De Toyota Celica is een iconische sportcoupé die door de jaren heen vele harten heeft veroverd. Vooral de zwarte varianten zijn populair vanwege hun strakke en tijdloze uitstraling. Laten we eens dieper ingaan op de specificaties van deze auto, met de nadruk op de modellen die in het zwart leverbaar waren.
Toyota Celica 1.8 (2000): Een Overzicht
De Toyota Celica 1.8 met kenteken 64-GG-GX is een prachtige en betrouwbare auto. Met een cilinderinhoud van 1796 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 192 pk en heeft een maximaal koppel van 180 Nm. Met een bouwjaar van 2000 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 28.700 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 38 per maand.
De zwarte kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze Toyota met kenteken 64-GG-GX was op 25-10-2000 en de datum van tenaamstelling was op 2024-10-06. De Toyota Celica 1.8 met kenteken 64-GG-GX die zowel functioneel als esthetisch is, en die u zowel op de snelweg als in de stad een geweldige rijervaring zal bieden. Deze Toyota met kenteken 64-GG-GX is een auto die al 5 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Deze Toyota is voorzien van een fabrieksgarantie van 3 jaar of 100.000 km, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen.
Deze score is gebaseerd op een check van 9 punten. Met een premium rapport controleren wij op 51 verschillende punten en krijgt u een nauwkeurigere analyse en score. Waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
Technische Gegevens en Motorisatie
De laatste generatie van de Toyota Celica staat ook wel bekend als T230 en werd gebouwd van 1999 tot en met 2006. Toen de auto in 1999 op de markt verscheen kon je hem bestellen met enkel een 1,8-liter benzinemotor. Deze motor was fameus en oerdegelijk en droeg mede bij aan de betrouwbare reputatie van Toyota. Het blok was licht, maar leverde een pittig vermogen.
De 1.8-liter VVT-i produceerde bij de introductie van de Celica 105 kW (143 pk) en was altijd gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Een jaar na de introductie van deze generatie Celica maakte nog een motor zijn intrede. Wederom een 1.8-liter VVT-i motor, echter ditmaal met 141 kW (192 pk). Meer vermogen voor de Celica dus. het maakte de auto nog leuker om te rijden. Deze versie stond in de brochure als Celica T Sport. Twee jaar later ontving de motor nog een update.
| Motorvariant | Vermogen | Koppel |
|---|---|---|
| 1.8 VVT-i | 105 kW (143 pk) | Niet gespecificeerd |
| 1.8 VVT-i T Sport | 141 kW (192 pk) | Niet gespecificeerd |
2000 Toyota Celica 7 T 230 (1.8 AT 143HP) POV test drive
Afmetingen en Ruimte
Net als bij de vorige generaties was de Toyota Celica T230 weer ietsje groter dan zijn voorganger. Deze generatie van de Celica heeft een lengte van 4,34 meter, een breedte van 1,74 meter en een hoogte van slechts 1,32 meter. De wielbasis is met 2,60 meter redelijk riant te noemen voor het formaat auto. Toch hoef je binnenin geen zeeën aan ruimte te verwachten. Vooral achterin kun je als volwassene niet echt lekker zitten. Deze plek is voor (kleine) kinderen of spullen. Voorin de Celica is de ruimte meer dan prima en krijg je door de lage zit een echt sportwagen-gevoel. De bagageruimte heeft een inhoud van 365 liter.
Varianten en Uitrusting
De Toyota Celica van de T230 generatie is leverbaar geweest in twee smaakjes. Hij was er als 1.8 16v VVT-i met 105 kW (143 pk) en 1.8 16v VVt-i T Sport met 141 kW (192 pk). Heel veel mogelijkheden om je auto verder aan te passen naar eigen smaak was er niet echt. Je kon tegen meerprijs kiezen voor lederen bekleding, airco en een metallic lak. Wilde je al deze genoemde opties, dan kon je beter kiezen voor het Luxury Pack.
De standaard uitrusting omvat onder meer ABS, airbags, centrale portiervergrendeling, elektrische bedienbare ramen, verwarmde buitenspiegels, bumpers in carrosseriekleur, zes speakers, sportstoelen, 16-inch wielen.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Design en Interieur
De Toyota Celica T230 wordt gekenmerkt door zijn strakke design. Ten opzichte van zijn voorgangers is de auto puntiger en scherper. Dat zie je vooral aan de voorzijde. Waar zijn voorgangers beschikten over een setje klapkoplampen, beschikt de T230 over vaste koplampen die van breed taps toelopen naar achteren langs de motorkap. Op de achterzijde zijn twee relatief kleine achterlichtunits te vinden op de vrij rechte kont. De Toyota Celica van deze generatie is altijd een coupé en heeft dus twee deuren.
De binnenzijde van de Toyota Celica T230 is sober, maar functioneel. De kleuren zwart en grijs voeren de boventoon, iets wat we vaker terugzien bij Toyota’s uit die tijd. Er zijn geen knoppen op het dunne, driespaaks stuur te vinden en van infotainmentschermen was toen nog geen sprake. Centraal op het dashboard is een radio te vinden, samen met de bediening van de climate control. Leuk detail is dat de wijzers van de tellers verticaal naar beneden wijzen als de auto niet operatief is. Zo kun je bij een dynamische rit in één oogopslag zien hoeveel toeren de motor draait en hoe hard je rijdt. Nog een kenmerk dat het sportieve karakter van de auto benadrukt is het gaspedaal dat op de vloer scharniert, voor het betere heel-toe schakelwerk. Het is een knipoog naar een rally-verleden.
Veiligheid
De Toyota Celica is standaard voorzien van airbags voor zowel de bestuurder als de passagier. Dat was ten tijde van de introductie van de auto niet altijd vanzelfsprekend, helemaal niet voor zij-airbags en die had Celica ook.
Alternatieven
Wie in de markt is voor een compacte coupé kan naast de Toyota Celica ook kiezen voor bijvoorbeeld de Audi TT, of de Opel Speedster, Fiat Coupe, Hyundai Coupe, Honda Civic of Ford Puma.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik