Het zelf monteren van een trekhaak op je Peugeot 2008 kan een uitdagende, maar zeker ook lonende klus zijn. Met de juiste voorbereiding, gereedschap en een beetje handigheid kun je flink wat geld besparen. Deze handleiding biedt je een overzicht van het montageproces, inclusief belangrijke aandachtspunten en tips om de installatie succesvol af te ronden.
Voorbereiding en Aanschaf
Als je op zoek bent naar een trekhaak en/of kabelset die geschikt is voor jouw auto, dan is het soms ook handig om alvorens de handleiding te bekijken. En zeker als je deze zelf wilt gaan monteren.
Waar te beginnen?
- Zoek de juiste trekhaak: Kies een trekhaak die specifiek is ontworpen voor de Peugeot 2008. Let hierbij op het bouwjaar van je auto.
- Controleer de compatibiliteit: Auto's met Hybride aandrijving of volledig elektrische auto’s en ook sommige benzine auto’s wat meestal sportauto’s betreft zijn hier niet altijd op gebouwd. Enkele voorbeelden waarbij de auto niet geschikt is voor het trekhaken van een aanhanger zoals een Citroën e-C4 III, Hyundai KONA Hybrid, Volkswagen Beetle, Toyota Aygo of Kia Niro 1. Deze auto’s mogen dan ook absoluut geen aanhangwagen trekken.
- Aanschaf kabelset: Indien gewenst bestel je gemakkelijk een geschikte 7 of 13 polige universele kabelset erbij, deze kabelset past uitstekend bij deze trekhaak en jouw auto (Niet geschikt in combinatie met LED-verlichting auto's, aanhangers, fietsendragers en dergelijk). Desgewenst kun je ook kiezen voor een wagenspecifieke kabelset.
- Verzamel gereedschap: Zorg ervoor dat je alle benodigde gereedschappen bij de hand hebt, zoals een dopsleutelset, momentsleutel, schroevendraaiers, WD40, en eventueel een boormachine.
De Montagehandleiding: Een Cruciaal Onderdeel
We produceren onze trekhaken altijd auto specifiek, op basis van montagepunten en beladinggegevens van de officiële autofabrikanten. Hierdoor hebben de trekhaken van Brink altijd de juiste pasvorm om aan het chassis van elke auto te monteren. Hoe deze montage uit te voeren, staat uitgebreid beschreven in de montagehandleidingen die we bij elke trekhaak meeleveren.
Een aansluitschema wordt normaal gesproken bij een trekhaak meegeleverd maar is ook online te vinden. Denk bijvoorbeeld aan de informatie over het te bevestigingsmateriaal en het aandraaimoment van de bouten en moeren, of welke onderdelen je van de auto moet demonteren om er goed bij te kunnen komen. Van de meeste bekende merken in het A-segment trekhaken en bekabeling zijn merken als Bosal, Oris, Thule, Brink, GDW, Erich Jaeger, Jaeger-Automotive en Westfalia. Van deze merken kan je de handleiding meestal vinden bij diverse auto onderdelen leveranciers online. Deze staan vermeld bij het product informatie in PDF format.
Waar vind je de handleiding?
Lees ook: Meer rijplezier met BMW X3 trekhaak
- Bij de trekhaak zelf (meegeleverd)
- Online bij de fabrikant van de trekhaak (zie onderstaande tabel)
- Via diverse auto-onderdelen leveranciers
Zoeken op kenteken is het makkelijkste. Dit werkt alleen voor Nederlandse kentekens. De PDF file kan je openen met onder andere Adobe Reader. Indien je geen Adobe Reader® hebt kan je deze hier gratis downloaden.
Links naar handleidingen van bekende merken
Hieronder vind je een overzicht van enkele bekende merken en links naar hun websites waar je de montagehandleiding kunt vinden:
| Merk | Link naar handleiding |
|---|---|
| Westfalia Automotive | Klik hier |
| GDW Towbars | Klik hier |
| Steinhof | Klik hier |
| Umbra Rimorchi | Klik hier |
| Auto-Hak | Klik hier |
| Jaeger Automotive | Klik hier |
| ECS Electronics | Klik hier |
Stappenplan voor de Montage
1. Demontage van de Achterbumper
- Het montageproces van de trekhaak begint in veruit de meeste gevallen met de demontage van uw achterbumper.
- In de montagehandleiding geven we in veruit de meeste gevallen exact aan waar de montagepunten van de achterbumper zich bevinden.
- Tijdens het losnemen uit de houders, kan de achterbumper vallen en beschadigd raken. Ondersteun de achterbumper dus goed zodat deze niet valt.
- Een hulpmiddel bij bumperdemontage is WD40. Deze water afdrijvende spray kunt u in de montagepunten spuiten en zorgt ervoor dat de bumper soepeler uit de montagepunten glijdt.
- Na demontage kunt u de achterbumper het best op een degelijke standaard plaatsen.
2. Bumperuitsnede (Indien Nodig)
- In veruit de meeste gevallen lukt het om een trekhaak te ontwikkelen met de juiste pasvorm ten opzichte van de achterbumper.
- Soms blijkt dit helaas onmogelijk en moet u een bumperuitsnede maken om ruimte te maken voor de huls of om een doorgang te creëren voor de kogel.
- In die gevallen leveren we bijna altijd een bumpersticker, welke exact de afmetingen heeft van de noodzakelijke uitsnede.
- Deze bumpersticker kunt u aan de binnenzijde van de achterbumper plakken en biedt een enorm tijdsvoordeel.
- Instructies over plaatsing kunt u vinden in de montagehandleiding en/of op de sticker zelf.
- Zorg er altijd voor dat de bumperuitsnede netjes wordt afgewerkt.
3. Montage van de Dwarsbalk
- De dwarsbalk moet u op verschillende plekken onder de auto met bouten vastzetten op door de autofabrikant aangegeven bevestigingspunten.
- De dwarsbalk beschikt daarom over voertuig specifiek gemaakte zijplaten.
- Per type auto verschilt de verankering van deze zijplaten aan het chassis vanwege de plaatsing van de bevestigingspunten en ook het aantal.
- Volg de montagehandleiding voor de juiste werkwijze.
- Voor aanvang van het plaatsen van de dwarsbalk is het goed deze eerst goed te controleren.
- Om het schroefdraad van de bevestigingspunten te beschermen tijdens het lakproces worden deze afgedicht met rubberen dopjes.
- Om een goede en langdurige montage te garanderen, is het vervolgens zaak dat u de raakvlakken van de dwarsbalk met het chassis van de auto goed reinigt.
- Incidenteel kan het voorkomen dat u nog een extra gat in de dwarsbalk moet boren. Om roestvorming te voorkomen, is nabehandeling van deze gaten noodzakelijk.
- Bij enkele automodellen kan het voorkomen dat de chassisbalken afgedekt worden door de dwarsbalk na montage. Het is dan raadzaam om de naden tussen het chassis en de dwarsbalk af te kitten om waterdoorgang te voorkomen.
- Zet de bouten waarmee de dwarsbalk vastgezet wordt in eerste instantie handvast. Dit biedt u de mogelijkheid om de balk nog enigszins te verschuiven en helemaal op de juiste plaats te duwen.
4. Montage van de Huls
- Ook voor de montage van de huls geldt, dat deze volgens de montagehandleiding gedaan moet worden om een veilige constructie te garanderen.
- Aandachtspunt hierbij is dat u beide bouten om de huls mee te bevestigen ook door de zijplaten van de dwarsbalk steekt.
- Als dit niet het geval is, zit de huls niet vast en kan de kogel niet op de juiste positie aangebracht worden.
- De huls dient u ook met vastgestelde aanhaalmomenten af te monteren.
5. Montage van de Stekkerplaat
- Om een veilige constructie en eventuele wegdraaibaarheid achter de bumper te garanderen geldt ook voor de montage van de stekkerplaat dat u deze volgens de montagehandleiding uitvoert.
6. Montage van de Kogel
- Het volgen van de montagehandleiding is bij de montage van de kogel eveneens cruciaal. Alleen dan kunnen we een veilige constructie garanderen.
- Aandachtspunt hierbij is dat de montage van de kogel ten allen tijde uw laatste werkzaamheid is en dus pas plaatsvindt wanneer u de bumper reeds heeft teruggeplaatst.
7. Kabelboom Aansluiten
De werkzaamheden bij het monteren van een kabelset zijn erg gedetailleerd en vragen veel expertise. Daarom adviseren we deze klus altijd door een Brink montagestation uit te laten voeren.
- Het harnas is via een contactdoos en stekker verbonden met de elektronische module, dus de installatie is heel eenvoudig en snel: steek gewoon de connector met de bedrading in de moduleaansluiting en verbind de resterende draden met snelkoppelingen, of het beste is om te solderen, met de installatie van de auto.
- Het gebeurt dat de door de concurrentie aangeboden bundels onvolledig zijn en de installateur alle elementen dienovereenkomstig moet samenstellen.
- Het harnas is verbonden met de installatie van de auto door middel van snelkoppelingen of het is het beste om het te solderen - wat een duurzamere verbinding geeft.
Zo de- & monteer je een afneembare trekhaak
Controles Na Montage
- Na de montage van de trekhaak moet u nog verschillende controles uitvoeren.
- Check eerst of alle bevestigingsmaterialen daadwerkelijk gebruikt zijn.
- Kijk vervolgens of u de montage spelingsvrij heeft uitgevoerd.
- Als beide voor elkaar zijn, test dan de werking van de trekhaak indien u een afneembaar of wegdraaibaar systeem gemonteerd heeft.
- Controleer ten slotte of de stekkerdoos inderdaad achter de bumper weg te draaien is. De eerste paar keer kan deze beweging zwaar gaan.
Tips en Aandachtspunten
- Bescherm het schroefdraad: Om het schroefdraad van de bevestigingspunten te beschermen tijdens het lakproces worden deze afgedicht met rubberen dopjes.
- Kentekenplaat: Voor wie een auto heeft waarvan de kentekenplaat op bumper hoogte zit is het raadzaam een afneembare trekhaak te kiezen i.v.m. zicht op kenteken.
- RMC Trekhaak: De RMC trekhaak staat voor “rear mount connector” en is speciaal ontworpen voor auto’s welke geen aanhanger mogen trekken. De pin voorkomt dat een aanhangerkoppeling er niet op bevestigd kan worden
- Aanmelden via Diagbox: Dat de trekhaak via diagbox aangemeld moet worden weet ik al.
- Gewichtsverdeling aanhanger: Verdeel het gewicht in de aanhanger gelijkmatig, plaats zware voorwerpen zo dicht mogelijk bij de as en probeer de maximaal toegestane kogeldruk zo dicht mogelijk te benaderen zonder deze te overschrijden.
- Maximale kogeldruk: Neem altijd de maximaal toegestane belasting op de trekhaak in acht; als deze belasting wordt overschreden, kan de trekhaak losraken van de auto - kans op een ongeval! De maximale kogeldruk geldt ook voor de montage op de trekhaak van accessoires zoals een etsendrager of een bagageplateau.
Met deze uitgebreide handleiding en de juiste voorbereiding ben je goed op weg om zelf een trekhaak op je Peugeot 2008 te monteren. Succes!
Lees ook: De Ideale Trekhaak Upgrade
Lees ook: Trekhaak Montagehandleiding BMW F31 Touring