Op een Toyota kun je bouwen. Hij brengt je overal, door weer en wind. Dat geeft een vertrouwd gevoel, maar we gaan nog een stap verder. Toyota biedt namelijk een uitgebreide garantie, waardoor je met een gerust hart de weg op kunt.
Tot 10 jaar garantie op uw Toyota
Toyota gaat verder dan alleen betrouwbaarheid; het biedt nu tot 10 jaar garantie, tot maar liefst 200.000 kilometer. Of je nu de eerste eigenaar bent of de derde, je krijgt nu tot 10 jaar garantie zolang jouw auto bij Toyota in onderhoud is. Na elke onderhoudsbeurt wordt er voor een jaar garantie afgegeven, totdat jouw auto 10 jaar is! Iedereen is welkom bij de Toyota dealer. Zodra de reguliere garantie is verlopen komt je in aanmerking voor de additionele garantie tot jouw auto 10 jaar oud is.
We geven op elke Toyota tot 10 jaar garantie, tot maar liefst 200.000 kilometer en zelfs tot 300.000 kilometer op de batterij van een batterij elektrische Toyota.
Voorwaarden voor de verlengde garantie
- Je Toyota moet origineel geleverd zijn in Europa en tot 10 jaar oud zijn of tot 200.000 km hebben afgelegd. Niet Europese Toyota's zijn uitgesloten.
- Je moet het onderhoud laten uitvoeren bij een officiële Toyota dealer of officiële door Toyota benoemde erkend reparateur in Nederland.
- Na de onderhoudsbeurt uitgevoerd door de officiële Toyota dealer geldt de 10 jaar garantie na 1 maand. Dit betekent dat 1 maand na de eerste onderhoudsbeurt de additionele garantie ingaat.
- Het is alleen mogelijk om 10 jaar garantie te krijgen indien het fabrieksonderhoudsschema wordt gevolgd. De meeste modellen zijn elk jaar of elke 15.000 km toe aan een onderhoudsbeurt.
Om de garantie te ontvangen moet er volgens het fabrieksschema (in tijd of in km’s) onderhoud volgens fabrieksvoorschrift worden uitgevoerd. Voor de meeste modellen is dit elk jaar of elke 15.000 km. Rijd je minder dan 15.000 km, dan is het alsnog belangrijk elk jaar een onderhoudsbeurt te laten uitvoeren.
De leeftijd van jouw auto wordt berekend aan de hand van de datum van de 1e registratie (in Nederland of in een ander Europees land) zoals vastgelegd in het centrale garantiesysteem van Toyota. Vraag eventueel je dealer naar die datum.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
Garantie op hybride batterijen
De hybride batterij heeft een fabrieksgarantie van 5 jaar en/of 100.000 km. Hierna kun je nog 10 jaar garantie krijgen indien je bij het onderhoud kiest voor een Standaard of Compleet onderhoudsbeurt. Hierbij voeren we een Hybride Zekerheid Controle uit, waarmee je steeds voor een jaar dekking ontvangt op de hybride batterij. Bij een Budget onderhoudsbeurt is de hybride batterij niet standaard afgedekt.
Toyota Onderhoud & Reparatie
Een veilige en betrouwbare auto begint bij regelmatig onderhoud. Jouw Toyota is bij ons in goede handen, of het nu gaat om een grote beurt, een kleine beurt, reparaties of de APK. Onze monteurs onderhouden jouw auto volgens de officiële Toyota-richtlijnen, maken gebruik van originele onderdelen, en doen dit met echte passie.
Toyota’s staan bekend om hun hoge betrouwbaarheid. Dit wordt keer op keer bevestigd in diverse autotests. Wanneer er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, blijft de auto zo betrouwbaar. Onze vakkundige monteurs houden je auto in topconditie en dat is de beste manier om onverwachte problemen en hoge kosten te voorkomen.
Bij Toyota kun je terecht voor onderhoud of reparatie aan jouw Toyota, en wij hanteren hiervoor vaste adviesprijzen. Of het nu gaat om een onderhoudsbeurt of een APK, bij ons weet je van tevoren wat de kosten zullen zijn. Transparantie staat bij ons voorop, zodat je nooit voor vervelende verrassingen komt te staan.
Toyota Pechhulp
Bij de aankoop van een nieuwe Toyota is gratis Toyota Pechhulp in vrijwel geheel Europa inbegrepen. Als je jouw Toyota laat onderhouden volgens de fabrieksrichtlijn bij je Toyota dealer in Nederland dan wordt de Toyota Pechhulp verlengd tot de volgende onderhoudsbeurt wanneer je kiest voor de onderhoudspakketten Standaard of Compleet. Bij het onderhoudspakket Budget is Toyota Pechhulp niet inbegrepen.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Door goed onderhoud is de kans op autopech zo klein mogelijk. Als je onverhoopt toch pech heeft, helpt Toyota Pechhulp je weer snel op weg.
Contactgegevens Toyota Pechhulp:
- Vanuit Nederland: 0800 - 22 00 025
- Vanuit het buitenland: +31 20 - 59 29 836 (vanuit Finland: 99031 20 - 59 29 836)
Voor meer details over de soort hulpverlening en de bijbehorende voorwaarden van het aangeboden hulppakket van Toyota Pechhulp, raden wij je aan de Toyota Pechhulp voorwaarden aandachtig door te lezen.
Toyota Extra Garantie
Is jouw officiële fabrieksgarantie van 3 jaar afgelopen? Laat jouw Toyota garantie verlengen met 1 of 2 jaar met de Toyota Extra Garantie.
Met de Toyota Extra Garantie heb je geen onverwachte reparatiekosten en geen eigen risico. De garantie is bovendien overdraagbaar. Het heeft dus een positieve invloed op de waarde van jouw Toyota bij verkoop.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Toyota Extra Garantie dekt de kosten die voortvloeien uit het plotseling uitvallen van mechanische en elektrische onderdelen of accessoires. Reparaties aan bijvoorbeeld de motor of het elektrische systeem worden vergoed. Kosten als gevolg van het gewone onderhoud of slijtage zoals bijv. het vervangen van ruitenwisserbladen of remblokken vallen niet onder Toyota Extra Garantie.
Extra garantie is aan te vragen voor Toyota’s tot 3 jaar oud en met maximaal 100.000 kilometer op de teller. Je kunt kiezen voor een verlengde garantieperiode van 12 maanden extra garantie (of tot max. 130.000 km) of van 24 maanden extra garantie (of tot max.
De Toyota Extra Garantie gaat in op de dag dat de officiële standaard fabrieksgarantie afloopt. Dit is 3 jaar na aflevering van de nieuwe Toyota of zoveel eerder als de kilometerstand van 100.000 is bereikt.
Elke reparatie die onder Toyota Extra Garantie valt, wordt voor je gratis uitgevoerd (arbeidsloon en onderdelen). Als er in het buitenland kosten gemaakt moeten worden, zul je deze eerst zelf moeten betalen. Echter, terug in Nederland kun je deze kosten vergoed krijgen.
De Toyota garantie verlengen heeft een gunstige invloed op de waarde van jouw Toyota wanneer je besluit deze te verkopen tijdens de Extra garantieperiode.
Het belang van regelmatig onderhoud
De beste manier om problemen met jouw Toyota te voorkomen is regelmatig onderhoud. Gebeurt dit volgens de fabrieksrichtlijn met de onderhoudspakketten Standaard of Compleet? Dan kun je op pechhulp rekenen in vrijwel heel Europa.
De kosten die de dealer voor een beurt(je) in rekening brengt zie ik voor een niet onbelangrijk deel als verkapte premie voor wat als service gepresenteerd wordt. Alleen al dáárom laat ik die beurten keurig op tijd uitvoeren.
Garantie moet worden gezien als een aparte overeenkomst náást de koopovereenkomt. Veelal dient die niet om de aansprakelijkheid uit te breiden, maar juist om die te beperken door de gevallen waarin garantie wordt verleend te beperken, de termijn te beperken èn voorwaarden te stellen waaronder een beroep op de garantie mogelijk is. De ene fabrikant is daar soepel in en de andere hanteert ze erg streng.
De mate van coulance bij Toyota ken ik niet en dat betekent dat ik liever het zekere voor het onzekere neem. Van VW is mij bekend dat een stuk gegane nog vrij nieuwe motor niet onder de garantie viel om de enkele reden dat de beurt niet exact genoeg op tijd was uitgevoerd.
Garantie betekent dat men zich niet over bewijslastverdeling sappel hoeft te maken: de aansprakelijkheid ìs er tenzij de voorwaarden overschreden mochten zijn òf de fabrikant kan bewijzen dat het gebrek te wijten is aan grof onoordeelkundig gebruik. Is er géén garantie, dan zul je als consument het omgekeerde bewijs moeten kunnen leveren (vaak moeilijk) èn geldt het z.g. redelijkheidscriterium (in redelijkheid bepaalde kwaliteiten van een produkt mogen verwachten), maar in principe is er mooi géén eindtermijn.
Is de garantieperiode voorbij en wordt geen gebruik gemaakt van de mogelijkheden om die te verlengen, dan krijgt de vraag 'onderhoudsbeurt even uitstellen' bij mij een wezenlijk ander antwoord.
Na de garantieperiode zal de Prius tóch naar de APK moeten; daarbij zal ook een CO-meting plaatsvinden èn hij wordt op een hele trits veiligheidseisen gecontroleerd.
De prijzen van beurten aan de Prius zijn gefixeerd en vergeleken met heel wat andere merken vallen die behoorlijk mee. De Prius is voor mij géén auto om veel zelf aan te sleutelen; een bijgehouden 'dealerauto' verkoopt zich beter; de auto blijft tiptop ... en zo valt er veel voor te zeggen om na ommekomst van de garantieperiode toch maar mooi regelmatig naar de dealer te stappen voor een beurt. Niet zo heel streng meer als Toyota het voorschrijft, maar toch met voldoende regelmaat.
Sommige dealers kunnen flexibeler zijn. De precieze omstandigheden weet ik niet meer maar er stond ivm de leeftijd een grote beurt gepland en kwa km's zou dat een kleine zijn. Daar heb ik het bij het maken van de afspraak van de beurt over gehad en aangegeven dat ik prijs zou stellen op de kleine beurt, mits dat niet ten koste zou gaan van de garantie. Dat was geen probleem. En toen er inderdaad later wat mis ging hebben ze alleen gekeken of de auto netjes op tijd ieder jaar voor zijn beurten langs was geweest.
En als het een cash probleem is in de dure maand december zou ik dat gewoon aan de dealer voorleggen. Tegenwoordig rijd ik Kia en die staan bekend om behoorlijk moeilijk doen als bijvoorbeeld een auto-id sticker mist in het onderhoudsboekje of zo. Nu heb ik die sticker en maak me weinig zorgen maar er zijn gevallen bekend dat Kia niet makkelijk was.
Olie verversen bijvoorbeeld kan volgens tests van de ADAC gemakkelijk verantwoord gebeuren na het dubbele aantal km's dat fabrikanten voorschrijven. Aan mijn oldtimers (die nog met contactpunten zijn uitgerust) doe ik al zo'n 25 jaren géén onderhoud. Olie (moderne goedkope is vele malen beter dan de beste van decennia geleden) wordt bijgevuld en maar eens in de zoveel jaar samen met een oliefiltertje vervangen. Bougies, contactpunten, luchtfilter, kleppen stellen e.d. gebeurt pas als ik 'm niet meer 'lekker' vind lopen (onregelmatig of slecht starten of fel genoeg vind trekken of het benzineverbruik e.d.).
Wat ik wèl doe ik onmiddellijk als er wat mis (neem dat ie met remmen niet mooi rechtdoor loopt of oliedruk is minder of motor loopt te snel warm of motor maakt rare geluiden) is (laten) controleren en acuut repareren. Ook check ik regelmatig de niveaus van alle vloeistoffen en smeer ze met enige regelmaat door en neus daarbij naar eventuele nattigheid van remslangen of schokbrekers en scheuren in banden.
Door omstandigheden plots héél veel meer dan 'normaal' aan kilometers moeten vreten zal alleen haalbaar zijn met erg veel lange ritten. Die belasten de motor véél minder dan korte ritjes (de smering van een niet op bedrijfstemperatuur zijnde motor is véél slechter). In die situatie kan een auto probleemloos akelig lang met dezelfde olie (mits die op peil blijft) en hoeft écht nog niet na 15 of zelfs 30 mille vervangen te worden.
Tot slot: mijn P3 was echt stilgevallen door een defecte inverter, zie het verhaal elders op dit forum. Met de Kia heb ik nog nooit stilgestaan maar wel een ander probleempje gehad wat onder garantie gerepareerd werd.
Tabel: Overzicht Toyota Garantie Opties
| Garantie | Duur | Kilometerstand | Voorwaarden |
|---|---|---|---|
| Fabrieksgarantie | 3 jaar | Tot 100.000 km | Standaard bij aankoop nieuwe Toyota |
| Verlengde Garantie | Tot 10 jaar | Tot 200.000 km | Onderhoud bij officiële Toyota dealer |
| Extra Garantie | 1 of 2 jaar | Tot 130.000 km of 160.000 km | Aan te vragen voor Toyota’s tot 3 jaar oud |
| Hybride Batterij Garantie | 5 jaar + tot 10 jaar | 100.000 km + verlenging mogelijk | Afhankelijk van onderhoudspakket |