Wil je een Volkswagen importeren uit Duitsland? Een verstandige overweging, want een auto importeren uit Duitsland brengt namelijk talloze voordelen met zich mee. Volkswagen is het meest geïmporteerde automerk van Nederland. Jaarlijks worden er door zowel particulieren als bedrijven duizenden Volkswagens vanuit Duitsland naar Nederland geïmporteerd.
Duitsland is hét centrum van de Europese automarkt. Dankzij jarenlange ervaring met het importeren van Volkswagens weten specialisten exact waar ze op moeten letten, welke uitvoeringen interessant zijn en hoe je voorkomt dat je een voertuig met verborgen gebreken koopt. In dit artikel delen we waardevolle inzichten waarmee je goed voorbereid een auto kan importeren en kan profiteren van import auto uit Duitsland. Er zijn een aantal belangrijke zaken waar je rekening mee moet houden.
Wil je zelf een Volkswagen importeren of wil je samenwerken met een professioneel auto import bedrijf? Wil je met een gerust hart een auto importeren? Neem dan contact op met een specialist. Een Volkswagen kopen in Duitsland heeft vele voordelen. Het eerste en grootste voordeel van een auto importeren uit Duitsland, is dat de auto’s in ons buurland vaak een stuk voordeliger zijn. Zelfs als je alle auto import kosten meerekent. Het aanbod in Duitsland is groter, waardoor Volkswagens daar structureel scherper geprijsd zijn. Modellen zoals de Golf, Tiguan, Polo en Transporter zijn in Duitsland ruimer beschikbaar. Specialisten begeleiden en helpen zowel particulieren als bedrijven, of je nu een auto hebt gevonden bij een particuliere aanbieder, een merkdealer of een autobedrijf.
Hieronder vind je de meest geïmporteerde modellen uit Duitsland. De percentages tonen welk aandeel van deze modellen in Nederland afkomstig is uit import vanuit Duitsland.
- VW Golf importeren uit Duitsland - ca.
- VW Tiguan importeren uit Duitsland - ca.
- VW Transporter importeren uit Duitsland - ca.
- VW Polo importeren uit Duitsland - ca.
- VW Up importeren uit Duitsland - ca.
Om jouw ideale Volkswagen te vinden, kun je gebruik maken van betrouwbare Duitse autosites en platforms. Het importeren van een Volkswagen vraagt om een zorgvuldige aanpak. Benieuwd hoe het werkt? Het begint allemaal met het vinden van de juiste Volkswagen. Dit kan via betrouwbare online platforms. Je kunt er ook voor kiezen om je VW bij een dealer, autobedrijf, of particulier te kopen. Bij een merkdealer krijg je vaak garanties en meer zekerheid, terwijl je bij een particulier of autobedrijf vaak een lagere prijs kunt verwachten.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
Stap 1: Voorbereiding - Wensen, Eisen en Budget
Hier begint het natuurlijk allemaal mee. Je wensen en eisen vaststellen. Waarschijnlijk heb je die al grotendeels in je hoofd. Bijvoorbeeld het merk en model waar je voorkeur naar uitgaat. Waarschijnlijk heb je ook wel in je hoofd welke opties de auto moet hebben. Tip: controleer altijd of de auto die je hebt gevonden over de gewenste opties beschikt. Zo komen wij in België regelmatig luxe auto’s tegen zonder cruisecontrol.
Voorbeeld: de Ford Focus in de uitvoering Trend, beschikt in Duitsland over stalen velgen met wieldoppen. In Nederland is de Trend uitgerust met lichtmetalen velgen. En soms zie je een uitrustingsniveau die hier in Nederland helemaal niet verkocht wordt. Zo is diezelfde Focus in Duitsland te bestellen als Cool & Connect. Kortom, controleer of de gewenste opties ook daadwerkelijk op de auto zitten. Je kunt het beste om een schriftelijke bevestiging vragen van de verkoper.
De volgende stap is om te bedenken wat je budget is. Daarbij is het goed om rekening te houden met de bijkomende kosten. Het transport en de rest-bpm zijn de grootste kostenposten.
Stap 2: Zoeken naar de Perfecte Occasion
Nu de voorbereidingen zijn getroffen, is het tijd om op zoek te gaan naar de perfecte occasion. Maar waar begin je die zoektocht? Dit is de grootste Duitse occasionsites met meer dan 1.3 miljoen tweedehands auto’s. Autoscout24.de is ook een goede om mee te nemen in je zoektocht. Houd er wel rekening mee dat de meeste auto’s ook op mobile.de staan.
Weet je al precies welk merk auto je wil kopen? Kijk dan ook eens naar de sites van het betreffende merk. Heb je twijfels over de verkoper? Controleer dan vooraf in hoeverre het autobedrijf te vertrouwen is. De makkelijkste stap is om de reviews te bekijken. Die vind je onder andere bij de advertenties op mobile.de. Op Autoscout24.de zie je die ook. Google is ook een goede plek om reviews te bekijken. Tik simpelweg de naam van het autobedrijf in. Aan de rechterkant (op desktop) krijg je nu een overzicht met gegevens.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
Heb je nog steeds twijfels? Zoek dan het adres op via Google Streetview. Oplichters gebruiken nog wel eens valse adresgegevens. Ook de manier van communiceren is een goede graadmeter voor de betrouwbaarheid. Zijn ze transparant over de onderhoudshistorie van de auto? Koop geen auto van een particulier. Op de genoemde occasionsites vind je ook een hoop particuliere aanbieders. Daar is op zich niets mis mee. Maar toch moet je hier extra voorzichtig zijn. Een van de redenen is de wettelijke garantie. Net als in Nederland, heb je altijd een wettelijke garantie wanneer je een product koopt. Van strijkbout tot aan een tweedehands auto.
Gaat je auto binnen een half jaar kapot, dan is de kans groot dat de verkoper de reparatie moet betalen. En dat geldt dus ook voor een auto die je in Duitsland koopt. Mits je die van een autobedrijf koopt, want de wettelijke garantie geldt niet bij een verkoop tussen particulieren. En dan is er nog een reden om extra voorzichtig te zijn. En dat is met de betaling. Je maakt toch sneller een bedrag over naar een goed beoordeeld autobedrijf dan naar een particulier. Daar komt nog bij dat een overschrijving naar een Duitse rekening langer duurt. Kortom, koop geen auto bij een particulier.
Stap 3: Bezichtiging en Aankoopkeuring
Heb je dan eindelijk die perfecte occasion gevonden? Tijd om ‘m te gaan bekijken. Als alles in orde lijkt, is het tijd om te gaan kijken. Neem daar genoeg tijd voor en neem iemand met je mee. Controleer de auto op beschadigingen en gebruikssporen. Maak vervolgens een uitgebreide proefrit. Neem hier zeker een half uur de tijd voor en test de auto op verschillende ondergronden en snelheden. Op deze manier merk je al snel of er gebreken zijn aan de auto.
Maar helemaal zeker weet je dat natuurlijk nooit. Tenzij je verstand hebt van autotechniek. Wil je toch meer zekerheid? Tijdens een aankoopkeuring wordt je auto volledig nagekeken. Het technische verslag vertelt je precies wat de technische staat van je toekomstige auto is. Want ook moderne luxe auto’s hebben nog wel eens last van gecompliceerde problemen. Daar wil je niet achterkomen als je auto al in Nederland staat. Is de onderhoudsgeschiedenis aanwezig en compleet? Klopt de kilometerstand? Horen de autopapieren ook daadwerkelijk bij deze auto?
Zorg ervoor dat je vooraf de antwoorden op deze vragen hebt. Heeft de auto ernstige schade gehad in het verleden? En zo ja, zijn deze schades vakkundig hersteld? Schades worden vaak zo goedkoop mogelijk hersteld. Vooral bij afgedankte schadeauto’s uit Amerika. Komen er foutmeldingen naar voren waar verder onderzoek naar gedaan moet worden? Hier kunnen problemen uit naar voren komen die je tijdens het rijden niet merkt. Bijvoorbeeld problemen met de automaat. Een paar maanden later begeeft deze het dan ‘ineens’.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Tijdens een proefrit controleer je gemakkelijk het stuurgedrag en de wegligging van de auto. Je wil natuurlijk zo min mogelijk beschadigingen en gebruikssporen op je nieuwe auto. Maar zelf kijk je er al snel overheen. Je ontvangt hiervan een overzichtelijk verslag inclusief foto’s.
Stap 4: Transport naar Nederland
Wanneer de koop gesloten is, is het tijd om de auto naar Nederland te halen. Dat kan op twee manieren. Zelf rijden is natuurlijk de leukste optie. Kun je je nieuwe auto direct even goed uittesten. Maar daar zitten wel wat haken en ogen aan. En dat heeft te maken met het kenteken. Dit is op twee manieren op te lossen. Met een Kurzzeitkennzeichen of met een Zollkennzeichen. Dit kenteken is te herkennen aan het gele vlak, en wordt het vaakst gebruikt om de auto naar huis te rijden.
Het kenteken is alleen in een paar landen niet toegestaan, en Nederland is daar eentje van. Toch wordt dit kenteken in de praktijk vaak gebruikt en gaat het ook vaak goed. Zeker voor particulieren wordt er vaak niet direct een boete gegeven, maar eerst een waarschuwing. Mocht je een chagrijnige agent treffen of een streber: de kosten voor de boete bedragen 225 euro. Maar wanneer je staande gehouden wordt, riskeer je daarnaast ook een boete ter hoogte van 50% van de rest-BPM.
En dan hebben we nog het Zollkennzeichen. Te herkennen aan het rode vlak. Met dit kenteken mag je wél in Nederland rijden en kost zo’n 300-400 euro. Maar let op: je moet bij de Belastingdienst een tijdelijke vrijstelling van de BPM aanvragen. Je mag dan maximaal veertien dagen met het kenteken in Nederland rijden. Doe dit wel voordat je gaat rijden, anders ben je alsnog in overtreding!
Bij zowel het Kurtzzeitkenzeigen en het Zollkenzeigen moet bij de aanvraag een geldige HauptUntersuchung (in de volksmond TÜV genoemd) aanwezig te zijn. Let dus goed op dat je bij de deal een geldige HU/AU gezien hebt of dat deze vernieuwd wordt. Dus wil je geen risico lopen, ga dan voor het Zollkennzeichen in combinatie met de tijdelijke vrijstelling. Of laat je auto naar Nederland transporteren. Dan weet je ook zeker dat deze goed verzekerd is tijdens de reis.
Je auto laten transporteren is de meer gemakkelijke manier. Daar heb je simpelweg geen omkijken naar. Je auto wordt dan goed verzekerd vervoerd en voor je deur afgeleverd.
Stap 5: RDW Keuring
Op papier bestaat je auto niet in Nederland. Om dat op te lossen ga je naar de RDW. Daar wordt je nieuwe auto ingevoerd in het kentekenregister.
*Breng je de auto op een trailer of autoambulance naar het keuringsstation?
Stap 6: BPM Aangifte
In Duitsland wordt geen bpm in rekening gebracht bij nieuwe auto’s. Daarom moet je bij het importeren van je auto, alsnog een deel van de bpm betalen. Dit wordt rest-bpm genoemd. Er zijn drie manieren om de hoogte van de rest-bpm te berekenen. Via de afschrijvingstabel, de koerslijst en via een tegenbewijs (taxatie). Dit is een van de twee meest gebruikte manieren. De Belastingdienst hanteert een afschrijvingstabel om te bepalen hoeveel rest-bpm je nog moet betalen.
Voorbeeld: je koopt een BMW 530i van 18 maanden oud. Op een splinternieuw exemplaar in Nederland zit een bpm van 6.578 euro. De afschrijvingstabel maakt geen onderscheid tussen verschillende auto’s. Het gaat puur om de leeftijd.
In tegenstelling tot de afschrijvingstabel, wordt bij de koerslijst wel gekeken naar de specifieke auto. De ene auto daalt nu eenmaal sneller in waarde dan de ander. Er zijn een aantal koerslijsten die door de Belastingdienst geaccepteerd worden. Het werkt zo: de oorspronkelijke cataloguswaarde van je auto was 80.000 euro. Volgens de koerslijst is je auto nu nog 40.000 euro waard. Dat is een daling van 50%.
De laatste manier is door middel van een tegenbewijs. Dit is vooral interessant bij auto’s met schade. Deze optie is misschien wel interessanter dan je denkt. Want je auto hoeft echt niet helemaal in elkaar te zitten. Om van deze manier gebruik te kunnen maken, moet je je auto laten taxeren. De taxateur beoordeelt dan wat je auto op dit moment nog waard is. Vervolgens maak je dezelfde berekening als bij de koerslijst. Ligt de huidige waarde 60% onder de oorspronkelijke cataloguswaarde?
Hou wel rekening met de kosten van de taxatie. Reken op een paar honderd euro. Belangrijk: wacht met het herstellen van je auto tot de Belastingdienst aangeeft dat je mag betalen. Je kunt een oproep krijgen om je auto te laten controleren. Is dit niet het geval, dan betaal je alsnog de volledige rest-bpm.
Na je afspraak bij de RDW krijg je een brief in de bus met het kenteken wat aan jouw auto is toegekend.
Meer over bpm? Lees Rest-bpm berekenen?
Dat was het dan. Je weet nu hoe je zelf je auto importeert uit Duitsland. Maar zoals je ziet komt er heel wat bij kijken en kunnen er verschillende dingen misgaan. Wil je dat voorkomen en jezelf een hoop tijd en energie besparen? Laat je auto dan door een specialist importeren. Zij verzorgen het hele proces voor je. Bel of app direct voor meer informatie.
De import van occasions is vorig jaar opnieuw spectaculair gegroeid. Het percentage jonge occasions (jonger dan één jaar) groeide in 2015 zelfs explosief, met maar liefst 62%. Steeds meer mensen profiteren van de financiële voordelen van auto-import.
Vooral de vraag naar jonge occasions is door gunstige regelgeving opnieuw enorm toegenomen. Nadat het aantal geïmporteerde auto's in 2013 en 2014 al met ongeveer een kwart was gestegen, is dat in 2015 zelfs 28%. In de top 5 van meest geïmporteerde modellen staat de Volkswagen Golf op de eerste plaats gevolgd door de kleinere Volkswagen Polo.
Naast de stijging van de import van tweedehands auto's in het algemeen, valt vooral de plus van occasions jonger dan een jaar oud op: maar liefst 62% vergeleken met 2014. Deze enorme toename komt niet als een verrassing, want juist voor de import van jonge occasions uit bijvoorbeeld Duitsland staan de sterren goed.
- Vooral op jonge occasions valt bij import veel bpm-voordeel te behalen.
Een Volkswagen importeren uit Duitsland kan een grote besparing opleveren. Door de hoge nieuwwaarde van een Volkswagen en bijbehorende BPM is het zeer aantrekkelijk om een Volkswagen te importeren. Een Volkswagen uit Duitsland heeft meerdere voordelen. Een Volkswagen uit Duitsland is vele malen voordeliger dan een Volkswagen in Nederland. Daarnaast is het aanbod in Duitsland ook groter en zijn de auto's standaard met meer opties en accessoires uitgerust. Oftewel een meer uitgeruste auto voor minder geld. Een Volkswagen in Duitsland wordt in het algemeen goed onderhouden.
Of het nu gaat om een Volkswagen Up, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Volkswagen T-Roc, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Passat, Volkswagen Arteon of een Volkswagen Touereg. Alle nieuwe Volkswagen modellen hebben ten minste 2 jaar fabrieksgarantie. Daarnaast geeft Volkswagen 3 jaar lakgarantie en zit er 12 jaar garantie op het doorroesten van de verzinkte carrosserie. De fabrieksgarantie is Europees. Dus een jonge geïmporteerde Volkswagen valt nog vaak binnen de fabrieksgarantie.
Vind uw Volkswagen occasion in Duitsland via het internet. De prijzen die worden getoond zijn nog wel exclusief BPM. Voor elke Volkswagen is de rest BPM anders. Elke auto heeft een unieke BPM berekening. Benieuwd hoeveel BPM er nog op uw toekomstige Volkswagen zit? Wij rekenen graag de BPM voor uit, vrijblijvend en op een zo gunstig mogelijke manier.
Een specialist neemt het volledige import proces voor haar rekening, zo komt uw nieuwe Volkswagen zorgeloos uit Duitsland. Dankzij de opgebouwde klantrelaties en onze Duits sprekende specialisten onderhandelt een specialist net dat beetje extra korting voor u. Laat uw Volkswagen importeren door een specialist. Wij importeren regelmatig Volkswagen modellen uit Duitsland. Direct een Volkswagen importeren uit Duitsland? Vraag vrijblijvend een offerte op via een aanvraagformulier.
Een auto importeren heeft veel voordelen. U kunt veel geld besparen, de auto’s zijn beter uitgerust met opties en het aanbod is veel groter. Bij een specialist staat de klant op de eerste plek. Geen verborgen kosten! Weten waar u aan toe bent is belangrijk bij het kopen van een auto. Een specialist verzorgt het gehele importtraject van A tot Z. Allemaal voor een vaste fee!
Het begint allemaal met de perfecte auto zoeken. Dit kunt u zelf doen op bijvoorbeeld autoscout.de of mobile.de maar u kunt dit ook door een specialist laten doen. Maak uw wensen duidelijk bij ons en wij gaan op zoek naar de perfecte auto. De perfecte auto is gevonden en u wilt overgaan tot koop. Wij nemen contact op met de verkoper en vragen onder andere naar de staat van de auto en het onderhoudsverleden. Uiteraard onderhandelen we nog over de prijs voordat we overgaan tot koop.
Bij het ophalen van de auto controleren we de auto op beschadigingen en gebreken. We zorgen ervoor dat we niets over het hoofd zien. De auto invoeren - Eenmaal in Nederland wordt de auto gekeurd door de RDW. Meteen na de RDW keuring wordt de BPM Aangifte gedaan. Tijdens het wachten op het kenteken staat de auto All-Risk verzekerd in de showroom. Bij het importeren van een auto berekenen we altijd de laagst mogelijke BPM. Er zijn meerdere methodes om de BPM (Belasting voor Personenvoertuigen en Motorvoertuigen) te berekenen. Wij berekenen de BPM op basis van elke methode en kiezen vervolgens de goedkoopste. Zo betaalt u nooit te veel BPM.
Wilt u ook een Volkswagen of een ander merk importauto laten importeren?
Wij importeren jaarlijks duizenden auto’s en kennen daardoor het proces in al haar facetten en weten waar de valkuilen en (on)mogelijkheden liggen. Vanwege deze omvang kunnen wij vele voordelen bieden. Zo mogen wij gebruik maken van een “Versnelde Individuele Aanvraag” bij de RDW en kunnen wij direct keuren (particuliere afspraken gemiddeld vier tot acht weken wachttijd). Hierdoor geldt er een snellere doorlooptijd voor de aanvraag van het kenteken.
Das Import maakt als één van de weinige bedrijven in Nederland gebruik van de “Versnelde Individuele Aanvraag” bij de RDW, dit resulteert in een kortere doorlooptijd naar de afgifte van een kenteken. Daarnaast kunnen wij auto’s direct keuren bij ons op locatie zonder wachttijd. Bij invoer op afspraak is er gemiddeld vier tot acht weken wachttijd voordat u bij de RDW terecht kunt waardoor e.e.a. nog veel langer duurt.
Doordat de RDW bij ons op locatie keurt rijden wij hiervoor niet met uw auto naar de RDW (dit geldt ook voor het transport vanuit Duitsland, dit gaat per oplegger dus wij rijden ook hiervoor niet in uw auto).
Alle auto’s die u vindt met de zoekmodule op deze site zijn afkomstig van officiële Duitse merkdealers. Bekijk direct de rest-BPM met onze BPM calculator.
Zelf een Duitse auto kopen is niet altijd eenvoudig. Er zijn namelijk veel zaken waar u op moet letten om een miskoop te voorkomen. Daarnaast is het regelen van het papierwerk vaak complexer dan gedacht. Daarom wordt geadviseerd om een auto uit Duitsland te kopen met hulp van een gespecialiseerde partij. Zo weet u zeker dat u de juiste Duitse auto importeert en voorkomt u mogelijke teleurstellingen.
Een auto importeren uit Duitsland begint uiteraard bij het vinden van de juiste auto. Hiervoor kunt u bijvoorbeeld gebruik maken van verschillende online platformen. Het voordeel van een platform is dat u dit spannende avontuur niet alleen hoeft aan te gaan.
Wij hebben al ruim 15 jaar ervaring met het importeren van Duitse auto’s en helpen u graag met dit complexe proces. Liever eventuele ergernissen vermijden en zeker weten dat u de juiste keuzes maakt als het gaat om een Duitse auto importeren?
Als u liever zelf op pad gaat, kunt u op zoek gaan naar Duitse auto’s bij officiële dealers. Overweegt u om een auto uit Duitsland kopen van een particulier? Zorg er dan voor dat u voldoende technische kennis over de auto heeft en weet waar u op moet letten om te controleren of de auto in de juiste staat verkeert, zodat een DEKRA-keuring mogelijk is.
Het is mogelijk om zelfstandig een Duitse auto te kopen. Het is dan wel van belang dat u een juist en gegrond onderzoek doet om te ontdekken of de auto in de geadverteerde conditie verkeert. Als u niet zeker weet of u over de juiste technische kennis beschikt, kunt u altijd vrijblijvend contact met ons opnemen.