De Volkswagen e-Golf is een volledig elektrisch aangedreven vijfdeurs hatchback op basis van de zevende generatie Volkswagen Golf. Het uitstootvrije model werd geproduceerd van 2014 tot 2020 in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg. Het was in die tijd één van de bestverkochte elektrische auto’s in Nederland.
De Volkswagen e-Golf kwam op de markt als reactie op de explosief toenemende vraag naar elektrische auto’s. Dat het model gebaseerd is op basis van de zevende generatie Volkswagen Golf, die in zijn jaren de bestverkochte auto in Europa was, heeft het merk geen windeieren gelegd. Ook doordat de elektrische variant binnen en buiten nauwelijks te onderscheiden is van een vijfdeurs Golf met een brandstofmotor, werd de e-Golf met open armen ontvangen.
Waarom een Volkswagen e-Golf kopen?
Stap in de Volkswagen e-Golf en ervaar elektrisch rijden zonder concessies. Hij heeft alles wat je van een Golf occasion mag verwachten: een strak design, luxe features en een comfortabele rijervaring. Het verschil? Een stille, krachtige elektrische motor die zorgt voor soepel rijplezier en lagere verbruikskosten.
Vind een e-Golf occasion die perfect bij jou past. Kies jouw ideale uitvoering, favoriete kleur en de opties die je belangrijk vindt. Plan eenvoudig een proefrit of vraag een offerte aan.
Volkswagen e-Golf actieradius
Er zijn in totaal ruim 145.000 stuks van de Volkswagen e-Golf geproduceerd. De eerste serie van de e-Golf (2014-2016) heeft een elektromotor van 84 kW (115 pk), een batterijcapaciteit van 24,2 kWh en een actieradius van 190 kilometer volgens de toen geldende NEDC-testnorm. In de praktijk kwam hij een stuk minder ver; zo'n 100 kilometer.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
De geüpdatete versie van de e-Golf (2017-2020) heeft een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor, een batterijcapaciteit van 35,8 kWh en een theoretische WLTP-actieradius van 230 kilometer. In de praktijk moet je rekenen op 150 tot 200 kilometer.
Schrik niet als je bij een Volkswagen e-Golf 2019 en Volkswagen Golf 2020 een kleinere actieradius ziet dan een oudere e-Golf met 35,8 kWh batterij. Door de strengere WLTP-testmethode die nu verplicht is ter vervanging van de NEDC, is de theoretische actieradius van de e-Golf naar beneden bijgesteld tot 230 kilometer. Technisch is niets anders.
Goed om te weten: bij een openbaar laadpunt is de batterij van de e-Golf in minder dan zes uur opgeladen. Via een snellader kan de batterij in minder dan een uur voor 80% worden bijgeladen. Let op: de snellaadfunctie was een optie. Niet iedere e-Golf kan dus snelladen. De maximale laadsnelheid van de e-Golf is slechts 40 kW, waardoor hij 45 minuten heeft om tot 80% te laden. Dus van écht snelladen is eigenlijk geen sprake.
Der VW e-Golf: Einfach elektrisch.
Technische gegevens van de Volkswagen e-Golf
Motoren
Bij zijn debuut in 2014 kreeg de Volkswagen e-Golf een elektromotor van 85 kW (115 pk) en 270 Nm. Die synchroonmotor met permanente magneet werd voorin onder de motorkap geplaatst, waardoor daar in tegenstelling tot veel andere elektrische auto’s geen opbergruimte werd voorzien. De versnellingsbak had een vaste overbrengingsverhouding en stuurde het vermogen naar de voorwielen.
Dat leverde de Volkswagen e-Golf een sprinttijd naar 100 km/u in 10,4 seconden op en een begrensde topsnelheid van 140 km/u. Bij de facelift in 2017 kreeg de e-Golf zowel een krachtigere motor als een grotere batterij. De elektromotor was vanaf toen 100 kW (136 pk) en 290 Nm sterk, waardoor de sprinttijd naar 100 km/u nog 9,6 seconden in beslag nam. De begrensde topsnelheid kwam met 150 km/u ook iets hoger te liggen. De batterijcapaciteit breidde uit naar 35,8 kWh, waardoor het NEDC-rijbereik op 300 kilometer uitkwam.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
Afmetingen
Met een lengte van 4,27 meter, breedte van 1,80 meter en hoogte van 1,48 meter was de e-Golf amper groter of kleiner dan de versies van de Golf met verbrandingsmotor. Het grootste verschil zat in het koffervolume: met de rugleuning van de achterbank rechtop bedroeg dat 343 liter, met diezelfde rugleuning neergeklapt breidde het volume uit tot 1.233 liter.
Uitvoeringen
De Volkswagen e-Golf was er maar in één uitvoering, maar kwam relatief goed uitgerust voor de dag. Zo beschikte hij standaard onder meer over ledkoplampen, 16-inchvelgen, navigatie, automatische airco enzovoort.
Prijzen
Het occasionaanbod van de Volkswagen e-Golf is niet zo uitgebreid, waardoor de prijzen relatief dicht bij elkaar liggen. Je mag rekenen op prijzen vanaf zo’n 20.000 euro voor modellen van de eerste bouwjaren tot zowat 30.000 euro voor meer recente modellen.
Design
De Volkswagen e-Golf was er alleen als vijfdeurs en onderscheidt zich in enkele details van de andere Golf-modellen met verbrandingsmotor.
Exterieur
Aan de buitenkant onderscheidt de Volkswagen e-Golf zich vooral aan de voorkant van de andere Golf-modellen met verbrandingsmotor. Standaard was hij voorzien van ledkoplampen, maar die werden opgefleurd met een blauwe accentlijn, die over de hele breedte van de voorkant doorliep en zo de lichtblokken met elkaar verbond. Omdat het radiatorrooster in de elektrische Golf geen nut had, is dat in de e-Golf dichtgemaakt.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Interieur
Binnenin kreeg de Volkswagen e-Golf standaard een stoffen bekleding met een eigen patroon, terwijl lederen stoelen een optie waren. De zetels, het stuur en de keuzehendel voor de versnellingsbak hadden eveneens blauwe accenten in de stiksels.
Rijhulp en veiligheid
Bij zijn debuut in 2012 kreeg de Volkswagen Golf de maximumscore van vijf sterren op de crashtests van de Euro NCAP. Het resultaat is ook van toepassing op de e-Golf.
Alternatieven
Volkswagen bouwt geen e-Golf van de huidige generatie Golf. Wie een nieuwe elektrische Volkswagen-hatchback wil, moet dus kiezen voor de Volkswagen ID.3. Bij stalgenoot Cupra rijdt de elektrische Born rond. Liever een model kleiner bij het Duitse of Spaanse merk?
Voorbeelden van beschikbare Volkswagen e-Golf occasions:
| Prijs | Kilometerstand | Bouwjaar | Transmissie | Actieradius |
|---|---|---|---|---|
| € 13.845 | 109.087 km | 08/2019 | Automatisch | Niet gespecificeerd |
| € 12.344 | 75.312 km | 2019 | Automatisch | Niet gespecificeerd |
| € 11.990 | 104.510 km | 01/2020 | Automatisch | 230 km |
| € 9.950 | 129.048 km | 2014 | Automatisch | 190 km |
| € 6.999 | 198.828 km | 2016 | Automatisch | 190 km |