De Toyota Yaris staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar startproblemen kunnen voorkomen, vooral bij de hybride modellen. Dit artikel bespreekt de mogelijke oorzaken van deze problemen en biedt oplossingen.
Typische problemen bij de Toyota Yaris Hybride
Een veelvoorkomend probleem bij de Toyota Yaris is dat de batterij snel leeg raakt of dat het hybride systeem storingen vertoont. Dit kan leiden tot lagere prestaties van het voertuig en zelfs volledige stilstand.
Hieronder een overzicht van de meest voorkomende problemen:
- Snel leeglopende batterij: Een van de meest voorkomende klachten is dat de batterij sneller leegraakt dan normaal, wat kan leiden tot frequent opladen en verminderde efficiëntie.
- Hybride systeemfout: Soms verschijnt er een waarschuwing op het dashboard voor een hybride systeemfout. Dit kan verschillende oorzaken hebben, maar vaak is het gerelateerd aan de batterij of de bijbehorende elektronica.
Mogelijke oorzaken van startproblemen
Wanneer een klant ons belt met de opmerking dat de auto niet wil starten, is altijd onze eerste vraag: “start de auto helemaal niet of slaat deze niet aan”? Hier zijn enkele mogelijke oorzaken:
1. Auto start helemaal niet
In dit geval zijn er verschillende oorzaken en kunnen we er niet één oorzaak voor geven.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
- Lege accu: Als je accu leeg is, dan is er vaak iets in de auto aan blijven staan wat stroom heeft gevraagd. Bijvoorbeeld de binnenverlichting, lampen of je hebt de radio aan gehad tijdens het schoonmaken van de auto. De accu heeft dan onvoldoende stroom om de startmotor rond te laten draaien. Het tikkende geluid wat je hoort is een relais in de startmotor, daar is vaak nog net voldoende stroom voor beschikbaar.
- Defecte dynamo: Een andere mogelijkheid is dat de dynamo niet meer goed werkt of defect is.
- Versleten accu: Gemiddeld gaat een accu zo’n 5 jaar mee en wordt telkens een beetje minder. Een oudere accu heeft op een gegeven moment te weinig startcapaciteit om een motor te laten starten. Koude temperaturen kunnen hierbij net de druppel zijn waardoor een accu het begeeft.
- Defecte startmotor: Door slijtage is de startmotor defect. Ook een startmotor heeft een bepaalde levensduur. Je hoort vaak nog wel een tikkend geluid van het relais in de startmotor.
Uitzoeken wat de stroomverbruiker is en dit (laten) uitschakelen of repareren. Het is ook verstandig om de accu even goed op te laten laden en voor de zekerheid te laten testen of deze niet (bijna) defect is.
2. Auto start wel, maar slaat niet aan
Omdat je wel duidelijk het startende geluid hoort, zijn zowel de accu als de startmotor wel goed. De auto slaat niet aan omdat er met de motor een probleem is. Dit kan veel oorzaken hebben, maar kort samengevat krijgt de motor geen brandstof, lucht of vonk, of het samenspel van deze drie zijn verstoord.
- Geen brandstof: De auto krijgt geen brandstof, simpelweg omdat de tank leeg is of je brandstofpomp defect is. Check in dit geval sowieso even je brandstofmeter om dit uit te sluiten. Een andere oorzaak is dat je per ongeluk de verkeerde brandstof hebt getankt.
- Geen vonk: De auto krijgt geen vonk, omdat een sensor of bekabeling stuk is. Je kunt nog even onder de motorkap kijken of je mogelijk sporen ziet van een steenmarter. Die houden van kabels en zetten hier graag hun tanden in.
Er zijn ontelbare oorzaken voor op te noemen, hiervoor is een professionele diagnose in de werkplaats noodzakelijk (m.u.v. een lege brandstoftank).
3. Auto maakt tikkend geluid, maar start niet
Waarschijnlijk is je accu leeg of kapot. Eigenlijk moeten we in dit geval zeggen dat de auto niet aanslaat, omdat de startmotor wel functioneert en ronddraait. Dat is al uit te sluiten. Wat je hoort is dat de auto wel wil gaan starten, maar deze slaat niet aan. Het duurt maar heel even of het startgeluid klinkt steeds langzamer.
Het probleem kan zowel in de accu liggen als in de dynamo. Tijdens het rijden zorgt een dynamo ervoor dat een accu weer wordt opgeladen. Laat uitzoeken wat de oorzaak is.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
4. Lampen branden wel, maar auto start niet
Hierbij kunnen dezelfde mogelijkheden als bij ‘De auto start niet, maar maakt wel een tikkend geluid’ het probleem zijn. Ook hier kan de accu leeg zijn of de startmotor defect. De accu heeft vaak nog wel een beetje reststroom om de lampen te laten branden. Hiervoor is niet zoveel stroom nodig.
Laat je accu testen of deze nog voldoende capaciteit heeft. Omdat je auto niet wil starten, heb je hulp nodig om deze aan de praat te krijgen. Bel hiervoor je pechhulp of ons. Wij raden af om zelf startkabels te gebruiken, helemaal als je er niet zoveel verstand van hebt.
5. Auto start niet, zelfs niet met startkabels
Allereerst even een waarschuwing. Wij raden het ten zeerste af om zelf met startkabels aan het werk te gaan. Tegenwoordig zitten moderne auto’s vol met gevoelige, kostbare elektronica. Dit kun je enorm beschadigen als je startkabels niet goed gebruikt. Daarnaast kun je ook schade aanrichten aan de auto van je vriendelijke buurman/vrouw die zijn auto aanbiedt om te gebruiken als starthulp.
Het lijkt er in dat geval op dat er wat anders aan de hand is dan alleen een kapotte accu. Er kunnen veel oorzaken zijn, bijvoorbeeld een kapotte startmotor, dynamo of je hebt een steenmarter onder je auto gehad die aan kabels heeft geknaagd.
Factoren die de accu beïnvloeden
Door koude temperaturen neemt de capaciteit van een accu af. Een motor slaat met koud weer sowieso al moeilijker aan. Oudere accu’s hebben over het algemeen minder capaciteit, dit wordt langzaamaan minder. Dit kun je vergelijken met een batterij van een laptop of smartphone, die worden gedurende de tijd ook minder.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Er zijn verschillende oorzaken waardoor je accu leegloopt:
- Het kan zijn dat er ergens in je auto iets aan hebt laten staan wat stroom vraagt. Bijvoorbeeld verlichting, of je hebt tijdens een klusje de radio van je auto een uurtje aan gehad.
- Een dynamo zorgt ervoor dat tijdens het rijden de accu weer wordt opgeladen.
- Een accu wordt gedurende de tijd langzaamaan minder. Hier merk je niet zoveel van als je auto nog altijd start.
Reparaties voor Toyota Yaris Hybride
Een veel voorkomende oplossing voor deze problemen is de revisie van de hoogspanning hybride batterijen. Dit omvat het vervangen of herstellen van defecte batterijmodules en het resetten van de elektronica om de storingen te verhelpen.
Onderdeelnummer: G9280-52031, G928052031
Kosten van de reparatie: De kosten voor een revisie van de hoogspanningsbatterij voor een Toyota Yaris liggen meestal tussen de €500 en €2000, afhankelijk van de ernst van de schade en de benodigde onderdelen.
Duur van de reparatie: De gemiddelde reparatietijd voor een batterijrevisie is 1 tot 2 werkdagen, afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen en de complexiteit van het probleem.
Foutcodes en bouwjaren
Veelvoorkomende foutcodes die te maken hebben met batterij- of hybride systeemproblemen zijn P0A80 (vervang hybride batterij) en P3000 (batterijcontrolefout). De hybride batterij met onderdeelnummer G9280-52031 komt vooral voor in Toyota Yaris-modellen van bouwjaar 2012 tot 2018.
Probleemoplossing en diagnose
Een complex probleem werd gemeld waarbij een Toyota Yaris niet meer startte. De diagnose begon met het uitlezen van foutcodes, maar de auto was foutcode vrij. Na onderzoek bleek dat de auto een probleem had met de connectie tussen de immobilizer en andere regelapparaten.
Uiteindelijk werd ontdekt dat een van de CAN-bussen in het instrumentenpaneel geen signaal had, wat veroorzaakt werd door een defecte BCM (Body Control Module). Na vervanging van de BCM startte de auto weer.
Echter, de problemen keerden terug, en na verder onderzoek bleek dat het signaal van de stuurstand verschilde. Na het uitwisselen van het stuurhuis en het reinigen van vochtschade in het originele stuurhuis, deed de auto het weer goed.
Hieronder een tabel met een overzicht van mogelijke oorzaken, oplossingen en kosten:
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Oplossing | Geschatte Kosten |
|---|---|---|---|
| Snel leeglopende batterij | Oude batterij, defecte dynamo, stroomverbruikers | Batterij vervangen, dynamo repareren, stroomverbruikers uitschakelen | €100-€300 |
| Hybride systeemfout | Defecte hybride batterij, elektronische problemen | Hybride batterij reviseren/vervangen, elektronica repareren | €500-€2000 |
| Auto start niet | Lege accu, defecte startmotor | Accu opladen/vervangen, startmotor vervangen | €150-€400 |
| Auto slaat niet aan | Geen brandstof, geen vonk | Brandstof bijvullen, brandstofpomp vervangen, sensoren/bekabeling repareren | €80-€500 |
Als je aanhoudende startproblemen ervaart, is het raadzaam om een professionele diagnose te laten stellen. Moderne auto's bevatten complexe elektronica, en een ervaren monteur kan de oorzaak van het probleem identificeren en de juiste reparaties uitvoeren.
Toyota Yaris Hybrid 12v Battery Replacement
Heb je problemen met je Toyota Yaris hybride systeem? Het komt een enkele maal voor dat de Yaris niet start. Wel branden de lichtjes, maar de startmotor reageert niet. Je kunt dat zien op de site van RDW door daar je kenteken in te geven.