Het is ongetwijfeld de grootste verschuiving in autoland van de afgelopen jaren: de ongekende populariteit van SUV’s en crossovers. Ondertussen bestaat een derde tot de helft van de wereldwijde autoverkopen tot deze categorieën. Maar wat is nu een SUV? En wat maakt een auto een crossover?
In dit artikel leggen we uit wat een SUV is, wat de voor- en nadelen zijn van het rijden in een SUV, en welke modellen populair zijn. Ook geven we antwoord op de vraag: Wat betekent SUV nou eigenlijk?
Wat betekent SUV?
SUV staat voor: Sports Utility Vehicle. Dit kennen we in Nederland als de terreinwagen. Grote robuuste auto’s die vaak over een vierwielaandrijving beschikken. De auto’s kenmerken zich met name door hun rechte en hoge zit. Hiernaast beschikken ze over grote kofferbakken met veel laadruimte (700/1700 liter).
SUV staat voor Sport Utility Vehicle en staat voor auto’s die het praktische van een auto combineren met de prestaties en dynamiek van een terreinwagen. Het is een sportief voertuig met een functioneel karakter. In de praktijk gaat het om auto’s met een verhoogde zitpositie, een robuust uiterlijk en veel binnenruimte.
Maar letterlijk vertaald maakt dit het een sportief, bruikbaar voertuig. Dat zegt natuurlijk nog helemaal niks. Vroeger hing de term SUV aan een hoger voertuig met een grotere bodemvrijheid en vierwielaandrijving. Het was een synoniem voor een terreinwagen.
Lees ook: Mercedes-Benz CLA: Betekenis en details
De Jeep Cherokee uit 1984 wordt gezien als de eerste echte SUV. In Amerika spreekt men over een SUV bij een body-on-frame constructie. Hierbij is de carrosserie gemonteerd op een stevig chassis. In de praktijk is dit bij een SUV het chassis van een pick-up truck.
Als we puur naar de definitie kijken, dan hebben we in Europa dus eigenlijk geen SUV’s. Bijna alles dat hier rijdt, heeft een unibody constructie. Toch noemt Ford de Kuga een SUV. Renault noemt de Kadjar ook zo, net zoals Toyota de RAV4. Hieruit blijkt dat de term SUV ook gewoon een marketingterm is geworden. Autofabrikanten geven hun grootste model graag de naam SUV mee.
Wat is het verschil tussen een SUV en een crossover?
SUV versus Crossover
De term crossover dook op toen automakers in Amerika kleinere versies van SUV’s ging bouwen. Deze stonden niet meer op het chassis van een pick-up, maar hadden een unibody constructie zoals de meeste personenauto’s. Hierbij krijgt de auto stevigheid van zowel het chassis als de carrosserie. Een crossover hangt dus tussen een SUV en een personenauto in.
Een iets hogere auto, met wat kenmerken van een SUV (en dus van een terreinwagen) maar zonder de echte offroad-capaciteiten. Ook is een crossover kleiner dan een SUV. Vaak is een crossover een hoge versie van een hatchback die een merk al aanbiedt. Je kunt stellen dat een SUV een grote, hoge auto is met kenmerken van een terreinwagen. Vaak is het een hoge variant van een stationwagon. Een crossover is vaak een hoge variant van een hatchback.
Dat deze marketingafdelingen het niet zo nauw nemen met definities is bekend. Vooral Duitse autobouwers wandelen regelmatig het grijze gebied uit om een term te verbinden aan een auto die niet aan de voorwaarden voldoet. Een vierdeurs auto heet ineens een coupé, net zoals een SUV met een aflopende daklijn. Een doodnormale stationwagon heet ineens een shooting break.
Lees ook: Volkswagen GTE gids
Interessant genoeg maakt de body-on-frame constructie weer een comeback bij elektrische auto’s. Door een goed beschermd accupakket is het chassis daarbij al heel erg sterk. De Tesla Model Y is dus zelfs strikt volgens de definitie een SUV.
Waarom zijn SUV's zo populair?
Afgelopen jaren zijn SUV’s en crossovers zo populair geworden, dat autofabrikanten enkele langlopende modellen opofferen om meer SUV’s en crossovers te verkopen. Zo stopt Ford met de Mondeo en trekt Volkswagen de stekker uit de Passat. Mensen die SUV’s en crossovers kopen, roemen de hoge instap en de ruimte. In een hoge auto heb je meer overzicht in het verkeer, hoor je vaak.
Dit voordeel is echter verdwenen als iedereen een hoge auto rijdt. Dat een SUV of een crossover meer ruimte biedt, is ook een misverstand. Zo heeft de Toyota RAV4 een kofferruimte van 520 liter, tegen 598 in een Corolla SW. Ook in de Renault Clio hatchback (391 liter bagageruimte) kun je meer kwijt dan in zijn hoge broertje, de Captur (351 liter). Een hoge auto weegt daarnaast meer, dus je betaalt meer wegenbelasting. Ook is het verbruik hoger door een hogere luchtweerstand.
Het rijgedrag van een hoge auto is daarbij slechter dan van een lagere variant. Duurder, krapper en onveiliger dus. Moet je dan een SUV of een crossover kopen? Dat moet je zelf weten.
Kenmerken van een SUV
Er zijn een heleboel verschillende definities voor de SUV. Sommige definities claimen dat een SUV gebouwd moet zijn op een truck frame. Andere definities rekenen alle auto’s met enkele uiterlijke kenmerken van een off-road voertuig in de categorie SUV’s. Kenmerken van zo’n off-road voertuig zijn bijvoorbeeld: 4-wielaandrijving en een verhoogde opstap.
Lees ook: Stappenplan voertuigverkoop
SUV’s vallen op door hun verhoogde carrosserie en brede bouw. Dat levert niet alleen een stoer uiterlijk op, maar ook praktische voordelen. De instap is comfortabeler, de zitpositie verhoogd, en het zicht op de weg aanzienlijk beter. Dat is prettig in druk stadsverkeer én op langere ritten. Binnenin is er doorgaans meer ruimte dan in vergelijkbare personenauto’s. Veel modellen bieden vijf zitplaatsen, sommige zelfs zeven. Ook de bagageruimte is royaal, wat SUV’s geschikt maakt voor gezinnen of actieve gebruikers.
Voordelen van een SUV
Eén van de voordelen van een SUV is dat deze een stuk ruimer zijn dan een normale personenauto. De afstand tussen voor- en achteras is langer dan bij een normale auto waardoor je meer ruimte hebt op de achterbank of een ruimere bagageruimte hebt.
Omdat een SUV een stuk ruimer is, is deze ook een stuk veelzijdiger. Zo kan je de stoelen vaak neerklappen zodat je enorm veel bagageruimte hebt. Daarnaast heb je ook de optie om neerklapbare stoeltjes in de kofferbakvloer te monteren zodat je tot wel 7 personen in de auto kan meenemen. Dit is met name handig voor grote gezinnen.
Daarnaast heb je met een SUV een hogere rijpositie. Omdat je een stuk hoger zit dan bij een normale auto heb je een beter overzicht en krijg je het idee dat je baas op de weg bent. Bovendien kan je door de hoge ligging ook beter zien wat er achter je gebeurd.
Verder zien SUV’s er robuust uit door hun dikke bumper en beschermstrips aan de zijkant van de auto. Dit maakt ze een stukje minder gevoelig voor kleine tikjes.
Tenslotte hebben SUV’s een relatief hoge restwaarde. Zoals eerder in dit blogartikel is beschreven zijn SUV’s tegenwoordig erg populair. Dit zorgt er automatisch voor dat de je jouw auto voor een relatief hoog bedrag kan verkopen.
Het eerste voordeel van een SUV ten opzichte van andere automodellen is de ruimte in de auto. Van een ruime zitplaats in de bijrijdersstoelen tot aan de kofferbak met een inhoud tot wel de 1500 liter. Aan ruimte geen gebrek. Verder ligt de auto iets hoger op het wegdek. Hierdoor wordt het overzicht voor de bestuurder verbeterd doordat hij een hoger zicht heeft op de weg en op de ruimte om de auto heen.
Nadelen van een SUV
Naast de voordelen zitten er ook een aantal nadelen aan het rijden van een SUV. Zo zijn SUV’s een stuk zwaarder dan normale personenauto’s waardoor ze meer lawaai maken én ook een stuk meer verbruiken. Door het grote formaat en hoge gewicht heb je een stuk meer weerstand tijdens het rijden en dit zorgt ervoor dat je meer brandstof verbruikt en dus meer geld kwijt bent bij het tanken. Door het hoge verbruik rijden de meeste SUV’s op diesel. Er zijn ook hybride SUV’s die het verbruik van de auto enigszins kunnen terugdringen.
Naast het hoge brandstofverbruik betaal je ook meer voor een SUV. De catalogusprijs van een SUV ligt gemiddeld zo’n 20% hoger dan een normale personenauto.
Door het hoge gewicht en hoge verbruik ben je voor een SUV vaak ook meer kwijt voor onderhoud. Door het hoge gewicht slijten vervangingsonderdelen sneller waardoor ze sneller aan vervanging toe zijn. Door de hogere aanschafprijs betaal je ook een hogere verzekeringspremie.
Verder kan het onhandig zijn om met een SUV door de stad te rijden. Door de grotere afmetingen kan het lastig zijn om door smalle straatjes te rijden of op krappe plekjes te parkeren. Parkeersensoren en/of een achteruitrijcamera zijn bij een SUV dus geen overbodige luxe.
Tenslotte kan een SUV zorgen voor een vals veiligheidsgevoel. Door het grote formaat en hoge zitting heb je het gevoel dat je de baas bent op de weg maar uit verschillende crashtests van de EuroNCAP is gebleken dat je niet per sé veiliger bent in een SUV. Het enige voordeel is dat de SUV een hoger gewicht heeft maar daar blijft het dan ook bij.
Ook kunnen SUV’s vaak iets beter uit de voeten op onverharde wegen omdat ze hier oorspronkelijk ook voor ontworpen zijn. SUV’s zijn tegenwoordig meer ontworpen voor de weg en vaak ook niet uitgerust met 4x4. Kijk dus uit want je komt mogelijk vast te zitten in los zand of blubber.
Soorten SUV's
Binnen de SUV branche zijn er ook nog verschillende soorten. Je hebt natuurlijk de traditionele terreinwagen, deze auto’s zijn er voor gemaakt om goed te presteren op onverharde wegen. Verder heb je Luxury, fullsize, midsize, compacte en mini SUV’s en tot slot de crossovers. Dit zijn allemaal voorbeelden van SUV’s die gemaakt zijn voor een wat luxere ervaring maar minder presteren op onverharde wegen dan de terreinwagens.
- Terreinwagen: De oorsprong van de SUV’s. Terreinwagens zijn speciaal ontworpen om goed uit de voeten te kunnen in gebieden waar geen verharde wegen zijn. Met een 4x4 aandrijving is deze auto ideaal voor off road rijden.
- Luxury SUV: Grote SUV’s waar je kan genieten van luxe en comfort. Niet speciaal gemaakt voor off road rijden maar zeker wel geschikt.
- Fullsize of grote SUV: Grote SUV’s die gemak en comfort bieden aan alle inzittenden. Vooral gemaakt voor gemak en comfort waardoor ze vaak minder goed presteren op onverharde wegen dan terreinwagens en luxury SUV’s
- Midsize SUV: Een type SUV die iets kleiner is dan de grotere SUV’s. Geschikt voor rijden op de weg met overzicht en comfort. Over het algemeen zijn ze niet geschikt voor off road rijden.
- Compacte SUV: Klein soort SUV’s. Iets minder groot maar wel erg goed geschikt voor vervoeren van passagiers en bagage. Voorzien van luxe en comfort waardoor de rijervaring erg fijn is. Niet gemaakt voor rijden op onverharde wegen.
- Mini-en kleine SUV: Zoals de naam als zegt is dit type SUV’s het kleinst van zijn soort. Dit soort SUV’s zijn te vergelijken met normale weg auto's en zijn vooral gemaakt voor de kleinere wegen zoals in steden. Vooral het uiterlijk van de auto is belangrijk in dit segment.
- Crossover: Crossovers zijn oorspronkelijk eigenlijk geen SUV’s, maar omgebouwde auto’s met verbeterde prestaties voor off road rijden. Op het gebied van ruimte en overzicht is het te vergelijken met een stationwagen.
Populaire SUV modellen
SUV’s zijn erg populair. Sterker nog, 36,8% van alle auto’s op de wereld zijn SUV’s. Daarmee is het, het grootste autosegment in de wereld. Tussen 1990 en 2000 werd de SUV erg populair in de Verenigde Staten. Dit ging ten koste van andere voertuigtypen zoals de sedan en de stationwagen. De laatste tijd zijn vooral kleine SUV’s en Crossovers populair geworden wat er dus uiteindelijk voor gezorgd heeft dat het, het grootste autosegment ter wereld is geworden.
Hieronder een aantal populaire SUV modellen:
- Hyundai Tucson
- Volkswagen Tiguan
- Kia Sportage
- Peugeot 3008
De Hyundai Tucson is een mooi voorbeeld: ruim, modern en ideaal voor zowel gezinnen als zakelijke rijders.
Volkswagen T-Roc
De Volkswagen T-Roc is het grote broertje van de Volkswagen Golf en biedt veel ruimte. Bovendien is hij relatief licht voor een SUV. Vanaf 2020 is de T-Roc ook te bestellen als Cabrio en kan je ook een speciale Performance-uitvoering nemen die in 4,8 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur gaat.
Kia Niro
De Kia Niro was in 2019 de meest verkochte SUV in Nederland. De Kia Niro heeft een relatief laag verbruik voor een SUV en heeft wel 7 jaar garantie. Daarnaast heeft de Kia Niro een trekgewicht van 1.300 kilo en is de auto ook verkrijgbaar als Plug-in Hybride.
Opel Crossland X
De Opel Crossland X is de vervanger van de Opel Meriva. De Opel Crossland X is een relatief goedkope SUV met een nieuwprijs van ronde 20.000 euro. Dankzij het hippe uiterlijk en ruime indeling is de Crossland X erg populair.
Nissan Qashqai
De Nissan Qashqai is anno 2019 nog steeds een populaire auto. Het betreft een compacte SUV met een ruim interieur. In de benzine uitvoering is de Qashqai beschikbaar in de 1.6 liter motor (114 pk) en de 2.0 liter motor (141 pk). Bij de dieselmotoren worden de 1.5 dCi (110 pk) en de 1.6 dCi (131 pk) ook aangeboden.
De voordelen van een Qashqai: een hoge zit positie, rijdt comfortabel, heeft een ruig uiterlijk, betrouwbaar en een goed alternatief voor de normale hatchback.
Volvo XC60
De Volvo XC60 is een ruime SUV die uiterst comfortabel is. Deze SUV valt onder de premium middenklasse. Deze auto is voorzien van moderne technieken en comfort staat voorop bij deze XC60. De meeste XC60 modellen zijn met dieselmotor gebouwd en hebben standaard een vierwielaandrijving.
Ford Kuga
De Ford Kuga is een betrouwbare auto en kent fijne rijeigenschappen. Het heeft een stoere look van een SUV en ook een gigantische trekkracht van wel 1900kg. De Ford Kuga wordt veel aangeboden in het land, waardoor het vinden van een geschikt model niet moeilijk is.
Volkswagen Touareg
De Volkswagen Touareg is een ruime SUV,valt onder de categorie luxury SUV’s en zijn zowel op de weg als offroad geschikt. Deze Touareg staat voornamelijk om de hoeveelheid ruimte bekend. De auto beschikt namelijk over veel zit- en laadruimte.
Mazda CX-5
De Mazda CX-5 is een populaire auto die in 2017 de tweede generatie CX-5 heeft uitgebracht. De CX-5 valt onder de categorie midsize SUV’s en is uitgerust met vierwielaandrijving. De CX-5 is een sportieve auto met een stoer uiterlijk. Voor een SUV is deze auto verbazend zuinig.
Suzuki Vitara
De Suzuki Vitara valt onder de categorie compacte SUV’s. Dit zijn echte terreinauto’s met veel trekkracht.
Range Rover Evoque
De Evoque is een SUV pur sang. Range Rover kwam in 1970 al met de eerst SUV’s. De Range Rovers zijn erg gewild ook als occasion. Het aanbod goede auto’s is gering maar de vraag erg hoog. De prijzen zullen dan ook vaak fors zijn voor een Range Rover Evoque.
Audi Q5
De Audi Q5 is een SUV met alles erop wat je verwacht van een SUV. Deze Q5 is uiterst comfortabel en heeft een ruime kofferbak. Deze midsize SUV rijdt goed op de weg, echter is dit niet de beste offroad wagen.
Opel Mokka
De Opel Mokka is een vrij nieuwe auto die in 2012 werd geïntroduceerd. Het is een een ruime SUV die valt onder de categorie compacte SUV. Ze zijn beschikbaar met een lpgmotor, benzinemotor en dieselmotor.
Fiat 500X
De Fiat 500X is een nieuw model die in 2015 de weg op ging. Deze stoere grote broer van de kleine Fiat 500 doet wat hij beloofd. Het is een krachtige auto die geschikt is ruige wegen. Voor de echte fans is er ook een 500X Cross die een vierwielaandrijving heeft. De benzinemotor kent een 1.4 liter en de dieselmotoren zijn er in de 1.6 en 2.0 liter.
Mini Countryman
In 2017 kwam de nieuwe generatie Countryman uit de fabriek. De Mini Countryman valt onder de compacte SUV’s. De Countryman is optioneel verkrijgbaar met een vierwielaandrijving en beschikt over een 1.6 benzinemotor. Dit levert een vermogen op van 98 tot 218 pk. Een leuk feitje: de Mini Countryman doet ook mee aan verschillende rally’s, zo ook de Dakar-rally.
Peugeot 2008
De Peugeot 2008 is in 2013 gelanceerd en kent verschillende varianten. Zo hebben de benzinemotoren een 1.2- en een 1.6 liter variant. De dieselmotoren hebben drie verschillende 1.6 liter motoren. Deze 2008 heeft een hoge zit wat veel overzicht op de weg biedt.
Kia Sportage
In 2010 kwam de derde generatie Sportage op de markt. De Kia Sportage staat bekend om zijn trekvermogen, en dit vooral met de 2.0 litermotor (1900kg). De auto rijdt fijn en heeft een stoere look. De 2.0 liter modellen zijn er ook met vierwielaandrijving. Benzine: de 1.6 liter GDI heeft 135 pk en de 2.0 liter CVVT heeft 163 pk.
Renault Captur
De Renault Captur is de best verkochte SUV van Europa. In januari 2013 werd de Captur onthuld en in april van dit jaar werd de Captur al verkocht. Deze compacte SUV zit lekker ruim en comfortabel. Het uiterlijk is leuk, maar je moet er wel van houden. Het is tegenwoordig een zeer populaire occasion.
Suzuki SX4 S-Cross
Deze nieuwere Suzuki SX4 S-Cross is aantrekkelijke auto met een scherpe prijs. De SX4 is ook met een voorwielaandrijving beschikbaar en dit met een benzinemotor. De prijzen beginnen dan vanaf €17.999,-.