Wellicht is het je weleens opgevallen bij het tankstation: de goedkoopste brandstof die je kunt krijgen is LPG. Het staat voor ‘liquid petroleum gas’ en is een mix van propaan en butaan. Hier vertellen we je alles wat je moet weten over LPG, evenals een analyse van SUV's.
LPG: Een Gedetailleerde Analyse
Wat is LPG?
LPG staat voor liquified petroleum gas (vloeibaar gemaakt petroleum gas) en wordt ook wel autogas genoemd. Het is een mix van propaan en butaan, waar de meeste benzineauto’s met behulp van een LPG-installatie op kunnen lopen.
LPG-installatie
In de meeste gevallen wordt een LPG-installatie pas achteraf ingebouwd in een benzineauto. Bij het inbouwen van een LPG-installatie wordt de auto van een extra tank voorzien in of onder de bagageruimte. De auto wordt van een extra tank voorzien, tegenwoordig meestal onder de bagageruimte, op de plek waar je normaal het reservewiel vindt. Je auto kan vanaf dat moment rijden op LPG of op benzine.
Er zijn echter ook autofabrikanten die een LPG-auto af fabriek leveren. Het bekendste voorbeeld hiervan is Dacia. De meeste Dacia-modellen zijn leverbaar met een Bi-Fuel aandrijflijn, die zowel benzine als LPG lust. Bijvoorbeeld de nieuwe Dacia Jogger.
Of het verstandig is om je auto om te laten bouwen, hangt van verschillende factoren af.
De voor- en nadelen van LPG-conversie - met Richard Hammond
Voordelen van LPG
- Een voordeel van het rijden op LPG is dat de CO2-uitstoot lager is in vergelijking met benzine en diesel.
- Een ander voordeel is dat LPG vaak een stuk goedkoper is dan deze brandstoffen. Als je dus veel rijdt ben je al snel goedkoper uit met een LPG-installatie.
- Doordat je gebruik maakt van een zuinige brandstofvorm, mag je bovendien gewoon in milieuzones rijden.
Nadelen van LPG
- Een nadeel van het rijden op LPG is dat de installatie aangeschaft moet worden. Je moet de installatie aanschaffen en laten inbouwen. Dit kost circa 1.500 tot 3.000 euro. Inclusief inbouwkosten ben je al snel 1.500 tot 3.000 euro kwijt. Als je op zoek gaat naar een LPG-auto is het dus slim om te zoeken op tweedehands modellen die al een LPG-installatie hebben.
- Je betaalt ook meer wegenbelasting voor een LPG-auto en het verbruik van een LPG-auto ligt 15% hoger dan het verbruik van een benzineauto.
- In sommige parkeergarages is het bovendien niet toegestaan om met een LPG-auto te parkeren. Moderne LPG-installaties zijn veilig, maar toch weren sommige parkeergarage dit soort auto’s.
- Lang niet alle tankstations in Nederland verkopen (nog) LPG. Het mag alleen worden aangeboden bij bemande pompstations en ook die bieden het niet allemaal aan. Een ander groot nadeel is dat niet alle tankstations in Nederland LPG verkopen. Alleen bemande tankstations mogen LPG aanbieden en zelfs die bieden niet allemaal LPG aan. Ook is het prijsverschil tussen tankstations groot. In de ANWB Onderweg-app kan je inzien welke tankstations LPG verkopen en tegen welke prijs.
LPG tanken in het buitenland
In het buitenland is het ook niet makkelijk om LPG te tanken. Zorg dat je de juiste verloopstukken voor je LPG-installatie bij je hebt, omdat sommige landen een ander vulpistool gebruiken. Houd er ook rekening mee dat niet alle parkeergarages en tunnels toegankelijk zijn voor auto's met LPG-installatie. Let ook op of jouw LPG-auto door alle tunnels mag rijden. Een LPG-auto mag bijvoorbeeld niet op de autotrein van Frankrijk naar Engeland door de kanaaltunnel.
Wanneer je in het buitenland LPG wilt tanken, dan moet je rekening houden met verschillen per land. De Nederlandse bajonetaansluiting wordt in het buitenland nauwelijks gebruikt. Om dus in het buitenland LPG te tanken heb je een verloopnippel nodig. Naast de zogenaamde Europa nippel (geschikt voor landen als België, Duitsland, Engeland, Luxemburg) zijn er ook de Italië nippel (nodig in onder meer Frankrijk en Italië) en de Spanje nippel.
Met de ANWB Onderweg app kun je eenvoudig zien welke pompstations LPG verkopen en tegen welke literprijs. Niet alleen vind je dan de tankstations bij jou in de buurt maar in geheel Europa.
Overwegingen
De lijst met nadelen is langer dan die met voordelen, maar het prijsvoordeel maakt natuurlijk een hoop goed.
SUV: Een Overzicht
Een SUV of Sport Utility Vehicle is een soort combinatie tussen een personenauto en een off-road voertuig. In dit blogartikel leggen we je uit hoe je een SUV kan herkennen, wat de voordelen zijn en wat de nadelen zijn van het rijden in een SUV.
Wat is een SUV?
Er zijn een heleboel verschillende definities voor de SUV. Sommige definities claimen dat een SUV gebouwd moet zijn op een truck frame. Andere definities rekenen alle auto’s met enkele uiterlijke kenmerken van een off-road voertuig in de categorie SUV’s.
SUV’s zijn erg populair. Sterker nog, 36,8% van alle auto’s op de wereld zijn SUV’s. Daarmee is het, het grootste autosegment in de wereld. Tussen 1990 en 2000 werd de SUV erg populair in de Verenigde Staten. Dit ging ten koste van andere voertuigtypen zoals de sedan en de stationwagen. De laatste tijd zijn vooral kleine SUV’s en Crossovers populair geworden wat er dus uiteindelijk voor gezorgd heeft dat het, het grootste autosegment ter wereld is geworden.
Voordelen van een SUV
- Eén van de voordelen van een SUV is dat deze een stuk ruimer zijn dan een normale personenauto. De afstand tussen voor- en achteras is langer dan bij een normale auto waardoor je meer ruimte hebt op de achterbank of een ruimere bagageruimte hebt.
- Omdat een SUV een stuk ruimer is, is deze ook een stuk veelzijdiger. Zo kan je de stoelen vaak neerklappen zodat je enorm veel bagageruimte hebt. Daarnaast heb je ook de optie om neerklapbare stoeltjes in de kofferbakvloer te monteren zodat je tot wel 7 personen in de auto kan meenemen. Dit is met name handig voor grote gezinnen.
- Daarnaast heb je met een SUV een hogere rijpositie. Omdat je een stuk hoger zit dan bij een normale auto heb je een beter overzicht en krijg je het idee dat je baas op de weg bent. Bovendien kan je door de hoge ligging ook beter zien wat er achter je gebeurd.
- Verder zien SUV’s er robuust uit door hun dikke bumper en beschermstrips aan de zijkant van de auto. Dit maakt ze een stukje minder gevoelig voor kleine tikjes.
- Tenslotte hebben SUV’s een relatief hoge restwaarde. Zoals eerder in dit blogartikel is beschreven zijn SUV’s tegenwoordig erg populair.
- Het eerste voordeel van een SUV ten opzichte van andere automodellen is de ruimte in de auto. Van een ruime zitplaats in de bijrijdersstoelen tot aan de kofferbak met een inhoud tot wel de 1500 liter. Aan ruimte geen gebrek.
- Verder ligt de auto iets hoger op het wegdek. Hierdoor wordt het overzicht voor de bestuurder verbeterd doordat hij een hoger zicht heeft op de weg en op de ruimte om de auto heen.
- Ook kunnen SUV’s vaak iets beter uit de voeten op onverharde wegen omdat ze hier oorspronkelijk ook voor ontworpen zijn. SUV’s zijn tegenwoordig meer ontworpen voor de weg en vaak ook niet uitgerust met 4x4.
- De grootte van de auto biedt ruimte voor jou, je passagiers en al je bagage of je nu op vakantie gaat of gewoon gaat roadtrippen. Je geniet van luxe, comfort en een veilig gevoel door de hoogte van de auto. Verder heb je keuze uit enorm veel verschillende soorten SUV’s met allerlei verschillende functies.
- Terreinwagens zijn speciaal ontworpen om goed uit de voeten te kunnen in gebieden waar geen verharde wegen zijn.
Nadelen van een SUV
- Naast de voordelen zitten er ook een aantal nadelen aan het rijden van een SUV. Zo zijn SUV’s een stuk zwaarder dan normale personenauto’s waardoor ze meer lawaai maken én ook een stuk meer verbruiken.
- Door het grote formaat en hoge gewicht heb je een stuk meer weerstand tijdens het rijden en dit zorgt ervoor dat je meer brandstof verbruikt en dus meer geld kwijt bent bij het tanken. Door het hoge verbruik rijden de meeste SUV’s op diesel. Er zijn ook hybride SUV’s die het verbruik van de auto enigszins kunnen terugdringen.
- Naast het hoge brandstofverbruik betaal je ook meer voor een SUV. De catalogusprijs van een SUV ligt gemiddeld zo’n 20% hoger dan een normale personenauto.
- Door het hoge gewicht en hoge verbruik ben je voor een SUV vaak ook meer kwijt voor onderhoud. Door het hoge gewicht slijten vervangingsonderdelen sneller waardoor ze sneller aan vervanging toe zijn. Door de hogere aanschafprijs betaal je ook een hogere verzekeringspremie.
- Verder kan het onhandig zijn om met een SUV door de stad te rijden. Door de grotere afmetingen kan het lastig zijn om door smalle straatjes te rijden of op krappe plekjes te parkeren. Parkeersensoren en/of een achteruitrijcamera zijn bij een SUV dus geen overbodige luxe.
- Tenslotte kan een SUV zorgen voor een vals veiligheidsgevoel. Door het grote formaat en hoge zitting heb je het gevoel dat je de baas bent op de weg maar uit verschillende crashtests van de EuroNCAP is gebleken dat je niet per sé veiliger bent in een SUV.
Populaire SUV Modellen
- De Volkswagen T-Roc is het grote broertje van de Volkswagen Golf en biedt veel ruimte. Bovendien is hij relatief licht voor een SUV.
- De Kia Niro was in 2019 de meest verkochte SUV in Nederland. De Kia Niro heeft een relatief laag verbruik voor een SUV en heeft wel 7 jaar garantie.
- De Opel Crossland X is de vervanger van de Opel Meriva. De Opel Crossland X is een relatief goedkope SUV met een nieuwprijs van ronde 20.000 euro. Dankzij het hippe uiterlijk en ruime indeling is de Crossland X erg populair.
SUV Types
- Binnen de SUV branche zijn er ook nog verschillende soorten. Je hebt natuurlijk de traditionele terreinwagen, deze auto’s zijn er voor gemaakt om goed te presteren op onverharde wegen.
- Verder heb je Luxury, fullsize, midsize, compacte en mini SUV’s en tot slot de crossovers. Dit zijn allemaal voorbeelden van SUV’s die gemaakt zijn voor een wat luxere ervaring maar minder presteren op onverharde wegen dan de terreinwagens.
- Zoals de naam al zegt is dit type SUV’s het kleinst van zijn soort. Dit soort SUV’s zijn te vergelijken met normale weg auto's en zijn vooral gemaakt voor de kleinere wegen zoals in steden.
- Crossovers zijn oorspronkelijk eigenlijk geen SUV’s, maar omgebouwde auto’s met verbeterde prestaties voor off road rijden.
Bekende SUV Merken
- Binnen de SUV branche zijn er een aantal grote spelers die bekend staan om hun SUV's. Hieronder vallen onder andere: Hyundai, Nissan, Volvo, Ford, Honda, Land Rover, Audi en BMW occasions.
CNG: Een Alternatief?
Waarschijnlijk heb je er wel eens van gehoord, een CNG. Deze afkorting staat voor compressed natural gas. Toch zitten er in het Vaartland.nl occasions aanbod regelmatig CNG’s. Maar wat zijn nou de voor- en nadelen van een aardgas motor? Je leest het in dit Vaartland.nl blog.
Wat is CNG?
CNG staat voor Compressed Natural Gas, oftewel gecomprimeerd aardgas. Het wordt veel gebruikt in voertuigen, zoals bussen en vrachtwagens, omdat het bijdraagt aan schonere lucht en minder afhankelijkheid van olie.
Voordelen van CNG
- Ondanks dat er in Nederland relatief weinig auto’s op aardgas rijden zitten er wel veel voordelen aan CNG brandstof.
- Op aardgas heft de overheid echter geen accijns maar energiebelasting. Dit komt doordat op aardgas rijden minder milieubelastend is dan op diesel of benzine rijden. Er is vanuit de overheid ook stimulering om meer op aardgas de rijden. Zo rijden er in zowel Nederland als België steeds meer overheidsinstanties met op CNG aangedreven auto’s.
- Een ander groot voordeel is de CNG prijs. Op aardgas rijden is per kilometer goedkoper dan diesel en benzine. Een kilo CNG gas kost gemiddeld tussen de €1,59 en de €1,88 per liter. Hiermee rijd je gemiddeld meer kilometers dan met een liter diesel of benzine.
Nadelen van CNG
- Waar het rijden op aardgas goedkoper is, is de aanschaf van een auto met een CNG tank weer duurder. De aanschaf is echter een eenmalige uitgave. Ook het later inbouwen van een CNG-motor is vrij prijzig.
- Het is niet bij alle auto’s mogelijk om een aardgasmotor in te bouwen. Bij de meeste auto’s kan je hem echter wel gewoon inbouwen.
- Bij sommige tankstations kan er geen aardgas getankt worden.
- Je kan bij het tanken van CNG een slowfill- of fastfill-systeem gebruiken. Met een slowfill-systeem kan je thuis via het aardgasnet tanken. In 2019 waren er in Nederland 145 en in België 120 CNG-tankstations. In het buitenland zijn dit er nog veel meer. Hier wordt ook al vaker met aardgas auto’s gereden. Bij deze tankstations wordt gebruik gemaakt van de fastfill-systemen.
Samenvatting
De keuze tussen LPG, een SUV of CNG hangt sterk af van je persoonlijke behoeften en voorkeuren. LPG biedt een goedkoper alternatief voor benzine, maar brengt extra kosten en praktische overwegingen met zich mee. SUV's bieden ruimte en comfort, maar zijn vaak duurder in aanschaf en verbruik. CNG is een milieuvriendelijkere optie, maar de infrastructuur is nog beperkt. Het is belangrijk om alle voor- en nadelen zorgvuldig af te wegen voordat je een beslissing neemt.