De Skoda Scala is een compacte hatchback die in 2019 op de markt kwam als de opvolger van de Rapid Spaceback. Hij vult het gat op tussen de Fabia en Octavia en is hoger gepositioneerd dan de Rapid, wat te merken is aan de rijkere uitrusting. In tegenstelling tot de Rapid is de Scala alleen leverbaar als vijfdeurs hatchback.
De naam Scala is Latijn voor ‘trap’ of ‘ladder’, wat aansluit op het feit dat de Scala hoger is gepositioneerd dan zijn voorganger. De Scala heeft de eer om als eerste model de nieuwe designtaal van Skoda te dragen. Een van de nieuwe kenmerken is dat achterop de auto geen merklogo meer te vinden is, maar in plaats daarvan de merknaam over de achterklep is uitgeschreven.
Een nieuwe stap voor Skoda
De introductie van de Scala staat ook voor een nieuwe stap voor Skoda in het algemeen. Het merk wil met de Scala meer jongere kopers aanspreken. Zeker in de compactere segmenten wil Skoda zich beter vestigen.
Technische specificaties
Hieronder een overzicht van de technische specificaties van de Skoda Scala:
- Motortype: benzine, 3-cilinder lijn
- Cilinderinhoud: 999 cm³
- Max. vermogen: 70 kW (95 pk) bij 5.000 tpm
- Max. koppel: 200 Nm bij 2.000 tpm
- Aandrijving: voorwielen
- Remmen v/a: gev. schijven/trommels
- Draaicirkel: 10,9 m
- Transmissie: 5MT
- Carrosserietype: 5-drs. hatchback
- Euro NCAP: 5 sterren
- Marktintroductie: mei 2019
- Garantie: 2 jaar
De nieuwe Scala heeft de Skoda Rapid Spaceback vervangen.
Lees ook: Innovaties in de Renault Kangoo E-TECH Electric
Afmetingen en gewichten
- Bandenmaat: 205/55 R16
- L x B x H: 4.362 x 1.793 x 1.471 mm
- Wielbasis: 2.649 mm
- Massa leeg: 1.240 kg
- Max. aanh. gew.: 1.150 kg
- Inh. bag. ruimte: 467 l
- Tankinhoud: 50 l
Verbruik
- Verbr. gecomb.: 5,0 l/100km
- CO₂-emissie: 114 g/km
- Energielabel: C
Motorisatie
De Skoda Scala wordt aangeboden met keuze uit drie motorvarianten. Dat zijn allemaal TSI-benzinemotoren van de Volkswagen Groep die ook in modellen van Volkswagen, Audi en Seat zijn te vinden. Diesels, hybrideversies en motoren op aardgas (CNG) heeft Skoda voor de Nederlandse markt achterwege gelaten.
De basisversie van de Skoda Scala is de enige versie op de prijslijst die wordt aangedreven door een 1,0-liter driecilinder turbomotor met een vermogen van 70 kW (95 pk). Deze instapmotor is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. Daarna volgt de 1.0 TSI driecilinder turbobenzinemotor met 81 kW (110 pk) en een handbediende zesversnellingsbak. Een DSG-automaat met zeven versnellingen en een dubbele koppeling voor een extra snel en soepel schakelgedrag is optioneel beschikbaar. De krachtigste motor voor de Skoda Scala is de 1.5 TSI viercilinder benzinemotor met 110 kW (150 pk) die standaard aan een DSG 7-automaat is gekoppeld.
Afmetingen en bagageruimte
De Scala is 4,36 meter lang, 1,79 meter breed en 1,47 meter hoog. Daarmee is de Scala zeker niet de kleinste in deze klasse. Hij is bijvoorbeeld iets groter en ruimer dan een Volkswagen Golf. Als we kijken naar de kofferbak van de Scala, dan is ook deze bovengemiddeld ruim in deze klasse. Met de rugleuning in de normale stand heb je 467 liter aan bagageruimte tot je beschikking, meer dan in een Volkswagen Golf, Opel Astra en Ford Focus, om een paar voorbeelden te noemen. Als je de achterbank van de Scala neergeklapt, maak je 1.410 liter aan volume vrij.
Varianten en prijzen
In tegenstelling tot de Skoda Rapid Spaceback, de voorganger van de Skoda Scala die ook als leverbaar was als vierdeurs sedan, is de Scala er alleen als vijfdeurs hatchback. Wat betreft het aantal uitvoeringen is het aanbod van de Scala redelijk beperkt.
Skoda was ooit het goedkope budgetmerk van de Volkswagen Groep, maar die tijden zijn voorbij. Daarvoor zijn de modellen van Skoda in de loop der tijd te goed, te luxe en te duur geworden. Maar dat betekent niet dat ze onbetaalbaar zijn. De basisversie van de Skoda Scala begint bij 25.990 euro en is als occasion verkrijgbaar vanaf zo’n 10.000 euro. Voordeel (of nadeel) van de Skoda Scala is dat hij een redelijke restwaarde heeft. Skoda is een redelijk geliefd merk in Nederland en voor occasions van Skoda worden nog aardige prijzen gevraagd.
Lees ook: Opel Corsa: Tankinhoud en Specificaties
Design
Buitenkant
Het exterieurdesign van de Skoda Scala is een evolutie van het ontwerp van de Skoda Rapid Spaceback. Het ziet er allemaal moderner uit en de Scala volg de nieuwste designtaal van Skoda, wat met name te zien is aan de grille, koplampen, led-dagrijverlichting en de taillelijn over de flanken. Andere zaken die de algehele uitstraling bepalen zijn de (lichtmetalen) wielen van maximaal 18 inch. Op de achterzijde staat de merknaam ‘Skoda’ voluit op de achterklep, die optioneel en in de hogere uitvoeringen deels gesmoord zwart wordt afgewerkt, zodat het lijkt of de achterruit verder naar onderen doorloopt.
Binnenkant
In het interieur mengt de Scala oudere en nieuwere Skoda-designelementen. Zo past deze Scala nog niet in de ‘alles-achter-een-scherm'-filosofie en gebruikt hij dus nog steeds klassieke knoppen voor de klimaatregeling. Afhankelijk van de uitvoering komt het centrale beeldscherm in de maat 6.5, 8.0 of 9.5 inch, wat in de huidige tijd niet bijster groot is. Het dashboard is verhoudingsgewijs minimalistisch en hoekig van vorm. Tegelijk gebruikt de Scala het tweespaaks Skoda-stuur dat de Octavia bijvoorbeeld ook gebruikt. De kwaliteit van de gebruikte materialen gaat erop vooruit vergeleken met de Rapid Spaceback, maar de algemene sfeer oogt een tikketje somber. Vooral bij de goedkopere uitvoeringen.
Veiligheid
De Skoda Scala werd in 2019 aan de tand gevoeld door het Europese veiligheidsinstituut Euro NCAP en kreeg daarbij het maximumaantal van vijf sterren voor veiligheid. De Scala kan daarom worden bestempeld als een bovengemiddeld veilige auto.
Alternatieven
De Skoda Scala is een vijfdeurs hatchback van 4,36 meter lang. Van dit type en formaat auto, zonder hybridetechniek en met een startprijs onder de 30.000 euro zijn er genoeg alternatieven. Denk daarbij aan de Opel Astra, Kia Ceed, Ford Focus, Hyundai i30 en Seat Leon.
Skoda Scala 2019 review | ANWB Autotest
Lees ook: Ruimte en comfort in de Ceed Sportswagon