De Subaru Impreza is een compacte auto die sinds 1992 in productie is. Hij is verkrijgbaar in zowel een vierdeurs sedan als een vijfdeurs hatchback. De Impreza wordt aangeboden met voorwielaandrijving of met vierwielaandrijving. Hij wordt aangedreven door verschillende motoren, waaronder een 2,0-liter boxermotor of een 2,5-liter boxermotor. De transmissie omvat een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische vierversnellingsbak.
De Subaru Impreza is een compacte auto die bestuurders veel te bieden heeft. Het is een veelzijdige auto die kan worden gebruikt voor zowel alledaagse ritten als voor meer avontuurlijke activiteiten. De Impreza staat bekend om zijn uitstekende veiligheidsvoorzieningen, waaronder stabiliteitscontrole en diverse airbags. Hij is ook verkrijgbaar met een groot aantal verschillende motoren.
De Impreza is ook zuinig in het verbruik, waardoor hij een goede keuze is voor bestuurders die op zoek zijn naar een kosteneffectieve optie. De Impreza is verkrijgbaar als sedan, stationwagen en als hatchback, zodat u de auto kunt kiezen die het beste bij uw behoeften past.
Het Verbruik van de Subaru Impreza
De Subaru Impreza is een zuinige auto die weinig brandstof verbruikt. Hij is perfect voor lange ritten en woon-werkverkeer in de stad.
Specifieke Kentekeninformatie en Verbruik
Hieronder volgt specifieke informatie over twee modellen van de Subaru Impreza WRX, inclusief details over verbruik en prestaties.
Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90
Subaru Impreza WRX STi 2.5 (Kenteken: GV-916-D)
De Subaru Impreza WRX STi 2.5 met kenteken GV-916-D is een prachtig en betrouwbaar voertuig dat een perfecte balans biedt tussen elegantie en functionaliteit. Met een cilinderinhoud van 2457 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 301 pk en heeft een maximaal koppel van 407 Nm. Met een bouwjaar van 2008 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 45.400 is een aantrekkelijke prijs voor een auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 67 per maand. De blauwe kleur geeft de auto een chique uitstraling en de vierwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring.
De eerste toelating van deze Subaru met kenteken GV-916-D was op 12-08-2008 en de datum van tenaamstelling was op 2016-07-23. Of u nu dagelijks gebruik maakt van uw auto of alleen voor speciale gelegenheden, de Subaru Impreza WRX STi 2.5 met kenteken GV-916-D is een geweldige keuze voor de kleine middenklasse. Deze Subaru met kenteken GV-916-D is een auto die al 5 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Deze Subaru is voorzien van een fabrieksgarantie van 3 jaar of 100.000 km, vanaf 01/13: 5 jaar of 160.000 km, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen. In de periode van 31-12-2020 en 13-01-2021 niet verzekerd geweest. Dit betreft een import auto. De tellerstanden kunnen voor import worden teruggedraaid, het RDW kan dan ook geen km garantie afgeven op een import auto. Dit voertuig heeft relatief veel terugroepacties, dit tast naar onze mening de betrouwbaarheid aan van dit type.
De fabrieksopgave van de Subaru Impreza WRX STi 2.5 is als volgt:
- Topsnelheid: 250 km/u
- Acceleratie 0-100 km/u: 5,2 s
- CO2 uitstoot (NEDC): 243 g/km
- Inhoud brandstoftank: 60 ltr
- Verbruik gemiddeld (NEDC): 10,3 l/100 km
- Verbruik stad: 13,8 l/100 km
- Verbruik snelweg: 8,2 l/100 km
Subaru Impreza WRX STi Prodrive 2004 - see why it's the best Scooby ever!
Subaru Impreza WRX 2.5 (Kenteken: 50-TD-SL)
De Subaru Impreza WRX 2.5 met kenteken 50-TD-SL is een prachtig en betrouwbaar voertuig dat een perfecte balans biedt tussen elegantie en functionaliteit. Met een cilinderinhoud van 2457 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 230 pk en heeft een maximaal koppel van 320 Nm. Met een bouwjaar van 2006 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 31.760 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 60 per maand. De blauwe kleur geeft de auto een chique uitstraling en de vierwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
De eerste toelating van deze Subaru met kenteken 50-TD-SL was op 20-07-2006 en de datum van tenaamstelling was op 2021-05-04. Of u nu dagelijks gebruik maakt van uw auto of alleen voor speciale gelegenheden, de Subaru Impreza WRX 2.5 met kenteken 50-TD-SL is een geweldige keuze voor de kleine middenklasse. Deze Subaru met kenteken 50-TD-SL is een auto die al 29 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Deze Subaru is voorzien van een fabrieksgarantie van 3 jaar of 100.000 km, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen. Hoge uitstoot co2, slecht voor het milleu
De fabrieksopgave van de Subaru Impreza WRX 2.5 is als volgt:
- Topsnelheid: 230 km/u
- Acceleratie 0-100 km/u: 5,9 s
- CO2 uitstoot (NEDC): 244 g/km
- Inhoud brandstoftank: 60 ltr
- Verbruik gemiddeld (NEDC): 10,3 l/100 km
- Verbruik stad: 14,4 l/100 km
- Verbruik snelweg: 7,9 l/100 km
Olieverbruik en Rijervaringen
Het is belangrijk om het olieverbruik van uw Subaru Impreza WRX in de gaten te houden. Sommige bestuurders hebben ervaringen gedeeld over olieverbruik en mogelijke oplossingen.
Een bestuurder merkte op dat zijn 2.5 XT een halve liter olie verbruikt op 10.000 km bij een gematigde rijstijl. Echter, 1 liter op 3000 km is aanzienlijk. Het hangt uiteraard ook wel van je rijstijl af. De bestuurder rijd de auto altijd eerst netjes warm, maar als-ie warm is ja dan mag ik hem af en toe wel eens op zijn staart trappen.
Lees ook: Alles over de Opel Combo Diesel
Een ander voorbeeld is de EJ25 turbo waarbij de olie dusdanig was aangekoekt dat de zuigerveren vast zaten in de zuigers en niet meer schraapte! na normaal inrijden is het verbruik zelfs afgenomen naar 1L in de 10.000+! bij de EJ25 turbo kwamen de oliespetters letterlijk uit de uitlaat tegen de garagedeur! na de blokwissel het oude blok mee genomen (specifiek om gevraagd) en gedemonteerd met zuigers die bijna geen weerstand hadden met glijden, en met de zuigers in mn handen de olieschraap veren letterlijk eruit moeten trekken en wrikken.
Het is bij mijn auto 1 keer gebeurd dat hij vol in de toerenbegrenzer ging (zoonlief schakelde terug ipv op ). De eerstvolgende koude start blies hij een enorme wolk blauwe rook uit. De clou: Olie blijft na het rijden op hoge toeren met hoge turbodruk in de carterventilatie kleven en wordt later de motor in gezogen. Montage van een zgn. oil catch can verhelpt dit.
Tips om Olieverbruik te Verminderen:
- Controleer de carterventilatie en overweeg een olie opvang (oil catch can).
- Gebruik de juiste viscositeit olie (bijvoorbeeld Motul 8100 xclean 5W40).
- Rijd de auto altijd netjes warm voordat u het gaspedaal intrapt.
Aanbevelingen bij Aankoop
Het controleren van het schadeverleden van een Subaru Impreza WRX 2.5 is erg belangrijk voordat u overweegt om deze te kopen. Een kenteken eigenarenhistorie kan ook informatie geven over eventuele schades of ongevallen die het voertuig in het verleden heeft gehad. Een waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig.
Bij de aankoop van een Subaru Impreza WRX is het raadzaam om een premium rapport te raadplegen voor een nauwkeurige analyse. Met een premium rapport controleren wij op 51 verschillende punten en krijgt u een nauwkeurigere analyse en score. De gratis eigenarenhistorie biedt al een grote hoeveelheid informatie, maar er is nog meer te weten.
Daarnaast is het verstandig om te controleren of er terugroepacties zijn geweest voor het specifieke model. Zo was er bijvoorbeeld een terugroepactie voor de opblaasmodule van de airbag.
Door deze punten in overweging te nemen, kunt u een weloverwogen beslissing nemen bij de aankoop van een Subaru Impreza WRX.