De Toyota hybride is niet meer uit het verkeersbeeld weg te denken. Elektrificatie is het sleutelwoord bij Toyota. Al in 1997 introduceerden we ’s werelds eerste Full Hybrid in serieproductie, de Toyota Prius. Inmiddels is in Europa meer dan 60 procent van alle Toyota verkopen een hybride Toyota. Uiteindelijk komen hier ook andere geëlektrificeerde aandrijflijnen bij, zoals plug-in hybride, volledig elektrisch en waterstof, maar vooralsnog blijft de Hybrid Electric Vehicle (HEV) een belangrijke rol spelen in ons aanbod.
Toyota biedt verschillende geëlektrificeerde aandrijflijnen aan en blijft dit in de toekomst doen. Volgens ons is er een toekomst weggelegd voor meerdere geëlektrificeerde aandrijflijnen. HEV, maar ook PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), BEV (Battery Electric Vehicle) en FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) zullen allemaal een rol spelen. Ondertussen werken we hard om onze hybride modellen nog verder te verbeteren.
Toyota gelooft in de ‘Hydrogen Society’, een samenleving waarin waterstof een heel grote rol speelt. We laten het potentieel van waterstof al zien in bussen en vrachtauto’s. Je zou die energie dus voor langere tijd moeten kunnen opslaan, in grote hoeveelheden, maar batterijen kunnen dat niet. We hebben dus ook waterstof nodig. Niet alleen voor de automobielindustrie, ook voor andere toepassingen, zoals zware bedrijfsvoertuigen waarbij zware lading en grote afstanden de norm zijn.
Toyota’s brandstofceltechnologie vind je behalve in de personenauto Mirai ook in de openbaarvervoersbussen van het Portugese Caetano. Voor een verdere groei hebben we de Fuel Cell Business Group opgericht, gevestigd in Brussel. Die richt zich op onder meer de realisatie van waterstofclusters die leveranciers en gebruikers samenbrengen. Denk aan een vloot taxi’s die rond een waterstoftankstation zijn geclusterd. Een dergelijk cluster stimuleert de bouw van nieuwe waterstoftankstations. En hierdoor zal de vraag naar waterstofauto’s groeien.
De Toyota Mirai: Pionier in Waterstoftechnologie
De Toyota Mirai is een auto die volledig rijdt op waterstof. Dit betekent dat de auto alleen maar water uitstoot. Met de Toyota Mirai rijdt u emissievrij en zonder zorgen lange afstanden. De geavanceerde brandstofceltechnologie biedt een indrukwekkende actieradius tot 650 kilometer, waardoor u zowel korte als lange ritten moeiteloos aankunt. Het tanken van waterstof duurt slechts vijf minuten, ideaal voor een druk leven. Voeg daar de nieuwste technologieën, zoals een 12,3-inch touchscreen en Toyota Safety Sense, aan toe, en u hebt een auto die vooruitloopt op de toekomst.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
De Mirai draagt met elke gereden kilometer bij aan een schonere lucht. Het geavanceerde filter zorgt ervoor dat de zuurstof de Mirai schoner verlaat dan het er in is gekomen.
De Toyota Mirai biedt niet alleen duurzaamheid, maar ook een indrukwekkend gevoel van ruimte. Met een lengte van 4.975 mm en een wielbasis van 2.920 mm zorgt het ontwerp voor een royaal interieur, waarin elke passagier geniet van comfort en luxe. De vlakke vloer en hoogwaardige afwerking maken de rijervaring nog beter. Deze waterstofauto combineert stijl met praktische functionaliteit, waardoor hij ideaal is voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Het interieur van de Toyota Mirai biedt comfort en luxe.
Voordelen van de Toyota Mirai
- Emissievrij rijden: Stoot alleen water uit.
- Grote actieradius: Tot 650 kilometer.
- Snel tanken: Volledig tanken in slechts vijf minuten.
- Ruim interieur: Comfortabel voor alle passagiers.
Toyota's Visie op de Toekomst
Toyota zet opnieuw de standaard in autoland met de Toyota 10 jaar garantie op de Toyota Mirai. Hiermee geniet u van jarenlang zorgeloos rijplezier, precies zoals u gewend bent van Toyota’s legendarische betrouwbaarheid.
In de komende jaren introduceren we in Europa meer dan 60 nieuwe of geüpdatete elektrische voertuigen. In 2025 moet dat resulteren in een mix van aandrijflijnen waarvan meer dan 70 procent hybride is, meer dan 10 procent plug-in hybride en meer dan 10 procent batterij-elektrisch en waterstof.
Toyota heeft laagste gemiddelde CO2-uitstoot. Door het succes van de Prius en andere Toyota hybride modellen loopt Toyota nu voorop met het reduceren van zijn CO2-uitstoot. Sterker nog: we hebben in Europa de laagste gemiddelde uitstoot van alle automerken, namelijk 97,5 gr/km (cijfer: JATO). Dit moet volgens de EU 95 gr/km worden, maar dat gaat ons zeker lukken.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Review Toyota Mirai: waterstof de toekomst? - dagelijksauto.nl
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik