De Volkswagen Tiguan is een populaire keuze als gezinsauto en staat bekend om zijn comfort en veelzijdigheid. Echter, bij de aankoop van een gebruikte Tiguan zijn er een aantal zaken waar je op moet letten om een betrouwbare keuze te maken. Dit artikel geeft je inzicht in de aandachtspunten en mogelijke problemen, zodat je goed voorbereid op zoek kunt gaan naar jouw ideale Tiguan.
De Volkswagen Tiguan: Een Overzicht
De Volkswagen Tiguan is een compacte SUV die sinds 2007 op de markt is. De eerste generatie liep van 2007 tot 2016, waarna de tweede generatie (AD) werd geïntroduceerd. In 2017 kwam er een Allspace variant bij, en in 2020 kreeg de tweede generatie een facelift met visuele kenmerken van de Volkswagen Golf 8.
Belangrijkste kenmerken van de tweede generatie (2016-heden):
- Gebouwd op het MQB-A2 platform (gedeeld met Audi Q3, Seat Tarraco en Skoda Kodiaq)
- Ruimer, stijver en lichter dan de eerste generatie
- Beschikbaar als Allspace (verlengde versie)
- Facelift in 2020 met nieuwe visuele kenmerken
Aandachtspunten bij de Aankoop
Als je een tweedehands Volkswagen Tiguan (AD) wilt kopen, zijn er een aantal tips die je kunnen helpen bij het maken van de juiste keuze:
Carrosserie
- Panoramisch schuifdak: Controleer op waterdichtheid en tekenen van vocht in de auto.
- Ruiten: Let op scheuren, zelfs na kleine steenslag. De ruiten lijken wat kwetsbaar.
Interieur
- Kwaliteit en afwerking: Wees kritisch op de kwaliteit van de materialen, vooral bij oudere modellen.
Onderstel
- 19 inch wielen: Deze hebben een negatief effect op de rijkwaliteit. Overweeg of je hiermee kunt leven, vooral op oneffen wegen.
- R-line pakket: Let op het sportonderstel en de 19 inch wielen, die het comfort kunnen verminderen.
- Piepende geluiden: Controleer op piepende geluiden van de voorwielophanging, wat kan duiden op gesmeerde bussen van de draagarmen.
- 4Motion vierwielaandrijving: Geen die-hard off-road auto, maar controleer de onderkant op schade.
Terugroepacties
Controleer of de volgende terugroepacties zijn uitgevoerd:
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
- Brekende schroefveren van de achterwielophanging
- Rails van de bestuurdersstoel met slechts twee bouten in plaats van vier
- Brandstoftank met te dunne wanden
Aandrijflijn
- DSG-bak: Let op ontregelde elektronica, bonkig schakelen en andere problemen. Ga tijdens de proefrit alle versnellingen goed door.
- Acceleratieproblemen: Let op stilstaan voor een rood licht en dan niet willen optrekken.
Elektronica
- Centrale display: Controleer of het display niet uitvalt.
- Autonome noodremfunctie: Let op overgevoeligheid.
- Sensoren: Controleer de werking van verschillende sensoren.
- GPS: Test de GPS-werking.
- Achteruitrijcamera: Controleer of de camera direct beeld geeft.
Motor
- TSI benzinemotoren: Peil regelmatig de olie tussen de onderhoudsbeurten door, omdat deze motoren olie kunnen verbruiken.
- Olieverbruik 1.4 TSI: Een defecte inlaatslang van de turbocompressor kan de oorzaak zijn van hoog olieverbruik.
- 2.0 TDI: Let op olielekkage rondom de oliefilter, wat kan duiden op een defect deksel van het filter.
- Fluitende en sissende geluiden: Deze kunnen duiden op een slechte afdichting van het uitlaatspruitstuk.
Volkswagen Tiguan aankoopadvies
Motorvarianten en Betrouwbaarheid
De Volkswagen Tiguan is verkrijgbaar met verschillende motorvarianten. Hieronder een overzicht van de meest voorkomende motoren en hun kenmerken:
- 1.4 TSI:
- Vermogens: 122, 125, 150 en 160 pk
- Problemen: Distributieketting, bobines, olieschraapveren (vooral bij vroege modellen)
- 1.5 TSI ACT:
- Vermogens: 130 en 150 pk
- 2.0 TSI:
- Vermogens: 180, 230, 190 en 320 pk
- 2.0 TDI SCR:
- Vermogens: 115, 150 en 240 pk
- Problemen: Olielekkage rondom de oliefilter, turbo problemen
Let op: Vroege 1.4 TSI-motoren zijn berucht om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Probeer de onderhouds- en reparatiehistorie te achterhalen om te zien of de auto is gemodificeerd.
DSG-Transmissie: Aandachtspunten
De Tiguan is verkrijgbaar met een DSG-transmissie (Direct Shift Gearbox). Er zijn twee varianten:
- Zeventraps DSG: Meer gevoelig voor problemen, zowel elektronisch als mechanisch. Let op bijgeluiden, trillen, schokken en haperen.
- Zestraps DSG: Minder gevoelig voor problemen.
Tip: Controleer of de DSG-bak goed schakelt en overweeg een oliewissel om problemen te voorkomen.
Tiguan als Trekauto: Ervaringen
De Volkswagen Tiguan wordt vaak gebruikt als trekauto voor caravans. Hieronder enkele ervaringen van Tiguan-rijders met caravans:
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4M aut. met een Hobby:
Sinds 1 maand een Volkswagen tiguan 2017 model 180pk 7dsg 4 wiel aandrijving. Vorige week met de Hobby 1250kg maximaal gewicht op vakantie geweest 1200 kilometer van Nederland naar zuid-Frankrijk bij Fréjus. Zeer prettige combinatie je merkt nauwelijks dat er een caravan achter de auto hangt. Automaat schakeld tijdig terug waardoor in de drive alles geregeld wordt zowel berg op als berg af met adeptive cruise controle.
Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid met een Knaus:
Fantastische combinatie. Caravan weegt beladen rond 1400 kg. Reis naar Spanje verliep probleemloos. Je hebt nooit het gevoel iets tekort te komen. Echt heel iets anders dan de Tiguan 2 1.5TSI met 150 pk. die ik hiervoor had. Hellingen zijn geen enkel probleem. Bij La Jonquera gewoon met 90 km/u omhoog waarbij de auto even terugschakelt naar S4.
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4M aut. met een Caravan:
Dit jaar voor het eerst met de Tiguan en de Adria Adora 462 PU uit 2008 op vakantie geweest. Caravan beladen tot 1300 kg. De reis ging naar Italië. Combinatie reed echt fantastisch. Geen enkel probleem in Oostenrijk op de Fernpas en de Reschenpas. DSG automaat deed het prima, eigenlijk alleen maar in D gereden.
Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid met een LMC:
Als trekauto hadden we deze vakantie onze nieuwe VW Tiguan phev automaat mee, met 204 pk. Hiermee hebben we onze LMC van 1600kg naar Spanje getrokken, met 4 volwassenen in de auto. De auto heeft het uitstekend gedaan altijd meer dan voldoende power. Ook als je op een steile helling achter een vrachtwagen hangt, even gas geven en de combinatie trekt zo naar de 100 km/u.
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4M met een Hobby:
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Caravan vol beladen (bijna 1500kg) en de rit is volledig probleemloos verlopen, de caravan-auto combinatie was bijzonder stabiel. De auto heeft koppel voldoende om stevige heuvels op te gaan en door te accelereren wanneer vrachtwagens ingehaald moeten worden. Hierbij ook geen problemen gehad met de motor temperaturen ondanks buiten temperaturen van 30+ graden.
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI met een Eriba:
Dit jaar voor het eerst met de Tiguan 1.5 handgeschakeld en cylinderuitschakeling naar Zuid Frankrijk gereden. De VW heeft 131 pk en mag 1600 kg trekken. Wij trekken een Eriba touring 420 van 1000 kg met mover en belading. De kogeldruk is 75 kg. De combinatie is zeer stabiel en gaat prima op de hellingen. Met een snelheid van 95 en adaptive cruisecontrol rijdt het zeer ontspannen.
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT met een Hobby:
De auto heeft voldoende trekvermogen, acceleert snel en heeft met hellingen geen probleem. Stabiliteit is wel een dingetje: de combinatie is (ondanks zorgvuldige belading en kogeldruk) , zeer, zeer gevoelig voor slingeren. Je merkt dat de Tiguan een kleine auto is met (te) smalle spoorbreedte en (te kleine) wielbasis. De Tiguan mag op papier 1800 kg trekken, maar doe dat NIET !!! Het rijdt echt niet fijn boven de 90-100 km/h en inhalen is een avontuur qua weggedrag.
Prijsindicatie
Op Marktplaats.nl zijn er ongeveer 820 exemplaren van de Volkswagen Tiguan (AD 2016-heden) te vinden. De prijzen variëren van ongeveer €14.995 voor een 1.4 benzine met meer dan 200.000 km ervaring tot €74.900 voor een Tiguan 2.0 TSI R 4Motion met weinig kilometers.
| Model | Motor | Kilometerstand | Prijs (ongeveer) |
|---|---|---|---|
| Tiguan 1.4 TSI | Benzine | > 200.000 km | €14.995 |
| Tiguan 2.0 TSI R 4Motion | Benzine | Weinig kilometers | €74.900 |