Een auto van de zaak is voor werknemers een mooie extra, en misschien zelfs dé reden om voor een bepaalde werkgever te kiezen. Maar eh, dat betekent niet dat het een goed idee is om zomaar elke werknemer een auto van de zaak te bieden. Je kunt je vast voorstellen dat een auto van de zaak ook de nodige kosten voor jou als werkgever met zich meebrengt. En dan zijn er nog fiscale regels waar je rekening mee moet houden. Dus: wel of niet doen, een auto ter beschikking stellen aan werknemers?
Een auto van de zaak is een zakelijke auto die je ook voor privéritten kunt gebruiken. Meestal kun je zakelijk leasen of gebruikmaken van een bedrijfsauto. Wat is het precies? Stel je eens voor, aan het begin van de middag rijd je in je bedrijfsauto naar een klant voor een zakelijke afspraak. All done? Dan rijd je gelijk naar huis en doe je onderweg snel de boodschappen voor het avondeten. Maar ook tripjes naar zee of gewoon cruisen omdat het kan: het mag allemaal met een auto van de zaak.
In principe kiest je werkgever op welke manier ie een auto van de zaak aanbiedt. Er zijn grofweg twee opties: een lease auto van de zaak of een bedrijfsauto. Daarnaast hoor je vaak dat een werkgever regelingen aanbiedt zoals een poolauto of persoonlijke auto met kilometervergoeding. Deze opties worden officieel niet gezien als auto van de zaak.
In dit artikel leggen we uit welke leaseopties beschikbaar zijn, welke functies in aanmerking komen voor een leaseauto, en hoe je de auto kiest die het beste bij jou past. We zetten de belangrijkste info voor je op een rij.
Hoe werkt bijtelling op een zakelijke auto?
Wanneer Krijg je een Auto van de Zaak?
Niet iedere werknemer krijgt zomaar een auto van de zaak. Bij veel werkgevers is het een exclusieve secundaire arbeidsvoorwaarde die je moet verdienen of die onmisbaar is voor de job. Hoe dan ook, het lijkt je vast heerlijk om straks comfortabel en in stijl rond te rijden zonder dat je daar zelf veel voor hoeft te betalen.
Lees ook: Vacature Service Adviseur Autobedrijf: Alles wat je moet weten
Staat een auto van de zaak al in de secundaire arbeidsvoorwaarden van het bedrijf waar je werkt? Dan heeft je werkgever waarschijnlijk een beleid hiervoor opgesteld. In sommige bedrijven is een auto van de zaak bijvoorbeeld alleen weggelegd voor medewerkers die bij veel klantrelaties langsgaan. Of je krijgt pas een zakelijke auto als je een promotie maakt naar een senior functie. In andere gevallen is een auto van de zaak niet standaard en moet je hierover nog onderhandelen.
Hoe overtuig je jouw werkgever dat jij een auto van de zaak moet krijgen? Leg bijvoorbeeld onderstaande voordelen van een zakelijke auto onder z’n neus. Dikke kans dat je baas de mogelijkheid om een goede en aantrekkelijke werkgever te zijn dan niet meer laat schieten.
Of je nu al een auto van de zaak kunt krijgen via je werkgever of niet, het is slim om alvast op de hoogte te zijn van plus- en minpunten.
Leaseauto via TMI
Ben je van plan om aan de slag te gaan via TMI op basis van detachering? Bij een dienstverband van minimaal 24 uur per week kun jij gebruik maken van een leaseauto. Dit geldt voor alle functies, van verzorgende IG tot verpleegkundig specialist. Heb je een contract voor een bepaalde tijd? Je maakt gebruik van een tankpas.
Zzp’ers die werken via TMI kunnen helaas geen gebruik maken van een leaseauto. Wel kun je als zzp’er gebruik maken van onze unieke samenwerking met Shell! Via de Shell Fleet app krijg jij namelijk €0,12 korting per liter/kWh bij tanken of laden. Wil jij dit?
Lees ook: Vacature chauffeur
Van een kleine stadsauto’s tot een grote familieauto, bij TMI staat er altijd een geschikte auto voor je klaar. Neem dan contact op met Werving!
Leaseauto bij Facility
Bij Facility begrijpen we dat een auto van de zaak voor sommige functies een belangrijke rol speelt in je werk. Daarom hebben we in samenwerking met Pon Center een mooi aanbod samengesteld van leaseauto’s waaruit onze medewerkers kunnen kiezen.
Welke functies komen in aanmerking voor een leaseauto?
Niet elke functie bij Facility komt automatisch in aanmerking voor een leaseauto. Leaseauto’s zijn vooral bedoeld voor functies waarbij je op veel verschillende locaties moet werken, zoals back-up receptionisten en support medewerkers. Of een functie een leaseauto bevat, staat altijd expliciet vermeld in de vacaturetekst. Dit maakt het direct duidelijk of deze optie beschikbaar is.
Wat zijn de keuzemogelijkheden voor leaseauto’s?
Als je functie in aanmerking komt voor een leaseauto, krijg je bij Facility de mogelijkheid om binnen de aangewezen klassen een auto te kiezen die het beste bij jou past. Dankzij onze samenwerking met Pon Center bieden we een selectie van betrouwbare en comfortabele auto’s aan, afgestemd op diverse werk- en vervoersbehoeften.
Kan ik kiezen voor een groter model?
Het kan voorkomen dat je persoonlijke situatie vraagt om een groter model auto, bijvoorbeeld vanwege specifieke werk- of vervoersbehoeften. In dat geval kun je dit bespreken met je fieldmanager. We denken graag met je mee om een passende oplossing te vinden binnen de mogelijkheden. Houd er rekening mee dat een groter model een persoonlijke bijdrage kan vragen, afhankelijk van de situatie.
Lees ook: Carrièremogelijkheden als autotransport chauffeur
Deze keuze wordt altijd zorgvuldig overwogen, zodat we een duurzame oplossing kunnen bieden die bij jou én de organisatie past.
Hoe maak ik mijn keuze?
Bij het kiezen van je leaseauto is het belangrijk om goed te kijken naar wat voor jou essentieel is. Heb je bijvoorbeeld extra ruimte nodig voor materialen of uitrusting? Of zoek je een compact, zuinig model voor flexibel vervoer? Binnen de beschikbare klassen kun je zelf bepalen welke auto het beste aansluit bij jouw werk en persoonlijke voorkeuren.
Kosten van een Auto van de Zaak
Een auto van de zaak is niet gratis, ook niet voor je werkgever. Jammer, maar anders had iedereen er wel een gekregen. Wat kost een auto van de zaak precies voor jou als werknemer? In de meeste gevallen mag je een auto van de zaak ook voor privéritten gebruiken. Maar dat kost je wel wat als je de auto van de zaak regelmatig pakt in je privétijd.
Je moet dan bijtelling betalen aan de Belastingdienst, omdat zij dit zien als extra loon. Hoeveel procent het is en hoe je bijtelling berekent, lees je in ons artikel over bijtelling voor je auto van de zaak. Vraagt je baas om een eigen bijdrage? Da’s hartstikke normaal. Heb je bijvoorbeeld je oog laten vallen op een auto van de zaak die buiten het leasebudget valt? Dan moet je vaak een eigen bijdrage voor zakelijk leasen betalen aan je werkgever. Hoe hoog dit bedrag is, mag je werkgever zelf bepalen.
Bijtelling en Eigen Bijdrage
Hoewel je een auto van de zaak van je werkgever krijgt en het je veel kan besparen, betekent dat niet dat er voor jou helemaal geen kosten zijn. Als je de auto ook privé gebruikt, krijg je namelijk te maken met bijtelling. Daarnaast kan je werkgever je vragen om een maandelijkse eigen bijdrage.
Het is belangrijk om goed op de hoogte te zijn van deze kosten en de regels voordat je kiest voor een auto van de zaak.
Je mag een auto van de zaak dus ook buiten werktijd gebruiken, maar daar betaal je wel voor als je meer dan 500 kilometer per jaar privé met de auto rijdt. Je betaalt dan bijtelling aan de Belastingdienst. Daarnaast brengen veel werkgevers een eigen bijdrage in rekening als je privékilometers met de auto van de zaak maakt.
Bijtelling is een fiscale regeling voor zakelijke leaserijders die de auto ook privé gebruiken. Je krijgt ermee te maken als je in één jaar meer dan 500 privékilometers met de auto van de zaak maakt. Je betaalt deze belasting omdat de Belastingdienst die kilometers als een soort loon in natura ziet. Een extra beloning dus, die zonder de bijtelling onbelast zou blijven.
De hoogte van de bijtelling hangt af van de auto waarin je rijdt, of beter gezegd de waarde en uitstoot ervan en het jaar waarin de auto op naam is gezet. Gebruik je de auto niet of nauwelijks voor privédoeleinden? Dan hoef je geen bijtelling te betalen. Vraag hiervoor de ‘Verklaring geen privégebruik auto’ aan.
Als je wilt weten wat de invloed van een leaseauto op je salaris is, moet je ook nagaan of je een eigen bijdrage voor de auto van de zaak moet betalen. Je baas kan je om deze bijdrage vragen als je de auto ook privé wilt gebruiken, maar hij hoeft dat niet te doen. Meestal worden deze kosten automatisch ingehouden op je salaris.
Je werkgever kan ook om een eigen bijdrage vragen als je het normleasebedrag overschrijdt. Dat klinkt ingewikkeld, maar betekent eigenlijk gewoon dat je in een auto rijdt die niet binnen het leasebudget past. Een voorbeeld: het normleasebedrag bij het bedrijf waar je werkt is maximaal € 400,- per maand, maar jij hebt je oog laten vallen op een duurder model van € 480,- per maand.
Hoewel deze eigen bijdrage dus betekent dat er extra kosten bij zakelijk rijden komen kijken, is er niet alleen maar slecht nieuws. Je mag de eigen bijdrage voor een auto van de zaak namelijk aftrekken van je bijtelling.
Voor- en Nadelen van een Auto van de Zaak
Uiteindelijk beslis je natuurlijk zelf of je wel of geen auto van de zaak aan je werknemers biedt. En aan welke werknemers dan precies. Je kunt ook naar alternatieven kijken, zoals een ov-vergoeding of andere vorm van reiskostenvergoeding. Houd alle opties open, en kies welke secundaire arbeidsvoorwaarde het best bij jouw bedrijf past. Ook een goed idee: laat jouw medewerkers zelf kiezen.
Twijfel je tussen een auto van de zaak en een eigen auto? Logisch, want zakelijk rijden heeft verschillende voor- en nadelen. Weeg deze voor jezelf tegen elkaar af.
Eerst nemen we de voordelen van een auto van de zaak met je door.
Voordelen
- Minder kosten: Ondanks dat je bijtelling en eventueel een eigen bijdrage moet betalen, is een auto van de zaak vaak financieel gezien voordeliger. Je werkgever betaalt namelijk de aanschafkosten, kosten voor onderhoud en de verzekering. Dat zijn allemaal moneys die jij in je eigen zak kunt houden.
- Mooie auto’s: Een zakelijke auto is aantrekkelijk voor de autoliefhebbers. De meeste werkgevers geven wat duurdere, kwalitatief goede auto’s.
- Tankpas: Grote kans dat je werkgever ook opdraait voor de brandstofkosten. Zelfs voor de ritjes die je in je vrije tijd maakt.
- Geen invloed op je hypotheek: In tegenstelling tot private lease, kun je met een auto van de zaak gewoon een maximale hypotheek aanvragen. Dit is dus ook een van de voordelen van zakelijk leasen ten opzichte van private lease.
- Go green: Kiezen voor een elektrische auto is nóg makkelijker. Bij je werkgever is deze duurzamere optie namelijk vaak een stuk goedkoper dan als je zelf een Tesla aanschaft. Nog groener reizen? Check of je mogelijk een fiets van de zaak kunt krijgen of reis gewoon met het ov en een reiskostenvergoeding naar je werk.
- Employer branding: Een auto van de zaak voor werknemers is een mooie secundaire arbeidsvoorwaarde, waar veel potentiële medewerkers blij van worden.
- Werknemerstevredenheid: Niet alleen potentiële nieuwe medewerkers worden er vrolijk van, ook je huidige medewerkers zijn tevredener. Met een auto van de zaak zijn ze namelijk mobieler en flexibeler, en daardoor zitten ze lekkerder op hun plek bij jou bedrijf.
- Mobiliteit: Mobiliteit op zichzelf is ook al erg handig. Je medewerkers kunnen namelijk makkelijker een zakelijke reis maken, een klant bezoeken of vergaderingen op locatie bijwonen.
- Bedrijfsimago: Zelfs voor klanten kan een auto van de zaak een positief effect hebben. Je bedrijf is namelijk zichtbaarder (tenminste, als je een mooi logo op de bedrijfsauto’s laat zetten) en klanten zien dat je goed voor je medewerkers zorgt.
Nadelen
- Afhankelijk van je werkgever: Bij een nieuwe baan of ontslag verlies je de auto. Dan zit je plotseling zonder vervoer en moet je snel op zoek moet naar een nieuwe auto. Let wel op: bij sommige werkgevers is het verplicht dat je de auto overneemt of meeneemt naar je nieuwe job als je hebt gekozen voor een specifieke auto of extra opties.
- Minder keuzevrijheid: Je werkgever of de leasemaatschappij bepaalt vaak uit welke types zakelijke auto’s je kunt kiezen.
- Eigen risico bij schade: Rijd je in je privétijd tegen een paaltje? Dan moet je het eigen risico mogelijk zelf betalen. Als je kunt aantonen dat de schade ontstond tijdens een zakelijke rit hoef je niet te dokken.
- Geen opbouw schadevrije jaren: Als je na je zakelijke auto weer overgaat op een eigen auto, is het fijn als je schadevrij hebt gereden. Dan heb je namelijk een lagere premie. Klein probleempje: soms is het lastig om aan te tonen dat je met je bedrijfsauto schadevrij hebt gereden.
- Kosten: We hadden het er al over. Een auto van de zaak voor je werknemers brengt wel kosten met zich mee, namelijk contractkosten, brandstofkosten en kosten voor het eigen risico. Schaf je de auto’s zelf aan in plaats van dat je ze least?
- Administratieve lasten: Bij een auto van de zaak komt administratie kijken. Je moet namelijk de rittenadministratie bijhouden, belastingaangifte doen en alle financiële zaken rondom de auto’s regelen.
- Fiscale regels: Tja, we zijn niet voor niks het land van de regeltjes. We hadden het al even over bijtelling, maar zaken als aftrekbaarheid, werkgeversheffingen en eventuele milieubelastingen hebben we nog niet eens besproken.
- De auto is niet van jou: Dit is zowel een voor- als een nadeel. Je werkgever neemt bijvoorbeeld de kosten van bepaalde schade op zich, maar aan de andere kant heb je geen eigen auto die je langzaam afbetaalt en jouw bezit wordt.
Bovenstaande voors en tegens gaan alleen op als je al langer autorijdt of sowieso al van plan was om een auto te kopen. Twijfel je tussen een auto van de zaak en een andere manier van reizen naar je werk, zoals met het openbaar vervoer? Dan zijn er weer heel andere zaken om rekening mee te houden.
Door de bijtelling of eigen bijdrage valt een auto dan al snel duurder uit dan die ritjes met de bus of trein, want daar krijg je waarschijnlijk reiskostenvergoeding voor. Vergeet ook het milieu niet. Als je in de buurt van je werk woont, kun je bijvoorbeeld eens informeren naar een fiets van de zaak.