De Renault Logan, ook wel bekend als de Dacia Logan, wordt sinds 2004 in Roemenië geproduceerd door Dacia. Omdat Dacia een dochterbedrijf is van Renault, wordt deze 4-deurs sedan in sommige landen, waaronder Nederland, verkocht als de Dacia Logan. Dit model is gebouwd op hetzelfde platform als de Renault Modus en de Nissan Micra. Veel van de techniek van de Renault Clio is ook gebruikt voor de Dacia Logan.
De Logan was ontworpen als een betaalbare auto. In 2006 bedroeg de richtprijs in Nederland €8.495. In 2008 werd de verkoop van de Logan sedan in Nederland stopgezet en vervangen door het model Sandero. De Logan sedan heeft een hoekig en enigszins vreemd geproportioneerd uiterlijk, wat wellicht de reden is waarom de auto niet zo populair was.
De 4-deurs auto biedt plaats aan 4 volwassenen, wat hem onderscheidt van andere budgetauto's. Bovendien is het onderstel afgestemd op slechte wegen, waardoor de Logan op goed onderhouden wegen opmerkelijk comfortabel rijdt. Kleine hobbels zijn nauwelijks voelbaar, wat de auto modern maakt voor zijn klasse. Het geluidsniveau is ook acceptabel voor een auto in deze prijsklasse. De voorstoelen zijn wel wat zacht en bieden weinig steun, wat vooral tijdens lange ritten een nadeel kan zijn. Niettemin is deze auto zeer geschikt voor gebruik in de stad.
Modelwijzigingen in 2007
In 2007 werden er enkele wijzigingen aan de Logan doorgevoerd. De belangrijkste veranderingen waren aan de buitenkant van de auto, zonder dat er iets aan de techniek veranderde. De auto kreeg grotere koplampen, een verbreedde grille en een nieuw Dacia-logo. Daarnaast kreeg de Logan een bredere luchtinlaat en een nieuwe voorbumper. De klep van de kofferbak werd vervangen en er kwam een kleine spoiler op.
Renault Mégane vs Dacia Logan
Beide auto's zijn gebaseerd op dezelfde techniek en vallen in hetzelfde segment. De Renault is net als de Logan een 4-deurs model, maar dan uitgevoerd als hatchback, terwijl de Dacia een sedan is. De Renault heeft een 1.4 motor met 82 pk, wat 8 pk meer is dan de 1.4 motor van de Dacia. De topsnelheid van de Mégane is dan ook 171 km/u, 9 km/u sneller dan de Logan. Aan de binnenkant zijn er opvallende verschillen tussen de twee auto's. De Mégane is voorzien van veiligheidsvoorzieningen zoals een verstevigde zijconstructie, airbags en driepuntsgordels achterin. Mede hierdoor kreeg de Mégane hoge scores in de Europese NCAP-test.
Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90
De Dacia Logan was ook verkrijgbaar met een 1.5 dCi dieselmotor van 68 pk met een verbruik van 4,7 liter diesel per 100 km. De maximale snelheid voor de motoren was respectievelijk.
Uitrusting en Opties
De Logan is een budgetauto, wat betekent dat er weinig extra's op de auto zitten en er weinig extra opties beschikbaar zijn.
Dacia Logan MCV: Ruimte en Functionaliteit
De nieuwe Logan MCV is een vijfpersoons stationcar. Het was logischer geweest om de auto "Sandero stationwagon" te noemen vanwege de gelijkenissen met de Sandero. De hoofd- en beenruimte op de achterbank is uitstekend, met voldoende beenruimte beschikbaar. Het ontwerp is eenvoudig maar doeltreffend. De auto heeft geen bergvak om de hoedenplank en het afdekzeil in op te bergen. De bediening is eenvoudiger van opzet dan bij andere merken, zonder overdreven "graphics", maar met een recht-toe-recht-aan schermindeling. Dacia kiest voor eenvoudige techniek om de prijs laag te houden. Het is overduidelijk waarom de Logan MCV zo voordelig is.
De communicatie tussen de bestuurder en de auto is minimaal. Ondanks dat het onderstel zeer zacht is, helt de auto flink over in de bochten. Op de snelweg is het overzicht daarom minder goed. De motoren worden niet rechtstreeks overgenomen, maar zijn standaard onderdelen van Renault. Innovatieve techniek is weggelaten om de auto zo laag mogelijk te kunnen houden.
De Logan MCV heeft een motor met een inhoud van slechts 0.9 liter, die niet geheel toevallig 90 pk / 135 Nm levert. Deze motor is opgebouwd uit drie cilinders, wat resulteert in een onrustige loop en een roffelend geluid. Dit komt ook terug in de verbruikscijfers. Het door de fabriek beloofde verbruik van 5 liter per 100 km (1 op 20) wordt in de praktijk zelden gehaald.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
De originele Logan MCV heeft twee opvolgers gekregen. Het concept van Dacia staat voor eenvoudige techniek. Verwacht geen rijplezier, verfijning of innovatieve technologie.
Een gebruikte Dacia Logan is een goede keuze voor wie een redelijk grote auto wil voor een lage prijs. De auto is goedkoop in aanschaf, kost niet veel aan onderhoud en biedt voldoende zitplaatsen om als gezinsauto te dienen.
Renault Mégane vs. Dacia Logan - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles
Dacia Logan MCV dCi 90 (2018) - TG-128-V
De Dacia Logan MCV dCi 90 met kenteken TG-128-V is een betrouwbaar voertuig dat een balans biedt tussen elegantie en functionaliteit. Met een cilinderinhoud van 1461 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 90 pk en een maximaal koppel van 220 Nm. De auto is van bouwjaar 2018 en verkeert in uitstekende staat. De nieuwprijs van € 18.075 is aantrekkelijk voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit, met een wegenbelasting van ongeveer € 87 per maand. De grijze kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze Dacia was op 07-08-2018 en de datum van tenaamstelling was op 2018-08-07. Of u de auto nu dagelijks gebruikt of alleen voor speciale gelegenheden, de Dacia Logan MCV dCi 90 is een goede keuze voor de kleine middenklasse.
Deze Dacia was voorzien van een fabrieksgarantie van 3 jaar of 100.000 km, maar deze garantie is verlopen. De lak van de auto viel ook onder een garantie van 2 jaar, maar ook deze is verlopen. Tussen 08-08-2018 en 23-11-2018 was de auto niet verzekerd (totale duur 3 maanden). Het is belangrijk om het schadeverleden van deze Dacia Logan MCV dCi 90 te controleren voordat u overweegt deze te kopen.
Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2007) - KG-602-N
De Dacia Logan MCV 1.5 dCi met kenteken KG-602-N is een betrouwbaar voertuig dat een balans biedt tussen elegantie en functionaliteit. Met een cilinderinhoud van 1461 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 68 pk en een maximaal koppel van 160 Nm. De auto is van bouwjaar 2007 en verkeert in goede staat. De nieuwprijs van € 12.200 is aantrekkelijk voor een auto van deze kwaliteit, met een wegenbelasting van ongeveer € 98 per maand. De blauwe kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze Dacia was op 19-02-2007 en de datum van tenaamstelling was op 2016-10-03. Of u de auto nu dagelijks gebruikt of alleen voor speciale gelegenheden, de Dacia Logan MCV 1.5 dCi is een goede keuze voor de kleine middenklasse.
Lees ook: Alles over de Opel Combo Diesel
Deze Dacia was voorzien van een fabrieksgarantie van 3 jaar of 100.000 km, maar deze garantie is verlopen. De lak van de auto viel ook onder een garantie van 2 jaar, maar ook deze is verlopen. Dit betreft een importauto. De tellerstanden kunnen voor import worden teruggedraaid, waardoor het RDW geen kilometergarantie kan geven. Dit is geen overbodige voorzorgsmaatregel, aangezien uit cijfers blijkt dat ruim 40% van alle importauto's een teruggedraaide tellerstand heeft. Het is belangrijk om het schadeverleden van deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi te controleren voordat u overweegt deze te kopen.
Specificaties Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2007) - KG-602-N
Hieronder een overzicht van de specificaties van de Dacia Logan MCV 1.5 dCi (2007):
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Kleur | Blauw |
| Bouwjaar | 2007 |
| Eerste afgifte Nederland | 26 augustus 2016 |
| Tenaamstelling | 3 oktober 2016 |
| Eerste toelating | 19 februari 2007 |
| Motor Brandstof | Diesel |
| Motorcode | K9K K 7 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Brandstofsysteem | Common Rail |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 cm3 |
| Vermogen | 50 kW / 68 pk |
| Max vermogen tpm | 4000 tpm |
| Max koppel | 160 Nm |
| Max koppel tpm | 1700 tpm |
| Turbo | Ja |
| Milieuclassificatie | Euro 4 |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Breedte met spiegels | 1,99 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,9 m |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Ledig gewicht | 1.220 kg |
| Rijklaar gewicht | 1.320 kg |
| Laadvermogen | 616 kg |
| Aanhanger geremd | 1.300 kg |
| Aanhanger ongeremd | 660 kg |
| Bagage ruimte | 700 ltr |
| Daklast | 80 kg |
| Carrosserievorm | Stationwagon |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Chassisnummer op r. |