwielaangedreven Vivio heeft inmiddels achterwielaandrijving, want door de plethora aan cc’s was er was geen ruimte meer onder het blik om de aandrijving naar de voorwielen te verzorgen. Dat betekent dus lekker driften op het parkeerterrein van de supermarkt.
De motor is verder niet aangepakt, maar dat hoeft ook niet want die levert 175 pk. Die pk’s komen pas hoog in toeren los zoals het een motor-motor betaamt en heel veel koppel zal er niet beschikbaar zijn, maar dat maakt niet uit want het hele ding weegt maar 690 kilo. De vraagprijs van dit stukje puur rijplezier bedraagt 8.999 Euro. Je kan ‘m ophalen in Hengelo.
Lees ook: Alles over Van der Boon Auto's in Alphen aan den Rijn.
Zoals u op de foto's kunt zien zit er roestvorming bij de achterwiel randen wat niet heel vreemd is na 21 jaar. Verder is deze auto in bizar nette staat!!
Heeft u interesse in deze auto?
LET OP!! Maandag alleen op afspraak open! dinsdag zijn wij gesloten.
LET OP!! Welkom bij Van Hesteren Occasions, het betrouwbare adres voor gebruikte auto’s en goed advies. Wij bieden een ruim assortiment van tenminste 60 auto's op voorraad aan. Heeft u een leuke auto gezien? Bel snel voor een afspraak. Vaak is de aanschaf van een andere auto onverwachts, doordat uw huidige auto stuk is of niet meer betrouwbaar is. Dan bent u bij Van Hesteren Occasions aan het juiste adres. Het grootste gedeelte van de voorraad is afleverklaar. Dat betekent dat als u met een auto uit de showroom een geslaagde proefrit heeft gemaakt, wij deze direct voor u op naam kunnen zetten en kunnen helpen bij het verzekeren van uw nieuwe auto.