Mercedes-Benz heeft in 2023 een solide financieel resultaat behaald. De focus op begerenswaardige personen- en bestelwagens, in combinatie met een consequente kostendiscipline, resulteerde in een concernwinst voor rente en belastingen (EBIT) van € 19,7 miljard (2022: € 20,5 miljard). De concernomzet steeg naar € 153,2 miljard (2022: € 150,0 miljard).
Mercedes-Benz verkocht vorig jaar minder voertuigen dan in 2023 ervoor. Over het hele jaar noteerde de groep echter een afzetkrimp van 4 procent, met een verkoop van iets minder dan 2,4 miljoen auto’s en bestelwagens, zo maakte Mercedes-Benz vrijdag in Stuttgart bekend. Wordt er alleen naar de personenwagens van het bedrijf gekeken, inclusief de modellen van Maybach en AMG, dan zien we in vergelijking met 2023 een afzetdaling van 3 procent tot bijna 2 miljoen exemplaren.
Het kernprobleem blijft de overgang van de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor naar voertuigen met elektrische aandrijving.
Mercedes EQS rijtest: de BESTE elektrische auto!
In 2024 noteerde Mercedes-Benz een daling van 3 procent in de wereldwijde verkoop van personenauto’s, waarmee het totaal net onder de 2 miljoen stuks uitkwam. Ook de bedrijfswagendivisie kreeg een klap, met een afname van 9 procent naar ruim 405.000 verkochte voertuigen.
Regionale Verkoopcijfers
Bijna de helft van alle Benzen ging namelijk naar Azië: 987.800 auto’s werden er daar afgeleverd. Extra prettig: in die markten zijn ook de grote dure modellen en Maybach erg in trek. In Europa werden er 631.100 Mercedessen verkocht. De grootste stijgers zijn de EQA en EQB enerzijds, en procentueel de G-Klasse anderzijds. In de VS verkocht Mercedes 327.000 auto’s.
Lees ook: Opel Astra in Nederland
De aangepaste winst voor rente en belastingen van Mercedes-Benz Cars bedroeg € 14,3 miljard (2022: € 16,2 miljard) en het aangepaste rendement op omzet kwam uit op een solide 12,6% (2022: 14,6%). De R&D-kosten stegen door uitgaven voor toekomstige platforms en technologieën, met name voor MB.OS. De nettoprijzen stegen aanzienlijk: de gemiddelde verkoopprijs steeg in 2023 met 2% naar € 74.200 en bleef in het vierde kwartaal op een gezond, positief niveau.
China
In China daalden de verkopen van de divisie Mercedes-Benz Cars over het hele jaar met 7 procent, ondanks dat het bedrijf daar in het vierde kwartaal 3 procent meer auto’s aan de man bracht dan in dezelfde periode vorig jaar. China is de belangrijkste afzetmarkt voor de grote Duitse autofabrikanten. Ondertussen ondervinden ze sterke concurrentie van binnenlandse fabrikanten, die hen op het gebied van elektrische auto’s overtreffen. Vooral met alternatieven in de prijsklasse van de EQA en EQB.
Andere Duitse autobouwers hebben het eveneens lastig op de Chinese markt. Zo werden vorig jaar ook minder Volkswagens verkocht in China.
Als oorzaak noemt Ola Källenius, de CEO van Mercedes-Benz, het zwabberende beleid van de overheid: “De regelgeving is in de afgelopen decennia nog nooit zo onzekerder geweest”.
Europa
Ook in Europa, inclusief de Duitse thuismarkt, nam de verkoop af.
Lees ook: Verkoopcijfers Renault Captur
BMW verkocht hier 737.641 auto’s, een stijging van 8,6 procent, terwijl Mercedes bleef steken op 469.100 stuks, een daling van 1 procent.
Noord-Amerika
Wel werden plussen gerealiseerd in Noord-Amerika en elders in de wereld.
In de Verenigde Staten daalde de verkoop van Mercedes met 10 procent tot 212.800 auto’s, terwijl BMW juist 9,5 procent groeide naar 297.247 exemplaren.
Elektrische Voertuigen (EV)
Mercedes-Benz Cars wist daar evenwel totaal niet van te profiteren: deze autofabrikant verkocht vorig jaar daarentegen bijna een kwart minder elektrische personenwagens dan het jaar ervoor. Mercedes verkocht 23 procent minder EV’s dan een jaar eerder, een forse daling die volgens analisten deels te wijten is aan de magere vraag in Noord-Amerika, waar het merk overigens nog wel succes boekt met zijn traditionele modellen. De vraag naar de EQE en EQS blijft wereldwijd achter, ondanks de hoge verwachtingen die Mercedes van deze modellen had.
Mercedes-Benz hoopt het tij te keren met de lancering van een nieuwe editie van de CLA. Die wordt ook leverbaar in een volledig elektrische uitvoering. De vraag naar auto’s op batterijen is in China enorm gestegen.
Lees ook: Overzicht verkoopcijfers Toyota C-HR
Mercedes-Benz behaalde in 2023 in de VS ook het hoogste aandeel elektrische voertuigen van alle traditionele buitenlandse autofabrikanten. Met circa 22.700 eenheden steeg de verkoop van volledig elektrische bestelwagens in 2023 met 51%, goed voor 5% eVans van de totale verkoop.
Modellen en Sublabels
- Het bestverkochte model van Mercedes wereldwijd is de GLC, met 342.900 exemplaren.
- De nieuwe C-Klasse slaat ook goed aan, daar verkochten de Duitsers 299.100 stuks van.
- De EQE daarentegen is nog geen hardloper: 12.600 zijn er in 2022 bijgekomen.
De verkopen van het sublabel Maybach stegen met 25%. Er zijn 21.600 Maybachs verkocht. Zo verkocht Mercedes-Benz meer dan 90.000 exemplaren van de S-Klasse en 19.200 stuks van de EQS.
Toekomstige Verwachtingen
Topman Ola Källenius heeft zijn hoop gevestigd op de komende elektrische CLA, die in 2025 op de markt komt. Dit model belooft een indrukwekkende actieradius van 750 kilometer en snellaadmogelijkheden, en moet dankzij zijn meer conventionele ontwerp een breder publiek aanspreken. Källenius hoopt hiermee de neerwaartse trend in de EV-markt te doorbreken en de concurrentie met andere luxe EV-merken aan te gaan.
Vanaf 2024 introduceert Mercedes-Benz een nieuwe kritieke prestatie-indicator (KPI): het xEV-aandeel voor de verkoop van nieuwe personen- en bestelwagens. Deze vervangt de huidige KPI voor CO2-emissie voor nieuwe voertuigen in Europa en weerspiegelt de wereldwijde activiteiten van de Mercedes-Benz Group.
De onderneming verwacht dat de verkoop van Mercedes-Benz Cars op het niveau van vorig jaar blijf. Het xEV-aandeel zal naar verwachting circa 19%-21% van de verkoop van nieuwe voertuigen blijven liggen.
Het aangepaste rendement op omzet (RoS) zal naar verwachting rond de 10%-12% liggen in een uitdagende marktomgeving met gelijkblijvende volumes en een aanhoudend hoog verkoopaandeel van topmodellen. Mercedes-Benz Cars streeft ernaar om de prijzen op het niveau van 2023 te houden.
Kerncijfers Mercedes-Benz
Overzicht van de kerncijfers voor Mercedes-Benz.
| Merk gegevens | |
|---|---|
| Aantal registraties aangemeld (status 3 november 2025) | 369 |
| Aantal registraties toegelaten (status 3 november 2025) | 2.450 |
| Aantal registraties tenaamgesteld (status 3 november 2025) | 416.449 |
| Aantal registraties geëxporteerd* | 70.032 |
| Aantal registraties gesloopt* | 17.009 |
| Aantal registraties totaal* (1923 t/m 2025) | 506.309 |
| Aantal verkocht (1983 t/m 2025) | 537.553 |
| Aantal modellen* | 68 |
| Jaren eerste toelating* | 1923 t/m 2025 |
| Meest voorkomende carrosserievorm* | Stationwagen (272.506 stuks, 54%) |
| Meest voorkomende kleur* | Grijs (205.532 stuks, 41%) |
| Meest voorkomende brandstof* | Benzine (287.915 stuks, 57%) |
| Gemiddelde catalogusprijs* | €63.693 |
| Gemiddeld vermogen* | 120 kW / 163 PK |
| Gemiddeld gewicht* | 1.577 kg |