Het op peil houden van de motorolie en versnellingsbakolie is cruciaal voor de levensduur en prestaties van je auto. Olie smeert en beschermt de bewegende delen, voert warmte af en zorgt voor een schone motor. Een tekort aan olie kan leiden tot ernstige schade en kostbare reparaties. Bij Carteam Ewalds & Wijnen Autoservice weten ze hoe belangrijk het is om je oliepeil regelmatig te controleren.
Symptomen van een te Laag Motoroliepeil
Wanneer er onvoldoende motorolie aanwezig is, kan de smering tussen de bewegende onderdelen onvoldoende zijn. Dit leidt tot meer wrijving en warmte, wat zorgt voor overmatige slijtage. Hier zijn enkele belangrijke symptomen om op te letten:
- Waarschuwingslampje: Het olielampje op het dashboard gaat branden. Dit kan geel/oranje (bijvullen nodig) of rood (ernstig probleem) zijn.
- Oververhitting: Bij een laag oliepeil kan de motor sneller oververhit raken, wat kan leiden tot vervorming van onderdelen en uiteindelijk tot een motorstoring.
- Ratelend geluid: Door te weinig olie raakt de motor oververhit, en ontstaat er een ratelend en schurend geluid.
- Blauwe rook uit de uitlaat: Dit betekent meestal dat er olie in de motor sijpelt en daar verbrand wordt met de brandstof.
- Verminderd brandstofverbruik: Als de motorolie bijna op is, kunt u merken dat dit niet meer zo efficiënt is als normaal.
Het is belangrijk om rekening te houden met de kleur van het dashboardlampje. Wanneer het lampje brandt maar niet rood is en het oliepeil is gewoon in orde, dan kun je prima zelf naar de garage rijden. Absolute haast is niet nodig. Is het lampje rood, dan moet je de motor niet meer starten omdat het probleem kritiek is.
Wanneer het oliepeil te laag is doordat je olie lekt moet je zo snel mogelijk naar de garage. Het liefst vul je de olie dan zelf al bij. Let er goed op dat je voldoende olie houdt om de motor goed draaiende te houden. Als dat niet het geval moet je de auto laten ophalen. Het laten draaien van de motor zonder voldoende olie doet je motor wellicht vastlopen.
Een te lage oliedruk is vaker het probleem dan een te hoge oliedruk. Hierbij kan de olie niet alle delen van de motor bereiken, terwijl die delen natuurlijk wel gesmeerd moeten worden. Dit heeft een versnelde slijtage van onderdelen tot gevolg.
Lees ook: Waterpomp problemen
Wanneer je een probleem hebt met de oliedruk zal de oliepomp vervangen moeten worden. Een te lage oliedruk zou ook nog te maken kunnen hebben met een lekkage van olie. Dit moet daarom altijd eerst worden gecontroleerd.
Je kunt een olie lampje niet zelf uitschakelen, zeker een rood olie lampje niet. Een rood dashboard lampje blijft in het geheugen van de computer zitten en kan alleen worden weggehaald door de foutcode te wissen. Dat gebeurt pas wanneer het probleem in de motor is verholpen.
Wat je moet doen bij een rood lampje op je dashboard is dan ook zo snel mogelijk je motor uitschakelen, en ook zeker niet meer starten.
Heb je problemen met de olie en weet je niet precies wat er aan de hand is? Laat een oliecheck uitvoeren bij MijnGarage.nl.
Het is slechts een kleine moeite om grote schade en hoge kosten te voorkomen. Het is misschien een eenvoudig karweitje, een fout is zo gemaakt. We zien regelmatig auto’s binnenkomen die beschadigden door het verkeerd bijvullen van het oliepeil.
Lees ook: Symptomen Hardyschijf Defect BMW
Bij auto’s die net gereden hebben, zit de olie nog bovenin de motor. Tijdens het rijden wordt de olie namelijk omhoog gepompt. Controleert u vlak na het autorijden het oliepeil, dan kunt u niet zien hoeveel olie er daadwerkelijk inzit, omdat u nog met een warme motor zit. Wacht tien minuten tot een kwartiertje tot de motor wat is afgekoeld en alle olie weer naar beneden is gezakt.
Staat u op een schuin oppervlak, dan zit de olie ook schuin in uw auto. Zet uw auto daarom altijd op een platte ondergrond.
Zoals u wellicht weet hoort de olie tussen het minimum- en maximumstreepje te komen. Voegt u te weinig olie toe? Dan zit u met hetzelfde probleem: er is te weinig olie om de motor te smeren, te beschermen, te reinigen en te koelen. Voegt u te vaak olie toe, dan voegt u waarschijnlijk ook te veel toe of dan verbruikt de motor te veel olie. Dat kan u ook uw auto kosten.
Heeft u per ongeluk te veel olie in uw auto gegooid? Laat ons het teveel er dan uithalen. Moet u te vaak bijvullen? We zoeken en verhelpen het probleem graag voor u. Het kost u meer als u doorrijdt met te veel olie.
U kunt vrij goed zien hoeveel olie uw auto nodig heeft. Het verschil tussen het minimum- en maximumstreepje is ongeveer 0,5 tot 1 liter. Ziet u dat het oliepeil ongeveer bij het minimumstreepje ligt? Voeg dan iets minder dan een liter olie toe.
Lees ook: Oorzaken Koppelomvormer Problemen BMW
Gebruik de olie die de autofabrikant adviseert. De auto is namelijk gebouwd met het idee dat hij op deze specifieke oliesoort rijdt.
Stadsrijders en mensen die alleen maar korte ritten maken, kunnen hun olie beter wat vaker laten verversen. Het kan anders gebeuren dat de nokkenassen sneller slijten, er carterdruk ontstaat of dat er kleppen verstoppen.
Maakt u langere ritten en rijdt u ook regelmatig buiten de stad? Let dus extra op bij een warme motor, een schuin oppervlak, welke olie u gebruikt, of u niet te weinig of te vaak olie bijvult of ververst en hoeveel olie u toevoegt.
Symptomen van een Tekort aan Versnellingsbakolie
Net als motorolie is versnellingsbakolie essentieel voor de smering en koeling van de bewegende delen in de versnellingsbak. Te weinig versnellingsbakolie kan leiden tot verhoogde wrijving, overmatige slijtage en uiteindelijk tot ernstige schade. Hier zijn de symptomen waarop je moet letten:
- Schakelproblemen: Als je merkt dat je auto moeite heeft met schakelen, of als het schakelen ruw aanvoelt, kan dit een teken zijn van onvoldoende smering.
- Vreemde geluiden: Hoor je een gierend of brommend geluid, vooral bij constante snelheid?Bij een manuele versnellingsbak hoort u dan vaak een bonkend en knarsend geluid.
- Olievlekken onder de auto: Als je versnellingsbak lekt, zul je wellicht ook olievlekken onder je auto opmerken.
- Aarzeling bij schakelen (automatische versnellingsbak): Een ander teken kan zijn dat je auto ‘aarzelt’ of vertraagt bij het wisselen van versnellingen in geval van een automatische versnellingsbak.
- Schokkend schakelen: Als er te weinig olie in detransmissie van de auto zit, kan dit ervoor zorgen dat deze schokkend schakelt, de auto weigert omin de versnelling te gaan of dat de (automatische) transmissie omhoog of omlaag schakelt terwijl ditniet hoeft.
Een laag oliepeil in de transmissie kan een te lage oliedruk veroorzaken, wat leidt tot een langzamereinschakeling bij het schakelen.
Zelf makkelijk je motorolie peilen en bijvullen! | Wegenwachttip
Versnellingsbakolie Bijvullen
Het bijvullen van je versnellingsbakolie is een taak die je zelf zou kunnen uitvoeren, maar het vereist aandacht voor detail. Zorg er eerst voor dat je de juiste type olie gebruikt zoals gespecificeerd door je voertuigfabrikant.
Om de olie bij te vullen, zoek je de vuldop van de versnellingsbak, die vaak bovenop of aan de zijkant van de versnellingsbak zit. Voordat je bijvult, controleer je het huidige oliepeil met de peilstok indien aanwezig. Als het peil laag is, voeg dan geleidelijk nieuwe olie toe, zonder over te vullen.
Bij het kiezen van versnellingsbakolie is het cruciaal om te weten dat deze aanzienlijk verschilt van motorolie. Het is belangrijk om geen standaard motorolie met specificaties zoals 5W-30 te gebruiken voor je versnellingsbak.
Belangrijke Punten om te Onthouden
- Verschillende soorten olie: Nee, voor de versnellingsbak is andere olie nodig dan voor de motor.
- Viscositeit: Een veel voorkomende viscositeit van motorolie is 5W-30 en een gangbare viscositeit bij versnellingsbakolie loopt al snel op tot 75W-90.
- Functies van olie: Olie heeft meerdere functies. Ten eerste heeft het een smerende werking. Ook beschermt olie de bewegende onderdelen.Olie heeft verder ook een reinigende functie. Een andere functie van zowel motorolie als versnellingsbakolie is het koelen van de motor enversnellingsbak.
- Automatische transmissievloeistof (ATF): Automatische transmissievloeistof (ATF) is meestal dun, helder en roodvan kleur.
Transmissieolie is dus belangrijk voor het goed functioneren van uw auto. Het is daarom goed om teweten wat de symptomen zijn van de auto als er te weinig olie in de versnellingsbak zit.
Versnellingsbakolie is de enige vorm van smeermiddel in de versnellingsbak. Daarnaast helpt het detransmissie ook schoon te houden.
Zelf Versnellingsbakolie Verversen
U kunt de versnellingsbakolie in principe zelf verversen. Meestal zit de aftapschroef van deversnellingsbak aan de onderkant van de transmissie, wat het verversen niet eenvoudig maakt. Als ubij de aftapschroef kunt, kunt u deze opendraaien en de oude olie tot op de laatste druppelopvangen. Draai hierna de aftapschroef uiteraard stevig dicht. Hierna kan de transmissieoliebijgevuld worden. Meestal zit aan de zijkant van de versnellingsbak een speciale schroef voor hetbijvullen.
Het verversen is een stuk ingewikkelder bij een automatische versnellingsbak dan bij een manueletransmissie. Dit komt doordat de olie bij een automatische versnellingsbak moeilijk volledig af tetappen is. Garages gebruiken hiervoor speciale versnellingsbakspoelingen, waardoor dit wel kan.
Wat te Doen bij Problemen?
Merkt u één van de symptomen dat er te weinig olie in de auto zit? Vul de olie dan zo snel mogelijkaan of laat dit doen door een specialist. Problemen met uw versnellingsbak? Neem contact met ons op.
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Aanbevolen Actie |
|---|---|---|
| Brandend olielampje (rood) | Te laag oliepeil, defecte oliepomp, olielekkage | Motor direct uitschakelen, oliepeil controleren en bijvullen, garage bezoeken |
| Moeilijk schakelen | Te weinig versnellingsbakolie, verkeerde olie | Versnellingsbakolie controleren en bijvullen, juiste olie gebruiken |
| Ratelend geluid motor | Te laag oliepeil, oververhitting | Oliepeil controleren en bijvullen, motor laten controleren |
| Olievlekken onder de auto | Olielekkage (motor of versnellingsbak) | Lekkage lokaliseren en repareren, oliepeil regelmatig controleren |