Wil uw tankdop niet meer vergrendelen met de centrale deurvergrendeling? Dan is waarschijnlijk de tankdop vergrendeling defect. Hieronder volgt een handleiding om de tankklep van een Volvo V70 te vervangen.
Tankvulklep openen/sluiten
Open de tankvulklep met de knop op het verlichtingspaneel - bij het loslaten van de knop springt de klep open. De pijl van het symbool op het informatiedisplay geeft de kant van de auto aan waar de tankdop zit. Sluit de klep door deze dusdanig in te drukken dat u een klik hoort.
Tankvulklep handmatig openen
De tankvulklep kan handmatig worden geopend, als openen met de schakelaar in de passagiersruimte niet mogelijk is.
- Open/verwijder het zijluikje in de bagageruimte (aan de kant van de tankvulklep) en zoek de groene kabel met handgreep op.
- Trek de kabel voorzichtig recht naar achteren toe totdat de tankvulklep met een duidelijke klik wordt geopend.
BELANGRIJK: Trek voorzichtig aan de lus - er is slechts weinig kracht nodig om de klep te ontgrendelen.
Tankdop open-/dichtdraaien
Bij hoge buitentemperaturen kan er een bepaalde mate van overdruk in de brandstoftank ontstaan.
Lees ook: Corsa tankklep gaat niet open
Tankdop/tankklep vergrendeling motor vervangen
Originele tankdop vergrendeling motor defect in uw Volkswagen Golf 5 of Golf 6? Gebeurt helaas vaker, vervang deze met het originele betaalbare tankdop vergrendeling. Laat u het kenteken of chassisnr achter van uw auto bij deze bestelling. Dan kijken wij voor u na of de tankdop vergrendeling motor geschikt is voor uw type auto. Ook geschikt voor de Volkswagen Golf 5 en Volkswagen Golf 6 variant!
- Nieuw product
- Geschikt voor de Volkswagen Golf 5 / 6
- Prijs inclusief BTW
- Snelle levering
De lokale garage zet deze er voor u op binnen 10 minuten. De afbeelding kan lichtelijk afwijken van wat je geleverd krijgt omdat er meerdere varianten zijn, maar altijd 100% origineel Volkswagen.
Turbo vervangen: Een andere klus
Ben je een beetje handig en heb je verstand van auto’s? Dan is het vervangen van de turbo van je auto niet moeilijk. Het demonteren en de montage van de nieuwe - of gebruikte - turbo is geen hogere wiskunde; het is echter wél belangrijk dat je eerst onderzoekt wat de oorzaak is van de kapotte turbo. Als je ontdekt hebt hoe deze stuk gegaan is, kun je het in de toekomst voorkomen.
Het klinkt logisch, maar het wordt vaak vergeten: onderzoek of de turbo van je auto écht kapot is. Bij vermogensverlies trekt men vaak te snel conclusies en wordt een verstopping in het inlaatsysteem of een injectieprobleem over het hoofd gezien. Als je geconcludeerd hebt dat de turbo de oorzaak is van het verminderde vermogen van je auto, kun je aan de slag met het vervangen ervan.
Bekijk ook altijd of je kunt vinden hoe de turbo kapot is gegaan:
Lees ook: Handleiding: Tankklep vervangen BMW 1 Serie
- De turbo heeft te weinig smering gehad.
- De olie die zorgt voor smering van de turbo, is vervuild.
- De turbo is beschadigd door inslag van bijvoorbeeld een steentje.
Vastzittende brandstoftankklep actuator VW Scirocco / Golf / Tiguan vervangen
Waarschuwing vooraf: Of je nu een gloednieuwe, gereviseerde of gebruikte turbo hebt gekocht om te monteren in je auto, controleer altijd of de nieuwe turbo hetzelfde onderdeelnummer heeft als de huidige. Ondanks dat ze er misschien precies hetzelfde uitzien, kunnen de specificaties behoorlijk verschillen.
Als je de punten bij stap 1 hebt gecontroleerd, ververs je de motorolie en zet je er een nieuw oliefilter op. De oude turbo haal je los door de bouten en moeren los te draaien waarmee hij gemonteerd zit. Leg deze apart, zodat je de nieuwe turbo vast kunt zetten met de juiste bouten.
Heb je een nieuwe turbo gekocht? Dan zitten er waarschijnlijk een aantal dopjes in. Verwijder deze en controleer vervolgens goed of je ze er allemaal uitgehaald hebt. Let op: monteer bij voorkeur een nieuwe olieafvoerleiding. Met een injectiespuit spuit je wat nieuwe motorolie in de olietoevoer van de turbo, waarna je de leiding van de olietoevoer aansluit.
Heb je alles aangesloten? Start dan de auto, maar laat hem niet aanslaan! Dit doe je niet via het contact, maar via de bobines (bij een benzinemotor) of de raildruksensor of injectoren (bij diesels). Start nu de motor via de gebruikelijke manier en laat deze een aantal minuten lopen.
Wanneer de motor loopt, controleer je de motor en leidingen op lekkages van bijvoorbeeld olie, lucht en uitlaatgassen. Kun je er niet goed bij? Gebruik dan een klein spiegeltje om bijvoorbeeld de olieleidingen te checken.
Lees ook: Oorzaken tankklep problemen Opel
Heb je nog vragen over het vervangen van je turbo, dan kun je altijd contact opnemen met onze experts via 0546 441 166.
Ben je benieuwd of wij een gebruikte turbo hebben voor jouw auto? Bekijk de pagina Auto onderdelen of vul hieronder je kenteken in en bekijk de beschikbare onderdelen voor jouw auto.
Lakstift Volkswagen Origineel
Volkswagen originele lakstift. In elke kleur te verkrijgen. Hoe komt u achter uw VW kleurnummer? Dat zoeken wij voor u uit! Vul bij uw bestelling uw kenteken of chassisnummer in (bij importauto altijd chassisnummer (VIN) vermelden) en wij zoeken dit gratis uit zodat u altijd de juiste Volkswagen lakstift krijgt geleverd. U ontvangt de originele Volkswagen lakstift (basislak) en (in geval van niet-metallic lak) ook de blanke lak die u na het opdrogen erover lakt om de aangebrachte lak te beschermen en zijn laatste finishing touch te geven betreft de kleur (clearcoat). Op de afbeelding is de kleur B7w te zien, maar die van u kan natuurlijk anders zijn. U krijgt altijd de juiste kleur per post/pakket toegestuurd.
| Product | Geschikt voor | Prijs | Levertijd |
|---|---|---|---|
| Tankdop vergrendeling motor | Volkswagen Golf 5 / 6 | €59.00 | 1 - 5 werkdagen |