Sinds 1 oktober 2019 is er het een en ander veranderd in de wereld van benzine. De vertrouwde Euro 95 heeft plaatsgemaakt voor E10. Maar wat betekent dit precies voor jouw Toyota Aygo en andere auto's?
Wat is E10 Benzine?
E10 is benzine waaraan 10 procent bio-ethanol is toegevoegd. Ethanol wordt gewonnen uit planten zoals suikerriet, waardoor de totale samenstelling van E10-brandstof minder schadelijk is voor het milieu dan de oude vertrouwde Euro 95. Bio-ethanol is dus beter voor het milieu.
E10-benzine ga je steeds vaker terugzien bij Nederlandse tankstations. Deze brandstof bestaat maximaal uit 10 procent ethanol. Vanaf 29 oktober 2019 is het bij de meeste tankstations verplicht om E10 aan te bieden. Je kunt dan bij vrijwel ieder tankstation E10 benzine tanken.
Is E10 Geschikt voor Jouw Toyota?
De vraag is nu: kan jouw Toyota Aygo zonder problemen op E10 rijden? Over het algemeen kunnen vrijwel alle Toyota’s die na januari 1998 gebouwd zijn, probleemloos op E10 rijden. Ieder Europees Toyota model dat is geproduceerd vanaf januari 1998, is geschikt voor het gebruik van E10.
Er zijn echter enkele uitzonderingen:
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
- De Avensis 2.0 benzine die gebouwd is tussen juli 2000 en oktober 2008.
- De Avensis 2.4 benzine van juni 2003 tot oktober 2008.
Voor deze modellen wordt het afgeraden om E10 te tanken. Ethanol kan bij deze modellen namelijk de brandstofleidingen, brandstofpomp en zelfs de motor beschadigen. Als de Toyota vóór 1998 is geproduceerd, adviseert Toyota om voor de brandstof met label E5 (Euro 98 of SuperPlus 98) te kiezen.
Let op: Tank je E10-benzine in een benzinemodel waarin eigenlijk geen E10 mag, dan kan de ethanol bij deze modellen de brandstofleidingen, brandstofpomp en zelfs de motor beschadigen.
E10 bij de benzinepomp: hoe zit dat?
De Impact van E10
Hoewel bio-ethanol beter is voor het milieu, zijn veel auto’s er minder gelukkig mee. Vooral oudere auto’s (vanaf 20 jaar) kunnen hierdoor op lange termijn schade oplopen. De brandstofleidingen, de brandstofpomp en zelfs de motor kan beschadigd raken.
Het lagere octaaangetal (93-94RON) zal uitmonden in verminderde prestaties van de motor. Ook de zuinigheid zal afnemen.
Alternatieven en Tips
Als je twijfelt of jouw auto geschikt is voor E10, zijn er alternatieven:
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
- E5 (Euro 98 of SuperPlus 98): Dit is een veilige keuze voor oudere auto's en modellen die niet geschikt zijn voor E10.
- Additieven: Je kunt additieven toevoegen aan de brandstoftank om de brandstofleidingen en de tank te beschermen tegen vocht.
Wij van CAR Toyota adviseren om alle auto’s (ook de nieuwere) te tanken met E5. Je kunt bijvoorbeeld 1x per jaar bij de jaarlijkse onderhoudsbeurt additieven in de brandstoftank toevoegen. Je hebt er hier twee voor nodig. De èèn zorgt ervoor dat de brandstofleidingen en de tank beschermt worden tegen vocht en de andere toevoeging gaat een verbinding aan met het eventueel al aanwezige vocht zodat dit samen met de brandstof verbrand wordt.
E10 in het Buitenland
In het buitenland kom je steeds vaker E10 tegen. In Frankrijk is Euro 95 nauwelijks meer langs de snelweg te verkrijgen. E10 wordt in Frankrijk aangeduid als SP95-E10. In deze naam staat SP voor Sans Plomb (ongelood), 95 voor octaangetal 95 en E10 voor een bijmenging van 10% bio-ethanol. Buiten de snelwegen om is de gewone Euro 95 (E5) wel goed verkrijgbaar. Loodvrije Superplus 98 (Super Sans Plomb 98) is goed verkrijgbaar.
E10 wordt op grote schaal aangeboden in Duitsland maar ook Euro 95 is nog goed verkrijgbaar. E10 wordt aangeduid als Super E10 of Super 95 E10.
Overzicht Geschiktheid E10 per Merk
Hieronder een overzicht van de geschiktheid van E10 per merk:
| Merk | Geschiktheid |
|---|---|
| Chevrolet | Modellen van vóór 2006 zijn niet geschikt. Modellen vanaf 2006 met EU4 emissietoelating zijn geschikt. |
| Ferrari | Alle Ferrari-modellen van vóór modeljaar 2005 zijn niet geschikt voor E10. |
| Fiat | Modellen vanaf emissienorm euro 3, vanaf modeljaar 2000, zijn geschikt voor E10. |
| Ford | Modellen vanaf bouwjaar 1992, mits verkocht in Europa, zijn geschikt. Behalve de Ford Mondeo 1.8 SCI (cd 132 model) 2003 tot 2007. |
| Kia | Alle benzinemotoren zijn geschikt voor E10. |
| Lancia | Modellen vanaf emissienorm euro 3, vanaf modeljaar 2000, zijn geschikt voor E10. |
| Lexus | Alle Europese Lexus-modellen geproduceerd vanaf januari 1998 zijn geschikt voor gebruik van E10. |
| Mazda | Modellen met benzinemotoren geïntroduceerd vanaf 2002 zijn geschikt. |
| Porsche | Sinds productie 1998 zijn met uitzondering van de Carrera GT alle benzinemodellen geschikt voor E10. |
| Renault | Modellen vanaf bouwjaar 1997 zijn geschikt. |
| SEAT | Sinds 2004 zijn alle SEAT’s geschikt voor E10, behalve de Toledo, Leon, Altea met de eerste generatie FSI-motoren en de Arosa die is uitgelopen zonder geschikt te zijn voor E10. |
| Skoda | Alle benzinemotoren vanaf 1994 zijn geschikt voor E10 als motorbrandstof. |
| Toyota | Alle Europese Toyota modellen geproduceerd vanaf januari 1998 zijn geschikt voor gebruik van E10. De Avensis 2.0 liter met type 1AZ - FSE (gemaakt tussen juli 2000 en oktober 2008) en de Avensis 2.4 liter motor met type 2AZ - FSE (gemaakt tussen juni 2003 en oktober 2008) niet. |
| Volvo | Alle Volvo-modellen sinds 1976 zijn geschikt voor het gebruik van E10, behalve de Volvo S40 en V40 voorzien van 1.8 GDI-motor geproduceerd midden jaren ’90. |
Nieuwe Symbolen
Sinds eind 2018 staan er op de pomp (en in de tankklepjes van nieuwe auto's) de symbolen zoals in de afbeelding hieronder. Dit is een internationale standaard.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Vragen?
Heb je toch nog vragen over het tanken van E10 of iets anders rondom het tanken of jouw Toyota, neem dan gewoon even contact met ons op. Wij helpen je graag verder.